Ya hemos dicho aquí varias veces que los vehículos eléctricos son el futuro del sector de la automoción, independientemente de la preferencia y el gusto por ellos. Hoy hay coches, autobuses, camiones, furgonetas, motos y ahora todo se completa con la llegada del JAC iEV750V, el primer camioneta electricidad en Brasil.

Como siempre os traemos todo de primera mano, esta vez no podría ser diferente. 

Nuestros expertos analizan la furgoneta (o furgoneta) eléctrica y te aportan todo sobre el vehículo.

A medida que continúes leyendo descubrirás todo sobre este nuevo lanzamiento, literalmente electrizante, y lo más importante de todo: si vale la pena económicamente. 

¿Y ahí? ¿Vamos a ver?

Ampliando la línea de vehículos eléctricos comerciales en Brasil, JAC Motors anunció la llegada de la furgoneta eléctrica o furgoneta eléctrica si se prefiere, ahora para el mes de julio.

La llegada de un vehículo de este tipo demuestra que la automotriz ve a Brasil como un escaparate y un campo de pruebas para su vehículos eléctricos. 

La JAC iEV750V es en realidad la primera furgoneta eléctrica grande a la venta aquí. 

A grandes rasgos, el vehículo puede competir con modelos ya consolidados aquí, como el Peugeot Boxer, el Citroën Jumper y el famoso Fiat Ducato. 

Destinado íntegramente al segmento de reparto urbano inicialmente por su autonomía. 

Con el aumento de las ventas online y la competencia entre empresas de transporte, la furgoneta eléctrica tiene grandes posibilidades de ganar espacio por su huella sostenible, además de ser económicamente viable. 

Al fin y al cabo, los envíos urbanos suelen ser caros debido al elevado consumo de combustible que se produce en las idas y venidas de las grandes ciudades. 

En su ámbito de actividad, la furgoneta eléctrica está al mismo nivel que las furgonetas convencionales que conocemos. 

Su volumen de carga es de 12,3 metros cúbicos y la capacidad de carga es de 1.550 kg. 

Por poner un ejemplo, el Renault Master, en su configuración más larga y con techo alto, tiene un volumen de carga de 13 m² y capacidad para transportar hasta 1.433 kg de carga. 

Otro punto a destacar del JAC iEV750V es su fuerza. El motor eléctrico es capaz de producir 163 caballos de fuerza con un par de 76,4 kgfm generado por su motor 3.0. 

Aunque se trata de un vehículo con un gran par, el fabricante hasta el momento sólo ha publicado una velocidad máxima limitada a 100 km/h.

En cuanto a aceleración, la furgoneta electrificada pasa de 0 a 50 km/h en 12 segundos. Algo más que aceptable para las grandes ciudades. 

A autonomía de la furgoneta La electricidad publicada por JAC es de 235 kilómetros con el modo eco encendido y el aire acondicionado apagado, la autonomía aumenta a 280 km. 

Al circular a una velocidad constante de 40 km/h, la autonomía anunciada por el fabricante era de 430 km. 

La capacidad de la batería es de 92 KWh, sin embargo el fabricante no informó el tiempo de recarga de la batería. 

Llegados a este punto quizás te estés preguntando: ¿Pero cuál es el precio de esta furgoneta eléctrica?

Bueno, sin más, vayamos al grano. 

El precio publicado para el JAC IEV750V es R$ 386,990. Como ocurre con otros vehículos eléctricos, el precio es mucho más elevado que el de vehículos equivalentes con motor de combustión. 

En el caso de la furgoneta el precio es más del doble, lo que nos lleva a la siguiente pregunta:

Siempre que hablas de vale la pena Invertir en un vehículo eléctrico requiere analizar una serie de componentes para que tengamos una respuesta racional y emocional. 

Según JAC, la mayor inversión inicial se amortiza con ahorros en el funcionamiento de la furgoneta eléctrica. 

El coste por kilómetro recorrido es aproximadamente 2,5 veces menor que el de una furgoneta equivalente con motor de combustión. 

Otro dato divulgado de gran importancia es que una carga completa cuesta apenas R$ 55 en la ciudad de São Paulo al precio actual de KWh. 

Además, el coste de mantenimiento de un vehículo eléctrico también se considera menor al tener menos piezas mecánicas. 

Y para ultimar el tema de los eléctricos o de combustión, hay que pensar en el lobby. 

Hoy en día, muchas personas que buscan la sostenibilidad acaban dando prioridad a empresas que buscan minimizar su impacto ambiental, por lo que empezar a incluir poco a poco vehículos eléctricos en la flota es una gran manera de comercializar y ganar nuevos clientes. 

Ahora les lanzamos la pregunta: ¿Qué les pareció la primera camioneta eléctrica de Brasil?

Si trabajas con transporte de carga, ¿comprarías uno? ¿Cree que a largo plazo puede representar un ahorro para usted y su empresa? 

Deja un comentario contándonos. 

Y como hablamos de vehículos eléctricos, mucha gente tiene ganas de conducir un coche eléctrico, pero no puede por los elevados precios. 

La buena noticia es que conducir un vehículo eléctrico ahora es posible para todos, gracias a Beepbeep.

Beepbeep es una startup de alquiler que alquila vehículos eléctricos a precios asequibles por hora. 

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