El Toyota Mirai es el nuevo vehículo en los libros de récords después de recorrer exactamente 1.360 kilómetros sin repostar. 

Aunque parezca una locura, esta es una realidad que cada vez es más frecuente en el mundo de la actualidad automovilística. 

Al fin y al cabo, el auge del desarrollo tecnológico automovilístico es creciente para todas las marcas. 

Al dejar de lado los motores de combustión, está ganando terreno el atractivo de otras fuentes de combustible.

Sin duda estamos viviendo el comienzo de la era eléctrica.

Sin embargo, los vehículos eléctricos durarán menos que los vehículos de gasolina, por ejemplo.

Esto se debe a que los vehículos propulsados por hidrógeno se están volviendo cada vez más populares en las pruebas internas de muchos fabricantes de automóviles de todo el mundo. 

Incluso los expertos señalan que los vehículos propulsados por hidrógeno serán una realidad mundial a mediados de 2030.

Y el Toyota Mirai es exactamente eso: un vehículo propulsado por hidrógeno, que realmente llamó la atención este mes. 

Por eso, en el artículo de hoy vamos a hablar de su increíble historial, de su funcionamiento, de su precio y de las ventajas y desventajas de este tipo de vehículos. 

¿Te encantan los coches tecnológicos? 

¡Así que leer el artículo de hoy es más que obligatorio! 

¡Es hora de descubrir todo sobre Mirai!

El Toyota Mirai es un vehículo propulsado por hidrógeno que purifica el aire cuando está en marcha.

Así, al ser hoy el vehículo propulsado por hidrógeno con mayor autonomía, fue considerado el coche verde mundial del año. 

El vehículo utiliza hidrógeno como fuente de combustible. 

Así, cuenta con tanques similares a los vehículos que conocemos hoy en día.

De hecho, el repostaje se realiza de forma similar a lo que ocurre con un coche que funciona con gasolina, diésel o etanol, por ejemplo. 

Así, después del repostaje, el vehículo almacena hidrógeno en forma líquida en un depósito bajo presión. 

Desde el depósito el combustible llega a una pila de combustible.

En el interior de esta célula se encuentra el oxígeno presente en la atmósfera.

En el momento en que el hidrógeno y el oxígeno se encuentran, la mezcla pasa a través de catalizadores.

Dentro de estos catalizadores, la mezcla se transforma y genera una corriente eléctrica.

Y es precisamente la electricidad la que hace funcionar el vehículo. 

¡Pero aún hay más!

Mientras está en marcha, el Toyota Mirai sólo emite vapor de agua, lo que significa que purifica el aire. 

¡Por eso los vehículos propulsados por hidrógeno se consideran vehículos ecológicos! 

¡Y hoy el Toyota Mirai es el top de los greens! 

El récord de autonomía se registró en el estado de California, en Estados Unidos.

Debido al elevado kilometraje, el modelo necesitó dos días para completar toda la ruta.

El vehículo salió de la ciudad de Gardena y recorrió 761 kilómetros hasta la ciudad de San Isidro.

Al segundo día, el vehículo regresó a la ciudad de Gardena, pero por otra ruta, cruzando la carretera que conecta San Diego con Los Ángeles.

Al final del recorrido, los técnicos de Guinness certificaron que el vehículo no había repostado combustible y así se batió el récord.

Durante la batida del récord, el Mirai consumió 5,65 kilos de hidrógeno y no emitió ningún contaminante. 

Según Toyota, un coche con motor de combustión habría expulsado aproximadamente 300 kilos de CO2 a la atmósfera al recorrer el mismo trayecto. 

El récord se estableció los días 23 y 24 de agosto.

Sin embargo, no era la primera vez que el modelo recorría largas distancias sin necesidad de repostar combustible.

Ese año, en mayo, el vehículo ya había completado un recorrido de 1.003 kilómetros en Francia. 

Siempre que hablamos de un vehículo en concreto, surge una duda muy común: el valor. 

Así, una de las principales dudas sobre el Toyota Mirai es precisamente: ¿Cuál es el precio del modelo? 

El precio del modelo se cotiza en libras. 

Hoy en día, un Toyota Mirai cuesta sólo £63.000. 

Si lo convertimos a reales, una copia costaría alrededor de 460 mil rands. 

A primera vista, el Toyota Mirai parece un vehículo innovador y lleno de ventajas. 

Aunque se trata de un hecho consumado, no es la única verdad sobre este tipo de vehículos. 

Al fin y al cabo, aunque parezca mentira, ya os hemos dejado un spoiler:

Tener un Mirai en el garaje tiene algunas desventajas.

Entonces, ahora mostraremos cuáles son los beneficios y perjuicios del vehículo con mayor autonomía del mundo. 

¿Vamonos?

Consulta ahora las principales ventajas del Toytota Mirai. 

Vivimos hoy en un mundo donde la búsqueda de la sostenibilidad crece día a día. 

Por tanto, el hecho de que un vehículo propulsado por hidrógeno no genere contaminantes es una ventaja.

Sin embargo, siempre es importante recordar que, si bien el vehículo propulsado por hidrógeno no contamina mientras circula, algunos procesos para obtener hidrógeno utilizan energía que genera algún tipo de contaminación. 

Pero al conducir el vehículo, la emisión no existe. 

Así, el vehículo es capaz de eliminar todo el carbono emitido en la producción de hidrógeno, así como en la construcción del propio coche. 

Otra gran ventaja del Toyota Mirai es su agilidad a la hora de repostar. 

El repostaje es mucho más eficiente que en los vehículos eléctricos, por ejemplo, que suelen requerir horas de recarga. 

Así, en unos cinco minutos, el Mirai estará lleno de combustible. 

Incluso la forma de repostar es muy similar a llenar un coche con gasolina, por ejemplo.

Después de todo, se conecta una manguera al automóvil y el hidrógeno ingresa a los tanques del vehículo. 

La principal ventaja del Toyota Mirai, como bien sabes, es su autonomía. 

De hecho, la cuestión de la autonomía es un importante diferenciador para los vehículos propulsados por hidrógeno. 

Aunque el Toyota Mirai es el único modelo con una autonomía superior a los 1.000 km, ya existen vehículos con la misma tecnología capaces de recorrer grandes kilómetros. 

En un futuro próximo, los suministros serán cada vez más escasos. 

Y como ya hemos dicho, ¡el Toyota Mirai no vive sólo de ventajas!

Al tratarse de una tecnología nueva, el propio Mirai, así como otros modelos de hidrógeno, todavía presentan algunas desventajas. 

Entonces, es hora de conocerlos. 

La principal desventaja para cualquiera que esté pensando en adquirir un Toyota Mirai es la falta de gasolineras. 

Esta escasez es algo que ocurre a nivel mundial. 

Sin embargo, hay señales claras de que esta situación cambiará en un futuro próximo.

Pero éste es uno de los grandes problemas. 

El precio es otro gran problema del Toyota Mirai y las pilas de combustible tienen la culpa. 

Además, el valor actual del hidrógeno hace que el combustible en sí sea inasequible. 

Esto significa que el repostaje acaba siendo más caro que los precios de los combustibles fósiles. 

Llenar el depósito de un Toyota Mirai durante 1300 km cuesta aproximadamente 130 euros. 

Es decir, un coste medio de 10 euros por cada 10 kilómetros recorridos. 

Y la última desventaja del Toyota Mirai es la vida útil del propio sistema de hidrógeno.

Sin embargo, esta no es una desventaja exclusiva del modelo, sino de todos los vehículos propulsados por hidrógeno.

Hoy en día, el sistema de hidrógeno de un vehículo dura una media de 10 años. 

Así, se puede decir hoy en día que la vida útil de un Toyota Mirai, como la de cualquier otro vehículo propulsado por hidrógeno, es relativamente corta. 

Pero hay que tener en cuenta que esta tecnología aún es nueva.

Por tanto, las posibilidades de que este problema se resuelva pronto son altas. 

Al igual que el Toyota Mirai, otro ejemplo propulsado por hidrógeno que viene llamando la atención de mucha gente es el Hyundai Nexo.

Considerado un SUV por algunos y un Crossover por otros, el Nexo ha demostrado en las pruebas ser capaz de recorrer una distancia de 900 km con un depósito de hidrógeno.

Entonces, ahora que ya sabes todo sobre el modelo japonés, ¿qué tal si conoces todas las peculiaridades del modelo surcoreano?

Entonces, para esto necesitas hacer solo una cosa:

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