Le Brésil est l'un des plus grands pays du monde, avec une vaste zone rurale riche en agriculture et une importante population urbaine. Il en résulte un réseau autoroutier dense, s'étendant sur des milliers de mètres, les autoroutes brésiliennes assurant des liaisons essentielles, notamment entre le sud-est et le nord du pays. Parmi toutes les autoroutes que nous présenterons ici, celles de l'État de São Paulo se distinguent, possédant certaines des meilleures du Brésil. 

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LE BR-116 Il s'agit d'une route longitudinale brésilienne qui commence dans la municipalité de Fortaleza, dans l'État de Ceará, et se termine à Jaguarão, dans le Rio Grande do Sul, à la frontière avec l'Uruguay.

Entre le point de départ et la route longeant le fleuve Tietê, on retrouve le prolongement de l'autoroute Presidente Dutra. De São Paulo à Curitiba, il s'agit de l'autoroute Régis Bittencourt, qui traverse de vastes étendues de forêt atlantique protégée.

Elle traverse dix États et relie des villes importantes comme Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro et Fortaleza. À deux voies dans les zones métropolitaines, c'est la principale autoroute du Brésil.

LE Système Anchieta-Imigrantesou simplement SORTIEIl s'agit d'un système formé principalement par les autoroutes SP-160 (Imigrantes) et SP-150 (Anchieta), ainsi que par les autoroutes SP-41, SP-55, SP-248 et SP-59.

Classée comme excellente, cette autoroute est actuellement gérée par le concessionnaire Ecovias et un péage est perçu à chaque entrée du réseau. Ainsi, sur les deux autoroutes, l'usager paie les mêmes tarifs de péage (à l'exception des péages de blocage sur l'autoroute Imigrantes), bénéficie des mêmes services d'assistance et a accès à l'autoroute correspondante.

LE SP-127 Elle fait partie du réseau routier de l'État de São Paulo, qui s'étend sur environ 22 000 kilomètres. De par son ampleur, il s'agit du plus vaste réseau routier d'État du Brésil.

SP-127 Elle rejoint Rio Claro en empruntant les autoroutes Antônio Romano Schincariol, Fausto Santomauro et Cornélio Pires. Classée en excellent état, cette portion est gérée par les concessionnaires Colinas et SPvias.

Pendant des années, elle a été considérée comme la meilleure autoroute du Brésil, reliant des axes comme Washington Luís et Rod. Anhanguera, la SP-310/SP-330 C'est l'une des principales autoroutes de São Paulo.

Classée en excellent état, cette portion de route est gérée par les concessionnaires Autobán, Triângulo do Sol et Centrovias. La même société gère l'autoroute depuis 19 ans et, durant cette période, 3 milliards de réaux ont déjà été investis dans son amélioration et son entretien.

LE BR-381 Il s'agit d'une autoroute fédérale brésilienne qui commence dans la ville de São Mateus, Espírito Santo, à la jonction avec la BR-101, et se termine dans la ville de São Paulo. Le tronçon entre Belo Horizonte et São Paulo s'appelle l'autoroute Fernão Dias.

Il traverse des municipalités telles que Guarulhos, Atibaia, Bragança Paulista dans l'État de São Paulo, Itaguara, Belo Horizonte entre autres dans l'État de Minas Gerais et Barra de São Francisco, Nova Venécia et São Mateus dans l'État d'Espírito Santo.

SP-330/SP-333 Il s'agit d'un tronçon de route très fréquenté de l'État de São Paulo, avec de grands projets de construction en cours de route, comme le pont sur le ruisseau Três Lagoas ou Água da Fortuna, ou Água da Formiga km 356+487 m et le viaduc des Faculdades SP-333/SP-294 – Marília km 333 + 937 m.

Elle relie Ribeirão Preto en empruntant les autoroutes Carlos Tonani et Laurentino Mascari. Classée excellente, cette portion est gérée par le concessionnaire Triângulo do Sol.

Une autre autoroute de l'État de São Paulo, qui reçoit des noms tout au long de son parcours tels que Januário Mantelli Neto, député, autoroute – jusqu'à : SP-342 – São Roque da Fartura, Hélio Moreira Salles, autoroute – jusqu'à : Vargem Grande do Sul – Casa Branca et João Batista de Souza Andrade, autoroute jusqu'à : São Roque da Fartura – Vargem Grande do Sul.

Avec une liaison vers São Carlos, la ligne est classée comme excellente ; le tronçon est géré par les concessionnaires Renovias et Intervias.

LE Autoroute Maréchal Rondon Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo, au Brésil. Elle est également connue sous le nom d'autoroute Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, de Jundiaí à Itu. Le tracé de l'autoroute Maréchal Rondon traverse plusieurs municipalités, dont Itu, Tietê, Lins, Bauru, Botucatu, Araçatuba, etc., toutes situées dans l'État de São Paulo.

L'autoroute Maréchal Rondon commence à Itu ; sortie pour Salto (12 km); Indaiatuba (30 km); Campinas (52 km) via le Dep. Autoroute Archimède Lammoglia (SP-075). Classé excellent, le tronçon est géré par les concessionnaires Rodovias do Tietê et Via Rondon.

SP-318 Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo. Elle se situe à São Carlos, au point kilométrique 235,8 de l'autoroute Washington Luís, et s'étend du sud au nord, reliant la ville à… Autoroute Antonio Machado Sant'Anna (SP-255) et Ribeirão Preto entre autres.

Il relie les villes de Ribeirão Preto à Rifaina à la frontière avec Minas Gerais, en passant par les communes de Jardinópolis, Brodowski, Batatais, Restinga, Franca, Cristais Paulista, Pedregulho et Rifaina. Classé excellent, le tronçon est géré par le concessionnaire Autovias.

LE SP-75 Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo, reliant les municipalités de Sorocaba (km 0), Itu, Salto, Indaiatuba (km 50, 53, 55 et 57) et Campinas (km 77). Le tronçon traversant la ville de Campinas jusqu'à l'échangeur menant à l'aéroport international de Viracopos est désigné comme… Autoroute Santos-Dumont, Il s'agit de la principale voie de liaison entre Campinas et l'aéroport. Le nom de cette autoroute a été choisi en hommage au grand aviateur brésilien Alberto Santos Dumont, qui a étudié à Campinas et est considéré comme… Père de l'aviation.

Classée comme excellente, cette portion de route est gérée par les concessionnaires Renovias, ViaOeste et Colinas.

LE BR-116 C'est la plus longue autoroute du Brésil, avec 4 660 km de route asphaltée. Elle commence à Fortaleza, dans l'État du Ceará, et traverse dix États brésiliens avant de se terminer dans le Rio Grande do Sul.

Elle Elle traverse dix États et relie des villes importantes comme Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro et Fortaleza. Cette autoroute est à deux voies dans les zones métropolitaines et a été entièrement doublée entre Curitiba et Rio de Janeiro après l'achèvement du tronçon de la Serra do Cafezal sur l'autoroute Régis Bittencourt.

LE Autoroute Brigadeiro Faria Lima Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo, au Brésil. Elle commence sur l'autoroute Washington Luís, dans la municipalité de Matão, et se termine à la frontière avec l'État de Minas Gerais, au pont sur le fleuve Grande, dans la municipalité de Columbia.

Cette autoroute est l'axe routier le plus important de la région, reliant la région centrale de l'État et desservant des villes comme Araraquara, São Carlos et, successivement, la capitale de l'État. Classée en excellent état, cette portion est gérée par les concessionnaires Triângulo do Sol et Tebe.

LE Autoroute d'Anhangera (SP-330La [nom de l'autoroute] est une autoroute brésilienne de l'État de São Paulo, considérée comme l'une des autoroutes les mieux entretenues du pays, se classant deuxième en [nombre d'autoroutes]. classement Ce tracé a été élaboré à partir d'une étude routière menée en 2013 par la Confédération nationale des transports. Il fait partie du réseau BR-050, qui relie Brasília à Santos.

Elle débute au kilomètre 10 sur la Rua Monte Pascal, toujours dans le quartier de Lapa à São Paulo, et se termine au kilomètre 453 à Igarapava, près du pont sur le Rio Grande, frontière naturelle avec l'État du Minas Gerais. Classée en excellent état, cette portion est gérée par les concessionnaires Autobán, Autovias, Intervias et Entrevias.

SP-147 Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo. Le tronçon allant du kilomètre 41, à Itapira, jusqu'à la jonction avec l'autoroute SP-340 est une voie express à deux chaussées.

Lien : Socorro a Bofete. Au km 87, il passe devant le chantier de la passerelle piétonne au km 85,500, commune d’Engenheiro Coelho.

Certains des noms le long de son parcours sont Octavio de Oliveira Santos, Autoroute vers : Socorro – Lindóia, Clodoaldo de Paiva, Monsenhor, Autoroute vers : Lindóia – Mogi-Mirim. Classé excellent, ce tronçon est géré par le concessionnaire Intervias.

SP-191 (Autoroute Wilson Finardi) Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo, au Brésil. Reliant Campo Roxo, elle traverse Mogi Mirim, Araras et Rio Claro. En suivant le tracé de SP-352 (Autoroute Comendador Virgolino de Oliveira), englobe Itapira et Jacutinga, Minas Gerais.

Classé comme excellent, ce tronçon est géré par le concessionnaire Intervias et par le DER-SP (Département des routes de l'État de São Paulo).

LE Autoroute Président Castelo Branco (SP-280)  Il s'agit du principal lien entre la région métropolitaine de São Paulo et le centre-ouest de l'État de São Paulo, commençant au complexe de viaducs Heróis de 1932, populairement connu sous le nom de « Cebolão », à l'accès aux routes marginales de Tietê et Pinheiros à São Paulo, et se terminant à la jonction avec l'autoroute SP-225, entre Espírito Santo do Turvo et Santa Cruz do Rio Pardo.

Autoroute João Mellão (SP-255) est le nom d'un tronçon de cette autoroute dans l'État de São Paulo. Ce tronçon relie l'autoroute Raposo Tavares, dans la municipalité d'Itaí, à São Manuel, en passant par Avaré et Pratânia. Classé excellent, ce tronçon est géré par les concessionnaires ViaOeste, Rodovias das Colinas et SPVias.

SP-225 Il s'agit d'une autoroute de l'État de São Paulo, au Brésil. Elle relie Bauru à Itirapina, en passant par... Ingénieur Paulo Nilo Romano Autoroute Il relie Itirapina à Jaú. Et en passant par  Autoroute Commandant João Ribeiro de BarrosIl relie Jaú à Bauru.

Il s'agit d'une autoroute majeure de l'État de São Paulo, un tronçon classé excellent, et gérée par le concessionnaire Centrovias.

Système Ayrton Senna C'est une autoroute de l'État de São Paulo. Elle s'appelait Voie Est Durant sa construction et ses premières années d'exploitation, il a porté un nom différent. Son nom actuel rend hommage au légendaire pilote brésilien de Formule 1, Ayrton Senna.

Elle débute à l'extrémité de l'autoroute Marginal Tietê, dans le quartier de Penha, à l'est de la ville de São Paulo, et se termine dans la municipalité de Guararema, au confluent avec l'autoroute Presidente Dutra. L'autoroute est équipée d'un système d'assistance aux usagers (SAU) sur toute sa longueur, avec des services de premiers secours et de remorquage. Classée en excellent état, cette section est gérée par Ecopistas.

La Rodovia dos Bandeirantes est une autoroute de l'État de São Paulo, au Brésil. Elle revêt une grande importance commerciale, car elle relie deux des principaux centres d'import-export du pays : l'aéroport international de Viracopos et le port de Santos.

Il relie São Paulo aux municipalités de Rio Claro, São Carlos, Araraquara, Matão, Catanduva, São José do Rio Preto, entre autres. Le nom de l'autoroute est un hommage à Washington Luís Pereira de Sousa (1869-1957), ancien président du Brésil. Classé excellent, le tronçon est géré et exploité par le concessionnaire Autoban.

LE Autoroute Dom Pedro I Elle assure la liaison entre la vallée de Paraíba et la région métropolitaine de Campinas, et se termine à l'accès au km 104 de l'autoroute Anhanguera. Elle doit son nom à sa date d'inauguration, le 25 novembre 1972, année du 150e anniversaire de l'indépendance du Brésil. Elle compte trois gares de péage : une à Itatiba, une autre à Atibaia et la dernière à Igaratá, l'ancienne gare de péage de Nazaré Paulista étant désormais hors service. Classée en excellent état, cette portion est gérée par les concessionnaires Rota das Bandeiras et Renovias.