El mercado de coches eléctricos ha ido creciendo a nivel mundial, sin embargo, en BrasilEl crecimiento de la flota eléctrica aún es tímido y las razones son muy diversas: la escasez de gasolineras y la devaluación del real frente a divisas como el euro y el dólar se señalan como los principales culpables. Sin embargo, un modelo ha cobrado gran relevancia entre los eléctricos que se venden aquí: el Nissan Leaf. 

En 2020, el modelo cumple una década, por lo que, en su décimo aniversario, les traemos una reseña completa del modelo que muchos consideran el punto de partida de los vehículos eléctricos en Brasil. Descúbranla. 

La experiencia de conducir un vehículo eléctrico es desconocida para la mayoría de los brasileños, pero una cosa es segura: en el futuro, modelos híbridos e incluso el 100% electrificado estarán presentes en las ciudades y carreteras brasileñas.

Si bien los modelos de combustión en los países europeos ya están en vías de extinción, aquí en Brasil ya han comenzado a darse algunos movimientos tímidos. Hay un factura (304/2017) que se tramita en el Senado, por lo que en diez años los modelos nafteros no podrán venderse en el país y a partir de 2040 ya no podrán circular. 

No es de extrañar que veamos cada vez más modelos eléctricos o híbridos surgir, además de categorías automovilísticas como FIA WEC y Fórmula-E que sirven como laboratorio para el desarrollo de nuevas tecnologías para ser utilizadas en las calles. 

Fabricantes de renombre como Chevrolet, Renault, BMW, Audi, Volkswagen ya tienen vehículos con “tecnología” limpia, pero el Nissan Leaf 2020 llega para romper paradigmas. 

El Nissan Leaf 2020 tiene un precio sugerido de R$195.000. Aunque pueda parecer poco realista para muchos, este elevado precio no se limita a Brasil. En el Reino Unido, donde se fabrica el modelo, el precio ronda las £28.000. 

Los dirigentes de la automotriz aseguran que la marca busca un público que quiera y pueda pagar por una experiencia diferente. 

Al pulsar el botón de arranque, la principal sorpresa es el silencio y la ausencia de vibraciones. En el salpicadero, se puede comprobar el nivel de carga de la batería. La caja de cambios tiene una sola marcha y se asemeja a un joystick. Para accionarla, simplemente tire de ella hacia la izquierda, colóquela en la posición D (Conducir) y arranque. 

El motor tiene una potencia equivalente a 149 caballos y acelera sorprendentemente rápido, a 32,6 kgfm. Hay dos modos de conducción para el Nissan Leaf 2020: modo Normal y modo Eco, conocido popularmente como modo de un solo pedal.