La Maserati MC20 était récemment introduit Et une mission difficile l'attend : succéder à MC12.

En 2004, le constructeur italien a marqué son retour à la compétition avec le lancement de la MC12, mettant fin à 37 ans d'absence. 

Entre 2004 et 2010, Maserati a participé au championnat international FIA GT des prototypes, remportant 22 victoires.

De ces victoires, trois ont été remportées aux 24 Heures de Spa, qui se sont déroulées en stimulant Circuit belge. En six ans, 14 championnats ont été remportés, dont les titres constructeurs, équipes et pilotes. 

En 2020, la marque revient avec une nouvelle voiture de course dont la désignation MC fait référence à Maserati Corse, ce qui peut se traduire en anglais par Maserati racing car. 

Si vous êtes passionné de supercars, ne manquez pas l'article d'aujourd'hui ! Découvrons-le ensemble !

Maserati est née dans la magnifique ville italienne de Modène, et le fait qu'elle y soit née lui confère une mission plutôt ardue. 

Le constructeur automobile italien fait désormais partie du groupe Stellantis, né de la fusion de FCA et de PSA. Le nouveau groupe a pour ambition d'accorder une attention particulière à toutes les marques issues de cette union. 

Ainsi, la mission de la Maserati MC20 est d'inaugurer une nouvelle ère pour toutes les marques et de regagner du terrain sur ses concurrents, aussi bien sur route que sur circuit. 

Le moteur de la MC20 est un V6 biturbo de 3,0 litres développé par Maserati elle-même, capable de produire 630 chevaux et un couple incroyable de 74,4 kgfm. 

Ce groupe motopropulseur intègre également une technologie issue de la Formule 1, avec un système à double injection et une combustion à préchambre, permettant des gains de puissance supplémentaires. 

Ce moteur spécial est associé à une transmission à double embrayage à 8 rapports qui transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel à glissement limité. 

Grâce à tout cet équipement technologique, la MC 20 atteint 100 km/h en 2,9 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe incroyable de 325 km/h. 

Comme beaucoup le savent, une voiture de sport ne se résume pas à son moteur. L'aérodynamisme joue également un rôle majeur en matière de performance. 

Par conséquent, la conception et l'aérodynamisme de la Maserati MC20 ont été développés et perfectionnés grâce à un travail acharné. 

L'équipe de conception a réalisé plus d'un millier de simulations informatiques dans la soufflerie de Dallara, une entreprise italienne de construction. voitures Des compétitions dans un large éventail de catégories, dont la Formule 1 et l'IndyCar. 

Grâce à tous ces travaux de simulation, le MC20 a un coefficient de traînée inférieur à 0,38, ce qui lui confère une plus grande stabilité et une vitesse de chargement sans aucune perte. 

Outre ses performances aérodynamiques, une autre caractéristique remarquable du MC20 est son excellente adhérence.

Ce modèle se caractérise par des lignes fluides, sans appendices mobiles, et par un petit aileron. L'ensemble a été conçu pour améliorer l'appui aérodynamique.

La suspension est équipée d'amortisseurs réglables, ce qui confère au véhicule une excellente adhérence. La Maserati MC20 est littéralement collée à la route. 

Dans une voiture de sport, le freinage est tout aussi important que l'accélération. C'est pourquoi ce modèle est équipé de freins Brembo avec des disques en carbone-céramique de 390 mm de diamètre à l'avant et de 360 mm à l'arrière, et d'une suspension à double triangulation sur les deux essieux. 

Avec un poids de 1468 kg et une puissance de 630 chevaux, ce modèle affiche un excellent rapport poids/puissance ; la valeur exacte est de 2,33 kg par cheval-vapeur. 

Cet indice n'est possible que grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité tels que la fibre de carbone, reconnue pour sa légèreté et sa grande résistance. 

Avec seulement deux places, la MC20 est considérée comme un coupé. Cette supercar mesure 4 660 mm de long, 1 965 mm de large et 1 221 mm de haut, pour un empattement de 2 700 mm. 

Ce modèle possède deux coffres : un à l’avant et un à l’arrière. Ensemble, ils offrent une capacité totale de seulement 150 litres. 

L'intérieur de ce modèle présente un minimalisme inhabituel pour une voiture de sport et... luxe. 

Les principales fonctions sont regroupées sur l'écran central multimédia de 10 pouces ou sur le volant lui-même, qui comprend les boutons de démarrage du moteur et de commande de lancement. 

Enfin, la console comporte un bouton rotatif permettant de sélectionner les cinq modes de conduite, à savoir : 

Et comme on peut s'y attendre d'une Maserati, les portes de la MC20 s'ouvrent vers le haut !

Suivant la tendance de l'industrie automobile mondiale, outre la version à combustion uniquement, la MC 20 sera également disponible en version hybride et en version électrique 100%. 

Selon le constructeur automobile, l'avenir version électrique Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 310 km/h. La MC20 électrique possède une autonomie de 323 kilomètres. 

Maserati n'a pas encore communiqué d'informations supplémentaires concernant les spécifications de la version hybride de la supercar. 

À ce stade, vous devez vous demander : D'accord, mais alors… Quel est le prix de la Maserati MC 20 ?

Comme prévu, il s'agit d'un modèle exclusif réservé à une élite. Le prix de cette supercar a été annoncé à la somme astronomique de 210 000 dollars américains, soit environ 1,2 million de reais. 

Le constructeur automobile a déjà confirmé que le véhicule sera disponible à la vente au Brésil. 

Les supercars font rêver beaucoup de gens, mais ce sont des véhicules destinés à un public plutôt exclusif. 

De plus, compte tenu de ses caractéristiques de fabrication, il n'est pas exagéré de considérer la MC20 comme une voiture de course. Par conséquent, son utilisation en ville, voire sur autoroute, doit se faire avec prudence. 

Par conséquent, si vous envisagez d'en acheter une, il est important de prendre en compte la nécessité de participer à des journées sur circuit. Après tout, c'est uniquement sur une piste de course qu'il sera possible d'exploiter pleinement le potentiel de ce véritable bijou sur roues. 

Et vous ? Qu'avez-vous pensé de la Maserati MC20 ? L'avez-vous aimée ? Ne l'avez-vous pas aimée ? En auriez-vous une dans votre garage ? Y a-t-il un autre modèle de supercar sur lequel vous aimeriez en savoir plus ? Laissez-nous un commentaire. Votre participation est très importante. 

Et après avoir parlé d'une supercar, pourquoi ne pas en découvrir une autre ? 

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