Peugeot Landtrek. C'est le nom choisi par le constructeur automobile français pour son nouveau pick-up qui sera lancé sur le marché latino-américain.

Le premier pick-up de la marque aura la lourde tâche de rivaliser avec des modèles bien connus et établis qui dominent le marché local, tels que le Chevrolet S10, le Toyota Hilux, le Ford Ranger, le Volkswagen Amarok, et même deux autres. sorties Le Renault Alaskan et le Hyundai Santa Cruz arriveront bientôt au Brésil. 

D'après les informations communiquées par le constructeur, le Peugeot Landtrek sera d'abord commercialisé au Mexique, au cours du second semestre de cette année. Son arrivée au Brésil est prévue pour 2021.

Mais comme chez Senhor Carros, nous tenons à vous tenir informés, voici toutes les informations disponibles sur le Peugeot Landtrek. Découvrez tout ce que l'on sait de ce nouveau modèle qui promet de révolutionner le marché des pick-ups. 

Le nouveau Peugeot Landtrek a été conçu et développé dans les moindres détails grâce à une étroite collaboration avec différents fournisseurs internationaux experts des divers marchés automobiles mondiaux. Il en résulte un pick-up entièrement nouveau, répondant aux exigences les plus élevées du marché.

Le lancement de ce nouveau modèle du constructeur automobile ne fait que renforcer l'idée que l'Amérique latine dans son ensemble constitue un marché automobile important, non seulement d'un point de vue financier, mais aussi d'un point de vue marketing, car la présence dans différents pays et marchés confère un statut international à la marque. 

Le nouveau pick-up de Peugeot possède plusieurs caractéristiques qui le distinguent de ses concurrents. 

L'un des principaux atouts du Peugeot Landtrek est sa benne, l'une des plus grandes de sa catégorie. De plus, ce pick-up bénéficie d'une modularité innovante des sièges, offrant un confort comparable à celui d'un [type de camion spécifique ou similaire]. SUV.

La capacité de remorquage et les innovations technologiques qui lui permettent de surmonter les obstacles, combinées à sa robustesse, constituent les principaux atouts du constructeur.

Un autre atout du Landtrek réside dans son design novateur, qui rompt avec les codes habituels des pick-up vendus ici. Les lignes de ce pick-up Peugeot sont plus modernes et séduisantes. À première vue, on pourrait facilement le confondre avec un SUV. 

L'un des principaux atouts du Peugeot Landtrek est sa capacité de chargement. Selon les informations fournies par le constructeur, le pick-up pourra transporter plus d'une tonne de marchandises. Cependant, ce modèle est davantage destiné aux loisirs qu'au travail. 

L'intérieur du nouveau Peugeot Landtrek a été conçu avec minutie, en utilisant un certain nombre d'équipements présents sur d'autres modèles de la marque, ce qui permet au pick-up d'offrir aux occupants un grand confort sur tous types de routes. 

Côté technologie, le Landtrek propose une gamme d'équipements de pointe que l'on retrouve dans les SUV du constructeur français, tels qu'un centre de contrôle avec un écran tactile HD de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et un disque dur de 10 Go.

Le véhicule est également doté d'un système de vision panoramique à 360° innovant, entièrement basé sur des caméras périphériques, ainsi que d'une vue 3D unique. Cet ajout technologique facilite les manœuvres de stationnement, la détection des obstacles et même la navigation sur des chemins difficiles d'accès. 

Les sièges arrière sont rabattables, ce qui augmente encore leur espace et leur capacité de chargement. 

En matière de sécurité, le Peugeot Landtrek ne déçoit pas non plus. Sa conception a été pensée pour offrir un haut niveau de sécurité à ses occupants, avec des équipements de pointe dans sa catégorie, comme le système innovant d'assistance à la descente (Hill Descent Control). Ce système permet au véhicule de maintenir une vitesse réduite et de se concentrer exclusivement sur la direction, offrant ainsi un meilleur contrôle et une sécurité accrue sur les pentes raides.

De plus, ce modèle est équipé du TSC (Trailer Swing Control), un système d'assistance qui réagit automatiquement aux mouvements inattendus de la remorque. Le Landtrek est également doté de série de 6 airbags, de freins ABS, de l'assistance au démarrage en côte et de nombreux autres équipements de sécurité. 

Une information récemment dévoilée concernant le Peugeot Landtrek concerne ses motorisations. Le pick-up sera proposé avec deux options de moteur. 

Le premier moteur est un moteur essence turbocompressé de 2,4 litres, capable de développer jusqu'à 210 chevaux et un couple de 32,6 kgfm. Ce moteur est proposé avec une boîte de vitesses manuelle Getrag à six rapports ou une boîte automatique Punch à six rapports. 

La seconde option est un moteur diesel turbocompressé de 1,9 litre développant 150 chevaux et un couple de 35,7 kgfm. Ce moteur sera uniquement disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 

Selon les données fournies par Peugeot elle-même, les deux moteurs ont une consommation de carburant moyenne de 12,8 km/l.

Si on considère ses principaux concurrents brésiliens, le Peugeot Landtrek présente déjà un désavantage en termes de motorisations par rapport à ses principaux rivaux sur le marché, qui proposent les moteurs suivants :

En ce qui concerne la transmission, les deux options de moteur proposeront des configurations 4x2 et 4x4. 

Le système de transmission 4x4 offrira deux options d'utilisation : le 4x4 H, conçu pour les terrains conventionnels, et le 4x4 L, qui sera doté d'un réducteur de 2,7 à 1, idéal pour les terrains à faible adhérence ou les montées abruptes. 

Jusqu'à la mi-avril, nous ignorions combien de versions du Peugeot Landtrek seraient disponibles sur le marché brésilien. Cependant, dès que le constructeur a enregistré le modèle auprès de l'Institut national de la propriété industrielle, nous avons pu connaître ses différentes versions. 

Le Landtrek sera disponible en version luxe double cabine, ainsi qu'en version simple cabine, destinée à un usage professionnel.

Jusqu'à présent, Peugeot avait déjà dévoilé certains détails de la version haut de gamme. Développé en collaboration avec le constructeur chinois Changan, ce pick-up de taille moyenne offrira un habitacle luxueux pouvant accueillir jusqu'à six personnes, et sera conçu pour concurrencer le Toyota Hilux et le Chevrolet S10.

Contrairement à la version double cabine, la version de base sera équipée de pare-chocs noirs et de phares halogènes. De plus, ce modèle disposera d'une roue de secours latérale pour faciliter l'accès à la benne, ainsi que de crochets d'arrimage. 

Un autre point qui reste un mystère pour beaucoup est le prix. On ignore encore combien coûtera le Peugeot Landtrek, ni où il sera fabriqué. 

Le Peugeot Landtrek arrive sur un marché déjà saturé, accentuant encore la concurrence entre les marques. Face à une telle offre, le consommateur devrait être le grand gagnant. Côté technologie et design, le pick-up séduit ; cependant, sa motorisation moins puissante que celle de ses concurrents directs pourrait freiner les ventes, notamment auprès de ceux qui envisagent un usage professionnel. Il sera intéressant d'analyser la réponse du constructeur.

Maintenant que vous connaissez tout sur le Peugeot Landrek, nous aimerions connaître votre avis : avez-vous apprécié le nouveau pick-up du constructeur français ? Pensez-vous qu’il pourra rivaliser avec ses principaux concurrents ? N’hésitez pas à laisser un commentaire ! 

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