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¿Furgoneta eléctrica? JAC lanza un modelo en Brasil. Consulta el precio y si vale la pena.
Descubra el nuevo modelo de furgoneta eléctrica, la JAC iEV750V, que acaba de lanzarse en Brasil.
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JAC iEV750V, la furgoneta eléctrica llega a Brasil en julio
Hemos dicho varias veces aquí que los vehículos eléctricos son el futuro del sector automotriz, independientemente de las preferencias y gustos. Hoy en día ya hay autos, autobuses, camiones, camionetas, motocicletas, y ahora todo está completo con la llegada del JAC iEV750V, el primero. furgoneta electricidad de Brasil.

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Como siempre os traemos todo de primera mano, esta vez no podía ser diferente.
Nuestros expertos han analizado la furgoneta eléctrica y te traen todo sobre el vehículo.
A medida que continúe leyendo, descubrirá todo sobre este nuevo lanzamiento literalmente electrizante y, lo más importante, si vale la pena económicamente.
Entonces, ¿vamos a comprobarlo?
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Van Elétrica aumenta la participación de JAC en el sector eléctrico
Ampliando la línea de vehículos eléctricos comerciales en Brasil, JAC Motors anunció la llegada del Van eléctrico o furgoneta eléctrica si lo prefiere, ahora para el mes de julio.
La llegada de un vehículo de este tipo demuestra que la automotriz ve a Brasil como una vitrina y un campo de pruebas para sus vehículos eléctricos.
La JAC iEV750V es, de hecho, la primera furgoneta eléctrica de gran tamaño a la venta aquí.
En términos generales, el vehículo podría competir con modelos ya consolidados aquí, como el Peugeot Boxer, el Citroën Jumper o el famoso Fiat Ducato.
Inicialmente destinado íntegramente al segmento de reparto urbano debido a su autonomía.
Con el aumento de las ventas online y la competencia entre empresas de transporte, la furgoneta eléctrica tiene grandes posibilidades de ganar terreno por su huella sostenible, además de ser económicamente viable.
Al fin y al cabo, el reparto urbano suele ser caro debido al elevado consumo de combustible que se produce debido al tráfico con frecuentes arranques y paradas en las grandes ciudades.
Capacidad de vehículos diésel
En su ámbito de actuación, la furgoneta eléctrica está al mismo nivel que las furgonetas convencionales que conocemos.
Su volumen de carga es de 12,3 metros cúbicos y la capacidad de carga es de 1.550 kg.
Por poner un ejemplo, el Renault Master, en su configuración más larga y con techo alto, tiene un volumen de carga de 13 m² y capacidad para transportar hasta 1.433 kg de carga.
Otro punto a destacar del JAC iEV750V es su potencia. El motor eléctrico es capaz de generar 163 caballos de fuerza con un par motor de 76,4 kgfm generado por su motor 3.0.
Aunque se trata de un vehículo con un gran par motor, el fabricante hasta el momento sólo ha publicado una velocidad máxima limitada a 100 km/h.
En cuanto a la aceleración, la furgoneta electrificada va de 0 a 50 km/h en 12 segundos. Algo más que aceptable para las grandes ciudades.
La autonomía es positiva
EL autonomía de la furgoneta La autonomía eléctrica liberada por JAC es de 235 kilómetros con el modo eco activado y el aire acondicionado apagado, la autonomía aumenta hasta los 280 km.
A una velocidad constante de 40 km/h, la autonomía anunciada por el fabricante era de 430 km.
La capacidad de la batería es de 92 KWh, pero el tiempo de recarga de la batería no fue informado por el fabricante.
El precio es salado
En este punto te estarás preguntando: ¿Pero cuál es el precio de esta furgoneta eléctrica?
Bueno, sin más preámbulos, vayamos al grano.
El precio del JAC IEV750V es de R$ 386.990. Al igual que otros vehículos eléctricos, su precio es mucho mayor que el de vehículos equivalentes con motor de combustión.
En el caso de la furgoneta, el precio es más del doble, lo que nos lleva a la siguiente pregunta:
¿Vale la pena invertir en una furgoneta eléctrica?
Siempre que hablamos de Vale la pena A la hora de invertir en un vehículo eléctrico es necesario analizar una serie de componentes para que tengamos una respuesta racional y emocional.
Según JAC, la mayor inversión inicial se recupera gracias al ahorro operativo que supone la furgoneta eléctrica.
El coste por kilómetro recorrido es aproximadamente 2,5 veces menor que en una furgoneta equivalente con motor de combustión.
Otro dato importante divulgado es que una carga completa cuesta tan solo R$ 55 en la ciudad de São Paulo al precio actual del KWh.
Además, el coste de mantenimiento de un vehículo eléctrico también se considera menor al tener menos piezas mecánicas.
Y para concluir el tema de eléctrico o combustión, tenemos que pensar en el lobby.
Hoy en día, muchas personas que buscan la sostenibilidad acaban dando prioridad a empresas que buscan minimizar el impacto ambiental, por lo que empezar a incluir paulatinamente vehículos eléctricos en la flota es una gran forma de marketing y de ganar nuevos clientes.
Conclusión
Ahora te lanzamos la pregunta a ti: ¿Qué te pareció la primera furgoneta eléctrica de Brasil?
Si trabajas en el transporte de mercancías, ¿comprarías uno? ¿Crees que a largo plazo podría representar un ahorro para ti y tu empresa?
Déjanos un comentario contándonoslo.
Y ya que hablamos de vehículos eléctricos, mucha gente quiere conducir un coche eléctrico, pero no puede debido a los altos precios.
La buena noticia es que conducir un vehículo eléctrico ahora es posible para todos, gracias a Beepbeep.
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