La voiture la plus vendue au Brésil s'est enrichie d'une version berline en 2020 : la nouvelle Onix Plus 1.0 Turbo. Ce modèle suscite déjà un vif intérêt, et Chevrolet espère que la berline connaîtra un succès similaire à celui de la version à hayon, qui détient le titre de voiture la plus vendue du pays depuis cinq ans. Compte tenu de toutes les qualités de l'Onix Plus 2020, il ne serait pas surprenant de la voir grimper dans le classement national. 

Découvrez notre analyse concise et claire de la Chevrolet Onix Plus 2020, la voiture qui pourrait potentiellement dominer le marché automobile brésilien.

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Initialement, la Chevrolet Onix est une belle voiture produite par General Motors, lancée exclusivement au Brésil lors de cet événement. Salon international de l'automobile de São Paulo En 2012, avec une ambition claire, l'Onix a été lancée pour remplacer les Chevrolet Corsa et Celta, modèles emblématiques désormais retirés du marché. La tâche s'annonçait ardue, la Chevrolet Corsa étant une référence nationale depuis des années. Cependant, peu après son lancement, l'Onix a connu un succès fulgurant avec ses premières versions : Onix LS, LT et LTZ, proposées avec un moteur 4 cylindres. La version Onix LT a été maintenue et rebaptisée Onix Joy, dominant largement les ventes. Au total, toutes versions confondues, elle est devenue la voiture la plus vendue en Amérique latine en 2018, avec 249 552 unités écoulées.

La principale promesse de la nouvelle Onix Plus 2020 est de redynamiser la Prisma, qui était jusqu'à présent la version berline de l'Onix. De plus, grâce à des améliorations technologiques, de design, de finition et autres détails, l'Onix Plus 2020 promet une grande stabilité à tous les égards, répondant ainsi aux exigences du marché. En bref, c'est une voiture qui pourrait devenir un concept-car, une référence sur le marché américain et le fleuron de Chevrolet.

La version Onix à hayon domine déjà l'Amérique latine et, avec la nouvelle Onix Plus Turbo, elle a le potentiel de maintenir cette position. Après tout, nous avons déjà vu cela avec la HB20, dont les performances se sont améliorées suite au lancement de sa version berline, la HB20S. Même si elle a perdu une place au classement en 2019, la berline l'a rendue plus performante et a généré des résultats significatifs pour Hyundai. On peut imaginer ce que GM fera avec l'Onix, mais en trois fois plus, puisque la seule Onix à hayon affiche de meilleurs résultats que les Hyundai HB20 berline et à hayon réunies. 

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Avant toute chose, laissons de côté la principale promesse de la Chevrolet Onix Plus 2020 et penchons-nous sur les enjeux et les paris du marché cette année, qui s'annonce particulièrement concurrentiel. La dernière génération de la Hyundai HB20 n'a pas rencontré le succès escompté, et sa version berline est restée à la 5e place de son segment, selon les données de… G1.

Même la version Hatch de HB20 Après avoir dépassé la Ford Ka, qui occupait la deuxième place, la Chevrolet Onix Plus 2020 a conservé sa troisième position car, en seulement quatre mois, elle est devenue la deuxième voiture la plus vendue du pays, derrière sa cousine, l'Onix Hatch. On peut parier que GM ambitionne cette année de conserver la première place sur le segment des berlines et des compactes, et au vu des chiffres actuels, les chances de voir Chevrolet terminer l'année en tête sont très élevées, la satisfaction des clients étant excellente. On peut également imaginer… combat entre les Hatchs La Fiat Argo, la Hyundai HB20 et la Ford Ka se disputent la deuxième place du segment, l'Onix ayant pratiquement monopolisé le marché actuel.  

Initialement, le nouvel Onix Plus 2020 succède à... Chevrolet PrismaCependant, côté finitions, elle s'inspire d'une autre berline de la marque, la Chevrolet Cruze. Le véhicule bénéficie de finitions plus soignées, est plus spacieux et beaucoup plus séduisant. En résumé, le modèle est équipé de six airbags : deux airbags latéraux, deux airbags frontaux et deux airbags rideaux. Concernant les équipements de sécurité de l'Onix Plus 2020, outre les nouveaux airbags, elle propose également des ceintures de sécurité trois points pour les cinq occupants, des clignotants latéraux, des appuie-tête, un système de surveillance de la pression des pneus, ainsi que des freins ABS et EBD, entre autres. 

Enfin, le modèle gagne en confort grâce à des finitions intérieures impeccables. Parmi les équipements de confort de l'Onix Plus 2020, on retrouve notamment : une direction à assistance électrique progressive, une banquette arrière fractionnable et rabattable, la climatisation, une prise 12 V dans la console centrale, des vitres électriques avant et arrière à impulsion, et le verrouillage centralisé.

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Au premier coup d'œil, le moteur de la Chevrolet Onix Plus Turbo est l'une des principales caractéristiques qui attirent immédiatement l'attention des acheteurs potentiels. En effet, il s'agit d'un moteur inédit chez GM ; pour la première fois, un modèle Chevrolet est équipé d'un moteur turbo trois cylindres, d'où son nom : Onix Plus 1.0 Turbo. Ce modèle est proposé avec un moteur turbo trois cylindres de 1,0 litre compatible avec le carburant E85, qui est le moteur le plus économe en carburant du pays, selon [source nécessaire]. ChevroletCependant, contrairement à la Volkswagen Virtus, par exemple, qui possède un moteur similaire, l'Onix Plus n'utilise pas l'injection directe de carburant ; elle utilise en revanche l'injection multipoint, ce qui est curieux. 

Chevrolet explique avoir opté pour le système d'injection multipoint car l'utilisation de l'injection directe pourrait entraîner des problèmes d'alimentation en carburant et, par conséquent, augmenter les coûts d'entretien. 

En conclusion, le moteur turbo 1.0 de l'Onix Plus 2020 produit 116 chevaux avec de l'éthanol et de l'essence à 5 500 tr/min, avec un couple de 16,3 kgfm avec de l'essence et de 16,8 kgfm avec de l'éthanol à 2 000 tr/min, et la transmission est soit automatique, soit manuelle, avec six vitesses chacune.

En résumé, deux versions de la nouvelle Chevrolet Onix Plus Turbo sont proposées, toutes deux offrant une excellente consommation de carburant et des performances remarquables. Découvrez-les : 

Consommation

Performance

Consommation

Performance

En résumé, l'Onix Plus est arrivé sur le marché avec des prix compétitifs et très accessibles, allant de 58 790 R$ à 76 190 R$. Consultez les prix du nouveau Chevrolet Onix ci-dessous : 

Mécanique

Dimensions

Nous voici arrivés au terme de notre essai de la nouvelle Onix Plus 1.0 Turbo. Alors, qu'en avez-vous pensé ? Croyez-vous, comme nous, que GM dominera le marché national avec ce modèle ? En bref, commercialisée depuis quelques mois seulement, elle occupe déjà la deuxième place, derrière sa cousine, l'Onix Hatch. Successeur de la Prisma, elle est équipée d'un tout nouveau moteur trois cylindres flex-fuel à injection multipoint. De plus, sa consommation est très raisonnable, ses performances sont excellentes et son prix est très compétitif et accessible au public brésilien. Ses caractéristiques techniques sont particulièrement avantageuses pour le marché ; ce modèle est très prometteur et, en détrônant l'Onix Hatch, qui a dominé l'Amérique latine, avec la nouvelle Onix Plus 2020, on peut imaginer un certain monopole de GM sur le continent. 

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