Muchos brasileños tienden a preferir los autos extranjeros, pero lo que pocos saben es que hay muchos autos brasileños elogiados en el exterior.

Para quienes padecen el famoso complejo mestizo, esto sería inimaginable.

Como sabemos, los brasileños son personas apasionadas por los automóviles y muchas veces dan por sentado los modelos producidos y conducidos aquí. 

Con el objetivo de valorar nuestra cultura automovilística, el equipo de Senhor Carros recopiló informaciones y elaboró esta lista que cuenta con ocho modelos de automóviles brasileños elogiados en el exterior.

¿Puedes adivinar cuáles son estos modelos? ¡La respuesta está justo debajo! #¿Vas a comprobarlo?

¡Descubra ahora ocho modelos de automóviles brasileños elogiados en el exterior!

La llegada del Renault Duster Oroch al extranjero fue más celebrada que en Brasil, país donde nació la camioneta. 

Tanto es así que el salón británico del automóvil y la velocidad, Top Gear, en una de sus ediciones elogió el modelo del fabricante francés. 

Sam Philip, presentador del programa en ese momento, afirmó que el modelo era magnífico, al fin y al cabo era robusto, podía transportar hasta cinco adultos, además de tener una gran capacidad de carga en el balde. 

Philip incluso sugirió iniciar una campaña para pedir a Renault que considerara vender el modelo en el mercado británico, y eso no era humor británico. 

Mucha gente no lo sabe, pero ¡Up! El brasileño es más poderoso que el modelo que prevalece en Alemania.

Además del modelo que llegó anteriormente al mercado brasileño, el compacto brasileño tiene 105 caballos de fuerza, frente a “sólo” 90 caballos bajo el capó alemán.

En 2014, el sitio web especializado en automóviles Auto Motor und Sport hizo una comparación con el rendimiento de los modelos en los países y lamentó la decisión del fabricante de automóviles de descartar la oferta de motores turbo. 

La prueba más concluyente de esto es la historia de un alto ejecutivo de Volkswagen de Alemania que vino a Brasil para hacer negocios y cuando regresó pidió que le enviaran una copia brasileña para su uso personal. 

¿El pacto brasileño tiene moral o no? 

Continuando con nuestra lista de autos brasileños elogiados en el exterior, tenemos el famoso Puma GT. 

Muchas páginas web extranjeras especializadas en automóviles todavía hablan maravillas de este pequeño y extraordinario automóvil. 

Webs especializadas señalan a Puma como uno de los mejores fabricantes de vehículos de fibra con mecánica Volkswagen.

Es importante destacar que la marca se encarga de diseñar modelos atractivos e inspiradores, como es el caso del Miura, por ejemplo.

Aquí es necesario el reconocimiento, pues además de ser uno de los autos brasileños elogiados en el exterior, el Sandero RS tiene una legión de fanáticos en Brasil, pero como sabemos, es un deporte para pocos. 

Si en el mercado brasileño el modelo tiene un precio elevado, en el mercado europeo, con un euro que vale algo más de seis reales, el Sandero RS es un modelo más que asequible. 

El famoso sitio web automovilístico francés “Caradisiac” clasificó al Sandero RS como un auténtico deportivo de bajo coste.

Pero como no tenía las condiciones geográficas para evaluar el auto, recogió impresiones de sitios web mexicanos y argentinos para su análisis.

Después de leer elogios sobre el rendimiento, los frenos y el manejo, los franceses no ocultaron su deseo de tener en sus manos el Hatch. 

Según los puristas del país, el Sandero RS es un coche que tendría mucho espacio en Francia. 

El Volkswagen SP2 no es unánime en nuestro mercado automotriz, hay que destacar, sin embargo, es otro de los autos brasileños elogiados en el exterior. 

Los medios especializados en automoción europeos definen al SP2 como el coche lento más rápido de la historia. El SP2 se ha convertido en un sueño hecho realidad para los amantes de los modelos Volkswagen refrigerados por aire de todo el mundo.

Aquí en Brasil es cada vez más difícil encontrar un modelo en buen estado para restaurar. El modelo se está convirtiendo cada vez más en una mosca blanca.

El SP2 tenía un aspecto deportivo, pero unas prestaciones deficientes, ya que su motor 1.7 de sólo 75 caballos no coincidía con su diseño. 

Los medios extranjeros afirman que todo fue pensado hasta el más mínimo detalle, después de todo, cuando se mueve lentamente el SP2 permite que todos admiren su belleza. 

El Museo Volkswagen, ubicado en la ciudad de Wolfsburg en Alemania, cuenta con un modelo reluciente que arranca los suspiros de todos los visitantes que pasan por allí. 

Muy apreciado por los brasileños, el Fiat Toro ya tiene un lugar firme en el corazón de los extranjeros. 

Recientemente, el periodista automovilístico estadounidense Jonathon Ramsey hizo un análisis de la camioneta preguntando: Queremos el Fiat Toro en Estados Unidos. 

Según el experto, al ser más compacto que el camionetas Vendido en EE.UU., Toro tendría una gran aceptación en el mercado automovilístico e incluso podría impulsar las débiles ventas de la marca allí.

Ramsey también destacó que la gran cantidad de versiones podría hacer que el modelo sea accesible a personas con los más variados niveles de ingresos y que su presencia sería una verdadera revolución en el mercado norteamericano de camionetas.

¿Quién hubiera pensado que el Troller T4 podría aparecer en la lista de los autos brasileños elogiados en el exterior?

El modelo que se lanzó en 2014 tuvo mejor acogida en el extranjero que aquí.

La revista norteamericana AutoWeek llamó al modelo en ese momento el sucesor del Ford Bronco, sugiriendo que las unidades se importen a EE. UU.

Autoblog, otro famoso blog especializado en automóviles, afirmó en negritas que necesitan urgentemente el Troller T4 en el mercado automovilístico estadounidense.

Y para completar nuestra lista de autos brasileños elogiados en el exterior tenemos el Karmann Ghia TC.

El TC tenía un diseño diferente al Karmann Ghia original, pero eso no le impidió tener fanáticos fuera de Brasil. 

Uno de los mayores fans del modelo es Jason Torchinsky, editor jefe del sitio web especializado en automóviles. Jálopnik. 

El periodista afirma que el diseño del Karmann Ghia TC es magnífico, armonioso y lleno de detalles. 

Al tratarse de un modelo Volkswagen, el modelo también goza de buena reputación entre los alemanes.

Pero entre los bávaros hay diferencias de opinión: mientras algunos aman el Karmann Ghia TC, otros prefieren el SP2. De hecho, la lucha entre los dos es dura.

Como muchos dicen, necesitamos valorar lo que tenemos en Brasil y este artículo es una verdadera prueba de ello. 

Aunque algunos modelos realmente cuestan mucho, es necesario reconocer que los ingenieros automotrices brasileños entienden la construcción de automóviles. 

Entre los autos brasileños elogiados en el exterior que acabamos de mostrar, ¿cuál es su modelo favorito? Deja un comentario contándonos. Su opinión es muy importante. 

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