Seguramente aprendiste a conducir un coche con transmisión manual. 

De hecho, toda la vieja guardia aprendió a utilizar el pedal del embrague.

Sin embargo, la gran verdad es que con el paso de los años, las cajas de cambios manuales comenzaron a desaparecer. 

Hoy en día los coches más comunes son los que tienen transmisión automática. 

Sin embargo, hay puristas que prefieren cambiar de marcha manualmente, por diversión. 

Pero la gran verdad, al menos en las grandes ciudades, es que la transmisión automática aporta mucha más comodidad a los conductores. 

Aunque para algunos esta noticia no cambia nada, para otros les duele el corazón. 

De hecho, hay fabricantes de automóviles que planean eliminar las transmisiones manuales en menos de 10 años. 

En otras palabras, el dispositivo realmente morirá. 

Un ejemplo clásico de cómo las transmisiones automáticas ya dominan el sector ocurrió recientemente en EE.UU. 

Los ladrones intentaron robar un automóvil, pero no pudieron hacerlo porque el vehículo tenía transmisión manual que no sabían manejar. 

Así, con el objetivo de brindar información de calidad, nuestros expertos le acercan todo sobre el fin de la transmisión manual. 

Para conocer los motivos del fin del dispositivo, basta con leer nuestro artículo completo. 

¿Vamos?

¡Nada es unánime y en el sector del automóvil no es diferente! 

Aunque todavía hay modelos que salen de fábrica con transmisión manual, si prestas atención rápidamente te darás cuenta de que se trata de una minoría. 

Hoy en día, sólo los modelos más básicos y populares tienen transmisión manual. 

Algunos sedanes y SUV se venden únicamente con transmisión automática.

Dos fabricantes de automóviles ya lo han anunciado: ya no tendremos transmisiones manuales en nuestros coches.

Son: Volkswagen y Mercedes. 

Según el sitio web alemán Auto Motor Und Sport, Volkswagen pretende eliminar las transmisiones manuales en 2030. 

Se trata de una medida dirigida a los países europeos, pero que se extenderá a otras partes del mundo. 

Volkswagen ya ha declarado que a partir de 2023 pretende reducir la oferta de vehículos con transmisión manual. 

La próxima generación del Tiguan, por ejemplo, será el primer modelo con opción únicamente de transmisión automática. 

El recientemente lanzado VW Taos es otro ejemplo de un vehículo que nunca ha visto, ni verá jamás, una transmisión manual.

En otras palabras, el vehículo ya estaba diseñado para una transmisión automatizada. 

Además, la medida se adoptará para otros modelos, como el Passat (o Variant). 

Mercedes es otro fabricante de automóviles que ya ha declarado el fin de las transmisiones manuales en sus vehículos. 

Se trata, de hecho, de una parte fundamental de la estrategia de la compañía orientada a la reducción de costes. 

Además, el fabricante de automóviles alemán ya ha anunciado que habrá una reducción sustancial de sus plataformas. 

¡Todo esto debido a la reducción en la oferta de motores de combustión!

¡En Brasil, por ejemplo, Mercedes no vende ningún coche con transmisión manual en su línea actual!

Hablando del mercado global, la marca ya está trabajando con foco en una transición hacia los coches eléctricos.

De forma sencilla y directa, Mercedes pretende simplificar su línea, haciéndola más barata, más accesible y en consecuencia funcional. 

Así que no es sólo la transmisión manual la que va a desaparecer. 

Las plataformas, los sistemas de propulsión y los componentes tienden a estar unificados para los modelos más variados de la compañía. 

Mercedes pretende reducir su cartera de vehículos con motor de combustión en 40% para 2025 y en 70% para 2030. 

Y una parte importante de esta estrategia es no ofrecer transmisiones manuales en el mediano plazo. 

Sin embargo, este cambio se producirá de forma natural, a medida que se lancen nuevas generaciones de vehículos. 

Las nuevas tecnologías orientadas a la seguridad se consideran una de las principales razones para el retiro de las transmisiones manuales. 

Así, lo que ya era visible para quienes siguen el sector quedó aún más claro en un reportaje que publicó el medio especializado “Automotive News Canada”.

Según el estudio, los sistemas de frenado automático de emergencia, por ejemplo, no son viables en vehículos con transmisión manual. 

Como puedes ver fácilmente, esta y otras características de seguridad avanzadas son comunes y están presentes en muchos modelos que se venden aquí. 

Sin embargo, sus precios son más caros.

Los sistemas que utilizan sensores y cámaras que activan los frenos cuando “perciben” el riesgo de colisión o atropello serán obligatorios en países de Asia, Europa, así como EE.UU. y Canadá. 

Por lo tanto, deben decretar el fin del intercambio manual en estos mercados. 

¡Otro punto que contribuye a la popularización de las transmisiones automáticas es la electrificación!

Los vehículos eléctricos se citan como una de las principales causas del retiro de las transmisiones manuales. 

Después de todo, los vehículos que funcionan con baterías no tienen relación de transmisión. 

En otras palabras, su conducción consiste únicamente en acelerar y frenar. 

Así, con el crecimiento de los fabricantes de automóviles que establecen un plazo para la producción de coches de combustión, las transmisiones manuales están pasando a ser una cosa del pasado. 

La hibridación también se cita como motivo del fin de la transmisión manual.

Al igual que los coches eléctricos, los híbridos tienen cajas de cambios automatizadas junto a los motores eléctricos y de combustión. 

Hoy en día, en el mercado brasileño, la transmisión automática ya es la preferida. 

Al fin y al cabo, ya lo equipan la mayoría de los coches nuevos que se venden aquí. 

De hecho, hay categorías como los sedanes medianos y los SUV que ya no tienen transmisión manual. 

La presencia de transmisiones automáticas en Brasil continúa creciendo. 

Sin embargo, el fin de la transmisión manual es algo que debería tardar un poco más en ocurrir aquí. 

A esto contribuye el mayor precio de las transmisiones automáticas y el hecho de que Brasil tiene un historial de posponer los cronogramas obligatorios para nuevas tecnologías en vehículos. 

El cambio más reciente que no ha sido aceptado se refiere, por ejemplo, al control electrónico de estabilidad obligatorio en los coches nuevos. 

El dispositivo de seguridad estaba previsto para 2022.

Sin embargo, los fabricantes de automóviles afirmaron que la pandemia provocó una serie de retrasos y problemas logísticos.

Por ello, CONTRAN – Consejo Nacional de Tránsito, pospuso la obligación hasta 2024. 

De esta forma, modelos veteranos que debían ser descontinuados por no soportar el sistema debido a su alto precio, recibieron una nueva vida. 

Estos modelos, de hecho, son los que concentran la mayor demanda de transmisión manual. 

Aunque es una tecnología más cara, es importante resaltar que modelos populares ya cuentan con transmisión automática en Brasil. 

Modelos populares como VW Gol, Hyundai HB20 y Fiat Uno, por ejemplo, ya cuentan con modelos automáticos.

Y aunque los modelos con cambio manual son más baratos, la tendencia es que vayan desapareciendo poco a poco. 

Hoy en día, la lista de vehículos populares con transmisión automática en Brasil incluye los siguientes modelos:

Un punto que siempre surge cuando hablamos de vehículos con transmisión automática es la necesidad de tener licencia de conducir para este tipo de vehículos. 

La Comisión de Tránsito y Transporte de la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que permite obtener una licencia de conducir específica para conducir vehículos con transmisión automática. 

El texto incluso prevé una multa en caso de infracción.

Realizada en 2017, la propuesta se encuentra en trámite de manera concluyente y aún será analizada por la Comisión de Constitución, Justicia y Ciudadanía. 

La propuesta prevé la posibilidad de que los candidatos obtengan su licencia y realicen sus exámenes en vehículos con transmisión automática. 

Por lo tanto, si se aprueba el proyecto de ley, quien obtenga una licencia para conducir un automóvil automático sólo podrá conducir modelos con ese tipo de transmisión. 

Sin embargo, no hay por qué preocuparse. 

Si tienes un coche automático, no necesitarás obtener una nueva licencia de conducir. 

Además, seguirá siendo posible capacitarse para conducir vehículos independientemente del tipo de transmisión, ya sea manual o automática. 

Lo que existiría, según el proyecto original, es una subcategoría. 

En otras palabras: ¡más burocracia!

Ahora que ya viste que la transmisión manual realmente va a terminar, aunque en Brasil es un proceso más lento, debes estar preguntándote:

¿Tendré que aprender a conducir un coche automático? ¿Será difícil?

De hecho, conducir un coche automático es más fácil que conducir un coche con transmisión manual.

Sin embargo, como ocurre con todo en la vida, es necesario hacer algunas pruebas. 

Si estás pensando en cambiar de coche y quieres comprar un vehículo con transmisión automática, no te preocupes. 

Nuestros expertos han creado un contenido especial con 10 consejos sencillos y funcionales para ayudarte a desenvolverte con este tipo de cambio. 

Para comprobarlo, ya lo sabes, ¿no?

¡Simplemente haga clic en el enlace a continuación!