Lanzado en julio, el Caoa Chery Arrizo 6 llega con una propuesta muy interesante y competitiva en el mercado brasileño. En sus primeros meses aquí, la automotriz hizo un descuento que a muchos les pareció interesante y eso impulsó las ventas del sedán, que a finales de agosto contaba con 303 unidades vendidas.

Si bien el mercado de los SUV está creciendo incluso en tiempos de pandemia, Caoa Chery decidió apostar por los sedanes y va a pinchar con el palo corto, ya que el Arrizo viene a pelear con nombres reconocidos como Civic y Corolla, por ejemplo.

Pero a diferencia de lo que mucha gente podría imaginar, el modelo tiene mucha calidad que llamará la atención hasta de los más exigentes. 

El equipo de expertos del Sr. Carros entró en el campo y ahora trae un análisis detallado del nuevo sedán Caoa Cherry especialmente para usted. Echemos un vistazo y descubramos por qué puede ser una buena opción entre los grandes nombres.

Una de las principales pruebas de que vivimos en tiempos extraños es el hecho de que las berlinas medianas se están convirtiendo en opciones menos obvias para quienes buscan un coche en la gama R$ 100.000. 

Desde 2018, los SUV han sido la elección de la mayoría de los consumidores en Brasil y durante la pandemia esto se volvió aún más evidente.

Pero el Caoa Chery Arrizo 6 llega para intentar cambiar la historia. Con un tamaño para competir con autos ya establecidos en la categoría, el modelo es un gran producto al alcance de los brasileños. 

Las líneas del Arrizo 6 son elegantes y distintas. Aunque en la foto de cerca pueda parecer pequeño, el sedán tiene una apariencia hermosa e imponente. 

La gran parte delantera es distintiva y tiene una barra cromada que recorre toda la parte delantera del vehículo. Los faros son halógenos y cuentan con proyectores elípticos y también hay luces LED de circulación diurna. 

En la parte trasera hay otra barra cromada que cruza la tapa del maletero, uniendo los dos faros, que también son de LED. 

Y ahora tenemos la jugada principal: El caso es que por el precio de una versión básica y nude de un Corolla, Civic, Cruze o Jetta es posible llevarse a casa el Arrizo 6 con una lista de elementos mucho más completa como veremos. vea abajo. 

El Caoa Chery Arrizo 6 está repleto de elementos de serie y eso es muy positivo. 

El modelo cuenta con un salpicadero con pantalla LCD en color de siete pulgadas, ordenador de a bordo, centro multimedia con sistema táctil, aire acondicionado digital con dos zonas de temperatura, dos puertos USB, volante multifuncional y elevalunas eléctricos en las cuatro puertas. 

Hablando de elementos estándar, el modelo tiene espejos plegables eléctricos, desbloqueo de puertas sin llave, arranque del motor con botón y techo corredizo eléctrico. 

Vamos ahora hablar de seguridad. El modelo cuenta con 6 bolsas de aire, cámara de 360 grados, control de crucero, sensor de fatiga, frenos de disco con sistema ABS en las 4 ruedas, asistente de arranque en pendiente, control de tracción y estabilidad, sensores de estacionamiento y freno de estacionamiento eléctrico. 

El sedán tiene el mismo motor 1.5 turboflex de cuatro cilindros debajo del capó que su hermano, el Arrizo 5, que produce 150 caballos de fuerza cuando se alimenta con etanol. 

La transmisión es una CVT con 9 velocidades simuladas con cambios secuenciales en la palanca, lo que permite cambios suaves y un relativo ahorro de combustible. 

El modelo dispone de dos modos de conducción: Eco y Sport. El primero tiene como objetivo la economía de combustible y hace que el sedán sea más dócil con respuestas más lentas. 

En el modo de conducción deportiva, las respuestas son más rápidas y los cambios de marcha se producen antes. Falta un modo normal/confort para encontrar un término medio en esta ecuación entre economía y rendimiento. 

Otro elemento que falta son las levas en el volante para cambiar de marcha. Especialmente para aquellos a los que les gusta conducir de forma más deportiva. Los cambios de marcha virtuales se realizan mediante la palanca de la consola. 

Según datos de Inmetro, cuando se alimenta con etanol, el Arrizo 6 alcanza 7,6 km/L en calle y 9,4 km/L en ciudad. Cuando alimentado con gasolina las cifras aumentan y el vehículo es capaz de alcanzar 11 km/L en tramos urbanos y 13,5 km/L en autopistas.

El fabricante de automóviles afirma que la aceleración de 0 a 100 km/h se produce en un periodo de aproximadamente 9 segundos. 

El Arrizo 6 tiene una garantía de motor y transmisión de cinco años y una garantía total sin kilometraje de tres años. Algo bastante atractivo. 

Otro elemento a destacar es la suspensión. El sistema puede afrontar bien las imperfecciones del asfalto brasileño, garantizando así el confort de los ocupantes. 

Además, el ajuste está muy bien hecho y mantiene el coche firme en curvas más cerradas. La única advertencia es que cuando el eje pasa por un agujero más grande o por un asfalto en muy mal estado, aparece un ruido de golpe. Algo habitual cuando la parada llega a su límite.

El acabado del Caoa Chery Arrizo 6 es muy agradable. Hay una funda sintética que se asemeja al cuero que recubre el salpicadero, partes de las puertas y los asientos. 

Las piezas de plástico son de buena calidad y dan al coche un aire de sofisticación y fluidez. Y la consola central y el marco del centro multimedia tienen un acabado en negro brillante que destaca en el interior del habitáculo. 

El Arrizo 6 es el más grande del segmento. El modelo mide 4,67 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,65 metros. Tiene 1,81 metros de ancho y 1,49 metros de alto. 

El espacio interno es muy agradable. Los pasajeros en el asiento trasero no se raspan las rodillas contra el respaldo de los asientos delanteros ni se golpean la cabeza contra el techo. 

Para los que siguen adelante, la presión no existe. El asiento del conductor es regulable en altura, lo que facilita encontrar una posición cómoda para conducir. Con todos los controles al alcance de la mano, la ergonomía es muy agradable.

El maletero también es un punto culminante positivo. Con una capacidad de 570 litros, es uno de los más grandes del segmento. son 100 litros más que el Corola. Es algo a tener en cuenta para aquellos que vayan a utilizar el coche para viajes familiares. 

Y por fin tenemos el precio. El Arrizo 6 se vende en una única versión GSX y tiene todos los elementos que mostramos. En su lanzamiento, el modelo se vendió a un precio especial de 98.400 R$. A un precio fijo, el sedán cuesta R$ 108.750. 

Como se muestra, el nuevo sedán está bien equipado y es muy cómodo. Además, cuenta con un amplio maletero y un paquete mecánico que entrega mucha calidad. El precio también es bastante atractivo y debería impulsar las ventas. 

Las pruebas muestran que las levas de cambio serían bienvenidas. Además, sería muy bienvenida una recalibración de la asistencia eléctrica a la dirección para hacer el volante más pesado a velocidades más altas.

¿Y tu? ¿Cuál es tu opinión sobre el Caoa Cherry Arrizo 6? ¿Te gustó, no te gustó, te gustaría uno? ¡Deja un comentario con tus opiniones sobre este lanzamiento!

Después de saber todo sobre el Arizzo 6, ¿qué tal si conocemos modelos que seguro casarán?

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