Probablemente ya haya experimentado una frenada de emergencia, ya sea por falta de atención o descuido de otros. Sin embargo, hoy en día existen sistemas de seguridad que evitan que estas situaciones se conviertan en accidentes graves. Los sistemas de frenado de emergencia autónomos (AEB) prometen reducir la velocidad o incluso detener el vehículo por completo si se detecta una posible colisión.

Los sensores ubicados en la parte delantera del vehículo identifican los obstáculos en su trayectoria y calculan la distancia y la velocidad de los objetos. El sistema analiza la mejor acción a tomar: detener el vehículo por completo o frenar para reducir la velocidad.

La detención completa del vehículo suele limitarse a bajas velocidades; en algunos casos, como en Volvo, el sistema está limitado a 50 km/h. A velocidades más altas, el sistema reduce la velocidad para minimizar los efectos de una colisión.

Volvo ha sido pionero y referente en el desarrollo de sistemas de seguridad, y ya ofrece el sistema de frenado automático en sus modelos. A nivel mundial, todos los principales fabricantes de automóviles ya aplican esta tecnología, mientras que en Brasil, pocos modelos fabricados en el país ofrecen el asistente de frenado. Este es el caso del Ford Focus Titanium Plus, la opción más asequible del mercado nacional que cuenta con esta tecnología.

En Estados Unidos se firmó un acuerdo entre más de 20 fabricantes de automóviles comprometiéndose a incorporar el sistema como un elemento de serie en sus vehículos a partir de 2022. En nuestro país, al igual que ocurrió con el ABS y los Air Bag, que antes eran opcionales y exclusivos de los modelos de lujo, este tipo de asistencia electrónica tiende a tener un menor coste en el futuro y también podría convertirse en un elemento de serie en nuestros vehículos.

Según el IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras), el sistema de frenado autónomo puede reducir los accidentes hasta en 35%. EuroNCAP, institución que evalúa el nivel de seguridad de los vehículos motorizados, ya considera esta tecnología al evaluar sus pruebas.

A continuación puedes ver la prueba EuroNCAP en algunos vehículos equipados con AEB, como el Ford Focus:

El AEB ha recibido respuestas muy satisfactorias en las pruebas y en su uso, y la tecnología debería estar pronto más accesible en el país. Esto podría ayudar a reducir las altas tasas de accidentes mortales en Brasil.