Con poco más de media década de existencia, el fabricante de automóviles italiano Lamborghini es uno de los fabricantes de vehículos de mayor éxito a nivel mundial. Pero, ¿cuáles son los Lamborghinis más especiales de la historia? 

Si te apasionan los coches de carreras, prepárate para descubrir algunos modelos. ¡A continuación te contamos un poco más sobre la marca y listamos 10 increíbles modelos de Lamborghinis! 

Cuenta la leyenda que Ferruccio Lamborghini, un exitoso constructor de la ciudad de Sant'Agata, en la región de Bolonia, tenía un ejemplar de un Ferrari, al igual que muchos otros empresarios italianos de éxito. 

Fue durante una revisión de su coche que Ferruccio Lamborghini pudo observar más de cerca la mecánica utilizada por la fábrica del caballo rampante y la criticó duramente. 

A partir de esto, Ferruccio se dijo a sí mismo que sería rival de Enzo Ferrari y así creó Lamborghini. Dado que sus padres son criadores de toros y él mismo es Tauro, el logotipo de la marca siempre ha destacado al animal. 

Además, cuando empezó a fabricar coches, Ferruccio decidió ponerles nombres de toros históricos, haciéndolos aún más característicos de la época.

Y así nació Lamborghini, rival de Ferrari y de otros fabricantes como Maserati hasta el día de hoy. 

Actualmente, nos corresponde a nosotros, los amantes de los automóviles, agradecer el temperamento apasionado de los italianos por producir máquinas hermosas y rápidas, conocidas como algunos de los mejores automóviles de todos los tiempos. 

Empecemos nuestra lista con este modelo, que es un auténtico clásico de la marca italiana. Uno de los coches más bellos del fabricante, el Miura fue uno de los modelos más importantes de Lamborghini.

En otras palabras, es uno de los vehículos más importantes de la historia del automovilismo, ya que fue el primer superdeportivo de producción en serie que tenía un motor montado en el centro. 

Esta característica era única y exclusiva de los modelos utilizados en competiciones automovilísticas. Por tanto, Lamborghini demostró que instalando el motor en el centro se conseguiría una mejor distribución del peso entre los ejes.

A su vez, esto permitió mejoras sustanciales en el rendimiento. Por tanto, no es ningún demérito decir que el Miura sirvió de base para muchos modelos deportivos de la era moderna.

Esto se debe a que prácticamente todos cuentan con esta configuración hoy en día. El Lamborghini Miura es una leyenda entre los modelos del fabricante de automóviles. Los ejemplares restantes cuestan hoy alrededor de 800.000 euros. 

Aquí tenemos una polémica entre los que son considerados los Lamborghinis más especiales de la historia. Esto se debe a que se dice que el LM002 es uno de los modelos más feos del fabricante de automóviles.

Sin embargo, se trata de un hito importante, al fin y al cabo fue el primer SUV de altas prestaciones jamás producido. Y esto fue mucho antes de que los SUV fueran tan deseados como lo son hoy, de hecho. 

El Lamborghini LM002 fue diseñado para ser un vehículo militar. Sin embargo, el prototipo nunca llegó a producirse y la marca acabó reutilizando el diseño e instalando un potente V12 bajo su capó. 

En aquel momento, el modelo no fue bien visto y, por tanto, no tuvo buena aceptación. Así, sólo se produjeron 301 unidades, lo que lo hace raro y exótico al mismo tiempo. Hoy en día es posible comprar una copia por unos 300.000 euros.

El Lamborghini Countach tuvo mucho éxito en los años 80 y era el sueño de niños, adolescentes y millonarios de la época. Al principio, el diseño estaba lleno de líneas rectas y ángulos agudos, lo que no resultaba agradable.

Sin embargo, la aerodinámica rápidamente empezó a cobrar mayor importancia en el mundo del automóvil y el Countach se convirtió en un coche con tecnología de última generación. 

De hecho, este fue uno de los modelos que se produjo durante un largo período de tiempo. Para celebrar su éxito, en la década de 1990 apareció una versión del 25 aniversario. 

Por tanto, sin lugar a dudas, el modelo es uno de los Lamborghinis más especiales de la historia. ¿Y sabes cuál es la mejor parte de todo esto? Puede ser tuyo por tan solo 200.000€. 

Al igual que el Countach, el Diablo fue otro superdeportivo considerado una referencia deportiva en los años 90. La marca italiana, de hecho, tomó la receta del éxito y aplicó un toque de suavidad lineal a los bordes. 

El modelo adquirió un motor V12 de 5,7 L y, tras el lanzamiento del Diablo, la marca se consolidó como un fabricante de coches deportivos a batir. Esto se debe a que nadie quedó indiferente al ver o escuchar a una modelo pasar por las calles. 

A diferencia de los otros Lamborghinis que hemos mostrado hasta ahora, el Diablo es un poco más económico. Los pocos ejemplares disponibles a la venta cuestan alrededor de 150.000 euros.

Aunque mucha gente no lo sabe, en 1998 Lamborghini fue comprado por Volkswagen, que empezó a utilizar la tecnología del fabricante de automóviles en algunos coches de su filial Audi.

Esta fusión permitió a Lamborghini mantener el diseño característico y distintivo de cualquier modelo, pero agregar conocimiento de la ingeniería alemana a sus autos, haciéndolos aún más confiables, prácticos y funcionales. 

Así, a finales de la primera década del siglo XXI, el fabricante de automóviles italiano lanzó una nueva versión del Murcielago, también conocido como SV. 

El modelo obtuvo un nuevo motor V12 de 6,5 L y se le añadió un alerón trasero para separar su imagen del Murcielago convencional. De esta manera, hizo historia y está enaltecido hasta el día de hoy. 

El Lamborghini Murcielago SV cuesta hoy unos 550.000 euros. Es decir, prácticamente el doble del valor de cuando se vendió cero km.

El Reventón es sin lugar a dudas uno de los superdeportivos más exóticos jamás producidos y sin duda uno de los Lamborghinis más especiales de la historia. 

Tras la fusión con Volkswagen/Audi, la marca italiana quiso construir un modelo que fuera exclusivo, mostrando sus raíces y la dirección que pretendía tomar. Entonces esa fue la fórmula para crear Reventón. 

El coche está inspirado en la aviación militar, más concretamente en el caza F-22. El Reventón cuenta con un motor V12 de 631 caballos y llegó al mundo en apenas 20 unidades: 10 con techo fijo estilo coupé y 10 descapotables. 

Hoy en día, cada uno de estos raros ejemplares está valorado en unos 2 millones de euros.

El Aventador S surgió como el sucesor del Murcielago, pero los ojos más agudos notarán que la inspiración vino del Reventón. El Aventador es uno de los superdeportivos más populares del mercado actual.

Como resultado, es uno de los coches más vendidos del mundo, e incluso es uno de los coches utilizados por la policía de Dubai. El modelo apareció por primera vez en 2011, pero fue objeto de críticas.

Esto se debe a su posición incómoda y a su conducción poco práctica. Además, hubo críticas sobre la caja de cambios, que era lenta y golpeaba la cabeza de los pasajeros cada vez que se ponía una marcha. 

Así, en 2017 Lamborghini produjo una versión S con mejoras en el puesto de conducción y una caja de cambios completamente revisada. Como resultado, el modelo se ha vuelto mucho más suave y práctico para el uso diario.

El Aventador S cuenta hoy con un motor V12 de 700 caballos bajo el capó que alcanza los 100 km/h en menos de 3 segundos. Para tener un modelo en tu garaje necesitas pagar 400.000€. 

El Lamborghini Veneno es un modelo extremadamente raro y exclusivo, al fin y al cabo sólo se fabricaron 4 unidades. Uno gris para el museo de la marca, uno verde, uno blanco y uno rojo, que representan los colores de la bandera italiana. 

Sin embargo, algo importante que decir sobre el Lamborghini Veneno es que carece de comodidad. Esto se debe a que todo en él está destinado a optimizar el rendimiento en la pista.

Por ejemplo, el modelo cuenta con magnesio y fibra de carbono en toda su estructura. Debajo del capó se encuentra el mismo motor que se usa en el Aventador pero con 40 caballos de fuerza adicionales.

Hoy en día, todos los ejemplares tienen dueño y se compraron por 3,5 millones de euros. Entonces, no había manera de que este no figurara en la lista de los Lamborghinis más especiales de la historia, ¿verdad?

El Lamborghini Sesto Elemento lleva este nombre porque se inspiró en el sexto elemento de la tabla periódica de elementos, el carbono: material que está más presente en el modelo a través del chasis, las ruedas, los asientos y los volantes. 

Debajo del capó, el modelo cuenta con un potente motor V10 de 5,2 litros con 580 caballos de fuerza. De esta forma, es posible llevar el Sesto Elemento de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. 

Su producción se limitó a tan sólo 20 unidades y su valor se estima en 3 millones de euros. 

Y para cerrar nuestra lista de los Lamborghinis más especiales de la historia tenemos el modelo Centenário: el coche más potente producido por la marca italiana.

Totalmente esculpido en fibra de carbono, fue creado para celebrar el centenario de nada menos que Ferruccio Lamborghini, fundador de la marca italiana. 

El Centenário tiene un motor V12 de aspiración natural capaz de producir 770 caballos de fuerza. Además, puede alcanzar los 100 km/h en sólo 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 350 km/h. 

En total, sólo salieron al mercado 40 ejemplares por 2,8 millones de euros. Y, según nuestros expertos, es probable que este valor se duplique en unos pocos años. 

Los superdeportivos despiertan la imaginación de los amantes de los coches. ¿Quién no se ha imaginado nunca conduciendo uno de los Lamborghinis, especialmente el más especial de la historia? 

Algo interesante que decir sobre la marca es que, a diferencia de otros fabricantes de automóviles, es posible visitar su museo de forma totalmente virtual. 

Esta es una gran oportunidad para descubrir especímenes raros y exóticos. Para visitar el museo virtualmente, basta con ir al sitio web oficial de Lamborghini y hacer clic en “Museo”. 

Por último, ya que hablamos de Lamborghinis, ¿qué tal si conocemos un poco más sobre alguno de los modelos de la marca? Para ello, accede a continuación y descubre todo sobre el Essenza SCV12.