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Comprar um carro que já saiu de linha vale a pena: Veja prós e contras

Comprar carro que já saiu de linha pode ser mais barato, mas também possui desvantagens, como falta de peças. Confira os prós e contras nesse tipo de negócio e decida se é a melhor opção para você!

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Saiba as vantagens e desvantagens de comprar um carro que saiu de linha

Descubra se comprar um carro que saiu de linha vale a pena! Fonte: Unsplash.
Descubra se comprar um carro que saiu de linha vale a pena! Fonte: Unsplash.

Comprar carro que saiu de linha é um bom negócio?

Há quem diga que sim, da mesma forma como existem outros que dizem que não.

Contudo, a grande verdade é que uma série de condições precisam ser levadas em consideração.

É muito comum que modelos sejam enterrados por marcas todos anos.

Da mesma forma que existem modelos que renascem, como é o caso clássico do VW Polo e do Ford Bronco, recentemente.

Inclusive, recentemente foi divulgado que dois grandes ícones populares vão sair de linha em 2021: 

VW Gol e Fiat Uno nos deixam de vez ao final de 2021.

E isso traz à tona a seguinte questão: 

Afinal, comprar carro que já saiu de linha vale a pena?

A resposta para essa pergunta você encontra no artigo de hoje.

Então, bora conferir?

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O que acontece quando um veículo sai de linha?

Afinal, o que acontece quando determinado modelo sai de linha?

Essa inclusive, é uma dúvida muito comum que vamos responder ao longo do artigo de hoje.

Assim, vamos primeiro mostrar o que acontece quando um carro sai de linha, para depois mostrar se vale ou não a pena comprar um exemplar descontinuado.

Reação do mercado

Com exceção de veículos de nicho, que se tornam clássicos quando saem de linha, a primeira reação do mercado é a de desvalorizar o veículo que acabou de sair de linha.

Afinal, com a saída de linha, uma série de incertezas começam a valer.

Peças de reposição se tornam mais raras e caras. 

Assim, é comum que carros que saíram de linha sejam preteridos pelo mercado de usados, o que faz com que seus preços caiam. 

Dessa maneira, pelo mesmo motivo, sua comercialização tende a ficar mais difícil.

Afinal, menos pessoas estão interessadas em adquirir um veículo que não está mais em fabricação.

Contudo, em caso de carros com alto número de vendas ou alto índice de compartilhamento de compartilhamento de peças com modelos ainda em linha, esse efeito é menor. 

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Desistência de compra

Uma reação natural à saída de linha é a desistência de compra. 

Muita gente não liga em comprar carro que já saiu de linha, mas há quem se preocupe.

Assim, se você deu sinal para comprar um veículo 0 km que saiu de linha antes de ser entregue para você, saiba que é possível pedir o dinheiro de volta e desistir da compra.

Esse inclusive, foi o que aconteceu assim que a Ford anunciou a sua saída do Brasil.

Dessa forma, muita gente cancelou a compra de modelos como como Ka, Ka Sedan e EcoSport que saíram de linha no começo desse ano. 

Produção de peças

Então, o que acontece quando um veículo sai de linha? Fonte: Pexels.
Então, o que acontece quando um veículo sai de linha? Fonte: Pexels.

A principal questão que pesa para muita gente que avalia comprar carro que já saiu de linha diz respeito à produção de peças. 

Essa é uma área repleta de dúvidas legislativas. 

Não existe nada que determine exatamente por quanto tempo uma montadora deve fornecer peças de reposição para veículos que saíram de linha.

O artigo 32 do Código de Defesa do Consumidor diz o seguinte:

“fabricantes e importadoras devem assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto”.

Além disso, o parágrafo único diz o seguinte:

“Cessadas a produção ou importação, a oferta de peças deve ser mantida por período razoável de tempo, sob a forma de lei”

Embora exista uma crença de que as fábricas mantenham um acordo de cavalheiros para o fornecimento de peças para os carros que saíram de linha por até 10 anos, legalmente não há nada que obrigue as montadoras a continuar produzindo os componentes por esse período.

Em determinadas situações, como no de um modelo que vendeu bem, fornecedores independentes se mantêm fabricando componentes.

Mas sem um compromisso legal, e às vezes sem a mesma qualidade das peças originais. 

Quais as vantagens e desvantagens?

Mas afinal, quais as vantagens e desvantagens de comprar carro que já saiu de linha?

Essa é uma dúvida comum, pois muita gente pensa em comprar um veículo desse tipo.

Da mesma forma que em outros tipos de compras, levar para casa um veículo que já saiu de linha possui seus prós e contras e é isso que vamos mostrar para você agora!

Vantagens

Embora as vantagens de comprar carro que já saiu de linha sejam poucas, elas realmente valem a pena.

Então, bora conhecê-las. 

Preço

A primeira vantagem de comprar esse tipo de veículo está diretamente relacionada ao preço.

Muitos veículos que saem de linha, automaticamente têm seus preços diminuídos.

Ou seja, a compra automaticamente se torna barata. 

E para muita gente, muitas vezes o que mais importa na hora de comprar seu carros é exatamente o preço.

Assim, o valor mais baixo, é sim uma vantagem, mesmo que superficial.

Seguro auto mais barato

Um carro que sai de linha automaticamente se torna mais barato.

E o fato de se tornar mais barato, também o torna menos visado para roubos. 

Com isso, é natural que o preço do seguro auto também seja nivelado para baixo.

Assim, a compra e a proteção automaticamente se torna acessível para carros que saíram de linha.

Se a descontinuação for recente, mas a marca permanecer operando no país, então, essa é mais uma vantagem que deve ser levada em conta. 

Desvantagens

Assim, depois de conhecer os pontos positivos na hora de comprar carro que já saiu de linha, agora é hora de saber quais são os pontos negativos.

Então, bora lá?

Peças

O maior medo de muita gente na hora de comprar carro que já saiu de linha é a ausência de peças. 

Caso o veículo não tenha apresentado bons resultados de vendas ou não tenha compartilhamento de peças com outros modelos ainda em linha, então essa é uma desvantagem grave. 

Contudo, um ponto precisa ser levado em consideração nisso tudo.

VW Gol e Fiat Uno são dois exemplos queridos pelo público que tivera sua saída anunciada.

Entretanto, VW e Fiat são ativas no país, além de compartilharem peças com outros modelos.

Então, nesse caso, isso não seria uma desvantagem.

O prejuízo com peças afeta modelos que tiveram poucas vendas, são importados e não tinham peças compartilhadas. 

Dificuldade de revendas futuras  

No primeiro momento que sai de linha um veículo automaticamente é desvalorizado. 

Assim, essa desvalorização momentânea se torna um atrativo natural para muita gente, principalmente para quem busca economia para comprar seu carro.

Contudo, no futuro esse benefício de um carro mais barato se torna um problema.

Afinal, depois de muito tempo, a não ser que seja um clássico, o veículo que saiu de linha vai ficar ainda mais desvalorizado.

Ou seja, as dificuldades para revenda serão ainda mais difíceis. 

Dessa forma, para desovar o veículo, é comum que os proprietários baixem ainda mais o valor do carro.

E isso, sem sombra de dúvidas é uma desvantagem!

Dificuldade em encontrar mão de obra menos especializada

E por último, mas não menos importante com o passar dos anos as tecnologias evoluem.

Assim, tecnologias antigas que foram deixadas para trás, naturalmente não são mais estudadas. 

Dessa forma, encontrar mão de obra especializada para um carro que saiu de linha aos poucos vai se tornando mais difícil.

E tão ruim quanto se tornar mais difícil, é o fato dessa mão de obra se tornar mais cara. 

E esse é um ponto extremamente negativo. 

Vale a pena comprar um carro que já saiu de linha?

Comprar carro que saiu de linha é bom negócio? Fonte: Pexels.
Comprar carro que saiu de linha é bom negócio? Fonte: Pexels.

E para todos aqueles que perguntam se vale a pena comprar carro que já saiu de linha a nossa resposta é: Depende!

Caso o carro seja de uma marca ainda em atividade intensa no país, teve bons números de vendas e suas peças foram compartilhadas com outros modelos, ainda em atividade, então a compra é sim, positiva. 

Contudo, se o carro não teve vendas expressivas, a marca já foi embora e as peças não eram compartilhadas, essa é uma compra que não vale a pena.

Assim, antes de fechar um negócio desse tipo, a nossa dica é simples:

Leve em consideração tudo o que acabamos de mostrar e no final de tudo, conclua por si só se essa é uma compra. 

Embora a gente faça o máximo para te ajudar, a decisão final cabe apenas a você!

Aprenda a avaliar um usado e pague um preço justo por ele H2 

E depois de te responder se vale a pena comprar carro que já saiu de linha, a gente quer te perguntar uma coisa:

Você sabe o que avaliar em usado antes da compra?

Caso sua resposta seja negativa, não tem problema.

Nossos especialistas criaram um artigo especial com dicas funcionais que vão te ensinar a avaliar um usado antes da compra.

Assim, com conhecimento você será capaz de avaliar um veículo usado e pagar um preço justo por ele.

Para dar início ao seu aprendizado, é só clicar a seguir.

Saiba como avaliar um carro usado

Aprenda a avaliar um veículo usado de forma direta e simplificada e pague um valor justo por carros usados daqui para frente. Saiba mais!

Sobre o autor

Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Os Lamborghinis mais especiais da história: Conheça o top 10

Meta descrição: Confira a nossa lista com aqueles que são os lamborghinis mais especiais de toda a história da montadora.

Lamborghinis são veículos naturalmente especiais

Com pouco mais de meia década de vida a montadora italiana a exemplo da famosa “rival” Ferrari é uma das fabricantes de veículos de maior sucesso de todo o mundo e assim como muitas outras marcas existem aqueles modelos considerados os lamborghinis mais especiais da história. 

Diz a lenda que Ferruccio Lamborghini que era um bem sucedido construtor na cidade de Sant’Agata na região da Bolonha, tinha um exemplar de uma Ferrari como muitos outros empresários italianos bem sucedidos. 

Foi durante uma revisão do seu carro que Ferruccio Lamborghini pode ver mais de perto a mecânica utilizada pela fábrica do cavalinho rampante e a criticou duramente. 

A partir disso, Ferruccio disse a si mesmo que seria rival de Enzo Ferrari e assim criou a Lamborghini. Com pais criadores de touros e sendo do signo de Touro o logotipo da marca sempre teve o animal em destaque. 

Além disso quando começou a fabricar os bólidos, Ferruccio decidiu atribuir nomes de touros históricos aos carros tornando-os ainda mais característicos na época.

E assim nasceu a Lamborghini que rivaliza com a Ferrari e outras montadoras como a Maserati até os dias de hoje. 

Se você é louco por carros de corridas prepare-se para conhecer os modelos de lamborghinis mais especiais da história. 

Os lamborghinis mais especiais da história

Depois de conhecer a história de como a empresa foi fundada cabe a nós apaixonados por carros apenas agradecer ao temperamento passional dos italianos por produzirem máquinas lindas e velozes ao mesmo tempo que são conhecidas como alguns dos melhores carros de sempre. 

Confira agora aqueles que são na opinião dos especialistas do Senhor Carros os lamborghinis mais especiais da história. 

10. Lamborghini Miura

Vamos começar a nossa lista por esse modelo que é um verdadeiro clássico da marca italiana. 

Considerado um dos mais belos modelos da fabricante italiana o Miura foi um dos carros mais importante da Lamborghini e um dos veículos mais significativos para a história do automobilismo uma vez que foi o primeiro supercarro de produção em série que tinha o motor montado de maneira centralizada. 

Essa características era única e exclusiva de modelos utilizados em competições automobilísticas. 

A Lamborghini provou com com esse modelo que ao instalar o motor de maneira central haveria melhor distribuição de peso entre os eixos o que permitia ganhos de performance de maneira substancial 

Assim não é demérito algum falar que o Miura serviu como base para muitos modelos esportivos da era moderna já que praticamente todos eles contam com essa configuração nos dias de hoje. 

O Lamborghini Miura é considerado uma lenda dentre os modelos da montadora. Exemplares remanescentes hoje são avaliados na faixa dos € 800 mil. 

9. Lamborghini LM002

Aqui temos uma polêmica entre aqueles que são considerados os lamborghinis mais especiais da história. 

O LM002 é considerado um dos modelos mais feios da história da montadora.

No entanto ele é um marco importante afinal foi o primeiro SUV de alta performance já produzido e isso muito antes do SUV serem tão desejados como são hoje em dia. 

O Lamborghini LM002 foi pensado para ser um veículo militar. Entretanto o protótipo nunca segui para a produção e a marca acabou reaproveitando o desenho instalou um poderoso V12 sob o seu capô. 

Na época o modelo não foi bem visto e por isso não foi bem aceito. Assim apenas 301 unidades foram produzidas o que o torna raro e exótico ao mesmo tempo. Nos dias de hoje é possível comprar um exemplar por cerca de € 300 mil.

8. Lamborghini Countach

O Lamborghini Countach fez muito sucesso nos anos 80 e era o sonho de consumo de crianças, adolescente e claro os milionários da época. 

No início seu design era repleto de linhas retas e ângulos vincados o que fazia muita gente torcer o nariz.

No entanto de maneira rápida a aerodinâmica passou a ganhar maior peso no universo automotivo e o Countach se transformou em um carro com tecnologia de ponta. 

O Countach foi um dos modelos que teve produção durante grande período de tempo. Em comemoração ao seu sucesso uma versão comemorativa de 25 anos foi produzida na década de 90. 

Assim sem sombra de dúvidas o modelo é um dos Lamborghinis mais especiais da história e sabe o que é o melhor disso tudo? Ele pode ser seu pela bagatela de  € 200 mil. 

7. Lamborghini Diablo

Assim como o Countach o Diablo era outro supercarro considerado referência esportiva nos anos 90.

A marca italiana na verdade pegou a receita de sucesso e aplicou um toque de suavidade linear em suas extremidades. 

O modelo ganhou um V12 de 5.7 L e após o lançamento do Diablo a marca se firmou como uma fabricante de carros esportivos a ser batida.

Ninguém ficava indiferente quando via ou ouvia um modelo passar nas ruas. 

Diferente dos outros Lamborghinis que mostramos até agora, o Diablo é um pouco mais barato. Os poucos exemplares disponíveis para venda são avaliados em cerca de € 150 mil.

6. Lamborghini Murcielago SV

Embora muita gente não saiba em 1998 a Lamborghini foi “comprada” pela Volkswagen que passou a usar a tecnologia da montadora em alguns carros de sua subsidiária Audi.

Essa fusão permitiu à Lamborghini manter o design característico e distinto de qualquer modelo mas adicionar o conhecimento da engenharia alemã aos seus carros tornando-os ainda mais confiáveis, práticos e funcionais. 

Assim no final da primeira década do século 21 a montadora italiana lançou uma nova versão do Murcielago também conhecido como SV. 

O modelo ganhou um novo motor V12 de 6.5 L e teve um spoiler traseiro adicionado para ter sua imagem separada do Murcielago convencional. O modelo fez história e é exaltado até os dias de hoje. 

O Lamborghini Murcielago SV hoje é avaliado em € 550 mil. Praticamente o dobro do valor de quando eram vendidos zero km.

5. Lamborghini Reventón

O Reventón é sem sombra de dúvidas um dos supercarros mais exóticos já produzidos e certamente um dos Lamborghinis mais especiais da história. 

Após a fusão com a Volkswagen/Audi a marca italiana quis construir um modelo que fosse exclusivo mostrando suas raízes e a direção que pretendia tomar. Essa foi a fórmula para criação do Reventón. 

O modelo tem inspiração na aviação militar mais precisamente no caça F-22. O Reventón é equipado com motor V12 de 631 cavalos de potência e teve apenas 20 unidades construídas. 10 com capota fixa ao estilo coupé e 10 conversíveis. 

Hoje cada um desses raros exemplares estão avaliados na faixa dos € 2 milhões.

4. Lamborghini Aventador S

O Aventador S surgiu como o sucessor do Murcielago mas os olhos mais afiados vão notar nele que a inspiração é veio do Reventón. 

O Aventador é hoje um dos supercarros mais em foco e consequentemente mais vendidos no mundo sendo inclusive um dos automóveis utilizados pela Polícia de Dubai. 

O modelo surgiu pela primeira vez em 2011 e foi alvo de críticas por conta de sua posição desconfortável e pouco prática de pilotar.

Além disso havia críticas sobre a caixa de velocidades que era lenta e dava “coices” na cabeça dos passageiros sempre que uma marcha era engatada. 

Assim em 2017 a Lamborghini resolveu produzir uma versão S com melhorias que envolviam a posição de condução e uma caixa de velocidades totalmente revisada. Com isso o modelo se tornou muito mais suave e prático para o uso diário

O Aventador S hoje tem sob o capô um motor V12 de 700 cavalos que atinge os 100 km/h em menos de 3 segundos. Para ter um modelo na garagem é preciso desembolsar a quantia de € 400 mil. 

3. Lamborghini Veneno

O Lamborghini veneno é um modelo extremamente raro e exclusivo afinal apenas 4 unidades foram fabricados. Um cinzento para o museu da marca, um verde, um branco e um vermelho, representando as cores da bandeira italiana. 

Algo importante de ser dito sobre o Lamborghini veneno é que ele é isento de conforto uma vez que foi pensado totalmente para as pistas.

O modelo possui magnésio e fibra de carbono em toda a sua estrutura como forma de otimizar performance. 

Sob o capô está o mesmo utilizado no aventador mas com um plus de 40 cavalos a mais. Hoje todos os exemplares possuem donos e foram comprados por € 3,5 milhões. 

2. Lamborghini Sesto Elemento

O Lamborghini Sesto Elemento tem esse nome pois foi inspirado no sexto elemento da tabela periódica dos elementos que é o carbono. Material que se faz mais presente no modelo passando pelo chassis, rodas, bancos e volantes. 

Sob o capô o modelo possui um poderoso motor V10 de 5.2 litros com 580 cavalos capaz de levar o Sesto Elemento a 100 km/h em 2.5 segundos. 

Sua produção foi limitada a apenas 20 unidades assim seu valor é estimado em € 3 milhões

1. Lamborghini Centenário

E para fechar a nossa lista dos Lamborghinis mais especiais da história temos o modelo Centenário.

O Centenário é o carro mais poderoso produzido pela marca italiana. Totalmente esculpido em fibra de carbono ele foi criado para comemorar o 100º aniversário de ninguém menos que Ferruccio Lamborghini – fundador da marca italiana. 

O Centenário conta com um motor V12 naturalmente aspirado capaz de produzir 770 cavalos e consegue alcançar os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atingir velocidade máxima superior a 350 km/h. 

Ao todo apenas 40 exemplares foram produzidos sob o prelo de € 2,8 milhões. De acordo com os nossos especialistas é provável que esse valor duplique em um intervalo de poucos anos. 

Conclusão

Supercarros mexem com o imaginário de quem gosta de carros. Quem nunca se imaginou dirigindo um Lamborghini? 

Algo interessante de ser dito sobre a marca é que diferente de outras montadoras é possível visitar seu museu de maneira totalmente virtual. 

Em tempos de pandemia e de Euro supervalorizado essa é uma  ótima oportunidade de conhecer exemplares raros e exóticos. Para visitar o museu virtualmente é só clicar aqui

Agora queremos saber de você. Dentre todos os Lamborghinis mais especiais da história qual é o seu favorito? Deixe um comentário contando pra gente. 

E já que estamos falando da marca italiana que tal conhecer o modelo que você compra e não leva pra casa e tampouco pode andar com ele na rua? 

Estamos falando do Lamborghini Essenza SCV12. Para saber mais sobre ele é só clicar no botão abaixo!

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