Desde el inicio de la pandemia de coronavirus, los precios de los autos nuevos y usados se han disparado debido a diversos factores, desde la fluctuación del dólar hasta la escasez de componentes. La situación es similar en el caso de los vehículos de lujo, pero hay una advertencia: hoy en día, invertir en un Porsche ofrece más que solo ahorros.

Hoy en día, los vehículos del fabricante alemán se han destacado como un verdadero artículo que ha ido aumentando su valor día a día. 

Si tu objetivo es ganar dinero con los coches, hoy te mostramos por qué optar por un Porsche es una buena idea para llenar tus bolsillos de efectivo. 

¿Te fuiste?

Basta con hacer una búsqueda rápida para descubrir que los modelos usados del fabricante de automóviles alemán se ofrecen actualmente en el mercado a precios más altos que los modelos nuevos. 

Hay casos en los que la diferencia supera fácilmente el 30%. Un porcentaje mucho mayor que el de los ahorros actuales, ¿no?

Tomemos como ejemplo un modelo clásico del fabricante alemán: el 911 Carrera S Cabriolet. 

Un modelo cero km comienza en alrededor de R$ 900 mil en el sitio web de Porsche en Brasil. 

Pero si buscamos un nuevo modelo 2020 con algunos kilómetros recorridos, es fácil encontrar cifras en torno a los 1,2 millones. 

Es esa adición 30% que acabamos de mostrarte. 

Haciendo ahora una comparación directa, hablemos del ahorro. 

El año pasado, los ingresos por ahorro durante los 12 meses fueron de 2,111 TP3T, mientras que la inflación en el mismo período alcanzó 4,521 TP3T dentro del mismo período, según el IPCA. 

Hay algunos factores que explican esta apreciación de los vehículos Porsche frente a los de otros fabricantes de automóviles. 

La larga lista de espera, junto con una demanda que supera la oferta, se consideran factores decisivos para explicar el fenómeno de la revalorización de los vehículos de la automotriz. 

Dependiendo del modelo, la espera para una copia puede ser de hasta cinco meses, debido a la personalización solicitada por el cliente. 

Otro factor que ayudó mucho en la revalorización de los Porsche usados es que la marca fue una de las últimas en trasladar el incremento del dólar al precio final durante la pandemia. 

Muchos de quienes encargaron copias pagaron según el tipo de cambio meses antes de la entrega. 

Desde 2018, la marca alemana viene batiendo récords de ventas en el mercado brasileño. 

Incluso durante el año más crítico de la pandemia, 2020, Porsche registró la matriculación de casi 2.500 unidades aquí. 

Este volumen corresponde a un crecimiento de más de 35% con relación a las matriculaciones en el país en el año 2019.

Para 2021, la expectativa es que se vuelva a batir el récord. 

Esto explica por qué invertir en Porsche produce más beneficios que ahorrar. 

Según el fabricante de automóviles, hoy en día, más de 90% de las ventas de vehículos realizadas aquí están relacionadas con pedidos.

En este tipo de negocios, el importe a pagar se basa en el tipo de cambio del día en que se oficializa la reserva.

El contrato se firma entonces con un pago único de 10% como depósito. 

El resto se puede pagar en efectivo o mediante financiación después de que el vehículo llegue a Brasil. 

Con las fluctuaciones del tipo de cambio, el comprador puede acabar con un coche mucho más caro de lo que pagó.

Por lo tanto, venderlo garantiza una rentabilidad mucho mayor que dejar el dinero ahorrado. Así de simple. 

Aunque el alto valor de los vehículos Porsche resulta llamativo y agradable a la vista de quienes invierten, nuestros expertos afirman que normalmente los coches no deberían considerarse una inversión. 

En un entorno natural, los automóviles no son una inversión, excepto como objetos de colección, donde se considera el costo de su mantenimiento. 

En el caso de los coches del fabricante alemán y otras marcas de lujo, se puede decir que actualmente representan una posibilidad de beneficio a corto plazo. Sin embargo, es importante recordar que conllevan un alto riesgo. 

Si bien hoy en día invertir en un Porsche genera más que ahorros, vivimos en un momento de demanda acumulada, lo que hace que comprar y revender sea una inversión sostenible a largo plazo. 

No hay forma de saber cuánto durará esta situación, si el dólar mantendrá su tipo de cambio actual o si la automotriz podrá equilibrar la oferta con la demanda. 

Para ganar dinero antes de comprar el coche, hay que estar seguro de que habrá compradores que paguen el precio pedido. 

Si consideramos la hipótesis de que un cliente espera cinco meses para recibir un Porsche nuevo y puede venderlo inmediatamente después con un beneficio de 30%, no es absurdo decir que se trata de un beneficio factible. 

Si lo comparamos con el mercado bursátil, hoy en día existen acciones que ofrecen una rentabilidad de 101 TP3T al mes. De igual manera, existen fondos cuya rentabilidad mensual alcanza los 201 TP3T.

Sin embargo, este nivel de rentabilidad conlleva riesgos y la exigencia de no tocar el dinero invertido durante un determinado periodo de tiempo. 

Ahora usted debe estar preguntándose: si un Porsche genera más que ahorros, ¿vale la pena comprar uno para revenderlo?

Nuestros expertos se mantienen indecisos y dicen: depende. 

Si tienes dinero de sobra y quieres obtener ganancias comprando un Porsche, lo máximo que podemos hacer es mostrarte las mejores opciones. 

El modelo nuevo más barato de la marca alemana es el 718 Cayman, que cuesta R$ 455 mil. 

El modelo más caro es el 911 Turbo S Cabriolet, por el que se piden 1,59 millones de rupias. 

Ahora depende de ti sacar el escorpión de tu bolsillo e intentar realizar ese movimiento de suerte. 

Y ya que hablamos de coches caros, ¿qué tal si echamos un vistazo a una lista de coches que no valen lo que cuestan?

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