L'industrie automobile est en perpétuelle évolution, et le Volvo XC60 2020 en est la preuve. Ce puissant SUV suédois ravira les amateurs de grands véhicules.

Cependant, envisager l'achat d'un modèle d'occasion de ce véhicule n'est pas une mauvaise idée.

Dans cet article, Senhor Carros vous présente tout sur le nouveau Volvo XC60 et vous explique pourquoi l'achat d'un modèle d'occasion peut être une bonne option. Si ce véhicule vous intéresse, ne manquez pas cet article ! 

Le Volvo XC60 2020 est arrivé au Brésil comme une référence parmi les SUV de taille moyenne. Axé sur la sécurité, doté d'un équipement complet axé sur le confort, de technologies de pointe, de finitions soignées et d'un moteur efficient, c'est un véhicule difficile à prendre en défaut. 

Le modèle suédois ne semble ni intimidé ni dérangé par la concurrence, qui comprend notamment la BMW X3, la Mercedes-Benz GLC et l'Audi Q5.

Le nouveau Volvo XC60 attire déjà les regards grâce à son design plus moderne et optimisé. Ses phares à LED se distinguent, tout comme son capot allongé, ses ailes élargies, ses lignes latérales ascendantes et ses feux arrière en forme de « L ».

En matière de technologie, le XC60 est équipé d'un correcteur d'assiette automatique et autonome, d'un système multimédia avec navigation GPS compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, d'un système de surveillance de la pression des pneus, d'un avertisseur de sortie de voie, d'un système de protection contre les sorties de route, d'un système de protection contre les chocs latéraux et le coup du lapin, et d'un avertisseur de collision frontale.

Le XC60 est actuellement le SUV le plus vendu de Volvo au Brésil, avec plus d'un million d'unités écoulées dans le monde et plus de 18 000 immatriculées au Brésil. Le véhicule en est actuellement à sa deuxième génération sur le marché brésilien. 

La principale nouveauté du Volvo XC60 2020 pour le marché brésilien est le service Volvo On Call, dédié à la sécurité, au confort et à la protection. Ce système d'assistance 24h/24 offre une aide d'urgence et un suivi de localisation en cas de vol ou de cambriolage. 

Cette fonctionnalité vous permet de contrôler à distance le niveau de carburant, de verrouiller et déverrouiller les portes et de régler la climatisation intérieure du véhicule via une application pour smartphone. 

Ce que peu de gens savent, c'est que, bien qu'il s'agisse d'une marque suédoise, le Volvo XC60 est importé de Chine depuis 2019. Auparavant, ce SUV provenait directement de Suède.

Ce modèle propose cinq niveaux de finition différents et trois options de motorisation. 

Les versions disponibles du modèle 2020 sont les suivantes :

Allons-nous faire leur connaissance ?

Les équipements de sécurité de ces deux versions comprennent des airbags frontaux, rideaux, latéraux et genoux conducteur, un avertisseur de collision frontale, une assistance au freinage d'urgence, des ceintures de sécurité avec prétensionneurs, un freinage d'urgence automatique avec vision nocturne, un contrôle de traction et de stabilité, un avertisseur de sortie de voie, un système de protection contre les impacts latéraux, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un système d'information intelligent, une assistance au démarrage en côte et à la descente, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de surveillance de la pression des pneus. 

En termes de confort, les deux modèles sont équipés de vitres électriques sur les quatre portes avec système à impulsion, d'un siège enfant intégré à la banquette arrière, de sièges avant à réglage électrique avec soutien lombaire électrique et fonction mémoire pour le siège conducteur, d'une climatisation numérique bizone, d'un volant multifonction réglable en hauteur et en profondeur avec palettes de changement de vitesse, de capteurs de luminosité et de pluie, d'un système start/stop, de capteurs de stationnement avant et arrière, d'une caméra de recul, de rétroviseurs électriques avec dégivrage et fonction mémoire, et d'un frein de stationnement électrique. 

Visuellement, le nouveau Volvo CX60 est doté d'un toit ouvrant panoramique électrique, de phares à DEL adaptatifs avec mise à niveau automatique, de feux antibrouillard et de feux de jour à DEL, de barres de toit en aluminium, d'une calandre avant noire brillante, d'un aileron arrière et de jantes en aluminium de 19 pouces. 

Côté finitions, les sièges sont recouverts de cuir perforé, les garnitures intérieures sont en aluminium Ion Ore, les accoudoirs avant et arrière sont équipés de porte-gobelets et de compartiments de rangement, et le levier de vitesse et le volant sont gainés de cuir.

Enfin, en termes de technologie, ces versions « d'entrée de gamme » sont dotées d'un système multimédia avec un écran de neuf pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, des entrées USB, des commandes au volant et vocales, un système de navigation, un système audio à 10 haut-parleurs, un tableau de bord numérique et personnalisable, et un système d'assistance à la conduite avec conduite semi-autonome jusqu'à 130 km/h.

Cette version se distingue des précédentes par son confort accru, grâce à son châssis sport. Côté esthétique, elle arbore des seuils de porte spécifiques, une calandre avant différente, des pare-chocs sportifs, un aileron arrière et des jantes de 21 pouces. 

Côté finitions, les sièges sont sportifs avec une sellerie en cuir et nubuck, des garnitures intérieures en maille métallique, des tapis de sol spéciaux, un pommeau de levier de vitesse en cristal, ainsi que des pédales et un volant sport. 

Dans cette version, le Volvo XC60 bénéficie d'une sécurité renforcée grâce à l'alerte de collision arrière et au système de surveillance des angles morts. 

En termes de confort, les caractéristiques notables comprennent une clé gainée de cuir avec télécommande intégrée et fonction mémoire, un système d'entrée sans clé pour verrouiller, déverrouiller et démarrer le moteur sans clé, une fonction d'ouverture et de fermeture mains libres du hayon, des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, des sièges avant chauffants avec réglage électrique de l'extension et un siège passager avec fonction mémoire. 

Côté apparence et finitions, cette version présente des seuils de porte, une calandre et des jantes spécifiques, un tableau de bord revêtu, des sièges recouverts de cuir souple perforé avec ventilation et des garnitures en bois flotté.

Enfin, la version haut de gamme bénéficie d'embellissements purement visuels, tels que des jantes aux designs différents, des détails extérieurs chromés ou noir brillant, des emblèmes Polestar, des ceintures de sécurité dorées et une finition intérieure plus intime aux tons anthracite qui crée une sensation d'espace accru. 

Le Volvo XC60 2020 offre une large gamme de prix, débutant à un peu plus de 245 000 R$ pour la version d'entrée de gamme et atteignant 335 000 R$ pour la version haut de gamme. 

Voici les prix pour chaque version :

Le nouveau Volvo XC60 propose trois options de motorisation différentes. 

Les modèles d'entrée de gamme sont équipés d'un moteur à essence 2.0 T5 doté d'un turbocompresseur, d'une injection directe de carburant, d'un double arbre à cames en tête, de composants en aluminium et de quatre cylindres. 

Ce moteur développe jusqu'à 254 chevaux et est associé à une transmission automatique Geartronic à huit rapports et à un système de transmission intégrale AWD. 

Les versions intermédiaires sont équipées du nouveau moteur turbodiesel quatre cylindres 2.0 D5, doté des mêmes configurations et technologies que la version essence. Cependant, ce moteur ne développe « que » 235 chevaux.

L'option de transmission reste la boîte automatique à 8 rapports, également équipée d'un système à quatre roues motrices. 

Enfin, dans la version haut de gamme, le point fort est le moteur essence 2.0 T5, auquel s'ajoute un autre moteur électrique, qui, combinés, peuvent générer 320 chevaux. 

La motorisation hybride comprend une transmission automatique à 8 rapports et un système de transmission intégrale (AWD). 

La consommation de carburant du Volvo XC60 est particulièrement impressionnante, surtout compte tenu de son poids de près de 2,2 tonnes. Sur autoroute, le nouveau modèle surpasse la génération précédente, qui affichait une consommation inférieure à 10 km/l, malgré un poids inférieur. 

Comme prévu, le point fort est la nouvelle version hybride, capable de plus que doubler l'autonomie par rapport aux versions essence ou diesel. 

En ville, la consommation de carburant du Volvo CX60 est de :

La consommation de carburant du SUV sur autoroute est la suivante :

Enfin, voici les dimensions du nouveau Volvo XC60 :

Si beaucoup apprécient de conduire une voiture neuve, d'autres préfèrent se tourner vers l'occasion pour profiter de la plus-value naturelle des véhicules et conduire des modèles à la pointe de la technologie sans se ruiner. Et, même si beaucoup l'ignorent, trouver une Volvo XC60 d'occasion peut s'avérer une excellente affaire. 

Le premier facteur à prendre en compte lors de l'achat d'une Volvo XC60 d'occasion ou quasi neuve concerne les coûts de la taxe d'immatriculation du véhicule (IPVA) et de l'assurance automobile. 

Il est possible de trouver de bons exemplaires de Volvo XC60 à partir de l'année 2010. Les prix des modèles 2010 et 2019 varient entre 1 900 et 4 000 rands (R$). Le prix de l'assurance auto varie également, en fonction du profil du conducteur. En se basant sur les prix moyens des versions 2010-2019, l'assurance d'une Volvo XC60 commence à 4 500 rands (R$) et peut atteindre 8 000 rands (R$). 

Un autre atout du Volvo XC60 est son réservoir de carburant. Même sur les modèles plus anciens, ce dernier offre une capacité relativement importante de 70 litres. 

La seule version qui diffère à cet égard est l'hybride, dont le réservoir a une capacité « seulement » de 50 litres, puisque son autonomie est bien supérieure. 

Un autre facteur qui attire considérablement l'attention est le prix des XC60 d'occasion. Une recherche sur des sites web spécialisés révèle des modèles dans les fourchettes de prix suivantes :

C’est une question très fréquente chez ceux qui envisagent d’acheter une Volvo CX60. 

Les moteurs constituent l'un des principaux axes de développement de Volvo, et l'une des évolutions les plus importantes a été la mise au point de la technologie moteur Drive-E. Cette technologie associe des moteurs légers à des compresseurs mécaniques, des turbocompresseurs et à l'électrification, dans le but d'atteindre différents niveaux de performance. 

La technologie Drive-E vise à améliorer la consommation de carburant et à minimiser les émissions polluantes. De ce fait, les moteurs de cette gamme présentent des coûts d'entretien réduits. 

Les moteurs de cette gamme sont arrivés au Brésil en version T5, équipant les Volvo S60, V60 et XC60, et font partie de la mise à jour et de la modernisation du constructeur automobile au Brésil. 

La gamme de moteurs Drive-E a été conçue autour de l'efficacité énergétique. Le constructeur s'est donc attaché à réduire le poids et la taille du moteur, ainsi qu'à minimiser les frottements et les pertes d'énergie afin d'améliorer le flux et d'accroître l'efficacité du système. 

La gamme de moteurs Drive-e permet de réduire les coûts de production grâce aux économies d'échelle et à la simplification de la maintenance, offrant ainsi de réels avantages aux consommateurs. Par conséquent, bien que les moteurs de la marque présentent des puissances différentes, ils partagent la même base, utilisant le même bloc-moteur, le même vilebrequin, la même pompe à huile, le même carter d'huile, le même compresseur de climatisation et d'autres composants. 

Au Brésil, les moteurs vendus suivent les gammes T4, T5, T6 et T8. Ils partagent tous la même base, à savoir des moteurs quatre cylindres en ligne de 2,0 litres ; la seule différence réside dans la plage de puissance, définie comme suit :

Les moteurs T4 et T5 sont équipés d'un seul turbocompresseur. Le T6, quant à lui, utilise à la fois un turbocompresseur et un compresseur pour développer une puissance supérieure et figure parmi les moteurs quatre cylindres les plus puissants au monde. Enfin, le T8 présente les mêmes caractéristiques que le T6, mais ses versions hybrides sont associées à un moteur électrique. 

Comme tout véhicule, le Volvo CX60 présente des avantages et des inconvénients, surtout lorsqu'on opte pour un modèle d'occasion. 

Les principaux atouts du Volvo CX60 résident dans sa technologie embarquée et sa fiabilité. De plus, son design et ses finitions soignées sont particulièrement appréciés des propriétaires. 

Les inconvénients mentionnés concernant la possession d'une Volvo CX60 sont liés à ses coûts d'entretien élevés, relativement importants par rapport à d'autres modèles. Un autre point négatif relevé par les propriétaires est sa consommation de carburant, jugée élevée même sur autoroute.

On constate également des problèmes récurrents de transmission sur les modèles plus anciens, nécessitant parfois un remplacement complet. Le support moteur est lui aussi souvent source de problèmes, probablement en raison du poids du véhicule, selon les mécaniciens. 

Enfin, le principal reproche formulé par les propriétaires d'une Volvo CX60 concerne la dépréciation rapide (et importante) de la voiture. 

Le nouveau Volvo CX60 séduit véritablement, et sa version hybride incarne l'avenir, en mettant l'accent sur la mobilité, la fonctionnalité et le respect de l'environnement. Comme le montrent les chiffres, ce modèle devrait donner du fil à retordre à ses principaux concurrents et dominer son segment sans difficulté majeure. 

Nous voulons maintenant connaître votre avis ! Que pensez-vous des nouvelles fonctionnalités du Volvo CX60 ? En achèteriez-vous un ? Oui ou non ? N'hésitez pas à laisser un commentaire pour nous faire part de vos impressions sur ce modèle du constructeur suédois. 

Après avoir passé en revue les modèles XC60 neufs et d'occasion, pourquoi ne pas jeter un œil à quelques modèles à problèmes ? Pour éviter les mauvaises surprises lors de l'achat d'une voiture, nous vous conseillons de cliquer sur le bouton ci-dessous !