Vous avez probablement déjà été confronté à une situation de freinage d'urgence, que ce soit par inattention ou à cause de la négligence d'autrui. Heureusement, il existe aujourd'hui des systèmes de sécurité pour éviter que de telles situations ne dégénèrent en accidents graves. Les systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB) permettent de réduire la vitesse, voire d'immobiliser complètement le véhicule en cas de risque de collision.

Grâce à des capteurs situés à l'avant du véhicule, les obstacles sur sa trajectoire sont identifiés et leur distance et vitesse sont calculées. Le système analyse ensuite la meilleure conduite à tenir : l'arrêt complet du véhicule ou le freinage pour réduire sa vitesse.

L'arrêt complet du véhicule est généralement limité aux basses vitesses ; dans certains cas, comme chez Volvo, le système est limité à 50 km/h. À des vitesses plus élevées, le système réduit la vitesse afin de minimiser les conséquences d'une collision.

Volvo fait figure de pionnier et de référence en matière de systèmes de sécurité et propose déjà le freinage automatique sur ses modèles. Partout dans le monde, tous les grands constructeurs automobiles utilisent cette technologie, tandis qu'au Brésil, seuls quelques modèles de fabrication locale en sont équipés. C'est le cas de la Ford Focus Titanium Plus, l'option la plus abordable sur le marché national à en être dotée.

Aux États-Unis, un accord a déjà été signé entre plus de 20 constructeurs automobiles s'engageant à intégrer ce système de série dans leurs véhicules à partir de 2022. Dans notre pays, comme ce fut le cas pour l'ABS et les airbags, autrefois optionnels et réservés aux modèles de luxe, ce type d'assistance électronique devrait voir son coût baisser à l'avenir et pourrait également devenir un équipement de série dans nos véhicules.

Selon l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), les systèmes de freinage autonomes peuvent réduire les accidents jusqu'à 351 000. EuroNCAP, organisme qui évalue le niveau de sécurité des véhicules automobiles, prend déjà en compte cette technologie lors de ses tests.

Vous trouverez ci-dessous les résultats des tests EuroNCAP pour certains véhicules équipés du freinage d'urgence automatique (AEB), comme la Ford Focus :

Le système de freinage d'urgence automatique (AEB) a obtenu des résultats très satisfaisants lors des essais et de son utilisation, et cette technologie devrait bientôt être plus accessible au Brésil. Cela pourrait contribuer à réduire le nombre élevé d'accidents mortels dans le pays.