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Porsche eléctrico: ¡entienda qué es este nuevo producto y cuánto cuesta!

Los coches eléctricos, que antes eran vistos como obras de ficción, ahora son una realidad y circulan por las ciudades. Uno de ellos es el Porsche Taycan eléctrico 2022, entérate todo sobre él aquí: ¡cuánto cuesta, modelos y si vale la pena!

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Descubre todo sobre cómo funciona y cuánto cuesta el Porsche Taycan 2022 eléctrico

Descubra aqui o que é e quanto custa o carro elétrico da Porsche. Fonte: Porsche.
Descubre aquí qué es el coche eléctrico Porsche y cuánto cuesta. Fuente: Porsche.

Si sigues los lanzamientos de los fabricantes de automóviles, es posible que hayas oído hablar del Taycan 2022, la nueva apuesta de Porsche en el mercado de los coches eléctricos. Pero, si no lo has seguido, no te preocupes: te contamos qué es un Porsche eléctrico, cuánto cuesta y si merece la pena un modelo así.

Al fin y al cabo, estos vehículos tienen algunas diferencias competitivas con respecto a los coches normales, como la nula emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Así que vamos a conocer más sobre los coches eléctricos y el nuevo modelo de Porsche para que, quién sabe, te decidas a tener uno en tu garaje.

sinalização verde no chão de recarga de carro elétrico

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¿Qué es un coche eléctrico?

Pues bien, como su nombre indica, un coche eléctrico funciona con electricidad generada por un motor eléctrico y almacenada en baterías que, por ejemplo, se encargan de arrancar el vehículo y hacerlo funcionar.

Así, a diferencia de los coches de combustión, los coches eléctricos son una alternativa sostenible, ya que no emiten gases contaminantes al medio ambiente y no es necesario llenarlos de combustible. 

Además, es interesante saber: en cuanto a su estructura, un coche eléctrico se compone de: la batería, un inversor, un motor de inducción y un sistema de recuperación de energía.

El inversor convierte la corriente continua en corriente alterna, que será enviada al motor de inducción. Esto, a su vez, activa el motor y hace que el vehículo se mueva.

Finalmente, tenga en cuenta que los motores eléctricos son más eficientes porque no hay fricción en su mecanismo. Así, hay un mejor uso de la energía.

¿Cómo funciona el Porsche Taycan 2022?

Saiba mais sobre o Porsche Taycan. Fonte: Porsche.
Obtenga más información sobre el Porsche Taycan. Fuente: Porsche.

La línea de autos eléctricos Taycan de Porsche se vende en varios modelos que utilizan tecnología de punta. Los vehículos utilizan una plataforma eléctrica de 800 voltios, que proporciona un excelente rendimiento de carga y propulsión.

De hecho, concretamente el Porsche Taycan 2022 cuenta con una transmisión totalmente eléctrica, a diferencia de los modelos híbridos, que además del motor eléctrico, cuentan con un motor de combustión interna.

Todo sobre el Porsche Taycan eléctrico

Así, el modelo básico del Taycan está equipado con un motor eléctrico de 300 kW y 408 CV. Como resultado, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 s y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h, con una autonomía estimada de hasta 308 km.

Taycan 4 Cross Turismo

Otro modelo de coche eléctrico de Porsche es el Tayca 4 Cross Turismo, con un motor de 350 kW y 476 CV. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de aproximadamente 220 km/h. Así, puede recorrer hasta 350 km.

Taycan Turbo

El modelo Taycan Turbo está equipado con un motor más potente, de 500 kW y 680 CV. De esta forma, alcanza una velocidad de 100 km/h en 3,2 s. Así, alcanza una velocidad máxima de 260 km/h y tiene una autonomía estimada de 339 km.

Sobre la autonomía y la carga de la batería de un Porsche eléctrico

También vale la pena saber que la estimación de la autonomía se realiza a través de un sistema de indicación de autonomía que analiza el perfil de conducción del conductor y las condiciones de viaje.

Las baterías del Porsche eléctrico se pueden recargar en 9 horas con un cargador de 11 kW. Sin embargo, con un cargador de 22 kW el tiempo se reduce a la mitad. Para la recarga, Porsche dispone de una línea de equipamiento específico para elegir al comprar el coche.

¿Cuánto cuesta el Porsche Taycan en Brasil?

Mas, afinal, quanto custa o carro elétrico da Porsche? Fonte: Porsche.
Pero, al fin y al cabo, ¿cuánto cuesta el coche eléctrico de Porsche? Fuente: Porsche.

Pues bien, a pesar de los altísimos precios, los modelos de coches eléctricos Taycan de Porsche se encuentran entre los más vendidos en el país.

Por lo tanto, el precio de venta del modelo básico Taycan está en el rango de R$615 mil. El modelo más caro, el Porsche Taycan Turbo S, cuesta poco más de 1 millón de rands. En la gama media tenemos los modelos Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S, Taycan GTS y Taycan Turbo. Oscilan entre R$633 mil y R$909 mil.

¿Vale la pena tener un coche totalmente eléctrico?

Pues bien, un coche eléctrico ofrece ahorros sustanciales en relación a los costes de combustible. Por ejemplo, si lo comparamos con los coches de combustión, tiene una gran ventaja. 

Además, son más eficientes, silenciosos y no emiten gases contaminantes a la atmósfera. Y además, el coste de mantenimiento es mucho menor que el de los coches normales.

Sin embargo, una desventaja es el precio, ya que los coches eléctricos en general siguen siendo muy caros.

En cualquier caso, merece la pena conocer de cerca el Porsche eléctrico. Entonces, quién sabe, ¡tal vez te decidas a comprar el tuyo!

¡Descubre las opciones de modelos eléctricos en Brasil!

Entonces, como vimos anteriormente, los modelos de autos eléctricos de la línea Taycan de Porsche tienen precios de venta muy altos. Entonces, si está interesado en un automóvil eléctrico, enumeramos algunos de los modelos más baratos que están a la venta en Brasil.

Renault Kwid E-Tech – R$ 142.990

El Renault Kwid E-Tech es el coche eléctrico más barato del mercado. Está equipado con un motor de 65 CV y 11,5 kgfm de par, con una batería de 26,8 kWh de capacidad. Como resultado, tiene una autonomía estimada de 298 km.

JAC E-JS1 – R$ 164,900

El JAC E-JS1, anteriormente el coche eléctrico más barato de Brasil, fue superado por el Renault Kwid E-Tech. El modelo tiene un motor de 62 CV y 15,3 kgfm de par con una autonomía de hasta 300 km.

Exclusivo Mini Cooper SE – R$ 248,590

El Mini Cooper SE, al ser un modelo de la línea Premium, ya cuesta un poco más. Su motor tiene 184 caballos y 27,5 kgfm de par, pero su autonomía de 234 km es una de las más bajas del mercado.

Fiat 500e Icono – R$ 255.990

Con un diseño retro y acabados lujosos, el Fiat 500e Icon atrae la atención de los consumidores. Su motor tiene una potencia de 118 CV y 22,4 kgfm de par y recorre hasta 320 km. 

Peugeot e-208 GT – R$ 265.990

El Peugeot e-208 GT es importado de Europa y además tiene muy buenos acabados y mucha tecnología. Viene equipado con un motor de 136 CV y 26,5 kgfm de par.

Nissan Leaf Tekna – R$ 293,790

El Nissan Leaf Tekna fue el primer automóvil eléctrico lanzado en Brasil y es el único modelo hatchback de tamaño mediano del mercado. Así, tiene una autonomía aproximada de 273 km con un motor de 149 CV y 32,6 kgfm de par.

Volvo XC40 Recarga Plus P6 – R$ 309,950

La última incorporación a la lista, el Volvo XC40, es una de las incorporaciones más recientes al mercado de los coches eléctricos. De hecho, es uno de los modelos más potentes, con un motor de 231 CV y 33,7 kgfm de par con una autonomía de hasta 420 km.

Bien, ahora ya sabes qué es el Porsche Taycan eléctrico 2022 y cuánto cuesta. Además, también conoció otros modelos de coches eléctricos disponibles en el mercado.

Así que, si estás interesado en adquirir un coche eléctrico, te sugerimos acceder al siguiente enlace y leer nuestro artículo. En él presentamos los mejores autos eléctricos chinos a la venta en Brasil. Con esto podrás decidir el modelo que más te convenga. 

Carro elétrico cinza sendo carregado

Los mejores coches eléctricos chinos a la venta.

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Sobre el autor  /  Carlos Zechin

Apasionado de la escritura, tiene un interés personal en temas relacionados con los negocios, el emprendimiento y, como todos los brasileños, los automóviles. Cree que todo conocimiento adquirido es un bien personal intocable.

Revisado por  /  Samantha Scorbaioli

Editor(a) senior

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