La Toyota Mirai est le véhicule le plus récent à figurer dans les livres de records après avoir parcouru exactement 1360 km sans ravitaillement. 

Aussi incroyable que cela puisse paraître, c'est une réalité qui devient de plus en plus courante dans le monde de l'actualité automobile. 

En définitive, la recherche du développement technologique dans l'industrie automobile est une tendance croissante pour toutes les marques. 

Avec la disparition progressive des moteurs à combustion, l'attrait pour d'autres sources d'énergie gagne du terrain.

Nous assistons sans aucun doute aux prémices de l'ère électrique.

Cependant, les véhicules électriques auront une durée de vie inférieure à celle des véhicules à essence, par exemple.

Cela s'explique par le fait que les véhicules à hydrogène gagnent en popularité lors des essais internes menés par de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. 

Les experts prévoient même que les véhicules à hydrogène deviendront une réalité mondiale d'ici le milieu des années 2030.

Et la Toyota Mirai est précisément cela : un véhicule à hydrogène, qui a vraiment attiré l'attention de tout le monde ce mois-ci. 

Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons donc parler de son incroyable palmarès, de son fonctionnement, de son prix, ainsi que des avantages et des inconvénients de ce type de véhicule. 

Vous aimez les voitures de haute technologie ? 

La lecture de l'article d'aujourd'hui est donc plus qu'obligatoire ! 

Il est temps de tout découvrir sur Mirai !

La Toyota Mirai est un véhicule à hydrogène qui purifie l'air lorsqu'il roule.

Ainsi, étant actuellement le véhicule à hydrogène ayant la plus grande autonomie, il a été considéré comme la voiture verte mondiale de l'année. 

Le véhicule utilise l'hydrogène comme source de carburant. 

Ainsi, elle possède des chars similaires aux véhicules tels que nous les connaissons aujourd'hui.

En fait, le ravitaillement s'effectue de la même manière que pour une voiture fonctionnant à l'essence, au diesel ou à l'éthanol, par exemple. 

Ainsi, après avoir été ravitaillé en hydrogène, le véhicule stocke ce dernier sous forme liquide dans un réservoir sous pression. 

Le carburant s'écoule ensuite du réservoir vers une pile à combustible.

À l'intérieur de cette cellule, elle trouve l'oxygène présent dans l'atmosphère.

Au point de rencontre de l'hydrogène et de l'oxygène, le mélange passe par des catalyseurs.

À l'intérieur de ces catalyseurs, le mélange se transforme et génère un courant électrique.

Et c'est précisément l'électricité qui fait fonctionner le véhicule. 

Mais ce n'est pas tout !

En roulant, la Toyota Mirai n'émet que de la vapeur d'eau, ce qui signifie qu'elle purifie l'air. 

C’est pourquoi les véhicules à hydrogène sont considérés comme des véhicules verts ! 

Et aujourd'hui, la Toyota Mirai est la voiture verte numéro un ! 

Le record de portée a été enregistré dans l'État de Californie, aux États-Unis.

En raison du kilométrage élevé, le modèle a eu besoin de deux jours pour parcourir l'intégralité du trajet.

Le véhicule est parti de la ville de Gardena et a parcouru 761 kilomètres jusqu'à la ville de San Isidro.

Le deuxième jour, le véhicule est retourné à la ville de Gardena, mais par un itinéraire différent, en traversant l'autoroute qui relie San Diego à Los Angeles.

À la fin du voyage, les techniciens de Guinness ont confirmé que le véhicule n'avait pas été ravitaillé en carburant, et le record a donc été battu.

Lors de cette tentative de record, la Mirai a consommé 5,65 kilogrammes d'hydrogène et n'a émis aucun polluant. 

Selon Toyota, une voiture à moteur à combustion aurait émis environ 300 kilogrammes de CO2 dans l'atmosphère en parcourant le même trajet. 

Le record a été établi les 23 et 24 août.

Cependant, ce n'était pas la première fois que ce modèle parcourait de longues distances sans avoir besoin de faire le plein.

Plus tôt cette année, en mai, le véhicule avait déjà parcouru 1003 km en France. 

Chaque fois que l'on parle d'un véhicule en particulier, une question très courante se pose : le prix. 

L'une des principales questions concernant la Toyota Mirai est donc précisément : quel est le prix de ce modèle ? 

Le prix du modèle est indiqué en livres sterling. 

Aujourd'hui, une Toyota Mirai coûte la somme considérable de 63 000 £. 

Si nous convertissons cela en reais brésiliens, une unité coûterait environ 460 000 R$. 

Au premier abord, la Toyota Mirai apparaît comme un véhicule innovant et plein d'avantages. 

Bien que cela soit un fait établi, ce n'est pas la seule vérité concernant ce type de véhicule. 

Enfin, aussi incroyable que cela puisse paraître, voici un petit spoiler :

Posséder une Mirai dans son garage présente certains inconvénients.

Voyons maintenant quels sont les avantages et les inconvénients du véhicule le plus autonome au monde. 

Prêt à partir ?

Découvrez dès maintenant les principaux avantages de la Toyota Mirai. 

Nous vivons aujourd'hui dans un monde où la recherche du développement durable prend une importance croissante. 

Par conséquent, le fait qu'un véhicule à hydrogène ne génère pas de polluants constitue un avantage.

Il est toutefois important de rappeler que, même si les véhicules à hydrogène ne polluent pas lorsqu'ils fonctionnent, certains procédés d'obtention de l'hydrogène utilisent de l'énergie qui génère un certain type de pollution. 

Mais en ce qui concerne la conduite du véhicule, il n'y a aucune émission. 

Ainsi, le véhicule est capable de compenser toutes les émissions de carbone liées à la production d'hydrogène, ainsi qu'à la construction de la voiture elle-même. 

Un autre avantage majeur de la Toyota Mirai est la rapidité avec laquelle elle peut être ravitaillée. 

Le processus de recharge est beaucoup plus efficace que pour les véhicules électriques, par exemple, qui nécessitent souvent des heures de recharge. 

Ainsi, en cinq minutes environ, le Mirai est entièrement ravitaillé. 

Même la façon de faire le plein est très similaire à celle de remplir une voiture d'essence, par exemple.

Enfin, un tuyau est raccordé à la voiture et l'hydrogène pénètre dans les réservoirs du véhicule. 

Le principal atout de la Toyota Mirai, comme vous le savez, est son autonomie. 

Par ailleurs, l'autonomie constitue un avantage majeur des véhicules à hydrogène. 

Bien que la Toyota Mirai soit le seul modèle dont l'autonomie dépasse les 1000 km, il existe déjà des véhicules dotés de la même technologie capables de parcourir de longues distances. 

Dans un avenir proche, les approvisionnements deviendront de plus en plus rares. 

Et comme nous l'avons déjà mentionné, la Toyota Mirai n'est pas que des avantages !

Du fait de sa nouveauté technologique, la Mirai elle-même, ainsi que d'autres modèles à hydrogène, présente encore certains inconvénients. 

Il est donc temps de les rencontrer. 

Le principal inconvénient pour ceux qui envisagent d'acheter une Toyota Mirai est le manque de stations-service. 

Cette pénurie est un phénomène mondial. 

Cependant, des signes évidents indiquent que cette situation va changer dans un avenir proche.

Mais c'est là l'un des gros problèmes. 

Le prix est un autre problème majeur de la Toyota Mirai, et les piles à combustible en sont la cause. 

De plus, le prix actuel de l'hydrogène rend ce carburant lui-même assez inaccessible. 

Cela signifie que le ravitaillement finit par coûter plus cher que les combustibles fossiles. 

Le coût pour faire le plein d'une Toyota Mirai pour une autonomie de 1300 km est d'environ 130 euros. 

Autrement dit, un coût moyen de 10 euros pour 10 kilomètres parcourus. 

Le dernier inconvénient de la Toyota Mirai réside dans la durée de vie limitée du système à hydrogène lui-même.

Cependant, ce désavantage n'est pas propre à ce modèle, mais à tous les véhicules à hydrogène.

Aujourd'hui, un système à hydrogène pour véhicule a une durée de vie moyenne de 10 ans. 

Il est donc possible d'affirmer aujourd'hui que la durée de vie d'une Toyota Mirai, ainsi que de tout autre véhicule à hydrogène, est relativement courte. 

Mais il est important de garder à l'esprit que cette technologie est encore nouvelle.

Par conséquent, les chances que ce problème soit bientôt résolu sont élevées. 

À l'instar de la Toyota Mirai, le Hyundai Nexo est un autre véhicule à hydrogène qui a suscité beaucoup d'intérêt.

Considéré par certains comme un SUV et par d'autres comme un crossover, le Nexo a prouvé lors des tests qu'il était capable de parcourir 900 km avec un seul plein d'hydrogène.

Maintenant que vous connaissez tout sur la version japonaise, pourquoi ne pas découvrir toutes les caractéristiques uniques du modèle sud-coréen ?

Pour ce faire, il vous suffit de faire une seule chose :

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