Prometido inicialmente para 2020, el nuevo Tesla Roadster Se ha pospuesto hasta 2022. El superdeportivo eléctrico es esperado con impaciencia debido a sus impresionantes números. 

Según Elon Musk, los números del vehículo son impresionantes: el modelo tendrá más de 1000 caballos de potencia y tendrá autonomía para recorrer más de 1000 km con solo una recarga. 

En el artículo de hoy, en Senhor Carros os mostraremos todas las novedades sobre el modelo que pretende revolucionar el universo automovilístico tal y como lo conocemos hoy en día. 

Si estás buscando nuevos productos automotrices, no puedes perderte lo que hemos preparado para ti. 

Muchos quizá no lo recuerden, pero hace once años el fabricante norteamericano con sede en California lanzó la primera generación del Tesla Roadster. 

En aquel entonces, el coche era un deportivo eléctrico basado en el Lotus Elise. Las baterías del modelo proporcionaban una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una autonomía máxima de 350 km. Unas cifras impresionantes para la época.

Ahora Tesla presenta la segunda generación del Roadster.

El modelo que se esperaba para este año debería entrar en producción en masa recién en 2022 y es un deportivo eléctrico mucho más extremo y probablemente será algo exclusivo. 

El diseño del nuevo Roadster tiene como objetivo principal romper con los estándares adoptados por Musk en el pasado. 

En el frontal hay pocos elementos y un estilo muy agresivo, con un par de faros LED y un capó algo arrugado. 

Para quienes disfrutan de los deportivos, será fácil notar una similitud con el Porsche 718 Cayman. Un vehículo considerado una referencia en cuanto a diseño. 

En la parte trasera, el atractivo aerodinámico es notable. Con el objetivo de ofrecer la menor resistencia posible, la parte trasera del nuevo Tesla Roadster parece terminar de la nada. Algo muy similar a lo que vimos en el... extraño Bugatti Veyron. 

Este refinado paquete aerodinámico proporciona al Roadster la mínima resistencia aerodinámica posible. Esto optimiza el uso de energía de las baterías del modelo. 

Otro punto interesante del diseño del modelo es su techo. Es de cristal y completamente desmontable, lo que lo convierte en un descapotable. 

Aunque el modelo no ha sido muy publicitado, su interior tiene un aire futurista. 

Las proyecciones muestran bancos más limpios. El espacio está bien aprovechado y cuenta con dispositivos electrónicos táctiles. 

Uno de los elementos que más llama la atención en las proyecciones es el volante, que luce muy similar al de los coches de carreras. 

Para números tan extremos, el modelo tiene una estructura igualmente extrema. 

El Roadster tiene un total de tres motores eléctricos, uno instalado en el eje delantero y otros dos instalados en el eje trasero.

Los tres motores juntos son capaces de generar un par máximo de 1020 kgfm. A modo de comparación, el Bugatti Chiron, que tiene el par más alto del mundo, alcanza los 163,2 kgfm.

Con tanto torque inicial, el Tesla Roadster promete números de rendimiento aterradores. 

Según las simulaciones, el nuevo Roadster necesitaría tan solo 1,9 segundos para alcanzar los 96 km/h y los 160 km/h en 4,2 segundos. La velocidad máxima prometida por el fabricante es de 402 km/h. 

Todos estos números hacen del Roadster el coche eléctrico El más rápido del mundo y la fuente responsable de tanta energía es una batería de 200 kWh. 

Para controlar toda esta potencia, el deportivo contará con tracción en las cuatro ruedas.

Algo que preocupa a muchos es el peso del nuevo Roadster. Al fin y al cabo, las baterías eléctricas suelen ser pesadas.

La preocupación actual sobre el peso se basa en la capacidad de la batería del deportivo, que es de 200 kWh. Esta potencia duplica la del Tesla Model S Long Range, que pesa 2,2 toneladas. 

El fabricante de baterías de automóvil Lucid Motors ha admitido que una batería de 180 kWh pesa una tonelada.

Así que podemos tener en cuenta que sólo la batería del nuevo Roadster debería pesar un poco más de 1000 kg. 

Pero el peso no será un problema ya que el modelo tendrá un motor a reacción con cohetes de aire comprimido. 

El motor a reacción utilizado en el Tesla Roadster lleva la misma tecnología empleada en los cohetes SpaceX. 

En realidad se trata de un compresor de aire que tendrá doce cohetes de aire comprimido repartidos por todo el vehículo. 

Según el propio Musk, el nuevo Roadster utilizará un sistema que utiliza aire ultracomprimido para conseguir fuerzas que requerirán de un cierto nivel de preparación física por parte del conductor para soportarlo. 

El nuevo superdeportivo tendrá motores a reacción con las siguientes características:

Las proyecciones muestran que gracias a los pequeños cohetes, el bólido podría incluso flotar unos centímetros por encima del asfalto. 

Con todo lo que hemos mostrado, no es difícil imaginar que el modelo no será barato. 

Inicialmente el precio sugerido para el nuevo Roadster es de US$ 200 mil, lo que equivaldría a alrededor de R$ 1,1 millón al precio actual. 

Para quienes quieran tener el placer de ser los primeros en conducir el superdeportivo eléctrico, es necesario abonar un depósito anticipado de US$$ 50 mil para reservar un ejemplar. 

Además del modelo clásico, también habrá una serie de lanzamiento especial llamada Founder Series.

Tesla aún no ha revelado el contenido de la versión especial. Pero se sabe que costará un poco más: 125.000 dólares. 

Sabemos que el mercado de vehículos eléctricos está en expansión y que sin duda será el futuro. 

Muchos países están avanzando hacia los vehículos eléctricos y Elon Musk, considerado por muchos un visionario, lleva tiempo apostando por la electricidad como movilidad.

Prueba de este compromiso son los modelos Tesla que transportan energía eléctrica en todas sus composiciones. Sin embargo, esta tecnología sigue siendo cara e inaccesible. 

En su opinión, ¿el futuro de los vehículos es eléctrico o cree que los combustibles sintéticos o incluso el hidrógeno podrían frenar el avance de los coches electrificados?

Deja un comentario y cuéntanos qué piensas sobre el futuro del sector automotriz. 

Y después de conocer todo sobre el nuevo Tesla Roadster, ¿qué tal conocer algunos modelos más eléctricos? 

Para ello, hemos elaborado una lista de los modelos eléctricos que llegarán a Brasil en 2020. Para saber cuáles, simplemente haga clic en el enlace a continuación.