Depuis un certain temps, le constructeur français promettait un restylage du Duster ; après tout, des années d'une inexplicable uniformité s'étaient écoulées. Après tant de promesses, de nombreux éléments ont été modifiés, et le Renault Duster 2021 arbore un nouveau look. Cependant, tout n'est pas parfait dans ce nouveau modèle, qui présente également des défauts susceptibles de décevoir. 

Découvrez notre article du jour : une analyse approfondie du Renault Duster 2021 réalisée par Senhor Carros. Si vous envisagez d'en acheter un, nous vous conseillons de lire notre analyse au préalable.

Après une longue attente, le Renault Duster 2021 arrive enfin, renouvelé pour affronter une concurrence féroce, telle que… Chevrolet Tracker et le Volkswagen Nivus. On remarque immédiatement de nouvelles lignes, un confort accru et de toutes nouvelles fonctionnalités dans sa version haut de gamme, appelée Iconic.

Dès qu'on s'installe au volant, la première différence saute aux yeux. Le passage d'une direction assistée hydraulique à une direction assistée électrique a résolu un problème récurrent de la gamme Duster : la maniabilité. 

Les modèles précédents souffraient d'une direction bruyante et dangereusement imprécise, mais le simple remplacement de la pièce a permis de résoudre ce problème. Le Renault Duster 2021 est ainsi devenu plus agréable à conduire, plus précis, plus confortable et plus stable. 

Le Duster 2021 a conservé la même plateforme, mais a bénéficié d'une série de renforcements structurels pour améliorer le confort et, surtout, la sécurité.

Selon le constructeur, les modifications sont suffisantes et justifient de qualifier le modèle de « nouvelle génération ». 

Côté design, impossible de regarder le Renault Duster 2021 sans le comparer à ses versions précédentes, puisque de nombreuses lignes ont été conservées, même si les panneaux de carrosserie sont entièrement nouveaux. 

L'angle du montant A et du pare-brise est plus incliné pour améliorer l'aérodynamisme et le flux d'air, ce qui a permis de réduire la surface vitrée.

Les feux arrière sont désormais entièrement à LED et ressemblent à ceux utilisés sur le Jeep Renegade. Les feux de jour intégrés aux phares sont également à LED.

Le Renault Duster 2021 propose deux packs d'accessoires installés directement sur la chaîne de production : les packs Tech et Outsider. 

Le pack Tech coûte 3 000 R$ et comprend six haut-parleurs supplémentaires, un centre multimédia de 8 pouces, des jantes en alliage de 16 pouces et des phares antibrouillard.

Le pack Outsider, quant à lui, comprend une protection avant, des phares longue portée, des moulures de porte, des élargisseurs d'ailes, des barres de toit et des rétroviseurs peints en noir, mais il est réservé aux versions haut de gamme Intense et Ionic. Son prix est de 2 300 R$. 

Autre point fort du Renault Duster 2021 : la gamme d’accessoires disponibles chez les concessionnaires, qui propose au total quatre kits. 

Le premier kit, baptisé « confort », comprend une fonction d'inclinaison des rétroviseurs latéraux, un accoudoir central et un tapis de sol.

Le deuxième kit, appelé kit familial, comprend un centre multimédia de 8 pouces, une caméra de recul et des éléments de finition.

Le troisième kit, baptisé « voyage », comprend une galerie de toit, un porte-vélos, un tapis de coffre et un sac de rangement.

Et le quatrième et dernier kit, le kit aventure, offre une protection avant, des phares longue portée, des moulures latérales et des élargisseurs d'ailes. 

Il s'agit d'une initiative astucieuse de la part de Renault, qui offre aux propriétaires un modèle exclusif, du moins d'un point de vue esthétique, en privilégiant la fonctionnalité au-delà de la simple esthétique. 

L'espace intérieur du Renault Duster 2021 est un autre point fort. Dans la catégorie des SUV compacts, il n'existe pas de coffre plus fonctionnel et spacieux ; son volume total atteint 475 litres. 

L'espace aux jambes et la hauteur sous toit généreuses à l'arrière constituent également un atout majeur. Globalement, le modèle bénéficie d'un empattement de 2,67 mètres et d'un plancher quasiment plat.

De plus, étant plus large que ses concurrents, elle permet à trois personnes de s'asseoir confortablement à l'arrière. 

Et c'est là que réside le point faible du Duster 2021 : son unique motorisation. Ce modèle n'est disponible qu'avec le moteur 1.6 Sce, capable de développer 120 chevaux et 16,2 kgfm de couple lorsqu'il fonctionne à l'éthanol.

Dans sa version de base, la Zen, le modèle est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Les autres versions disposent d'une transmission automatique CVT à six rapports. 

Le moteur 2.0 atmosphérique, pourtant très apprécié, a été abandonné, tout comme la transmission intégrale, peu populaire. Son remplaçant naturel serait le 1.3 turbo, qui n'est cependant pas encore disponible sur le marché brésilien. 

La seule nouveauté de ce moteur 1.6, désormais obsolète, est le système Start-Stop, conçu pour optimiser la consommation de carburant dans les embouteillages. Même le réservoir d'huile de démarrage à froid, archaïque, est toujours présent. 

Lors des tests d'accélération, le Renault Duster 2021 a réalisé le 0 à 100 km/h en 14,2 secondes, soit « seulement » 0,1 seconde de plus que le modèle 2020. Selon le constructeur, le modèle 2022 devrait être équipé de la nouvelle génération de moteurs 1.3 turbo flex. 

Le Renault Duster 2021 se décline en 4 versions. Examinons maintenant les différences entre chacune d'elles. 

Il s'agit de la version de base. Elle comprend le contrôle de stabilité et de traction, l'aide au démarrage en côte, une alarme périmétrique, des feux de jour à LED, des jantes en acier de 16 pouces, la climatisation, le verrouillage centralisé sans clé, un système audio avec Bluetooth et 4 haut-parleurs. Le prix de cette version d'entrée de gamme est de 71 790 R$. 

Le Renault Duster Zen reprend toutes les caractéristiques de la version précédente et y ajoute une transmission CVT à 6 rapports. Son prix de départ est de 77 790 R$.

Le Renault Duster Intense est équipé de série de la version Zen CVT et comprend en plus un système multimédia EasyLink de 8 pouces, deux tweeters, des jantes alliage 16 pouces, des feux antibrouillard, une caméra de recul, des radars de stationnement arrière et un régulateur de vitesse. Son prix de départ est de 83 490 R$.

Enfin, le Renault Duster Iconic CVT reprend toutes les caractéristiques de la version Intense CVT et y ajoute des caméras à 360°, un détecteur d'angle mort, l'allumage automatique des phares, une carte d'accès sans clé, le démarrage sans clé, des jantes alliage 17 pouces diamantées et un accoudoir. Son prix débute à 87 490 R$.

Il est important de préciser que toutes les versions, à l'exception du modèle haut de gamme, peuvent être améliorées grâce aux packs d'accessoires et d'équipements proposés par les concessionnaires. 

Par ailleurs, Renault a déjà annoncé qu'il y aurait également une ligne... destiné aux personnes handicapéesCependant, aucun chiffre n'est encore confirmé. 

Selon InMetro, les chiffres de consommation de carburant du Renault Duster 2021 sont les suivants :

Moteur 1.6 avec transmission manuelle :

Moteur 1.6 avec transmission automatique CVT. 

Côté dimensions, le Renault Duster 2021 gagne 47 mm en longueur, 10 mm en hauteur et 10 mm en largeur. Son empattement est plus court de 1 mm. Ses dimensions sont donc les suivantes :

Bien qu'elle ait subi des modifications susceptibles d'attirer l'attention de ceux qui recherchent l'esthétique, il est important de garder à l'esprit que la Renault Duster 2021 reste la même voiture. 

Sur le marché, le Duster 2021 devra faire face à une concurrence féroce avec l'arrivée du Nivus et la refonte du Tracker. 

L'arrivée de nouveaux moteurs en 2022 est une tendance naturelle, mais la pandémie pourrait retarder la production de ces nouveaux moteurs qui équiperont le Duster. 

Bien qu'elle n'ait pas subi de changements majeurs, la Renault Duster reste puissante, spacieuse et extrêmement fonctionnelle pour ses propriétaires. 

Ce modèle peut être considéré à la fois comme une voiture pour les célibataires qui aiment voyager et vivre de nouvelles aventures entre amis, et comme un véhicule pour les familles nombreuses qui ont besoin d'espace. 

Mais qu'est-ce que ça donne d'avoir un Renault Duster au quotidien ? Ce SUV est-il performant dans les trajets quotidiens ?

Si vous pensez à acheter un Duster 2021 Ne manquez pas l'article que nous avons préparé spécialement pour vous, où nous vous présenterons les avantages et les inconvénients des SUV. 

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