Es muy común que a la gente le guste un determinado modelo de vehículo. Pero gustar y apreciar es algo totalmente diferente a tener, ¿verdad? Pues bien. Pensando en sacar a la luz lo que es poseer un ejemplar, desde Senhor Carros te vamos a mostrar cuáles son los pros y los contras del coche. Chevrolet Onix. 

El simple hecho de que el hatch sea desde hace tiempo líder de ventas en su segmento es algo positivo. Pero es imposible no preguntarse: ¿Tiene realmente el coche toda esta moralidad? 

Solo puedes encontrar la respuesta leyendo el contenido a continuación. ¿Vamonos?

Descubre ahora cuáles son los puntos negativos y positivos de tener un Onix en el garaje 

Es imposible no empezar elogiando el diseño del Onix. El modelo sufrió un rediseño el año pasado y logró despegarse literalmente de las primeras versiones que no agradaron a todos. 

Hoy en día los nuevos modelos Onix llaman mucho la atención allá donde van y seamos sinceros, un coche además de tener calidad también tiene que ser bonito y elegante, ¿no?

Dice el viejo refrán: Nada como matar dos pájaros de un tiro, ¿verdad? Este no es sólo uno sino dos puntos altos y positivos en la lista de pros y contras del Chevrolet Onix. 

El modelo tiene dos opciones de motor a disposición de sus propietarios, uno aspirado y otro turbo. Ambos demuestran un buen desempeño y con transmisiones automáticas y manuales de seis velocidades, presentan buenos índices de consumo de combustible. 

Tener un coche bonito y que beba poco es el deseo de muchas personas y Onix lo garantiza. 

Desde el punto de vista tecnológico, no es descabellado decir que el Chevrolet Onix es posiblemente el mejor de su segmento. 

Antes del rediseño, el modelo iba por detrás de modelos como Polo y Argo, por ejemplo. Hoy en día la lista de aparatos electrónicos es sumamente extensa. 

Solo por ponerte un ejemplo, el modelo cuenta con wifi propio con capacidad para conectar hasta 7 dispositivos electrónicos y se puede acceder a la conexión hasta a 15 metros de distancia del vehículo.

Además, también hay cargador por inducción, puertos USB traseros, sistema Onstar, sensores de oscuridad, sistema Easy Entry e incluso una app capaz de iniciar y analizar tu forma de conducir, ofreciendo opciones de mejora y ahorro. 

Aunque muchos no lo recuerden, el Chevrolet Onix alguna vez se jactó de ser uno de los vehículos menos seguros de Brasil y en términos de seguridad estaba en la cima de los hatchbacks vendidos aquí. 

Pero las cosas han cambiado. Con la renovación de la línea el año pasado, la seguridad se elevó a niveles previamente vistos entre los hatchbacks brasileños. 

El Chevrolet Onix cuenta actualmente con 6 bolsas de aire, dos frontales, dos laterales y dos de cortina. 

Además, el modelo cuenta con un sistema de frenado inteligente y un sistema de control de estabilidad y tracción, que deja literalmente el coche pegado al suelo en cuanto a conducción se refiere. 

No sorprende que haya logrado cinco estrellas en la prueba de seguridad de vehículos de Latin NCAP tanto para adultos como para niños. 

Siguiendo con nuestra lista de pros y contras del Chevrolet Onix llegamos a un punto muy positivo: el bajo coste de mantenimiento. 

Independientemente del motor elegido por el propietario, las inspecciones de hasta 60 mil kilómetros cuestan aproximadamente 3.100 R$.

Este valor es muy similar al que se cobra en todas las versiones del hermano mayor. Chevrolet rastreador ya sea como motor 1.0 o 1.2. Sin embargo, es necesario recordar que el "SUV" está construido sobre la misma plataforma y literalmente cuesta lo que no vale. 

Y hablando de cuánto cuesta el Chevrolet Onix, pasemos al siguiente punto. 

Y aquí llegamos al último punto de puntos positivos sobre si es rentable tener un Chevrolet Onix en el garaje.

Aunque el modelo no es tan barato, al comprar un ejemplar el propietario sabe que tiene un gran vehículo.

Lleno de tecnología, seguro, económico y con inspecciones y mantenimiento accesibles, contar con un Onix ya sea para trabajar o para pasear con la familia es una gran opción cuando los gastos y valores se ponen en papel y esto siempre se debe tener en cuenta. .

Sin embargo, como hemos dicho varias veces aquí, no existe ningún vehículo con uso 100% y el Chevrolet Onix es otro caso. Veamos ahora las desventajas del modelo. 

Aunque el modelo ha aumentado casi 10 centímetros en longitud total y otros 3 centímetros en distancia entre ejes, el confort en las plazas traseras no es el mejor. Un adulto de 1,80 metros de altura estará literalmente apretado si necesita viajar en la parte trasera del vehículo. 

A pesar de ello, es posible conectar smartphones mediante entradas USB pero no hay salidas de aire acondicionado. Algo solicitado por quienes utilizan el modelo para trabajar, como taxistas o conductores de apps. 

Cuando hablamos de acabados, Onix deja un poco que desear. Por el precio que se cobra, no es necesario tener artículos lujosos disponibles, pero los plásticos podrían ser de mejor calidad, así como su disposición. 

Incluso en las versiones Premier donde hay un notable intento de darle refinamiento al modelo, los acabados dejan que desear. 

Otro punto a mejorar es el aislamiento acústico. Tanto en los desplazamientos urbanos como por carretera, los ocupantes necesitan hablar en un tono mucho más alto de lo habitual, lo que resulta bastante estresante. 

El motivo del mal aislamiento acústico es consecuencia de la suspensión y la mala calidad del plástico utilizado en el acabado. En este sentido, Onix está por detrás de rivales como Fiat Argo y Hyundai HB20.

Y para terminar los contras de nuestra lista tenemos el baúl pequeño. Incluso con el aumento de longitud, Chevrolet no pudo resolver el problema del tamaño del maletero. 

El compartimento trasero es muy pequeño y estrecho y completamente incompatible con familias numerosas. 

Después de revisar nuestra lista de pros y contras de Chevrolet Onix Te hacemos la siguiente pregunta: ¿Es el vehículo una buena opción para tener en el garaje?

Para responder a esta pregunta es necesario tener en cuenta cuáles son sus necesidades. Pero hay que tener en cuenta que el modelo tiene más elementos positivos que negativos. 

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