La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi está adoptando gradualmente la plataforma modular CMF en todos sus vehículos, y el Renault Sandero 2021 no se ha quedado atrás. Sin embargo, para mantener costos bajos y precios más asequibles, el modelo cuenta con una versión económica de la plataforma CMF-B.

Con un bello atractivo estético y buena aceptación del público, el Renault Sandero Es un coche que se ha vuelto popular entre los conductores brasileños e incluso es muy elogiado en el extranjero, ¡junto con otros modelos que están en el mercado aquí! 

Pensando en mantenerte informado, hoy vamos a desglosarte todo sobre el Renault Sandero 2021 y finalmente descubrirás por qué el hatchback puede ser una buena opción de vehículo para tener en tu garaje. 

Descubre ahora cuáles son las novedades más importantes del proyecto del nuevo Renault Sandero para 2021. 

Incluso con la adopción de esta nueva plataforma, el Sandero 2021 mantuvo las mismas dimensiones: 4,08 metros de largo y 1,85 metros de ancho. La altura se redujo un centímetro, quedando en 1,50 metros. 

El techo se ha rebajado unos milímetros para mejorar la aerodinámica y reducir así en unos gramos las emisiones de CO2, pensando en la sostenibilidad. 

Con más tecnología y una carrocería más robusta, el peso del nuevo Sandero ha aumentado. Dacia informó que el modelo pesa 40 kg más que la generación anterior. Esto significa que su peso varía entre 1150 y 1300 kg según la versión, el motor y los extras opcionales elegidos. 

Así que, a primera vista, el resultado final, en cuanto a su apariencia, es que el nuevo Sandero parece más dinámico, como veremos en el siguiente tema. 

El aspecto visual es evidente. El Sandero 2021 luce un frontal con la firma "Y" y, además, luces diurnas LED, que nos recuerdan a la antigua generación del Audi A6. 

En la parte trasera, los cambios también son bastante notables. Las luces traseras son más pequeñas, lo que le da al modelo una apariencia más robusta visto desde atrás. Quienes presten atención notarán una similitud con el nuevo VW Polo. 

El interior del Renault Sandero 2021 es ahora más cómodo. Los ingenieros se han esforzado por mejorar la comodidad a bordo, en particular aumentando el espacio para los hombros. 

La zona de las piernas, siempre criticada, también ha mejorado. La zona de las rodillas ahora es 4,2 cm más grande que antes. 

También hay 21 litros de espacio entre los compartimentos portaobjetos distribuidos por todo el interior del vehículo. Esto supone 2,5 litros más que en la versión anterior. El maletero también ha crecido y ahora tiene una capacidad de 328 litros sin necesidad de abatir los asientos. 

La línea de equipamiento del nuevo Sandero no es tan amplia, pero es funcional, lo que agrada a los usuarios. 

El primer punto en cuanto a equipamiento es el centro multimedia denominado MEDIA EVOLUTION. 

Con una pantalla táctil de 7 pulgadas, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite su uso con múltiples aplicaciones, como Spotify, Waze, Google Maps y WhatsApp, proporcionando una verdadera ayuda. 

El sistema también cuenta con Eco Scoring, Eco Coaching, cámara de visión trasera y conectividad Bluetooth.

Otra característica interesante en términos de comodidad es el baúl eléctrico que se abre con un simple toque de la llave tipo navaja. 

En cuanto a accesorios, el Renault Sandero 2021 cuenta con tres kits predeterminados para que el cliente elija: el Kit Practicidad, el Kit Seguridad y el Kit Cotidianidad. 

En el Kit Practicidad el comprador puede elegir accesorios que le faciliten la vida diaria. 

Empezando por el sistema Tilt Down, que baja los espejos del lado derecho, facilitando las maniobras de aparcamiento. 

Otro elemento presente en este kit es la cámara trasera, que junto con el Tilt Down hace las maniobras más fáciles y asertivas. 

Y por último, pensando en la comodidad, el kit cuenta con un apoyabrazos para el conductor, que hace los viajes aún más agradables. 

El Kit de Seguridad ofrece, como su nombre indica, accesorios orientados a la seguridad del conductor y de los pasajeros. 

El primer elemento de la lista es la alarma volumétrica que evita el robo de objetos. 

El segundo elemento es el sensor de aparcamiento situado en la parte trasera del vehículo, que tiene como objetivo ayudar a la maniobrabilidad del vehículo si el conductor no dispone de cámara de visión trasera o sistema Tilt Down. 

Y por último, también están los faros antiniebla, que aumentan el campo de visión en situaciones de poca visibilidad como oscuridad, lluvia o niebla. 

Y por último, el Kit del Día a Día trae algunos accesorios que pueden ser útiles para algunos y prescindibles para otros.

El kit incluye un acoplamiento original, lo que lo hace más seguro. Además, incluye cajas organizadoras y una silla para mascotas. Accesorios opcionales, pero con cierta utilidad según el perfil del comprador. 

El Renault Sandero fue diseñado pensando en la seguridad de todos sus ocupantes. 

El primer elemento que merece la pena destacar es la dirección eléctrica, la cual cuenta con una calibración precisa, es decir, es suave y fluida cuando el vehículo está parado o a baja velocidad y se va endureciendo a medida que se gana velocidad. 

Como era de esperar, el modelo cuenta con un sistema de frenos ABS, algo obligatorio por ley. 

Además, también está presente el control electrónico de estabilidad, que mantiene el vehículo en el carril tanto en asfalto seco como en condiciones húmedas. 

Y la guinda del pastel es el aumento en el número de airbags. El modelo ahora cuenta con dos nuevos airbags laterales, para un total de cuatro, lo que brinda mayor seguridad y tranquilidad a sus ocupantes. 

El Renault Sandero 2021 tiene dos opciones de motor bajo el capó. 

El primero es el motor 1.0 SCE de tres cilindros 12V atmosférico con tecnología Flex, capaz de producir hasta 82 caballos de potencia cuando se alimenta con etanol. 

La segunda opción es el motor 1.6 16V, también flexible, capaz de alcanzar los 100 caballos de potencia cuando el depósito está lleno de etanol. 

En cuanto a la caja de cambios, existen opciones de la famosa caja de cambios manual o la automática CVT con marchas precisas y funcionales que resultan agradables de conducir en uso urbano y carretera. 

El Renault Sandero 2021 cuenta con un sistema de optimización del consumo de combustible orientado al mejor rendimiento y costo posible. 

El sistema Eco Coaching evalúa el estilo de conducción y el botón Eco Scoring guía al conductor para optimizar el uso del combustible. 

Para evaluar la conducción del conductor en una ruta determinada, Eco Scoring tiene en cuenta tres factores: el momento adecuado para cambiar de marcha, el consumo de combustible y el kilometraje recorrido. 

Todo esto ayuda al conductor a conseguir los niveles de consumo de combustible más bajos posibles. 

Los consumos medios del Renault Sandero 2021 son los siguientes: 

Con un motor 1.0 y transmisión manual de etanol, el Sandero 2021 promedia 8.8 km/L en ciudad y 9.2 km/L en carretera. Con gasolina, los promedios suben a 13.2 km/L y 13.5 km/L, respectivamente. 

Con un motor 1.6 y transmisión manual de etanol, el consumo promedio es de 8,6 km/L en ciudad y 9,1 km/L en carretera. Con gasolina, estos promedios alcanzan los 12 km/L y 13,1 km/L, respectivamente. 

Finalmente, con un motor 1.6 y transmisión CVT, el consumo promedio de etanol es de 7,4 km/L en ciudad y 8,3 km/L en carretera. Con gasolina, las cifras ascienden a 10,8 km/L y 11,8 km/L, respectivamente. 

Actualmente la Sander 2021 solo se vende en dos versiones a partir de siguientes valores:

Renault Sandero 2021 Vida: Desde R$ 57.390,00.

Renault Sandero 2021 Zen: Desde R$ 60.390,00.

El Renault Sandero es una gran opción para quienes buscan un modelo tecnológico seguro y funcional, ya sea para viajes urbanos o en carretera.

Al buscar un Sandero que pueda llamar suyo, debe tener en cuenta tanto los modelos nuevos como los usados y seminuevos. 

Y así, después de conocer las novedades del modelo 2021, preparamos un artículo mostrando todos los pros y contras de Renault Sandero.

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