Leilão de Carros

O que é o Selo Leilão Seguro e para que ele serve

Conheça o Selo Leilão Seguro, uma maneira muito funcional de te proteger de leilões falsos e garantir arremates apenas com leiloeiras certificadas e de segurança!

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por Murilo C.

Publicado em 21/10/2021

Selo Leilão Seguro garante segurança ao comprador

Mas, afinal, o que é o Selo Leilão Seguro?
Mas, afinal, o que é o Selo Leilão Seguro?

Já falamos em alguns artigos por aqui sobre o famoso Selo Leilão Seguro. 

Contudo, nunca explicamos de maneira profunda do que se trata esse selo, mas já adiantamos:

Ele é peça fundamental para quem busca comprar um veículo de leilão, sem se preocupar com fraudes ou golpes. 

Como muita gente sabe, comprar um carro 0km por aqui tem se tornado uma tarefa difícil. 

Com o aumento do dólar, a falta de peças e a fila de espera, os carros 0km se tornaram caros e escassos. 

Logo, com essa escassez, o que vimos foi um aumento da procura por carros seminovos e usados. 

Assim, o preço desses veículos também subiram e quem queria comprar um carro se viu precisando desembolsar mais dinheiro. 

Mas a boa notícia é que existe uma ótima saída para contornar os altos preços do mercado atual: Os leilões veiculares. 

No artigo de hoje, nossos especialistas vão te explicar mais profundamente o que é o Selo Leilão Seguro e quais são seus objetivos. 

Além disso, vamos te dar dicas de segurança para que suas compras sejam feitas apenas em sites seguros e funcionais. 

Tá a fim de comprar um carro novo, mas com o máximo de segurança?

Então, confira o artigo de hoje! 

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Leilão de veículos é a melhor saída para driblar os altos preços

Como a gente citou, assim como você tem observado, os preços dos veículos não param de subir. 

Embora isso seja algo ruim, acabou ajudando a popularizar os leilões veiculares. 

Antes vistos com maus olhos por muita gente, a procura pelos pregões estão crescendo, algo positivo e que merece ser comemorado.

Contudo, com o aumento da popularidade dos leilões, uma série de pessoas mal intencionadas passou a tentar aplicar golpes relacionados aos leilões. 

Algo importante e que merece destaque sobre leilões de carros é que se trata de uma forma de negócio liberada por lei. 

E quando as empresas envolvidas são idôneas e funcionais, essa é uma das compras veiculares mais vantajosas que existem.

Afinal, os carros são muito mais baratos, na maioria das vezes estão em bom estado de conservação e a compra ocorre de forma segura. 

Dessa forma, com a intenção de driblar os altos preços e garantir segurança tanto aos clientes quanto às leiloeiras é que foi criado o Selo Leilão seguro. 

Agora, vamos te mostrar tudo sobre essa iniciativa benéfica a todos envolvidos em leilões veiculares. 

Bora lá! 

ALIEBRAS e o Selo Leilão Seguro

Como forma de fortalecer o setor e garantir o máximo de segurança nas transações, as maiores operadoras de leilões do país resolveram se unir. 

E dessa união surgiu a ALEIBRAS – Associação da Leiloaria Oficial do Brasil. 

Essa associação, representa hoje mais de 90% dos segmentos das leiloeiras de todo o Brasil. 

A ALEIBRAS é uma entidade sem fins lucrativos que une as mais conhecidas e respeitadas operadoras de leilões do Brasil. 

Assim, dessa união extremamente funcional entre ALEIBRAS e leiloeiras mais de 400 mil veículos são comercializados todos os anos. 

A ALEIBRAS faz uso hoje de uma série de avanços tecnológicos do setor. 

Com isso, ela foi capaz de unir as leiloeiras em formato de associação para que todos juntos fortaleçam e deem credibilidade a essa modalidade de negócio. 

Dessa forma, junto a ALEIBRAS, foi criado também o Selo Leilão Seguro. 

O objetivo de certificar as leiloeiras com o selo é informar aos compradores e toda a população sobre os portais que garantem transações seguras, além é claro de combater sites de leilões falsos. 

Embora pouca gente saiba, os leilões são uma modalidade de negócio conhecida em todo mundo. 

Hoje a forma mais rápida e lucrativa de comprar e vender veículos se dá por meio dos leilões. 

Por isso, é tão importante garantir segurança dos compradores e de quem atua no ramo de leilões veiculares. 

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Objetivo do selo Leilão Seguro

Mas, afinal, qual é o objetivo do selo Leilão Seguro?
Mas, afinal, qual é o objetivo do selo Leilão Seguro?

O grande objetivo do Selo Leilão Seguro é simples:

Educar a população sobre os sites que garantem a segurança nas transações online de veículos leiloados no Brasil. 

Com o crescimento desse tipo de atividade nos últimos anos, assim como ocorre em outros setores, surgiram sites falsos que aplicam golpes nos consumidores. 

Assim, para certificar os canais oficiais e combater os sites falsos, a ALEIBRAS criou o Selo Leilão Seguro.

De acordo com a ALEIBRAS o grande objetivo é mostrar aos clientes e parceiros que os sites certificados possuem tecnologia confiável capaz de garantir a procedência dos veículos que estão à venda. 

Assim, o comprador tem a certeza de uma transação segura e sem riscos! 

Site Leilão Seguro é uma arma contra fraudes

Hoje os maiores prejudicados com fraudes são os clientes, que às vezes investe economias e perdem tudo em fraudes e golpes. 

Assim, o Selo Leilão Seguro criou um site cujo objetivo é disponibilizar informações suficientes que facilitem a identificação de criminosos. 

Além disso, o site permite também denunciar sites golpistas, o que ajuda a melhorar a segurança do setor. 

No Site Leilão Seguro é possível conferir a relação dos leiloeiros acreditados com o Selo Leilão Seguro e que são acreditados pela Certificação Ebit. 

A Certificação Ebit valida a credibilidade, honestidade e excelência das instituições. 

E para finalizar, no site ainda é possível conferir uma série de dicas importantes para não ser lesado por golpistas ou farsantes. 

Ou seja, tanto o site quanto o Selo Leilão Seguro vieram para te ajudar a fazer a melhor compra possível. 

Outras dicas de segurança para comprar veículos de leilões

Confira dicas para aumentar a segurança!
Confira dicas para aumentar a segurança!

Como você conferiu, o Selo Leilão Seguro é sem sombra de dúvidas um grande chamariz em termos de segurança. 

Assim, uma dica importante de segurança para você comprar com tranquilidade em qualquer site de leilão é a presença do Selo Leilão Seguro.

Contudo, existem outras dicas de segurança importantes que devem ser levadas em consideração antes de escolher uma leiloeira para comprar o seu carro. Vamos a elas. 

Inscrição na junta comercial do estado

Conferir se a leiloeira possui inscrição na junta comercial do estado é algo importante a ser feito. 

Isso se deve ao fato de que apenas leiloeiras que estão registradas nas juntas comerciais de seus estados é que podem atuar no ramo dos leilões. 

Assim, antes de pesquisar modelos de veículos, e dar qualquer tipo de lance, procure saber se a leiloeira está registrada na junta comercial do seu estado. 

Presença nas redes sociais

Ao entrar em um site de alguma leiloeira, verifique se há um link para as redes sociais. 

Em caso positivo, confira o histórico de postagem, assim como o engajamento. 

Essa é uma dica muito importante que vai além do Selo Leilão Seguro

É muito comum que sites fraudulentos deem início às suas redes sociais e as mantenham apenas por um curto período de tempo! 

Além disso, é comum que outros sequer existam nas redes sociais, justamente para evitar exposição. 

Se a empresa não é ativa nas redes sociais, é melhor não fazer negócio.

Afinal, hoje as redes sociais são grandes instrumentos de vendas para todo e qualquer tipo de negócio. 

Desconfie de preços baixos 

Comprar um carro em um leilão veicular sempre garante uma boa oportunidade de lucro. 

Contudo, é importante verificar se o valor pelo qual o veículo está sendo oferecido não foge da média de preços. 

Variações que superam os 50% do valor de mercado e de tabela FIPE são incomuns, mesmo em leilões. 

Assim, consultar o valor médio de venda em outros sites é uma excelente maneira de se nortear sobre os valores dos veículos em um leilão. 

Então, nossa dica aqui é clara: Desconfie de valores muitos baixos. 

Confira o endereço físico

Essa é uma das dicas mais importantes de segurança antes de dar qualquer tipo de lance. 

Muitos sites falsos usam endereços de forma decorativa. 

Ou seja, colocam um endereço real, onde a leiloeira não está instalada ou sequer existe. 

É por isso que conferir o endereço físico é tão importante e a boa notícia é que isso é uma tarefa simples de ser feita. 

Basta apenas usar aplicativos como Google Maps, onde é possível visitar as ruas e realmente conferir se a leiloeira existe fisicamente. 

Além do endereço, é válido buscar o CNPJ e os nomes dos leiloeiros que a operam. 

Presença do Edital

E a nossa última dica que vai além da presença do Selo Leilão é conferir a existência do Edital.

Todo e qualquer tipo de leilão idôneo possui um edital.

O Edital é o documento que garante a segurança e permite a realização do leilão. 

Assim, nesse documento você encontra informações tais como:

  • Data, hora e local de realização;
  • Lotes dos veículos que estão à venda;
  • Informações sobre estado de conservação e documentação dos carros à venda;
  • Lance mínimo inicial;
  • Taxa do leiloeiro;
  • Forma de pagamento.

Por isso, a gente recomenda: Só entre em um leilão se houver um edital. 

Caso não exista um edital caia fora, pois é furada na certa! 

10 sites de leilões seguros para comprar seu carro

Agora que você já sabe tudo sobre o Selo Leilão Seguro, que tal mais um pouco de informação de qualidade?

Depois de uma pesquisa árdua e profunda, nossos especialistas encontraram os 10 melhores sites de leilões do Brasil.

Todos esses sites fazem parte da ALEIBRAS e são seguros para os clientes. 

Assim, se você está em busca de um veículo para chamar de seu e deseja pagar um preço acessível com muita segurança é simples:

Basta clicar no botão abaixo!

Os 10 melhores sites de leilões do Brasil

Descubra quais são os 10 melhores sites de leilões de carros do Brasil e arremate seu exemplar em segurança sem sair no prejuízo!

Sobre o autor

Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Conheça os 10 volantes mais feios da história da indústria automotiva

Importante em todo e qualquer carro, alguns fabricantes conseguem destoar e às vezes a peça foge do padrão. Separamos os 10 volantes mais feios da história para te mostrar.

Os 10 volantes mais feios da história

Embora inovações no setor automotivo sejam importantes, nem sempre é fácil inovar e conquistar beleza de maneira conjunta. Alguns itens até permitem variações, mas falando de essência, pouca coisa muda. Rodas, para-brisa e lanternas são exemplos clássicos, mas quando tentam mudar a direção, a coisa pode dar errado, como vamos mostrar hoje com os volantes mais feios da história. 

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Quando analisamos os carros de anos atrás com um carro atual, o volante é um item que também evoluiu bastante ao longo do tempo. 

No entanto, tentativas de inovações radicais na maioria das vezes não são bem vistas e resultam em rejeição por grande parte dos motoristas. 

E é justamente sobre isso que nós vamos falar hoje. 

Os especialistas do Senhor Carros se debruçaram em pesquisas e selecionaram nada mais do que os 10 volantes mais feios da história do automobilismo. 

Alguns deles até foram resultado de boas ideias, mas outros, realmente não tinham como funcionar. 

De forma prática nenhum deles foi capaz de quebrar os padrões impostos e entregar as inovações que as montadoras desejavam. 

E aí? preparado para um show de feiúra e monstruosidade? 

Vamos conhecer então, os volantes mais feios, e por que não bizarros da história!

Os 10 volantes mais feios da história do automobilismo

Antes de te mostrarmos os 10 volantes mais feios da história, é preciso dizer que essa lista foi criada levando em consideração bom senso e funcionalidade. 

Você pode até não concordar com alguns dos volantes que vamos mostrar aqui hoje, mas certamente vai admitir que algumas das opções são bem estranhas. 

Se prepare para o show de esquisitices que está prestes a começar. 

10. Volante de cubo fixo do Citroën C4

O primeiro dos volantes mais feios da história da nossa lista é um velho conhecido de alguns brasileiros. 

Inicialmente ele não aparentava ser diferente dos demais volantes da época. 

Mas ao olhar com um pouco de atenção é fácil perceber que ele possui um diferencial: seu cubo central é fixo.

Com isso, apenas o aro ao redor gira e não a peça inteira.

Ao desenvolver o componente com essa característica, a montadora francesa teve a intenção de melhorar o funcionamento do airbag, que é sempre disparado de um ponto fixo.

Isso não acontece em uma peça normal, que pode estar girada no momento da colisão.

Outra grande vantagem adicional desse volante era a facilidade de manuseio dos botões, pelo mesmo motivo: ficavam fixos. 

Apesar das vantagens, a montadora acabou abandonando o sistema a partir da segunda geração da linha C4.

O motivo? A peça era complexa demais e tinha um processo de fabricação mais caro. 

9. Volante do Pagani Zonda R

Quando falamos de superesportivos, de maneira geral as coisas mudam um pouco.

Nesse segmento, existe uma margem para sair do comum, quando há comparação com veículos convencionais.

No entanto, o volante do Pagani Zonda R foi um dos pontos que mais chamaram atenção no superesportivo, mesmo quando comparado ao de outras máquinas poderosas

A peça era multifuncional ao extremo, e incorporava inclusive o conta-giros! 

Até pode fazer sentido colocar esse mostrador em uma posição destacada dentro de um esportivo.

Afinal, em treinos, o conta-giros é mais importante que o velocímetro. 

Na prática, fica difícil saber se essa posição trazia vantagens, mas provavelmente, não! 

Isso porque a Pagani não utilizou mais esse volante em outros exemplares. Natural, já que se trata de um dos volantes mais feios da história. 

8. Volante do Renault 5 Turbo

Quando olhamos o interior do Renault 5 turbo já conseguimos concluir que se trata de algo peculiar que foge totalmente do convencional. 

O painel é uma mistura maluca que mais parece uma nave espacial e o volante ajuda a compor esse ambiente. 

Nesse caso, a diferença não é apenas a feiúra, mas o design assimétrico com dois raios – um na horizontal e outro na vertical. 

Como o aro mantinha o formato circular, em teoria não havia nenhum prejuízo na hora de pilotar. 

No entanto, muitos compradores estranharam e criticaram essa criação monstruosa da Renault, que compreendeu que tinha produzido um dos volantes mais feios da história e nunca mais fez nada parecido. Ainda bem!

7. Volante do Aston Martin Lagonda

Quem for mais atento, vai notar que esse volante é muito semelhante com a primeira opção que mostramos, o do C4. 

A arte de criar volantes de um raio só algo com DNA francês, mas o volante que mais marcou com essa característica é o do Aston Martin Lagonda. 

De acordo com a montadora inglesa, o objetivo com essa peça era de facilitar a visão melhor dos instrumentos, que por sinal, já eram digitais.

O conjunto todo formava um visual futurista e ao mesmo tempo minimalista. Se pensarmos que era década de 70, era uma verdadeira revolução. 

No entanto, o cubo descentralizado passava a impressão de que não havia uma coluna de direção. 

Do ponto de vista estético, o resultado divide opiniões até hoje. Para nossos especialistas, não há dúvidas: é um dos volantes mais feios já criados. 

6. Volante quadrado do Austin Allegro

Volante só pode ser redondo, certo? Errado! 

Na verdade não é bem um quadrado, mas sim um elíptico, sem arestas. Uma inovação aplicada pela Austin no Allegro. 

De acordo com a fabricante, o objetivo era proporcionar uma melhor ergonomia!

Quando lançou o Allegro no ano de 1973, a Austin fez um marketing agressivo, dizendo que se tratava de um carro inovador. 

Mas na verdade, a única coisa inovadora era a direção! 

Com uma mecânica antiga e design controverso, o modelo se tornou um fracasso, mas antes de sair de linha, a montadora trocou o volante quadrado por um circular. Menos mal.

5. Volante oval do Plymouth Fury

Depois do volante quadrado, agora temos o volante oval. 

A responsável por essa inovação foi a estadunidense Plymouth no modelo Fury. 

O formato que chamou bastante atenção, tinha como objetivo dar um futurista ao veículo. 

Curiosamente, a solução de certa forma acabou prevendo o futuro, afinal, se analisarmos, existem hoje alguns veículos que possuem volantes ligeiramente ovais, com base e topo achatados. 

No entanto, em 1960 esse volante não agradou e ficou conhecido como um dos volantes mais feios da história. 

Tanto que a marca acabou voltando ao formato circular dois anos depois. 

4. Volante câmbio da Gama Edsel

A Norte Americana Edsel é normalmente lembrada como um dos maiores fracassos comerciais da história da indústria automotiva. 

Parte desse fracasso sempre foi atribuído ao design de seus produtos. 

A marca que integrava o Grupo Ford entrou no mercado no ano de 1958 e durou apenas até 1960. 

Entre as extravagâncias dos veículos, havia um volante com botões que serviam para operar o câmbio. Isso mesmo, o câmbio!

Se pararmos para pensar nas borboletas dos dias de hoje que servem para trocar de marchas, podemos dar algum crédito à Edsel. 

No entanto, devido à tecnologia da época o sistema de botões rapidamente se tornou uma fonte de problemas.

E para piorar a situação, a posição no centro da direção não era nenhum um pouco ergonômica. 

Assim, podemos dizer que além de ser um dos volantes mais feios da história, ele era também um dos menos funcionais. 

Não é à toa que a marca durou pouco, não é mesmo?

3. Volante Bala da Cadillac

Depois da Segunda Guerra Mundial, o design automotivo passou a utilizar elementos bélicos e espaciais para chamar a atenção e atrair clientes. 

Nos Estados Unidos em especial, alguns ornamentos remetiam a foguetes, ogivas e jatos, principalmente nos veículos considerados de luxo. 

A Cadillac foi uma das montadoras que lançou essa tendência e ofereceu um volante com essa temática. 

Embora fosse um volante sem muita beleza, havia um pequeno problema: a direção em formato de ogiva, que era o seu maior diferencial o transformava em uma verdadeira arma apontada para o motorista. 

Isso porque era capaz de causar ferimentos em casos de acidentes. É importante lembrar aqui, que nessa época os veículos ainda não contavam com cintos de segurança. 

No ano de 1954 um acidente com o famoso cantor Sammy Davis Jr chamou atenção. 

Na ocasião, Davis Jr. perdeu o olho depois de uma colisão. Em seguida, a Cadillac tirou o volante bala de linha. 

2. Volante hélice do Spyker C8

A fabricante holandesa de veículos superesportivos se inspirou na aviação para criar um volante que se diferenciasse dos demais, mas o tiro acabou saindo pela culatra. 

Sem airbag e com toda a seção central confeccionada em metal, além de ser um dos volantes mais feios da história, trata-se de uma peça pouco funcional. 

Além de não garantir segurança, a direção ainda atrapalha a visão dos instrumentos do painel. 

1. Volante do Tesla

Não é porque algo foi desenvolvido pela Tesla que é bom ou bonito. 

Lançado recentemente, o novo volante em formato de manche desenvolvido pela Testa para o Model S tentou ser inovador, mas se mostrou pouco funcional. 

A fabricante diz que a vantagem é a melhor visão do painel de instrumentos. 

No entanto, a experiência de manejo é bem diferente da proporcionada por uma peça de formato convencional. 

A peça já vem sendo criticada por proprietários do veículo: a principal queixa é a dificuldade para realizar manobras de estacionamento. 

Além da óbvia falta de local apropriado para colocar as mãos nesse tipo de situação, uma vez que não há um aro, os motoristas afirmam que acabam esbarrando involuntariamente nos comandos posicionados no volante em formato de manche. 

Assim, além de ser um dos volantes mais feios da história, a peça tem se mostrado pouco funcional. 

Mas a marca não vê problemas, já que aposta que em breve ele será uma peça de museu. 

Isso porque, devido às tecnologias de mudança autônoma, o grande objetivo da montadora é que os carros andem sozinhos. 

Nós particularmente não achamos a menor graça ter um carro e não poder dirigi-lo, mas ao que tudo indica é assim que será o futuro. 

Conclusão

Como todo e qualquer motorista sabe, o volante é parte importante da condução. Dessa maneira, antes de ser bonito é preciso que seja funcional. 

Já dizia Leonardo da Vinci: a simplicidade é o auge da sofisticação!

Que a partir de agora as montadoras mantenham a lógica de que quanto mais simples, mais bonito e sofisticado será um volante. 

E agora que você já sabe quais são os 10 volantes mais feios da história da indústria automotiva, que tal conferir os 20 carros mais feios já produzidos?

Para saber quais são os maiores horrores sobre rodas, é simples: basta clicar abaixo!

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