Muchos brasileños tienden a preferir los coches extranjeros, pero lo que pocos saben es que hay muchos coches brasileños que son elogiados en el extranjero.

Para quienes sufren el famoso complejo de inferioridad, esto sería inimaginable.

Como sabemos, los brasileños son apasionados por los automóviles y muchas veces no valoran los modelos que se producen y conducen aquí. 

Fue con el objetivo de valorar nuestra cultura automovilística que el equipo de Senhor Carros recopiló informaciones y elaboró esta lista, que presenta ocho modelos de automóviles brasileños elogiados en el exterior.

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¡Descubre ocho modelos de coches brasileños elogiados en el extranjero!

La llegada del Renault Duster Oroch al exterior fue más celebrada que en Brasil, país donde nació la camioneta. 

Tanto es así que el programa británico de coches y velocidad, Top Gear, en una de sus ediciones elogió el modelo del fabricante francés. 

Sam Philip, presentador del programa en aquel momento, dijo que el modelo era magnífico, después de todo era robusto, podía transportar hasta cinco adultos, además de tener una gran capacidad de carga en el cubo. 

Philip incluso sugirió iniciar una campaña pidiendo a Renault que considerara vender el modelo en el mercado británico, y eso no era humor británico. 

Mucha gente no lo sabe, pero el Up! brasileño es más potente que el modelo que circula en Alemania.

Además del modelo que llegó antes al mercado brasileño, el compacto brasileño tiene 105 caballos de potencia, frente a “sólo” 90 caballos bajo el capó alemán.

En 2014, el sitio web especializado en automóviles Auto Motor und Sport hizo una comparación con el rendimiento de los modelos en los países y lamentó la decisión del fabricante de automóviles de descartar la oferta de motores turbo. 

La prueba más concluyente de ello es la historia de un alto ejecutivo de Volkswagen en Alemania que vino a Brasil a discutir negocios y al regresar pidió que le enviaran un modelo brasileño para su uso personal. 

¿El pacto brasileño tiene moral o no? 

Continuando nuestra lista de coches brasileños elogiados en el extranjero, tenemos el famoso Puma GT. 

Muchos sitios web especializados en automóviles extranjeros todavía elogian este notable artilugio hasta el día de hoy. 

Sitios web especializados señalan a Puma como uno de los mejores fabricantes de vehículos de fibra de vidrio que utilizan mecánica Volkswagen.

Es importante resaltar que la marca se encarga de diseñar modelos atractivos e inspiradores, como es el caso del Miura, por ejemplo.

Aquí hace falta un reconocimiento, después de todo, además de ser uno de los coches brasileños elogiados en el exterior, el Sandero RS tiene una legión de fanáticos en Brasil, pero como sabemos, es un deportivo para unos pocos. 

Si en el mercado brasileño el modelo tiene un precio elevado, en el mercado europeo, con un euro que vale poco más de seis reales, el Sandero RS es un modelo más que asequible. 

El famoso sitio web automovilístico francés “Caradisiac” clasificó al Sandero RS como un verdadero automóvil deportivo de bajo costo.

Pero como no contaba con las condiciones geográficas para evaluar el auto, recopiló impresiones de sitios web mexicanos y argentinos para su análisis.

Después de leer elogios sobre el rendimiento, los frenos y el manejo, los franceses no ocultaron su deseo de tener el Hatch en sus manos. 

Según los puristas del país, el Sandero RS es un coche que tendría mucho espacio en Francia. 

El Volkswagen SP2 no es unánime en nuestro mercado automovilístico, cabe destacar, sin embargo, es otro coche brasileño elogiado en el exterior. 

La prensa automovilística europea ha definido al SP2 como el coche más rápido y lento de la historia. El SP2 se ha convertido en un sueño hecho realidad para los aficionados a los modelos Volkswagen refrigerados por aire de todo el mundo.

Aquí en Brasil, es cada vez más difícil encontrar un modelo en buen estado para restaurar. El modelo se está convirtiendo cada vez más en una mosca blanca.

El SP2 tenía un aspecto deportivo, pero un rendimiento pobre, ya que su motor 1.7 de sólo 75 caballos no estaba a la altura de su diseño. 

Los medios extranjeros afirman que todo está pensado hasta el más mínimo detalle, pues al conducir lentamente el SP2 permite que todos admiren su belleza. 

El Museo Volkswagen, ubicado en la ciudad de Wolfsburg en Alemania, cuenta con un modelo reluciente que deja sin aliento a todo visitante que pasa por allí. 

Muy apreciado por los brasileños, el Fiat Toro ya tiene un lugar especial en los corazones de los extranjeros. 

Recientemente, el periodista automovilístico estadounidense Jonathon Ramsey analizó la camioneta y se preguntó: Queremos el Fiat Toro en Estados Unidos. 

Según el experto, por ser más compacto que el camiones Si se vendiera en Estados Unidos, el Toro tendría una gran aceptación en el mercado automovilístico e incluso podría impulsar las débiles ventas de la marca allí.

Ramsey también destacó que la gran cantidad de versiones podría hacer que el modelo sea accesible a personas con los más variados niveles de ingresos y que su presencia sería una verdadera revolución en el mercado de camionetas pickup de América del Norte.

¿Quién hubiera pensado que el Troller T4 podría aparecer en la lista de coches brasileños elogiados en el exterior?

El modelo que se lanzó en 2014 tuvo mejor acogida en el extranjero que aquí.

La revista norteamericana AutoWeek calificó en su momento al modelo como el sucesor del Ford Bronco, sugiriendo que se importen unidades a los EE.UU.

Autoblog, otro famoso blog especializado en automóviles, afirmó en letras grandes que necesitan urgentemente el Troller T4 en el mercado automovilístico estadounidense.

Y para completar nuestra lista de coches brasileños elogiados en el exterior tenemos el Karmann Ghia TC.

El TC tenía un diseño diferente al Karmann Ghia original, pero eso no le impidió tener seguidores fuera de Brasil. 

Uno de los mayores fanáticos del modelo es Jason Torchinsky, editor jefe del sitio web especializado en automóviles Jalopnik. 

El periodista afirma que el diseño del Karmann Ghia TC es magnífico, armonioso y lleno de detalles. 

Al ser un modelo de Volkswagen, el modelo también goza de buena reputación entre los alemanes.

Pero entre los bávaros existen diferencias de opinión: mientras algunos adoran el Karmann Ghia TC, otros prefieren el SP2. De hecho, la lucha entre ambos es reñida.

Como muchos dicen, necesitamos valorar lo que tenemos en Brasil y este artículo es una verdadera prueba de ello. 

Aunque algunos modelos sean realmente caros, hay que reconocer que los ingenieros automotrices brasileños entienden de construcción de automóviles. 

Entre los autos brasileños elogiados en el extranjero que acabamos de mostrar, ¿cuál es tu modelo favorito? Déjanos un comentario. Tu opinión es muy importante. 

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