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Prohibición de incautar automóviles en controles de tráfico: ¿es cierta?

¿Quiere poder conducir con tranquilidad sabiendo si su coche podría ser incautado en una parada de tráfico? ¡Sigue leyendo y descubre todo al respecto!

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¡Descubre todo sobre la prohibición de coches en las paradas de tráfico y prepárate!

Carros apreendidos em pátio. Fonte: AdobeStock.
Vehículos incautados en patio. Fuente: AdobeStock.

Si eres conductor, seguro que quieres saber si la prohibición de incautar coches durante las paradas de tráfico es cierta, ¡así que estad atentos a este texto y descúbrelo! 

Después de todo, ¡esta es una penalización que realmente puede hacerte daño si no estás preparado! De hecho, probablemente tendrás que llamar a un taxi o al conductor de la aplicación si recogen tu coche.

Detalhe de painel do carro com motorista de aplicativo; celular com aplicativo da Uber no vidro

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Para responder a sus preguntas, y a las de muchos otros brasileños, le traemos este artículo especial para que comprenda todo sobre el tema: la prohibición de incautar automóviles en controles de tránsito. ¿Vamos allá? ¡Seguir a lo largo!

¿Qué es la convulsión?

En primer lugar, debemos entender qué es el embargo, qué es, o en esta situación fue, una sanción prevista por el CTB (Código de Tránsito de Brasil), que quita la posesión al propietario por un período de tiempo determinado.

Una vez recogido el bien (el coche) y transportado a un patio o almacén, y almacenado por el organismo que realizaba la recogida, era necesario pagar la estancia del vehículo y otros servicios, como el de una grúa.

Más medidas para asegurar tu posesión

No sólo el embargo, sino también la retención y la retirada son formas de retener su vehículo. Entonces, infórmate un poco más sobre estas medidas sancionatorias y comprende todo sobre la prohibición de incautaciones en paradas de tránsito.

Retención y Eliminación

Carros retidos por apreensão em blitz. Fonte: AdobeStock.
Coches detenidos por incautación en bombardeo. Fuente: AdobeStock.

La retención consiste en inmovilizar el coche para solucionar el desvío. Por ejemplo: El conductor conduce con las luces apagadas o sin utilizar el cinturón de seguridad. ¿Eso significa que voy a perder el coche?

¡No! Si es algo que se puede regularizar y solucionar de inmediato, es decir, confirmar que todos los cinturones de seguridad están bien abrochados y las luces de carretera correctamente encendidas, tendrás tu vehículo libre para conducir a tu antojo.

Ahora, cuando se trata de eliminarlo, es un poco diferente. ¿Por qué? La remoción funciona casi como funcionaba la incautación, antes de la prohibición actual de incautar automóviles en bombardeos.

Es decir, si te quitan el coche, sólo te lo devolverán después de pagar cualquier multa o irregularidad que puedas tener, tanto por la permanencia en el terreno como por los gastos de la propia retirada.

Ahora que comprende cómo funcionan la incautación, la remoción y la retención, comprenderá exactamente qué sucede detrás de la prohibición de incautar automóviles en las paradas de tránsito.

¿Es cierta la prohibición de incautar automóviles en las paradas de tráfico? ¿Como funciona?

Posso ter o carro apreendido na blitz? Fonte: AdobeStock
¿Me pueden confiscar mi coche durante el bombardeo? Fuente: AdobeStock

El embargo, a diferencia de la sustracción y retención de vehículos, no es una medida administrativa. Es decir, hasta hace poco, el embargo era una pena prevista por el CTB (Código de Tránsito Brasileño).

Pero recientemente ha sufrido algunos cambios. Un ejemplo es la Ley N° 13.281, aprobada en 2016, en la que entró en vigor la prohibición de la sanción por el embargo de automóviles en paradas de tránsito.

Aun así, esto no ocurrió con otras sanciones como la suspensión y revocación del derecho a conducir. En definitiva, dicha incautación del coche durante la parada de tráfico sólo se puede realizar después de pasar por un proceso legal, como por ejemplo con una multa.

Carros estacionados em pátio

Subasta de autos incautados por la Policía Federal

¡Descubre qué son las subastas de autos incautados por la Policía Federal y si vender un vehículo en este tipo de negocios es una buena opción para ti!

En otras palabras, registrado. Que pide que la multa se pague en un plazo de 15 días. Y considerando que al menos es justo que todos tengan derecho a estar preparados para mantener todo en orden.

Incluso si surge una situación financiera imprevista, es precisamente esta “cucharadita” la que se da y se da a los conductores. 

De lo contrario, por una pequeña deuda, que a veces ni siquiera es culpa del propio conductor, sería posible perder el coche. No mas.

Prohibición de incautación de automóviles en bombardeos con IPVA tardía

Como sabrás, el IPVA es el Impuesto sobre la Propiedad de Vehículos de Motor y debe pagarse anualmente cuando eres propietario de un coche. 

Pero debido a circunstancias imprevistas, es posible que se retrase y que el propietario del vehículo no pueda pagar. ¡Si esto sucede, su automóvil no puede ser embargado!

El 21 de octubre de 2021 se publicó una Ley Federal, la Ley N° 14.229/2021, que prohíbe la incautación de automóviles con impuestos atrasados, es decir, el IPVA.

Porque se entiende precisamente que el embargo por demora del IPVA puede considerarse una violación de la propiedad privada. En otras palabras, su propiedad no tiene derecho a ser embargada.

Sin embargo, se le multa, teniendo hasta 15 días para saldar sus deudas con la agencia. Vale, después de esto no deberías tener más dudas.

Ahora estás preparado para viajar sin problemas ni preocupaciones, sino al contrario, ¡pleno de conocimiento de tus derechos!

Le deseamos una conducción segura y responsable. Y si está buscando un automóvil barato, ¡no olvide consultar la subasta de automóviles de Detran para conseguir uno! Accede a continuación.

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Sobre el autor  /  Pablo Álex

Amante de la escritura, entusiasta de los automóviles y entusiasta de la gastronomía en su tiempo libre. ¡Te ayudo a mantenerte informado y tomar las mejores decisiones en lo que respecta al mercado del automóvil!

Revisado por  /  Samantha Scorbaioli

Editor(a) senior

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