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Renault Logan: descubre las novedades del sedán

¡Mira todas las novedades del Renault Logan y descubre por qué podría ser tu próximo sedán!

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Renault Logan trae cambios sutiles

A mediados de octubre tuvo lugar la primera aparición del Renault Logan, anunciado por Dacia en su versión para el mercado europeo. Después de un tiempo, apareció aquí el modelo con el logo del fabricante de automóviles francés. 

Renault Logan
  • Categoría: Sedán
  • Precio medio nuevo: R$ 60 mil 
  • Precio medio usado: R$ 40 mil 
  • Versión recomendada: Renault Logan Zen
  • Consumo medio en ciudad: 9 km/L
  • Consumo medio en carretera: 13 km/L

Se ha convertido en una rutina para nosotros mostrar aquí todas las novedades sobre un nuevo modelo. Lo que podemos decir directamente es que siendo la competencia bien equipada, espaciosa y con diseños asertivos, el nuevo Logan también ha evolucionado en todos estos aspectos. 

Si estás pensando en comprar un Logan, el artículo de hoy fue hecho para ti.

¿Qué novedades trae el Renault Logan?

oh Renault Logan tiene una serie de novedades. Aunque la mayoría son sutiles, los hemos separado todos aquí para mostrárselos en detalle. 

El diseño es lo más destacado

Sin lugar a dudas, uno de los principales puntos a los que vale la pena prestar atención en Logan es su apariencia. 

Con sólo mirarlo ya se pueden apreciar las líneas más refinadas y sofisticadas del modelo. Uno de los puntos que más llama la atención es la suave pendiente, de clara inspiración coupé, tendencia actualmente en el segmento. 

Frente refinado

En el frontal, llama la atención el nuevo conjunto óptico de aspecto moderno, completo con una firma luminosa LED en forma de “Y”. 

Parte trasera con caída elegante

En la parte trasera, el nuevo Logan mantiene líneas limpias que resaltan una suave caída desde el techo. 

Las nuevas luces horizontales también presentan la nueva firma luminosa del fabricante de automóviles. Desde este ángulo también es posible notar las características del estilo. Los guardabarros, por ejemplo, conservan líneas llamativas en el lateral. 

Lado armonioso

Por el lado, la evolución es clara. El estilo de inspiración cupé dio como resultado una nueva forma del área de vidrio con una nueva ventana espía más grande que invade incluso la columna C. 

Lateral
Logan es armonioso, hermoso y funcional.

La columna B, por su parte, abandonó la pegatina y ganó una pieza central que divide las puertas. Visto desde fuera, el modelo es precioso desde todos los ángulos. 

Interior refinado

El interior sigue todos los avances del exterior. 

Básicamente todo es nuevo y sofisticado con líneas rectas y horizontales y el modelo viene con nuevas salidas de aire y controles de aire acondicionado. 

Los asientos tienen un acabado en cuero, el volante es regulable y el techo está oscurecido, lo que da una mayor sensación de amplitud y, en consecuencia, confort. 

Seguridad

Cuando el tema es la seguridad El Renault Logan no tiene mala pinta. 

Para empezar, el modelo cuenta con 4 airbags. Dos frontales y dos laterales con el objetivo de ofrecer la máxima protección en todos los lados. 

Otro sistema de seguridad que agrada a los propietarios es el asistente de arranque en pendiente. Con él, el vehículo no desciende aunque retires el pie del freno. Algo muy importante, incluso para evitar pequeñas incidencias en casa. 

El Logan también cuenta con Control Electrónico de Estabilidad, que aumenta el agarre, evitando derrapes en los más diversos tipos de superficies. 

Y para colmo, el modelo también cuenta con el obligatorio sistema de frenos ABS. 

La seguridad no es un problema para el modelo. 

Comodidad y espacio interior.

Otro punto positivo del modelo es su gran espacio interno. No es mentira decir que el modelo es capaz de transportar cómodamente a 5 pasajeros. 

Sin embargo, si los pasajeros del asiento trasero son todos adultos, los viajes largos pueden resultar un poco agobiantes. Pero para viajes más cortos, el vehículo resulta de gran ayuda. 

Espaço
Renault Logan tiene mucho espacio

Otro elemento directamente relacionado con la cuestión del espacio es el maletero. Con 520 litros puede transportarlo todo y un poco más, aportando tranquilidad a todos los ocupantes. 

Y hablando de comodidad especialmente para el conductor, está la opción de la transmisión CVT X-Tronic, de la que hablaremos más adelante. 

Lleno de accesorios

Como ocurre con otros modelos del fabricante, el Renault Logan dispone de diferentes kits de accesorios para que cada propietario pueda personalizar su modelo. Hablemos un poco de cada uno de estos kits. 

Kit práctico

Este kit cuenta con Tilt Down System, cámara trasera y reposabrazos. 

El sistema Tilt Down hace que el espejo retrovisor del pasajero se incline hacia abajo cuando se pone la marcha atrás, lo que mejora la visión de la acera y permite maniobras más precisas. 

Casi en conjunto con el Tilt Down System, la cámara trasera complementa el kit, permitiendo una visión amplia de la parte trasera del vehículo. Esto facilita la señalización, las maniobras y el estacionamiento en espacios reducidos. 

Y funcionando literalmente como algo práctico, el kit cuenta con un reposabrazos para brindar mayor comodidad al conductor. 

Kit de seguridad

El kit de seguridad incluye alarma volumétrica, sensor de aparcamiento y faros antiniebla.

Como sugiere el nombre, este kit tiene como objetivo brindar seguridad a los propietarios de un Logan. 

La alarma volumétrica tiene como objetivo inhibir prácticamente el hurto y el robo en los más diversos tipos de situaciones. 

Los sensores de aparcamiento facilitan la realización de maniobras específicas en espacios reducidos, ya sea al aire libre o en el interior de garajes con poco espacio para maniobrar. 

Y las luces antiniebla permiten una mayor visibilidad al conductor en condiciones extremas. 

kit diario

Y el último kit es el kit diario que tiene como objetivo hacer la vida más fácil a los propietarios de Logan ofreciendo componentes algo útiles. Este kit incluye un enganche, una bolsa organizadora y una silla para mascotas. 

El enganche está dirigido a quienes gustan de la aventura, pudiendo llevar motos, bicicletas o incluso motos de agua en cualquier momento y lugar. 

Las bolsas organizadoras facilitan el transporte de los más variados tipos de objetos, como por ejemplo la compra en el mercado o en la feria.  

Y por último, el asiento para mascotas proporciona más comodidad y seguridad a tu mascota a la hora de transportarla en tu coche. 

En total, es posible instalar hasta 15 accesorios diferentes en tu Logan, haciéndolo aún más completo y diferenciado según tus necesidades y preferencias. 

Conectividad

El Renault Logan cuenta con un centro multimedia Media Evolution. 

El sistema cuenta con una pantalla en pulgadas con un sistema táctil capaz de conectarse con Android Auto y Apple CarPlay. 

Con el centro es posible reflejar aplicaciones como Spotify, Waze, Google Maps y WhatsApp. También cuenta con Eco Scoring, Eco Coaching, cámara trasera y Bluetooth.

Motor y caja de cambios

El Renault Logan ofrece dos opciones de motorización bajo el capó denominadas SCe. 

Un 1.0 de tres cilindros capaz de producir 79 caballos con gasolina y 82 caballos con etanol y otro 1.6 de cuatro cilindros con 115 caballos con gasolina y 118 con etanol. Ambos motores tienen culata, bloque y cárter de aluminio. 

Otro punto muy positivo de estos motores es que cuentan con cuatro válvulas por cilindro además de un colector de escape integrado en la culata y cuentan con el sistema ESM – Energy Smart Management. 

Motorização
El modelo tiene dos opciones de motor.

El sistema permite la regeneración de energía durante la frenada para recargar la carga de la batería. 

Además, ambos motores Renault Logan cuentan con una transmisión manual de cinco velocidades. La transmisión CVT X-Tronic sólo está disponible en el motor 1.6. 

Rendimiento y consumo de combustible.

El Logan tiene un indicador de marcha en el tablero que le indica al conductor cuál es el mejor momento para cambiar de marcha, siempre buscando rendimiento y economía de combustible. 

Además, el modelo cuenta con dos sistemas de ahorro de rendimiento: Eco Scoring y Eco Coaching. 

Los sistemas funcionan de forma unificada para evaluar la conducción del conductor y al final del viaje tienen en cuenta tres factores importantes: el momento adecuado para cambiar de marcha, el consumo de combustible y el kilometraje recorrido. 

Esto permite al conductor conducir el vehículo de forma inteligente y optimizada, económica pero sin perder prestaciones. 

Los promedios de consumo de Logan en la ciudad son:

  • Motor 1.0 con cambio manual: 9,3 km/litro con etanol y 13,8 km/litro con gasolina;
  • Motor 1.6 con transmisión manual: 8,8 km/litro con etanol y 13,0 km/litro con gasolina;
  • Motor 1.6 con transmisión CVT: 7,9 km/litro con etanol y 11,7 km/litro con gasolina.

En carretera, los consumos medios del Sedán son:

  • Motor 1.0 con transmisión manual: 10,0 km/litro con etanol y 14,5 km/litro con gasolina;
  • Motor 1.6 con transmisión manual: 9,5 km/litro con etanol y 13,8 km/litro con gasolina;
  • Motor 1.6 con transmisión CVT: 9,1 km/litro con etanol y 13,4 km/litro con gasolina.

Precio y versiones del Renault Logan

A diferencia de muchos modelos vendidos por la competencia, el Renault Logan sólo tiene dos versiones diferentes:

  • Renault Logan Life con un precio desde R$ 60.590,00;
  • Renault Logan Zen con valores a partir de R$ 63.490,00.

Conclusión

Para quienes buscan un sedán con calidad y precio justo con amplio espacio de sobra y economía a la hora de circular. Renault Logan Es una opción que hay que considerar. 

Ahora que ya lo sabes todo sobre el Renault Logan, ¿qué tal si descubres en la práctica cómo es tener un ejemplar en casa? 

Para hacer esto, simplemente haga clic en el botón a continuación:

Sobre el autor  /  Murilo C.

Escritor especializado en autos, se identifica con contenidos relacionados con lanzamientos y reseñas de vehículos y cree que compartir conocimientos en el área ayuda a todos a tomar mejores decisiones en busca del vehículo ideal para cada tipo de perfil.

Revisado por  /  Samantha Scorbaioli

Editor(a) senior

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