Las motocicletas son vehículos versátiles. Permiten llegar a lugares a los que vehículos más grandes no pueden llegar. Pero ¿sabes cuáles son las mejores motocicletas para circular por ciudad y carretera?

Después de todo, hay lugares a los que las camionetas, los autos y los camiones no pueden llegar, y lo mejor es que las motocicletas se pueden usar tanto para el trabajo como para el ocio. Por eso, es importante tener un modelo versátil que se ajuste a tus necesidades.

Con esto en mente, hemos seleccionado 10 modelos que se pueden utilizar en el día a día para correr, pero que también aportan comodidad y seguridad para largas distancias en carretera. 

Así que, si buscas una motocicleta versátil, lee el artículo de hoy antes de comprarla. Además, descubre algunas características que las motocicletas deben tener para un buen rendimiento.

Descubre las mejores motocicletas para usar tanto en la calle como en la carretera. Hablamos de modelos ligeros, potentes y cómodos.

Además, deben ser bastante espaciosas y garantizar la estabilidad, además de poder soportar cierta carga, sobre todo si el viaje se comparte con otra persona (y con mochilas).

Piense también en las tecnologías de la motocicleta: frenos ABS y control de tracción, por ejemplo, que marcan la diferencia en el rendimiento del vehículo y en su seguridad.

Por último, elige un modelo que ofrezca un buen consumo de combustible (y que no tenga un tanque muy pequeño) y suficiente potencia, ya que esta característica es importante al viajar.

Empecemos con esta auténtica guerrera de la marca de los tres diapasones. Hoy, la Fazer 250 está en su tercera generación y cualquiera que la conduce se enamora rápidamente de ella. Es una motocicleta muy cómoda.

Además, es económica y tiene el tamaño y la tecnología de una motocicleta grande. Cuenta con asiento de dos niveles, faro LED y sistema de frenos ABS con frenos de disco en ambas ruedas. Y por si fuera poco, también es flexible.

Ofrece gran respuesta y agilidad en tráfico denso y alcanza velocidades de crucero en autopista. Gracias a su cilindro con revestimiento cerámico, no calienta las piernas del conductor, lo que hace la conducción mucho más placentera. 

Aquí tenemos al gran rival de la Yamaha Fazer durante más de una década. A mediados de la década de 2000, la discusión era: ¿cuál de las dos es mejor? La Twister fue reemplazada por la CB300 y ahora ha vuelto con más tecnología integrada. 

La pequeña e importante Honda también cuenta con un motor flexible, frenos ABS y luces LED. La nueva paleta de colores le da a la moto un aspecto más agresivo. 

Sin embargo, hay un punto que ha molestado a mucha gente desde su lanzamiento, que también estaba presente en la CB300 y no ha dejado de existir en su regreso: El ruido de la relación de cambio.

Hemos escuchado informes de personas que no compraron la moto debido a este ruido. Por lo demás, la Twister funciona a la perfección tanto en ciudad como en carretera, sin ningún problema. 

La Yamaha Lander fue recientemente remodelada y recibió un innovador sistema de frenos ABS que actúa solo en la rueda delantera. 

Dirigida específicamente a motociclistas que la usan para trabajar y para el ocio, el asiento es más anatómico y su aspecto es más moderno y deportivo. El motor es el mismo que el de la Fazer.

Sin embargo, la caja de cambios y la relación de transmisión son diferentes, priorizando el par y la potencia sobre la velocidad. La Lander también es flexible, cuenta con luces LED y ocupa el espacio que dejó la extinta Téneré 250.

Gracias a su suspensión “más suave” y a sus neumáticos de uso mixto, el motociclista puede incluso arriesgarse en caminos de tierra o superficies inestables sin mayor dificultad. 

La Honda XRE nació tras la desaparición de la Tornado 250 con el objetivo de ser más moderna y cómoda, y lo logró. A finales de 2018, se sometió a un rediseño visual.

Además, cuenta con un nuevo depósito y luces LED. El motor de 300 cc ofrece un gran par y aceleración. Además, garantiza una buena respuesta en marchas cortas.

Su suspensión ignora literalmente badenes, zanjas e incluso algunos baches. Sin embargo, para conducirla con seguridad y firmeza, se requiere una altura mínima de 1,70 m, ya que es una moto alta. 

La Kawasaki Versys-X heredó su motor de la extinta Ninja 300. Aunque el modelo tiene un estilo más todoterreno, es una buena opción para quienes disfrutan de las motos pero aún les da miedo salir a la carretera. 

Con la Versys-X 300, el motociclista puede acostumbrarse primero a circular por centros urbanos para luego lanzarse a la carretera. 

Así, con ruedas de radios, asiento de dos niveles y portaequipajes de serie, la motocicleta es una gran opción para viajar con seguridad o incluso para ir a trabajar. 

Con la llegada de la Ninja 400, se ha hablado mucho de la llegada de una Versys 400. ¡Pero hasta ahora el fabricante no ha confirmado nada!  

Para aquellos que pueden gastar un poco más de dinero y disfrutar no sólo de una apariencia sino también de un estilo más exclusivo, la BMW G310 R es una gran opción. 

Esta es una de las mejores motocicletas para circular tanto en ciudad como en carretera. Como su nombre indica, cuenta con un motor de 310 cc y 34 caballos de potencia, una potencia considerable para un vehículo que pesa menos de 200 kilos. 

Con un asiento cómodo, un tablero completo y pintura estilo BMW, es muy similar a sus hermanas mayores y se puede usar de diferentes maneras. Quienes la conducen lo aprueban. 

Y sigamos con BMW. La 310 GS usa la misma base que la versión R, pero es más grande, más alta e incluso incluye un portaequipajes de serie.

El motor es el mismo, pero con una rueda delantera más grande y una suspensión de largo recorrido, la G310 GS puede viajar con mayor facilidad en diferentes tipos de terreno. 

Como podéis ver, está totalmente inspirada en su hermana mayor, la BMW R 1250 GS, conocida por su versatilidad y funcionalidad.

Aunque es un poco más caro que la versión naked, es el modelo de entrada más vendido del fabricante alemán.

La Royal Enfield Himalayan fue una grata sorpresa para el mercado brasileño de motocicletas. Es la primera Trail de la marca en Brasil y cuenta con un motor de 411 cm³ sin precedentes. Además, tiene un aspecto retro.

Así que, al mirarlo, puedes amarlo u odiarlo. No hay término medio. Aunque tiene un atractivo clásico, el modelo cuenta con tecnología de vanguardia. Frenos ABS, un tablero completo e incluso una brújula digital son características estándar.

La burbuja, que para muchos puede arruinar la apariencia, es de gran ayuda en la carretera. Por lo tanto, este modelo es otra excelente opción entre las motocicletas para circular tanto en ciudad como en carretera. 

La KTM Duke 390 está recomendada para aquellos que prefieren acelerar con moderación. 

El modelo tiene una propuesta más deportiva y, al igual que ocurre con los modelos de competición de MotoGP, el “pequeño” cuenta con un chasis enrejado para evitar torsiones y aportar más estabilidad al piloto.

Con tablero digital, suspensión deportiva y conexión Bluetooth, se puede utilizar sin dificultad en centros urbanos y literalmente destaca en las carreteras, especialmente en las sinuosas. 

Pues bien, la Yamaha MT-03 utiliza la misma base que la deportiva R3 y, al igual que la Duke, alcanza velocidades superiores a los otros modelos que presentamos. 

Aunque tiene un atractivo deportivo y funcionalidad, es ligero y ágil, lo que garantiza una conducción suave por la ciudad. 

Con un panel con tacómetro analógico y velocímetro digital, prepara a los motociclistas que en el futuro aspiren a pilotar modelos deportivos de la marca como la R6 o la clásica R1. 

Gracias a sus dos cilindros, ofrece menos vibraciones y mayor comodidad en la carretera. Es un modelo que te dejará sin aliento.

Aunque muchas personas consideran que las motocicletas son peligrosas, la sensación de libertad que brindan es innegable. Sin mencionar el ahorro y la practicidad que aportan a sus dueños. 

Muchos fabricantes que se dirigen a este público ya producen motocicletas para circular por la ciudad y por la carretera. 

Con la disminución de las oportunidades laborales durante la pandemia, hubo una gran demanda de motocicletas. Además de ser económicas, también se pueden usar para el trabajo y el ocio.

Y ya que hablamos de motos, ¿qué tal si echas un vistazo a la lista de las 10 motos más baratas de Brasil? Para descubrir cuáles son, ¡haz clic en el botón de abajo!