Le JAC T60 Plus est un modèle dérivé du T60. Bien qu'il puisse paraître différent au premier abord, c'est précisément l'objectif du constructeur : marquer les esprits et ainsi booster les ventes ! Malgré son apparence surprenante, nous pouvons vous affirmer d'emblée qu'il possède un fort potentiel sur le marché brésilien. 

Comme nous l'avons mentionné à plusieurs reprises ici, les SUV dominent de plus en plus le marché automobile brésilien. 

Il est donc naturel que de nouveaux modèles apparaissent presque automatiquement, et le dernier en date est le T60 Plus !

Ce modèle, qui représente un restylage radical de l'ancien T60, est arrivé au Brésil fin 2020, déjà commercialisé comme modèle 2021, en même temps que les T40 et T50 également renouvelés – tous deux en version Plus. 

Le « nouveau » modèle de constructeur automobile chinois Son principal atout réside dans ses dimensions, similaires à celles des grands SUV, comme le célèbre Jeep Compass, mais au prix d'un SUV compact. 

À titre de comparaison uniquement, le T60 Plus coûte moins cher qu'un Chevrolet Tracker Premier.

Dans le but de vous fournir un maximum d'informations sur les véhicules, les prix et les achats, nous allons aujourd'hui vous présenter en détail le JAC T60 Plus. Voyons voir !

Parmi les trois SUV JAC ayant bénéficié d'un restylage en fin d'année dernière, le T60 Plus est de loin celui qui a subi les changements esthétiques les plus radicaux, et sans doute les plus réussis. 

Vue de face, cette SUV ne conserve aucune trace de son prédécesseur. Il est important de préciser qu'il s'agit d'un restylage, et non d'un changement de génération. 

L'avant est devenu plus carré et présente de larges lignes horizontales, ce qui donne naturellement une plus grande impression de largeur, tout en conférant au modèle un aspect futuriste (comme une voiture des Jetsons). 

Le capot a été relevé et arbore désormais le logo de la marque. Le bloc optique est maintenant divisé en deux segments. 

Les feux de jour à LED en forme de boomerang sont situés en haut et sont intégrés par une belle bande noire brillante. 

Les feux de croisement, les feux de route et les feux de croisement sont regroupés dans des projecteurs équipés d'ampoules halogènes au centre du pare-chocs, une alternative intéressante et différente. 

À côté des phares, plus au centre et de type LED, se trouvent les feux antibrouillard. Les deux sont logés dans un grand renfoncement noir qui fait également partie de la prise d'air. 

Ce n'est qu'en observant le modèle de profil qu'il est possible de constater qu'il s'agit d'une évolution du JAC T60. 

Les montants A et B, ainsi que les ailes, les portes, les vitres, les passages de roue, les plis et les longerons latéraux, sont identiques. Même les jantes de 17 pouces restent inchangées (voilà ce qu'on appelle savoir tirer le meilleur parti de son stock de pièces). 

À l'arrière, les changements étaient plus abrupts et plus profonds ! 

Les feux arrière sont désormais intégrés non plus par une barre chromée, mais par une bande LED fonctionnelle du plus bel effet. 

Les plus observateurs remarqueront une certaine ressemblance avec le Kia Sportage, et pourront même faire une comparaison lointaine mais pertinente avec les SUV les plus récents de Porsche. 

L'arrière du JAC T60 Plus est sans conteste l'aspect le plus réussi de son design global. 

L'intérieur ne présente pas de changements majeurs par rapport à son prédécesseur, mais il mérite d'être souligné. 

Comme prévu, on retrouve de nouvelles fonctionnalités, telles qu'un tableau de bord numérique, un nouveau centre multimédia plus grand compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, et des commandes de climatisation.

Les finitions sont de grande qualité, et il est également possible de choisir entre des sièges en tissu synthétique et en cuir. 

L'espace est généreux. Que le trajet soit court ou long, cinq adultes peuvent voyager confortablement à l'avant comme à l'arrière du T60 Plus. 

Le JAC T60 Plus affiche des dimensions généreuses. Ce SUV mesure 1,66 mètre de haut, 1,80 mètre de large et 4,41 mètres de long, avec un empattement de 2,62 mètres. 

Ce modèle pèse 1365 kg et son coffre offre un volume de 650 litres. Ce volume peut être porté à 1210 litres en rabattant les sièges arrière. 

Le réservoir contient exactement 50 litres de carburant, comme nous le verrons plus tard. 

Comme on peut s'y attendre d'un véhicule fabriqué par un constructeur automobile chinois, la liste des fonctionnalités technologiques et de connectivité est exhaustive, encore plus longue que celle de la plupart de ses concurrents. 

Il est important de noter que les constructeurs automobiles chinois JAC et Chery, qui détiennent la plus grande part de marché au Brésil, proposent des véhicules plus complets que leurs concurrents ; un élément à prendre en compte lors du choix de votre voiture. 

Ceci étant dit, il est temps d'explorer toutes les fonctionnalités de connectivité qui améliorent le confort, la commodité et la facilité d'utilisation pour le conducteur et les passagers du T60 Plus. C'est parti !

Le premier élément dont nous allons parler est le centre multimédia à écran tactile de 10,2 pouces. 

Comme la quasi-totalité des véhicules vendus dans le monde, il est équipé des systèmes Android Auto et Apple CarPlay permettant la connexion à différents types de smartphones. 

Ainsi, il est possible de synchroniser et d'utiliser des applications mobiles directement sur l'autoradio, comme WhatsApp, Waze, Spotify et bien d'autres. Il suffit de le brancher et de se connecter !

Autre caractéristique technologique à la fois agréable, intéressante et nécessaire : le tableau de bord, qui comporte trois écrans. 

Grâce à eux, il est possible de voir le compteur de vitesse, le régime moteur et même d'accéder à l'ordinateur de bord, qui fournit une multitude d'informations sur le véhicule et l'itinéraire lui-même !

Dans le T60 Plus, le conducteur est toujours bien informé et a un accès facile à la grande variété de capteurs et de systèmes du véhicule. 

Pour ce qui est des caractéristiques technologiques, on retrouve le volant multifonction, grâce auquel le conducteur peut contrôler les informations du tableau de bord et accéder au système multimédia. 

De plus, il est possible de passer et de recevoir des appels grâce aux commandes au volant. Ainsi, le conducteur n'a pas besoin de lâcher le volant ni de quitter la route des yeux pour accéder à différentes informations. 

Un autre élément qui est devenu de plus en plus essentiel est la climatisation numérique. 

Dans le cas du T60 Plus, il est bi-zone, ce qui signifie qu'il est possible de choisir des températures différentes pour le conducteur et le passager à côté de lui, offrant ainsi un plus grand confort ! 

De plus, le SUV est équipé de bouches d'aération arrière pour la climatisation, offrant ainsi plus de confort et de commodité aux occupants des sièges arrière ! 

De nos jours, nous vivons connectés à nos téléphones portables, tablettes et même ordinateurs portables, et la panne de batterie de l'un de ces appareils peut devenir un véritable problème. 

Dans cette optique, JAC a inclus deux prises de courant 12V dans la console centrale du T60 Plus, en plus des ports USB avant et arrière. 

Une alternative hautement fonctionnelle et nécessaire pour le monde d'aujourd'hui ! 

Les systèmes d'entrée sans clé sont de plus en plus populaires et se généralisent, et pas seulement dans les SUV. 

Ainsi, suivant la tendance nationale et mondiale, le T60 Plus est équipé d'un système sans clé qui élimine littéralement le besoin d'une clé. 

Les capteurs détectent la proximité de la clé et verrouillent et déverrouillent automatiquement les portes du SUV, tout en permettant le démarrage du véhicule via le bouton Start/Stop. 

Une autre fonctionnalité alliant technologie, connectivité et confort est le déverrouillage à distance du coffre à l'aide de la télécommande T60 Plus. 

D'une simple pression sur un bouton, il est possible d'ouvrir le compartiment à bagages à distance, ce qui, il faut bien l'avouer, est incroyablement pratique. 

Enfin, et surtout en matière de technologie, de connectivité et de confort, le JAC T60 Plus est équipé d'un toit ouvrant électrique moderne qui garantit l'entrée de la lumière du soleil pendant tout type de trajet.

Comme prévu, le JAC T60 Plus affiche un niveau de sécurité élevé qui impressionne et satisfait même les conducteurs les plus exigeants. 

Ce modèle est doté de systèmes dont certains de ses concurrents sont dépourvus, ce qui doit être considéré comme un atout majeur lors du choix d'une voiture. 

Examinons maintenant les principales caractéristiques de sécurité présentes dans le SUV JAC. 

C'est inutile. Dès qu'on parle de sécurité, la première chose qui vient à l'esprit de beaucoup de gens, ce sont les airbags. 

Le T60 Plus est équipé de 6 airbags au total : deux airbags frontaux, deux airbags latéraux et deux airbags rideaux, conçus pour garantir une protection maximale à tous les occupants en cas de collision. 

Outre les célèbres airbags, le SUV est également équipé du système ISOFIX, tout aussi célèbre et indispensable, conçu pour garantir une fixation sûre des sièges auto pour enfants.

Ainsi, adultes et enfants sont parfaitement en sécurité et protégés à l'intérieur du SUV. 

Bien qu'il s'agisse d'une caractéristique technologique, la direction assistée électrique et progressive doit également être considérée comme un dispositif de sécurité. 

Avec un étalonnage approprié, le T60 Plus est extrêmement léger à l'arrêt ou à basse vitesse, ce qui lui confère une bonne maniabilité et une grande agilité. 

À mesure que le véhicule prend de la vitesse, la suspension se raffermit, assurant ainsi confiance et sécurité au conducteur.

Comme c'est le cas pour de nombreux autres véhicules, notamment les SUV, les systèmes de contrôle de traction et de stabilité fonctionnent désormais de concert, c'est-à-dire que l'un aide l'autre, et c'est également le cas pour le T60 Plus. 

Les deux systèmes fonctionnent de concert pour maintenir la stabilité du véhicule et, en cas de perte d'adhérence, les freins peuvent être activés automatiquement, tout comme le mode de fonctionnement du moteur peut être modifié de manière autonome. 

Tout ceci pour garantir une adhérence et un contrôle maximum !

Comme beaucoup le savent, le contact entre tous les types de véhicules et le sol se fait par l'intermédiaire de leurs pneus. 

Par conséquent, tout problème avec les pneus met en danger la sécurité de toutes les personnes se trouvant à l'intérieur et autour du véhicule. 

Afin de prévenir tout type d'accident, le JAC T60 Plus est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus. 

Lorsqu'un pneu perd de la pression, un signal apparaît automatiquement sur le tableau de bord pour avertir le conducteur. 

Le système d'assistance au freinage avertit le conducteur, par des signaux sonores, du risque de collision ou d'accident avec un piéton. 

Si le conducteur est incapable de freiner à temps, les freins sont automatiquement appliqués pour minimiser les dégâts, voire éviter une collision ! 

Le système Auto Hold a pour but d'immobiliser le SUV après tout type d'accident, évitant ainsi d'autres dommages. 

C'est une technologie qui se développe dans d'autres véhicules, mais peu de modèles en sont encore équipés. 

L'assistance au démarrage en côte est un système qui assure la sécurité du SUV lors de la montée ou de la descente de pentes abruptes. 

En pente, le système agit comme une assistance au démarrage en côte, empêchant le T60 Plus de reculer avant de démarrer son mouvement, évitant ainsi les incidents ou accidents avec les véhicules et les piétons qui pourraient se trouver derrière. 

Dans les descentes abruptes, le système assure une adhérence optimale et un frein moteur puissant, offrant au conducteur une maîtrise totale du véhicule. 

Qui n'est jamais rentré chez soi le soir et n'a pas eu de mal à ouvrir la porte du garage ? Ou ne s'est jamais retrouvé bloqué dans une rue sans éclairage public ?

Le système Follow Me Home maintient les phares allumés pendant un certain temps, jusqu'à ce que le conducteur et les occupants puissent entrer dans la maison, assurant ainsi luminosité et sécurité. 

Les clignotants statiques contribuent à améliorer la sécurité lors des virages à 90 degrés, notamment aux intersections. 

Le système reconnaît, grâce à l'activation du clignotant, la direction dans laquelle le conducteur va tourner et, en conséquence, augmente l'éclairage dans cette direction, assurant ainsi la sécurité des occupants et des tiers. 

Enfin, et c'est un point essentiel en matière de sécurité, le T60 Plus est équipé de feux de jour à LED qui s'activent automatiquement dès que le véhicule est mis en marche. 

Leur objectif est de garantir que les véhicules venant en sens inverse puissent voir le véhicule, assurant ainsi la sécurité sur les rues et les routes. 

Après avoir passé en revue tout ce que le modèle a à offrir en termes de connectivité, de confort et de sécurité, il est temps de découvrir le cœur du T60 Plus : son moteur ! 

Le JAC T60 Plus est équipé d'un moteur 1.5 turbo 16V DOHC VVT sous le capot, alimenté exclusivement à l'essence, capable de développer jusqu'à 186 chevaux avec un couple de 21,4 kgfm. 

De même qu'il n'existe qu'une seule option de carburant, le SUV ne propose qu'une seule option de transmission : la CVT à 6 vitesses simulées, qui peut même être contrôlée en appuyant sur le levier central. 

La puissance du T60 Plus est excellente pour sa catégorie. 

Lorsque le régime moteur est inférieur à 2000 tr/min, le SUV semble un peu poussif, voire lent, mais lorsqu'il atteint son couple maximal au-delà de cette plage, il prend de la vitesse et permet au conducteur de ressentir toute sa souplesse. 

Cette caractéristique est en partie due au calibrage de la transmission CVT, qui est très long, ce qui est courant sur les voitures chinoises. 

Au moins, la boîte de vitesses offre des réponses rapides lors des changements de rapports. 

Selon JAC, la T60 Plus passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 195 km/h. 

D'une manière générale, le SUV JAC est plus agile qu'un Compass 2.0 flex, qui atteint 100 km/h en près de 11 secondes. 

Et enfin, nous avons la consommation de carburant. 

Pour un grand SUV doté d'un moteur turbocompressé et pas si lourd – après tout, il pèse moins de 1400 kg au total – la consommation de carburant du JAC T60 Plus est considérée comme seulement acceptable. 

Fonctionnant exclusivement à l'essence, ce SUV a affiché une consommation de 9,6 km/L en ville et de 11,2 km/L sur autoroute. Certes, on pourrait faire mieux. 

Comme beaucoup de voitures vendues au Brésil et dans le monde entier, la T60 Plus n'est pas vendue en une seule version, mais en deux. 

Cependant, contrairement à beaucoup de ses concurrents, les prix entre les différentes versions sont similaires et, globalement, ses prix sont plus abordables. 

Les versions et les prix du SUV JAC sont les suivants :

Comme vous l'avez probablement déjà constaté, ce modèle regorge de fonctionnalités, d'accessoires et offre un haut niveau de sécurité, sans parler de son prix ! 

Il est donc naturel que vous ayez même eu une certaine envie d'en acheter un exemplaire, n'est-ce pas ?

Si vous souhaitez acquérir un T60 Plus, mais que vous aimeriez savoir comment ce SUV se comporte au quotidien, poursuivez votre lecture : nous allons vous présenter tous les avantages et les inconvénients de ce modèle ! 

À ne pas manquer ! 

Le premier point à clarifier concerne le design du T60 Plus. Bien qu'il soit quelque peu futuriste, le modèle n'est pas laid et, il faut bien l'avouer : il attire le regard !

À chaque passage d'un T60 Plus, les regards se tournent vers lui. Pour réaliser de bonnes ventes, une voiture, avant même d'être performante, doit attirer l'attention, et ce SUV JAC y parvient avec brio et précision !

Comme nous l'avons montré, le SUV a des dimensions avantageux très similaire, notamment à son principal concurrent : le Jeep Compass. 

Le T60 Plus dispose d'un intérieur spacieux qui mérite une mention spéciale, accueillant confortablement cinq passagers avec dignité, permettant de longs trajets sans aucun problème ni inconfort. 

Et puisqu'on parle d'espace, un autre point à souligner est le coffre, d'une capacité allant jusqu'à 650 litres, suffisant pour accueillir des familles nombreuses et des groupes d'amis en quête d'aventures.

L'espace intérieur étant optimisé, la question du confort se pose. 

L'un des aspects les plus positifs, voire surprenants, du T60 Plus est son niveau de confort, tant à l'avant qu'à l'arrière. 

Le conducteur trouve facilement une position de conduite confortable, facilitée par la direction assistée électrique. 

À l'arrière, l'espace généreux pour les jambes, combiné aux bouches d'aération et aux ports USB, rend les voyages plus immersifs et agréables. 

La maniabilité est un point fort de ce modèle. 

Ce qui frappe en premier lieu, c'est la douceur de la direction assistée électrique et du système de suspension. 

La direction est si légère qu'elle procure presque une sensation d'anesthésie lorsque le modèle est à l'arrêt. 

Autre point à souligner : l’excellent rayon de braquage de ce SUV. En général, les véhicules de cette taille sont difficiles à manœuvrer, ce qui n’est pas le cas du T60 Plus. 

En revanche, les suspensions souples souffrent un peu en conduite urbaine, surtout si l'asphalte est en mauvais état. 

Cependant, une fois sur la route et dès qu'elle prend de la vitesse, la JAC T60 Plus semble flotter, procurant une sensation de plaisir intense. 

Un point qui mérite d'être souligné ici est la finition du T60 Plus.

En réalité, tous les SUV chinois vendus au Brésil ont un niveau de finition supérieur aux modèles d'origine vendus ici !

La finition du T60 Plus saura satisfaire même les plus exigeants en la matière. 

Ce modèle présente des surfaces douces au toucher. Le panneau central est recouvert d'un matériau synthétique imitant le cuir, avec des coutures apparentes et soignées. 

Les charnières et les boutons des portes sont robustes et témoignent de la qualité des matériaux utilisés. Les sièges peuvent être en tissu synthétique ou en cuir, selon la version choisie. 

Dans sa version la plus basique et la moins chère, le T60 Plus est doté de nombreuses fonctionnalités, et comme nous l'avons montré, la liste est assez longue. 

La situation s'améliore encore lorsqu'on opte pour la version complète, pour un surcoût minime de seulement 4 000 R$. De ce point de vue, il est évident que la version la plus complète du SUV offre le meilleur rapport qualité-prix. 

Comparé à ses concurrents, le T60 Plus possède la liste d'équipements la plus complète.

En matière de sécurité, le T60 Plus est bien équipé, avec des airbags latéraux et rideaux, un système antipatinage et de stabilité, un système de surveillance de la pression des pneus, un réglage en hauteur des phares et un antidémarrage du moteur en cas de collision. 

Il s'agit sans aucun doute de l'un des SUV les plus sûrs vendus au Brésil.

Enfin, dernier point positif concernant le SUV JAC : son prix. Comme nous l’avons déjà mentionné, les modèles d’origine chinoise sont généralement moins chers, précisément parce que c’est un argument de vente. 

Malheureusement, les constructeurs automobiles sont contraints de baisser leurs prix en raison des préjugés persistants envers les voitures chinoises. Quel dommage !

Après avoir abordé les points positifs, il est temps d'examiner les inconvénients du JAC T60 Plus. Le premier d'entre eux est le fait qu'il n'existe qu'une seule option de carburant. 

Comme on peut le constater, ce SUV fonctionne exclusivement à l'essence, ce qui est considéré comme un inconvénient par beaucoup, surtout en période de prix élevé du carburant. 

Pour être véritablement compétitif, le modèle idéal serait diesel et proposerait également l'éthanol comme option de carburant. 

Voici un autre inconvénient spécifique de ce modèle : il est dépourvu de palettes de changement de vitesse au volant. 

Avec une transmission à variation continue (CVT) et des performances positives, la possibilité de changer de vitesse au volant est une option plutôt agréable qui peut même contribuer à une meilleure économie de carburant. 

Le troisième inconvénient du JAC T60 Plus est sa consommation de carburant relativement élevée. 

Même en fonctionnement exclusivement à l'essence, les performances de ce SUV ne sont pas très attrayantes, ce qui pourrait constituer un inconvénient lors de l'achat. 

Bien qu'elle soit moins chère, plus sûre et dotée de plus d'équipements de série que la plupart de ses concurrentes, la JAC T60 Plus doit faire face à... faible liquidité du marchéOutre les préjugés que les Brésiliens ont contre les véhicules chinois. 

Il s'agit malheureusement d'une réalité qui n'a pas encore été surmontée (et nous ne savons pas si elle le sera un jour). 

Tout cela contribue à ce que ce modèle subisse une dépréciation plus importante que ses concurrents, ce qui affecte directement son prix d'achat. C'est dommage, n'est-ce pas ? 

Après toute notre analyse, il est facile de conclure que le JAC T60 Plus est effectivement une excellente voiture, et si vous envisagez d'acheter un SUV sûr, technologiquement avancé et à un bon prix, il mérite d'être pris en considération !

Comme nous l'avons déjà indiqué à plusieurs reprises, aucun véhicule homologué 100% n'a jamais existé et n'existera jamais. Il est essentiel de garder cela à l'esprit. 

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