Las motocicletas son vehículos polivalentes. Con ellos es posible llegar a lugares a los que los vehículos grandes no pueden llegar. Pero, ¿sabes cuáles son las mejores motos para circular en ciudad y en carretera?

Al fin y al cabo, hay lugares a los que camionetas, coches y camiones no pueden llegar y lo mejor de todo es que las motos se pueden utilizar para el trabajo y el ocio. ¡Por eso es importante tener un modelo versátil que se adapte a ti para lo que necesites!

Pensando en esto, hemos seleccionado 10 modelos que pueden usarse a diario para correr, pero que también brindan comodidad y seguridad para largas distancias en autopista. 

Así que, si buscas una moto que sea polivalente, lee el artículo de hoy antes de cerrar el trato. De hecho, descubre también algunas características que deben tener las motos para funcionar bien.

Consulta ahora cuáles son las mejores motos que pueden tener un uso mixto y funcional tanto en calles como en autopistas. Hablamos de modelos ligeros, potentes y cómodos.

Además, deben ser algo espaciosas y garantizar estabilidad, además de poder soportar una determinada carga, considerando sobre todo si el viaje se comparte con otra persona (y con mochilas).

Piense también en las tecnologías de las motocicletas: frenos ABS y control de tracción, por ejemplo, que marcan la diferencia en el rendimiento del vehículo y en su seguridad.

Por último, elige un modelo que ofrezca un buen ahorro de combustible (y que no tenga un depósito tan pequeño) y suficiente potencia, ya que esta característica es importante a la hora de viajar.

Empecemos por este auténtico guerrero de la marca de los tres diapasones. Hoy la Fazer 250 está en su tercera generación y cualquiera que la conduce se enamora rápidamente. Esta es una motocicleta muy cómoda.

Además, es económica y tiene el tamaño y la tecnología de una moto grande. Cuenta con asiento de dos niveles, faros LED y sistema de frenos ABS con frenos de disco en ambas ruedas. Y por si fuera poco, también es flexible.

Tiene grandes respuestas y agilidad en tráfico pesado y alcanza velocidades de crucero en autopista. Con un cilindro recubierto de cerámica, no calienta las piernas del piloto, lo que hace que jugar sea mucho más agradable. 

Aquí tenemos al gran rival de la Yamaha Fazer desde hace más de una década. A mediados de la década de 2000 la discusión era: ¿Cuál de los dos es mejor? El Twister fue reemplazado por el CB300 y ahora ha regresado con más tecnología a bordo. 

El pequeño y extraordinario auto de Honda también tiene un motor flexible, frenos ABS y luces LED. La nueva combinación de colores le dio a la moto un aspecto más agresivo. 

Sin embargo, hay un punto que molesta a mucha gente desde su lanzamiento, que también estuvo presente en la CB300 y no dejó de existir a su regreso: El ruido de la relación.

Ya hemos escuchado informes de personas que no compraron la motocicleta debido a este ruido. Por lo demás, el Twister cumple su cometido con gran éxito tanto en ciudad como en carretera sin problemas. 

El Yamaha Lander recientemente fue remodelado y recibió un innovador sistema de frenos ABS que solo funciona en la rueda delantera. 

Dirigido específicamente a motociclistas que lo utilizan para el trabajo y el ocio, el asiento se ha vuelto más anatómico y el aspecto es más moderno y deportivo. El motor es el mismo que utiliza Fazer.

Sin embargo, la caja de cambios y la relación de transmisión son diferentes, priorizando más el par y la fuerza que la velocidad. El Lander también es flexible y cuenta con luces LED y ocupa el espacio que dejaba el extinto Téneré 250.

Gracias a su suspensión “más blanda” y neumáticos de uso mixto, el piloto puede incluso aventurarse por caminos de tierra o superficies inestables sin mayores dificultades. 

La Honda XRE nació tras la muerte de la Tornado 250 con el objetivo de ser más moderna y confortable y realmente consiguió su objetivo. A finales de 2018 se sometió a un rediseño visual.

Además, obtuvo un tanque nuevo y luces LED. El motor de 300 cc tiene un gran par y tracción. También garantiza buenas respuestas a velocidades reducidas.

Su suspensión ignora literalmente los badenes, zanjas e incluso algunos baches. Sin embargo, para montarla con seguridad y firmeza necesitas medir al menos 1,70, ya que es una bicicleta alta. 

¡La Kawasaki Versys-X heredó el motor de la “extinta” Ninjinha 300! Aunque el modelo tiene un tacto más todoterreno, es una buena opción para quienes gustan de las motos, pero aún tienen miedo de salir a la carretera. 

Con la Versys-X 300, el conductor puede acostumbrarse inicialmente a circular por centros urbanos y luego afrontar la carretera. 

Entonces, con ruedas de radios, un asiento de dos niveles y portaequipajes estándar, la motocicleta es una excelente opción para viajar con seguridad o incluso ir a trabajar. 

Con la llegada de la Ninja 400, se ha hablado mucho de la llegada de una Versys 400. ¡Pero hasta ahora nada ha sido confirmado por el fabricante!  

Para aquellos que pueden gastar un poco más de dinero y disfrutar no sólo de una apariencia sino también de una sensación más exclusiva, la BMW G310 R es una excelente opción. 

Esta es una de las mejores motos para conducir en ciudad y en carretera. Como su nombre indica, tiene un motor de 310 cilindros con 34 caballos de fuerza, lo que es mucho para un vehículo que no pesa ni 200 kilos. 

Con un asiento cómodo, un salpicadero completo y pintura estilo BMW, recuerda mucho a sus hermanas mayores y se puede utilizar de diferentes maneras. Los que caminan lo aprueban. 

Y sigamos con BMW. El 310 GS utiliza la misma base que la versión R pero es más grande y alto y también tiene un portaequipajes estándar.

El motor es el mismo, pero con una rueda delantera más grande y una suspensión de largo recorrido, el G310 GS puede conducir más fácilmente en diferentes tipos de terreno. 

Como puedes ver, está completamente inspirada en su hermana mayor, la BMW R 1250 GS, conocida por su versatilidad y funcionalidad.

Aunque es un poco más caro que la versión desnuda, es el modelo básico más vendido del fabricante alemán.

La Royal Enfield Himalayan fue una grata sorpresa para el mercado brasileño de motocicletas. Es el primer Trail de la marca en Brasil y utiliza un motor inédito de 411 cm³. Además de esto, tiene un aspecto retro.

Entonces, cuando lo miras, sólo puedes amarlo u odiarlo. No hay término medio. Aunque tiene un atractivo clásico, el modelo cuenta con tecnología de punta. Frenos ABS, un salpicadero completo e incluso una brújula digital son elementos de serie.

La burbuja que para muchos puede arruinar la estética es de gran ayuda en el camino. Por tanto, el modelo es otra gran opción entre las motos para uso en ciudad y carretera. 

La KTM Duke 390 está recomendada para quienes gustan de acelerar con moderación. 

El modelo tiene una propuesta más deportiva y, como ocurre con los modelos de competición de MotoGP, el “pequeño” tiene un marco enrejado para evitar torceduras y aportar más estabilidad al piloto.

Con tablero digital, suspensión deportiva y conexión Bluetooth, se puede utilizar sin dificultad en centros urbanos y se porta literalmente genial en las carreteras. Especialmente en los más sinuosos. 

Pues bien, la Yamaha MT-03 utiliza la misma base que la deportiva R3 y, al igual que la Duke, alcanza velocidades superiores al resto de modelos que presentamos. 

Aunque tiene un atractivo deportivo y funcionalidad, es ligero y ágil, lo que garantiza un paseo tranquilo por la ciudad. 

Con un panel con cuentarrevoluciones analógico y velocímetro digital, prepara a los motociclistas que en el futuro apuntan a pilotar los modelos deportivos de la marca como el R6 o el clásico R1. 

Al tener dos cilindros, tiene menos vibraciones y más comodidad en la carretera. Es un modelo ante el cual quitarse el sombrero.

Aunque muchas personas consideran peligrosas las motos, la sensación de libertad que transmiten es innegable. Sin olvidar el ahorro y la practicidad que aportan a sus propietarios. 

Muchos fabricantes dirigidos a este público ya producen motocicletas para uso en ciudad y carretera. 

Con la caída de las ofertas laborales durante la pandemia, hubo una gran demanda de motocicletas. ¡Además de ser baratos y económicos, también se pueden utilizar para el trabajo y el ocio!

Y ya que hablamos de motos, ¿qué tal si echas un vistazo a una lista de las 10 motos más baratas de Brasil? Para saber cuáles son, ¡simplemente haga clic en el botón a continuación!