Surprise ! C'est le mot qui définit la majestueuse Ford Ka, un véhicule relativement « simple » qui a progressivement conquis sa place sur le marché et est devenu… voiture la plus vendue De Ford au Brésil. La voiture simple qui a atteint les sommets, reconnue comme l'une des voitures les plus populaires et pour son rôle actif dans tous les secteurs de l'industrie automobile, tels que… utiliséventes aux enchères, remises de prix, marché traditionnel, etc.

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La Ka est un véhicule fabriqué par Ford, produit au Brésil dans son usine de Camaçari (anciennement à São Bernardo do Campo, dans l'État de São Paulo). Elle est également fabriquée en Espagne, où elle est vendue dans toute l'Europe, tandis que la version brésilienne est commercialisée en Amérique latine.

Elle s'est imposée comme une voiture à hayon au style unique, et était réputée pour son design distinctif. Au Brésil, il s'agissait d'une sous-compacte dans sa première génération, tandis qu'en Europe, elle proposait des versions plus sportives, comme la SportKa, ainsi que des cabriolets (StreetKa). 

Elle devint ensuite compacte, mais elle restait une voiture simple, avec une mécanique fidèle à une excellente voiture populaire de l'époque. Vint ensuite sa troisième génération, riche en innovations comme la berline Ka+ et la nouvelle Ford Ka, qui permirent à cette voiture simple d'atteindre les énormes chiffres de vente qu'on lui connaît aujourd'hui.

Dès sa première génération, lancée en 1996, à une époque où la Volkswagen Gol gagnait du terrain, la Ford Ka a dû relever un défi de taille pour conquérir des parts de marché. Proposée comme modèle d'entrée de gamme de Ford, elle était la voiture la moins chère jamais vendue par la marque, à seulement 11 000 rands (R$11). Son design unique a inauguré le concept « New Edge », qui a inspiré des modèles comme la Focus et la Fiesta. Inspirée de la pyramide, la Ford Ka puise son inspiration dans l'Égypte antique, et son nom « Ka » signifie « âme » en égyptien. La Ford Ka a connu deux séries limitées sur le marché sud-africain : la Ka Tecno, produite à 800 exemplaires, et la StreetKa, à 37 076 exemplaires. 

La deuxième génération de la Ka a été lancée en 2007 par Ford en tant que modèle 2008. Malgré des changements notables, elle a conservé son statut d'excellente citadine Ford d'entrée de gamme, simple et efficace. Pour les passionnés, le changement le plus marquant était le design, avec une partie arrière plus élégante, similaire à celle de la Ford Fiesta. Elle a également introduit le moteur bicarburation Rocam Flex en versions 1.0 et 1.6. Son volume de chargement a été augmenté, offrant un meilleur confort et permettant d'accueillir confortablement trois passagers à l'arrière. La Ford Ka de deuxième génération a fait l'objet de deux rappels, et les versions restylées et Ka Sport étaient les principaux modèles disponibles.

Dévoilée au Brésil en novembre 2013, la Ford Ka Concept a inauguré la troisième génération de la Ford Ka.. Avec des améliorations exceptionnelles, sans pour autant perdre son statut de voiture simple. Peu après, en 2014, la version berline, baptisée Ka+, fut dévoilée, et ce n'est qu'en 2016 que le modèle fut commercialisé sur le marché européen. Il existe peut-être une autre voiture simple ayant remporté de nombreux titres, mais aucune ne rivalise avec la Ford Ka. Du modèle d'entrée de gamme au modèle le plus vendu du constructeur, les différentes versions de la Ford Ka de troisième génération ont contribué au succès de Ford, propulsant la Hatchback sur le podium des ventes et la Ka+ dans le Top 20, devenant ainsi les voitures les plus vendues de la marque.