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Comprar carro online vale a pena e é seguro?

Será que comprar carro online vale a pena? É seguro? A resposta para essas questões você descobre em mais um conteúdo especial produzido por nossos especialistas!

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Murilo C.

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Descubra se é seguro comprar carro online e se vale a pena

Descubra se é seguro comprar carro online e se vale a pena

Comprar carro online vale a pena? É algo seguro?

Com certeza em algum momento você já se perguntou sobre isso. 

Afinal, hoje é possível comprar muita coisa online. 

Basta ter um celular nas mãos com conexão com internet e pronto: a compra está feita. 

Contudo, quando a gente fala de coisas maiores, como veículos em geral ou imóveis, muita gente se mostra apreensiva. 

Mas a grande verdade é que a venda de automóveis online cresce dia após dia e no futuro próximo comprar um carro online vai ser algo comum para muita gente.

A boa notícia é que a gente não precisa esperar pelo futuro para tirar essa cisma da cabeça. 

Assim, depois de muita pesquisa, conversas e análises, os nossos especialistas produziram um conteúdo mais do que especial, para te mostrar se comprar carro online vale a pena.

Esse pode ser o empurrão que te faltava para garantir o seu exemplar sem sair de casa. 

Tá a fim de comprar um carro pela internet, mas tá apreensivo?

Então, leia o artigo de hoje e descubra se esse tipo de compra vale a pena e é seguro! 

Bora descobrir?

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É seguro comprar carro online?

Muita gente se questiona se além de valer a pena comprar um carro online esse tipo de compra é seguro.

Um ponto importante que precisa ser mencionado sobre comprar um veículo online é justamente prestar atenção. 

Da mesma forma que muita gente hoje tem acesso à internet e compra de tudo, os golpes virtuais cresceram. 

Assim, é preciso ficar atento na hora de comprar o seu carro online.

Nossos especialistas afirmam, que comprar carro online vale a pena e sim, é uma forma segura de compra. 

O primordial para realizar uma compra segura é optar por meios e funcionais de efetuar o pagamento. 

Hoje é possível comprar veículos 0km, usados e até mesmo carros de leilão online. 

Vamos mostrar agora o que levar em consideração cada um desse tipo de compra para você fazer uma transação segura! 

Carros 0km

Hoje uma das maneiras mais seguras de comprar um carro online é na modalidade 0km. 

Isso porque, só é possível comprar um veículo novo diretamente com a concessionária. 

Assim, você precisa saber qual é a marca, o modelo que você deseja e entrar no site da montadora. 

Em seguida, você preenche os seus dados, escolhe o carro, com os opcionais, a cor e no fim de tudo emite um boleto.

Então, você paga o boleto e vai na concessionária apenas retirada do veículo! 

Nesse tipo de negócio, comprar carro online vale a pena e é extremamente seguro!

Carros usados e seminovos

Para comprar veículos usados e seminovos online é preciso atenção! 

Isso porque é justamente nesse tipo de veículos onde a maioria dos golpes acontecem. 

Infelizmente, hoje em dia há muitos anúncios falsos na internet, o que não significa que esse tipo de veículo não possa ser comprado de forma segura. 

Caso você se depare com um anúncio em classificados que te chamou atenção, ligue para o número no enunciado, e vá ver o carro ao vivo. 

Contudo, é importante mencionar que hoje existem alguns portais especializados em vendas de veículos usados e seminovos online. 

Esses portais são realmente funcionais e zelam pela segurança dos compradores e dos vendedores. 

Então, a dica aqui é a seguinte:

Se for comprar um carro usado ou seminovo online, busque por esses portais. 

A maioria deles são bastante famosos. Alguns exemplos seguros para você comprar seu carro usado ou seminovo online são:

  • InstaCarro;
  • WebMotors;
  • Kavak;
  • Icarros;
  • Salão do Carro.

Todas essas opções são seguras e funcionais para você garantir o seu exemplar sem precisar de casa. 

Ou na melhor das hipóteses sair de casa apenas para buscar seu veículo! 

Carros de leilão

Carros de leilão valem muito a pena

Comprar carro online vale a pena, principalmente se for um veículo de leilão. 

Mas aqui também é preciso de atenção! 

Hoje muita gente tem buscado veículos de leilão por serem mais baratos do que os usados, seminovos e zero km. 

Contudo, com a procura e oferta cada vez maior, existem alguns golpes envolvendo leiloeiras. 

Por isso é preciso atenção!

Algo importante a ser dito sobre comprar um carro de leilão online é que leilões são negócios permitidos por lei e é uma maneira segura de comprar um carro virtualmente nos dias de hoje. 

Mas é preciso buscar uma leiloeira que seja segura. 

As dicas para um negócio seguro com compra de carro de leilão online é buscar leiloeiras que possuem o selo leilão seguro e que estejam inscritas na junta comercial do estado. 

Isso é obrigatório para uma leiloeira poder comercializar veículos! 

Com isso em mente, basta fazer a escolha da leiloeira, se cadastrar no site, se habilitar e participar de um leilão online ou eletrônico.

Esses leilões são realizados online! 

Caso você consiga dar o maior lance, então o carro será seu.

E ainda tem mais, dependendo da leiloeira, ela leva o carro até você. 

Ou seja, não é preciso nem sair de casa.

100% de comodidade e facilidade. 

Vale a pena comprar carro online?

Comprar carro online vale a pena, mas é preciso cuidado!

E aqui a gente responde o questionamento mais importante desse artigo! 

Afinal, vale a pena comprar carro online vale a pena?

De acordo com nossos especialistas peritos em segurança, comodidade, sim! 

Comprar carro online é algo que vale muito a pena e logo vai se transformar em uma tendência por aqui. 

Apenas para efeito de informação. 

Levantamentos anuais de compra e faturamento de compras online, registraram em 2019, no Brasil um faturamento de mais de 75 bilhões de reais. 

Desse valor, o setor automotivo teve participação de 28% ou seja, algo em torno de R$ 178 milhões. 

Com a chegada da pandemia, muita gente se resguardou. 

Mesmo assim, os números aumentaram em 2020 e as compras online atingiram o patamar de R$ 90,7 bilhões. 

O setor automotivo também demonstrou um aumento de valores, principalmente na compra de leilões automotivos. 

Isso se deve ao fato dos preços dos veículos estarem flutuando bastante, o que gera insegurança em muita gente para comprar um carro zero km. 

Assim, a gente afirma sem medo nenhum que comprar carro online vale a pena, e a compra fica ainda melhor se for um carro de leilão! 

Isso se deve ao fato de ser uma compra mais econômica, assertiva e acima de tudo racional. 

Mas desde que seja feita de maneira direta com uma leiloeira segura e reconhecida por sua funcionalidade. 

Como comprar carro online?

Agora que você já sabe que comprar carro online vale a pena e é uma compra segura, certamente está se perguntando:

Ok, mas como comprar carro online? Onde garantir o meu exemplar?

Como nossos especialistas te mostraram, há três formas diferentes de comprar carro online. 

Para comprar um carro zero, é só entrar no site da montadora, escolher seu exemplar, gerar o seu boleto, pagar e ir buscar. 

Para efetuar a compra de um veículo usado ou seminovo, basta realizar a transferência, fazer um pix ou depositar na conta do antigo dono.

E para arrematar seu carro em um leilão, basta fazer seu cadastro no site de uma leiloeira confiável, se habilitar e dar seus lances no pregão.

E como a gente sempre te ajuda por aqui, nossos especialistas separaram nada menos do que 10 opções de leiloeiras seguras.

Comprar carro online vale a pena, desde que a compra seja efetuada em alguma dessas opções. 

Para conferir quais são essas opções e garantir seu veículo sem precisar sair de casa é simples, você só precisa clicar abaixo! 

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Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Conheça os 15 piores carros para revenda no Brasil

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Murilo C.

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Os piores carros para revenda no Brasil

Você sabia que existem aqueles que são considerados os piores carros para revenda no Brasil? Pois bem, existem muitas questões que devem ser levadas em consideração na hora de comprar um carro. Embora seja desaconselhado, ainda é grande o número de pessoas que compram um veículo levando em conta puramente o “gostar” do modelo, sem se preocupar com nenhum outro tipo de informação. 

Há uma série de aspectos que precisam ser pensadas e até mesmo repensadas antes de comprar qualquer modelo de carro. Índice de roubos, valor de seguro, preço de manutenções, períodos de garantia oferecidos pelo fabricante, consumo de combustível e um dos mais importantes de todos: Valor de revenda. 

Muitos negócios vivem e sobrevivem puramente da compra e revenda de carros. Se você possui uma revenda de veículos, o artigo de hoje foi produzido especialmente para você, pois vamos mostrar os piores carros para revenda no Brasil. Nossa sugestão é simples: Leia o conteúdo até o fim, e saiba quais modelos evitar. 

Os piores carros para revenda no Brasil

Confira agora, quais são os piores carros para revenda no Brasil

15. EcoSport 1.0 

O Ford EcoSport foi lançado no ano de 2003 e em seu ano de estreia vendeu pouco mais de 12 mil unidades. O modelo de lançamento contava com três opções de motor: 1.0 de 8v supercharger; 1.6 de 8v e 2.0 com 16v.

Durante oito anos, o modelo passou por renovações e mudanças, ganhando diferentes tipos de acessórios, novas versões e como não poderia deixar de ser, a retirada da motorização 1.0 que não agradou. 

O EcoSport 1.0 foi reprovado pelos clientes e também pela mídia especializada, por conta de seu fraco desempenho e consequentemente alto consumo. Hoje ele é encontrado em sites de venda por valores que podem variar entre R$ 15 mil a R$ 20 mil. Sem sombra de dúvidas, um dos piores carros para revenda no Brasil.

EcoSport 1.0
EcoSport 1.0

14. Mercedes Classe A

O Mercedes Classe A foi apresentado pela primeira vez no ano de 1997 no Salão de Genebra, na Suíça. No Brasil, o modelo foi lançado apenas em 1999 e teve produção até o ano de 2005.

No início, o classe A alcançou bons números de vendas. Porém, o aumento do dólar na época, acabou interferindo negativamente em suas vendas que começaram a cair ano a anualmente. Em 2005, ano de encerramento de produção, foram vendidos somente 3.499 unidades. 

O alto valor de manutenção e peças, aliado à perda de credibilidade do modelo, faz com que ele possa ser encontrado por preços que variam entre R$ 9 mil e R$ 20 mil, sendo considerado um dos piores carros para revenda no Brasil.

Mercedes Classe A
Mercedes Classe A

13. Volkswagen Polo 1.0 

Em seu lançamento no ano de 2003, a Volkswagen achou ser uma boa ideia equipar o modelo com um motor 1.0 de 16 válvulas com 79 cavalos de potência. Na época, o modelo era considerado um popular de luxo, custando cerca de R$ 26 mil. 

Entretanto, a pouca potência não agradou em nada o consumidor brasileiro, fazendo com que a montadora alemã encerrasse sua produção no mesmo ano. Dessa maneira, é totalmente compreensível que o modelo faça parte da lista dos piores carros para revenda no Brasil, não é mesmo?

Hoje, o Polo 1.0 pode ser encontrado na faixa de R$ 10 mil a R$ 13 mil. 

Volkswagen Polo
Volkswagen Polo 1.0

12. Fiat Marea 

Certamente, você já esperava encontrar o Fiat Marea na lista dos piores carros para revenda no Brasil, não é mesmo? Além de ser considerado um dos piores carros já vendidos, ele também é muito difícil de ser revendido. 

O Modelo foi lançado com um motor 2.0 com 20 válvulas e 142 cavalos de potência e contava com um torque máximo de 18,1 kgfm. Em seguida, a Fiat lançou a versão SX, com o mesmo motor, porém sem o variador de comando e com “apenas” 127 cv. 

Embora tenha ficado por muito tempo no segmento de médios da montadora italiana, a dificuldade de manutenção, ausência de tecnologias e episódios de incêndios, fizeram suas vendas despencarem. Com isso, o modelo parou de ser produzido em 2007, dando lugar para a entrada do Linea e do Punto. 

Hoje é possível encontrar o Marea por valores que variam entre R$ 7mil e R$ 8,5 mil. Já os valores para a versão turbo, variam entre R$ 11 mil e R$ 15 mil. Mas é melhor manter distância. 

Fiat Marea
Fiat Marea

11. Fiat Doblô 

O Fiat Doblô é conhecido por seu amplo espaço e registro frequente de reclamações de seus proprietários. Embora seja considerado um carro de trabalho e não de passeio, o veículo da montadora possui uma série de fatores que justificam sua entrada na lista dos piores carros para revenda no Brasil.

Os principais pontos fracos do Doblô são: Isolamento acústico de baixa qualidade; Acabamento interno ruim; Baixo desempenho; Consumo de combustível elevado e Colunas dianteiras com muitos pontos cego.

Os valores são extremamente variáveis, levando em consideração, principalmente o ano de produção. Modelos produzidos em 2005 podem ser encontrados na faixa de R$ 20 mil, enquanto os modelos 2009 são comercializados na faixa dos R$ 75 mil.

Fiat Doblô
Fiat Doblô

10. Fiat Weekend

Considerada a última perua remanescente das levas mais antigas do Brasil, hoje especialistas automotivos consideram o modelo um carro ruim de revenda. O motivo: A Weekend pode estar com os dias contados.

No final de 2019, a Volkswagen já havia anunciado que a SpaceFox chegara ao fim da vida, por conta da baixa saída e a preferência do público por SUVs ser cada vez maior.

O principal ponto que chama atenção nessa questão é que as novas normas de segurança para 2020 podem deixar a produção do modelo inviável. Os novos itens são o sistema de fixação de cadeirinhas, o que demanda um alto investimento e esforço, além da obrigatoriedade de que os veículos saiam de fábrica com cintos de três pontos e encostos de cabeças para todos os ocupantes. Para um veículo que vendeu pouco mais de 2.500 unidades em 2019, esses investimentos podem ser vistos como inviáveis.

Hoje os valores da Fiat Weekend variam entre R$ 20 mil e R$ 79 mil, dependendo do ano e modelo. 

Fiat Weekend
Fiat Weekend

9. Jac T5

O SUV da Jac Motors não convenceu os consumidores brasileiros. Embora suas linhas sejam modernas, há quem diga que o T5 lembra modelos coreanos antigos, como o Hyundai ix35. 

Hoje seus valores são um pouco elevados ficando na faixa dos R$ 70 mil a R$ 80 mil. Cifras superiores às de seus concorrentes, como o Jeep Renegade e o Suzuki Jimmy que podem ser comprados por cerca de R$ 65 mil.

Dentre os pontos negativos que fazem o T5 ser um dos piores carros para revenda no Brasil estão a utilização de materiais de baixa qualidade para acabamento interno, suspensão rígida e má distribuição de componentes do painel. Há proprietários, inclusive que reclamam do forte odor de plástico. 

Os valores o Jac T5 variam entre R$ 44 mil e R$ 60 mil e tendem a ficar empacados por longos períodos em estacionamentos e revendas. 

Jac J5
Jac J5

8. Renault Symbol 

O Renault Symbol não apresentava problemas de projeto. Muito pelo contrário: Seus motores 1.6 com 8 e 16 válvulas equiparam muitos modelos da montadora francesa sem nenhum histórico de problema. 

Mas por que o modelo veio para na lista dos piores carros para revenda no Brasil? Você pode estar se perguntando. A resposta é simples: Sua concepção final. O modelo, era uma sedã baseado sob a antiga plataforma do Clio, já ultrapassada, com falta de espaço no banco interno e visual antiquado. 

Além disso, o “sedã” sofreu uma ferrenha concorrência interna da primeira geração do Logan, que era mais barato e espaçoso. Dessa forma, o Symbol teve vida curta, sendo produzido apenas entre 2009 e 2013. Essa rejeição do consumidor dificulta muito o processo de revenda do modelo, que pode ser encontrado por valores entre R$ 15 mil e R$ 22 mil. 

Renault Symbol
Renault Symbol

7. Ford Focus Sedan/Fastback

O Focus Sedã sempre teve bons atributos veiculares, mas nunca foi um sucesso de vendas. O modelo contou com três gerações no Brasil e todas foram ruins de mercado, com emplacamentos sempre registrando uma pequena fração em relação ao modelo Hatch, sempre teve espaço.

A suspensão independente nas quatro rodas sempre foi vista como um ponto positivo de estabilidade e suavidade. Além disso, com motorização sempre atual e potente o modelo tinha tudo para fazer sucesso. O seu fracasso no mercado é algo que intriga muitos especialistas do setor automotivo.

O design da traseira do sedã não ajudou muito tanto na primeira quanto na segunda geração. Na terceira e última safra, o problema era o câmbio automatizado powershift, que ganhou fama de mau funcionamento. Em 2015, a Ford reestilizou e mudou o nome do sedã de Focus para Fastback, mas nada adiantou e o modelo saiu de linha de vez em 2019.

A baixa adesão é o principal motivo que faz desse modelo um dos piores carros para revenda no Brasil. Os valores do modelo hoje ficam na faixa de R$ 22 mil até R$ 40 mil. 

Ford Focus Sedan FastBack
Ford Focus Sedan /Fastack

6. Jac J3

Aqui temos outro modelo da montadora chinesa que vem lutando e consequentemente sofrendo para agradar e conquistar o mercado brasileiro. 

No Brasil desde o ano de 2010 com diversos modelos, a linha “T” da montadora busca um novo posicionamento mercadológico. O Jac 3, concorria diretamente com com veículos como Renault Sandero, Chery Celer e o Lifan 320. Embora fosse bem equipado, contando com freios ABS, airbags, volante funcional e alguns acessórios de série, muitos reclamavam (e ainda reclamam) da baixa qualidade do acabamento, falta de peças de reposição e do preconceito por se tratar de uma marca chinesa. 

Por conta disso, o J3 figura hoje, entre os piores carros para revenda no Brasil, podendo ser encontrado por valores entre R$ 12 mil e R$ 15 mil.

Jac J3
Jac J3

5. Hyundai Elantra 

Diferentes gerações do Elantra foram importadas para o Brasil, entretanto, nenhuma delas fez sucesso. A última, inclusive, foi a que protagonizou maior fracasso. Quando chegou ao Brasil em 2011, a montadora viva uma momento de expansão, aliás o mercado nacional, ia de vento em popa e o segmento de sedãs médios estava particularmente aquecido.

Embora contasse com boa motorização, equipamentos de série e uma campanha publicitária massiva, o sedã nunca teve números expressivos de vendas. Há quem diga que o fracasso no mercado ocorreu por conta da alta competitividade da época, fazendo com que o modelo ganhasse o título de um dos sedãs mais rejeitados e por isso, um dos piores carros para revenda no Brasil.

Hoje os valores dos Hyundai Elantra variam entre R$ 40 mil e R$ 75 mil.

Hyundai Elantra
Hyundai Elantra

4. Fiat Linea 

Aqui temos outra estrela entre os piores carros para revenda no Brasil. Lançado no Brasil em 2008 e produzido até 2017, o Linea foi comercializado em uma série de versões, no entanto, seus números de vendas nunca foram positivos. Em outras palavras, o modelo nunca pegou por aqui.

Especialistas do setor automotivo divergem nos motivos, mas a causa mais aceita para o fracasso de vendas é que muitos acreditavam que o modelo poderia vir com os mesmos problemas apresentados pelos seus sucessor, o Fiat Marea. O resultado então, foi um baixo número de vendas e índices ainda piores de revenda. 

Hoje é possível encontrar um modelo por valores que variam entre R$ 23 mil e R$ 37 mil.

Fiat Linea
Fiat Linea

3. Peugeot 408

O Peugeot 408 ficou conhecido pelo seu visual ter sido utilizado na Stock Car durante as temporadas de 2007 a 2009. O modelo era bem equipado e confortável, mas tinha concorrentes de peso, como Citroen C4, Honda Civic e Toyota Corolla.

Para se manter no mercado, o 408 contava com freios ABS, faróis de neblina, ajuste do volante em profundidade, banco traseiro rebatível, porta-luvas climatizado e muitos outros itens de série. 

Com motorização poderosa, o sedã médio não foi páreo para seus concorrentes, principalmente os japoneses Civic e Corolla. Com vendas bem abaixo do esperado, o modelo saiu de linha em 2019, com fama ser um dos piores carros para revenda no Brasil.

Hoje é possível encontrar o Peugeot 208 por valores que variam entre R$ 24 mil e R$ 60 mil.

Peugeot 408

2. Citroen AirCross

Muitas pessoas acham que o AirCross saiu de linha dando lugar ao novo Citroen C4 Cactus, mas isso é um engano. O AirCross continua sendo fabricado na fábrica de Porto Real - RJ. Essa confusão é relativamente normal, afinal, as vendas do modelo nunca decolaram, colocando-o na lista de piores carros tanto para compra, quanto para revenda no Brasil. 

É muito complicado apontar somente um fator responsável pelas baixas vendas e revendas, mas muitas vezes a culpa recai sobre um projeto confuso que mescla diferentes segmentos em uma mesma coisa. Afinal, o AirCross não pode ser considerado um SUV ou então um monovolume.

Hoje é possível encontrar o veículo com valores que partem de R$ 26 mil até R$ 55 mil.

Citroen AirCross
Citroen AirCross

1. Chevrolet Agile 

O Chevrolet Agile é um dos poucos insucessos recentes da montadora, ficando longe das vendas de seus antecessores Corsa e Celta, por exemplo, que possuem grande aceitação no mercado de usados. 

Com pouco tempo de vida, tendo produção entre 2009 e 2013, os problemas começaram ainda na fase de projetos. Concebido durante a crise mundial de 2008, o modelo tinha uma série de restrições orçamentárias para seu desenvolvimento. 

Um ponto que chama a atenção de forma negativa é sua arquitetura ultrapassada, que impõe uma posição desconfortável ao motorista. Seu design nunca foi unanimidade, embora contasse com pontos positivos, tais como consumo de combustível e espaço no porta-malas, o modelo nunca decolou em vendas. 

Além disso, alguns modelos foram equipados com câmbio automatizado de uma embreagem, o famoso Easytronic, que são ainda mais rejeitados. Por isso, o Agile é considerado um dos piores carros para revenda no Brasil.

Hoje o Agile possui preços que variam entre R$ 19 mil e R$ 30 mil.

Chevrolet Agile
Chevrolet Agile

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