Bien que présentée au public pour la première fois en 2018, la Virtus n'a été officiellement lancée qu'à la mi-janvier 2019 lors d'une réception à São Paulo où la presse a pu examiner le modèle en détail. Deux ans après son lancement, la Volkswagen Virtus 2021 arrive sur les routes et poursuit son ascension. 

En 2020, la Virtus a totalisé 30 886 unités vendues et s’est classée quatrième véhicule le plus vendu… constructeur automobile allemand, se classant juste derrière la VW T-Cross, la VW Gol, la VW Saveiro et la VW Polo. 

Aujourd'hui, ses principaux concurrents sont la Honda Civic et la Toyota Corolla. 

L'an dernier, la Virtus s'est mieux vendue que le modèle Honda, mais a été devancée par la Corolla.

L'objectif cette année est de combler l'écart avec la fameuse « berline de l'oncle », et pour cela, le modèle dispose d'une série de caractéristiques que nous allons présenter tout au long de cet article.

Si vous voulez tout savoir sur la Volkswagen Virtus 2021, vous êtes au bon endroit. Aujourd'hui, nous allons passer en revue ce modèle dans les moindres détails. Prêt à découvrir tout cela ?

La première information majeure concernant la Virtus 2021 est que, suite à son lancement et à son arrivée, la version GTS est toujours disponible, comme c'est également le cas pour la gamme Polo. 

La berline sport se distingue par son esthétique, notamment grâce à ses pare-chocs exclusifs, ses sièges sport et ses jantes distinctives. 

La principale différence réside toutefois dans le moteur 1.4 TSI capable de développer jusqu'à 150 chevaux et un couple de 25,5 kgfm. Le tout est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. 

Outre l'arrivée de cette nouvelle version, la gamme Virtus 2021 propose également d'autres nouveautés.

La version Highline comprend désormais une gamme de fonctionnalités et d'accessoires, en plus des nouvelles jantes de 18 pouces proposées en option sur la version GTS. 

Mais ce qui frappe vraiment, c'est que la Virtus (et aussi la Polo) partagent un certain nombre d'éléments avec la Nivus, et un exemple classique de ce partage est le centre multimédia VW Play. 

Autre nouveauté de la Volkswagen Virtus 2021, mais pas des plus réjouissantes : l’augmentation des prix sur toutes les versions, même celles qui n’ont bénéficié d’aucune nouvelle fonctionnalité. 

La Virtus 2021 continue de dégager charme et élégance.

De l'extérieur, l'arrière impressionne naturellement. Allongé, il s'intègre parfaitement au design sans détonner. C'est d'ailleurs ce qui permet au modèle d'atteindre près de 4,5 mètres de long. 

Le bloc optique arrière à lentilles rectangulaires divisées, ainsi que le couvercle du coffre, rappellent aux observateurs attentifs la célèbre Audi A3, bien que d'autres éléments présentent également une ressemblance avec le modèle aux quatre anneaux. 

Sur les flancs, un pli marqué crée un déflecteur d'air naturel au-dessus du hayon. De plus, des plis supérieurs accentuent le volume de la berline. 

En termes de silhouette, on peut dire que le modèle possède une partie arrière lisse avec une lunette arrière qui s'étend au-dessus du coffre. 

L'avant est plus court, comme au Polo Sans aucun élément unique, mais tout de même magnifique. 

Les jantes en alliage de 17 pouces de la Volkswagen Virtus 2021 sont exclusives, tout comme le logo haut de gamme et d'autres détails extérieurs. 

Les pare-chocs arborent des détails chromés du plus bel effet. Le hayon est doté d'une poignée d'ouverture, ce qui évite la présence d'un bouton près du levier de vitesses, comme sur la Polo. 

À l'intérieur, la Virtus 2021 reste spacieuse et extrêmement agréable. 

À l'avant, pratiquement tout est identique à la Polo, à l'exception de l'absence du bouton d'ouverture du coffre, comme nous venons de le mentionner. 

Il est toutefois possible de les différencier. Le modèle Virtus présente un motif d'assise distinctif, aux tons plus clairs et plus doux. 

De plus, la berline offre un excellent espace aux jambes, grâce à son empattement plus long. La hauteur intérieure est raisonnable et convient parfaitement aux personnes de grande taille. 

Les sièges arrière sont entièrement équipés en matière de sécurité, et deux grands haut-parleurs sont situés juste derrière eux. 

Le dossier est divisé en deux et permet de transporter des objets jusqu'à 2,60 mètres de long. Un accoudoir central avec porte-gobelets serait appréciable, mais il est absent.

La position de conduite est excellente et l'ergonomie mérite une mention spéciale. 

Le plafond est équipé de liseuses à l'avant et à l'arrière, ainsi que de porte-gobelets à l'avant. La boîte à gants comprend un lecteur CD, un lecteur de carte SD, un éclairage et un système de réfrigération. 

Entre les sièges avant se trouve un accoudoir réglable. Seule une toiture ouvrante manque à la Virtus 2021, ce qui la rendrait encore plus attrayante. 

La connectivité et la technologie embarquées dans la Volkswagen Virtus 2021 sont impressionnantes.

Cette berline regorge de gadgets incroyables qui rendent le voyage à la fois plus confortable et plus agréable. Envie de découvrir tout ce que ce modèle a à offrir ?

L'écran d'informations actif est responsable de la navigation et des données du véhicule selon la configuration. 

Le système comprend un tableau de bord numérique d'un peu plus de 10 pouces qui permet au conducteur de choisir les écrans qu'il souhaite afficher.

Vous pouvez choisir entre ordinateur de bord, système d'infodivertissement, téléphone et données du véhicule. 

De plus, la carte de navigation peut être projetée directement sur l'écran, ce qui facilite sa visualisation et évite toute distraction. 

Le système multimédia de la Virtus 2021 est doté du système Discover Media, qui permet une connectivité avancée via App-Connect – Android Auto, Apple CarPlay et MirrorLink.

Doté d'un écran tactile de 8 pouces avec capteur de proximité et système de navigation, cet appareil offre une interactivité étendue avec un large éventail d'options d'information et de divertissement, ainsi qu'un design moderne et technologique. 

Il est également possible de connecter jusqu'à deux téléphones portables via Bluetooth. 

La caméra de recul est une véritable aide à la manœuvre. Grâce à elle, il est possible d'effectuer des manœuvres en toute sécurité et avec facilité. 

L'image est projetée directement sur l'écran du centre multimédia en haute définition, ce qui s'avère très utile dans diverses situations. 

Le système Climatronic est équipé d'une climatisation numérique. Il permet un réglage automatique de l'intensité en fonction de la température programmée et des préférences de chaque occupant. 

Le volant multifonction est une autre caractéristique attrayante de la Virtus. 

Il est doté de commandes informatiques embarquées et d'un système d'infodivertissement, et peut être commandé par la voix.

Il est également possible, grâce à lui, de sélectionner différents types de supports (CD, carte SIM, Bluetooth, entrée auxiliaire et USB), de commander le téléphone et l'ensemble du système de navigation. 

Volkswagen a combiné technologie et praticité pour vous proposer la clé de contact électronique. 

Le système Kessy déverrouille le véhicule en approchant simplement la clé et démarre le moteur d'une simple pression sur un bouton. Une technologie au service du confort et de la praticité. 

Grâce au système Park Pilot, plus personne ne sera jamais dans le doute quant à sa distance par rapport aux obstacles. 

Dotés de capteurs, ils émettent un bip et fonctionnent de concert avec la caméra de recul, indiquant la distance sur l'écran du centre multimédia. 

Voici une autre innovation tout simplement incroyable : la technologie We Connect Go.

Elle fournit diverses informations sur le véhicule via Bluetooth, grâce à un appareil connecté au port « OBD2 » de votre smartphone via l'application. 

Grâce à elle, il est possible d'accéder à des données telles que le kilométrage total du véhicule, son autonomie, sa vitesse moyenne, la distance parcourue et le coût pour parcourir une certaine distance. 

De plus, il est possible d'afficher la position du véhicule sur une carte et les données du réseau de concessionnaires le long des itinéraires.

Grâce à l'application My Volkswagen (disponible pour iOS et Android), vous pouvez interagir avec un assistant virtuel basé sur l'intelligence artificielle et obtenir des réponses à vos principales questions concernant la Virtus 2021.

La communication peut se faire par la voix ou par écrit, en langage naturel, comme si vous conversiez avec une autre personne.

Un voyant d'alerte s'est-il allumé sur le tableau de bord ? L'assistant est capable de reconnaître l'image du voyant et de fournir une réponse rapide.

La sécurité est un point fort de la Volkswagen Virtus 2021, à commencer par le test de sécurité Latin NCAP. 

La Virtus 2021 a obtenu la meilleure note de sécurité de Latin NCAP, avec cinq étoiles pour la protection des occupants adultes et enfants. 

Les airbags latéraux, le système de fixation ISOFIX pour sièges enfant et la structure en acier spéciale de la plateforme moderne MQB ont été des éléments fondamentaux de cette évaluation. 

Par ailleurs, la protection des piétons a également été récompensée par le prix Latin NCAP Advanced Award.

Il n'est pas du tout absurde d'affirmer que le Virtus est sûr à la fois pour ses occupants et pour les personnes qui les entourent. 

Passons maintenant en revue tous les éléments de sécurité qui font partie du véhicule. 

Nous avons ici un système innovant que l'on devrait retrouver dans de nombreux autres véhicules dans un avenir proche.

Le système de freinage automatique post-collision actionne automatiquement les freins du véhicule en cas de collision.

Cette action est importante pour réduire l'énergie cinétique résiduelle et éviter un autre impact qui pourrait aggraver l'accident. 

La Virtus 2021 est équipée de série, dans toutes ses versions, de quatre airbags : deux frontaux et deux latéraux. 

Grâce à leurs dimensions importantes, les airbags latéraux protègent la tête et le thorax et limitent les mouvements du corps en cas d'impact, augmentant ainsi considérablement la sécurité des occupants.

Après avoir analysé le comportement de conduite du conducteur, le capteur de fatigue est capable de déterminer si la concentration de ce dernier diminue. 

Dans ce cas, il émet un avertissement visuel et sonore indiquant qu'il est temps de faire une pause. 

Le système RKA est un indicateur de pression des pneus. Il permet de vérifier si vos pneus sont dégonflés ou crevés. 

Dans les deux cas, il s'agit de mesures de sécurité. Après tout, les pneus constituent la surface de contact entre le véhicule et le sol. 

Le système de contrôle électronique de stabilité empêche la voiture de perdre sa stabilité directionnelle dans les virages ou lors de changements de direction brusques. 

En cas de détection d'une perte de contrôle, le calculateur du système active le moteur et les freins pour remettre le véhicule sur sa trajectoire. 

La Virtus 2021 est équipée de série, dans toutes ses versions, des systèmes ISOFIX® et d'ancrage supérieur pour la fixation des dispositifs de retenue pour enfants, les sièges auto bien connus.

Ce système offre une sécurité accrue pour la famille et une plus grande tranquillité d'esprit pour le conducteur. 

Pour votre sécurité, le feu antibrouillard élargit la zone éclairée lorsque la voiture tourne à basse vitesse. 

Lorsque les phares sont allumés et que le clignotant est activé ou que le volant est tourné, le feu antibrouillard du côté correspondant s'allume, augmentant ainsi la visibilité du conducteur. 

Les feux de jour à LED rendent votre Virtus plus visible pour les autres véhicules, tout en renforçant le design moderne et futuriste du modèle.

Pour ceux qui apprécient un véhicule aux sensations plus sportives, la Virtus GTS pourrait être la solution idéale. 

La version GTS propose une berline aux allures de voiture de sport, offrant une expérience de conduite à la fois ludique et fonctionnelle. Découvrons-en les caractéristiques. 

La Virtus GTS est équipée du moteur 250 TSI développant 150 ch, fonctionnant aussi bien à l'éthanol qu'à l'essence. Son couple maximal est de 25,5 kgfm, quel que soit le carburant utilisé. 

Ce moteur est associé à une transmission automatique à six rapports qui offre des changements de vitesse rapides et précis, offrant une sportivité digne d'une véritable GTS.

Les phares à LED sont exclusifs à la version GTS et garantissent un excellent éclairage nocturne, tandis que les feux de jour améliorent la visibilité de jour et lui confèrent un look moderne.

L'intérieur de la version GTS est exclusif et distinctif. 

L'habitacle est assombri et dispose de sièges sport partiellement revêtus de similicuir pour offrir un maintien adéquat du corps en virage et renforcer le caractère sportif du modèle. 

L'appui-tête intégré, qui rappelle ceux utilisés dans les voitures de course, les lignes horizontales et le logo GTS gravé sur le dossier, reflètent tous le raffinement de l'intérieur. 

Par ailleurs, l'esprit sportif de la Virtus GTS se manifeste dans son volant exclusif garni de cuir et de surpiqûres rouges, ainsi que dans le logo GTS apposé à sa base. 

On retrouve également des détails rouges sur les contours des aérateurs, la base du levier de vitesse et les tapis de sol.

La Virtus GTS est équipée de jantes de 17 pouces à finition diamantée et de pneus 205/50 R17.

Il existe également l'option de jantes de 18 pouces avec des pneus 205/45 R18, permettant une combinaison équilibrée de confort et de stabilité dans les virages.

Le « sélecteur de profil de conduite » vous permet de régler la dynamique globale de la voiture en modifiant les paramètres du moteur, la climatisation, l'échappement et d'autres aspects fonctionnels. 

Le système garantit la meilleure expérience de conduite parmi les modes disponibles. Les voici :

La Volkswagen Virtus 2021 propose trois options de moteur différentes. 

La première option est le moteur 1.6 16V MSI qui équipe la version d'entrée de gamme. Il développe jusqu'à 117 chevaux avec de l'éthanol et un couple d'environ 16,5 kgfm. 

Avec ce moteur, la Virtus accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes et propose une transmission manuelle ou automatique.

En ville, le moteur 1.6 consomme en moyenne 8 km/L avec de l'éthanol et 10 km/L avec de l'essence. Sur autoroute, la consommation passe respectivement à 9,5 km/L et 13 km/L. 

La seconde option est le moteur 1.0 TSI, qui développe jusqu'à 128 chevaux avec de l'éthanol et un couple pouvant atteindre 20,4 kgfm, permettant à la berline d'atteindre 100 km/h en 10 secondes. 

Avec cette motorisation, la seule transmission disponible est automatique. 

En cycle urbain, le moteur 1.0 TSI affiche une consommation moyenne de 7,8 km/L avec de l'éthanol et de 10 km/L avec de l'essence. Sur autoroute, la consommation passe respectivement à 10 km/L et 14 km/L.

La dernière option est le moteur 1.4 TSI de 150 chevaux et 25,5 kgfm de couple, disponible uniquement sur la Virtus GTS. 

Avec ce moteur sous le capot, la GTS atteint 100 km/h en 8,7 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h. La Virtus GTS est uniquement disponible avec une transmission automatique.  

En ville, le moteur 1.4 TSI affiche une consommation moyenne de 7,5 km/L avec de l'éthanol et de 11 km/L avec de l'essence. Sur autoroute, la consommation passe respectivement à 9,6 km/L et 13,7 km/L.

La Virtus a été élue meilleure de sa catégorie dans le sondage « Les Élus », réalisé par le magazine Quatro Rodas.

L'étude prend en compte les avis des propriétaires des 50 véhicules les plus vendus au Brésil, et la Virtus a obtenu le meilleur score parmi les berlines compactes. 

Comme la quasi-totalité des véhicules, la Virtus 2021 se décline en différentes versions et, par conséquent, à différents prix. 

Aujourd'hui, les prix de chaque modèle, selon sa version, sont les suivants :

Comme vous pouvez facilement le constater, la Volkswagen Virtus 2021 est un véhicule véritablement unique à tous points de vue. 

Ce n'est pas un hasard si, en si peu de temps, elle a gagné du terrain et figure parmi les... modèles Les produits les plus vendus du fabricant et au Brésil. 

Si vous êtes un passionné de Virtus, vous vous êtes sûrement déjà demandé ce que ce serait d'en posséder une.

Pour aller au-delà des simples réflexions, nos experts ont décrit en détail ce que cela signifie d'en posséder un. Virtus Pour un usage quotidien. 

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