Aunque se presentó al público por primera vez en 2018, el Virtus recién se lanzó a mediados de enero de 2019 con una fiesta en São Paulo donde la prensa pudo conocer el modelo hasta el más mínimo detalle. Con dos años de edad, el Volkswagen Virtus 2021 sale a la calle para seguir ganando su espacio. 

Durante 2020, el Virtus tuvo un total de 30.886 unidades vendidas y fue el cuarto vehículo más vendido en el mundo. fabricante de automóviles alemán, sólo por detrás del VW T-Cross, VW Gol, VW Saveiro y VW Polo. 

Hoy en día, los principales competidores del modelo son el Honda Civic y el Toyota Corolla. 

El año pasado, el Virtus vendió más que el modelo Honda, pero perdió frente al Corolla.

La intención este año es acortar distancias con el famoso sedán del tío y para conseguirlo el modelo cuenta con una serie de armas que mostraremos a lo largo del artículo de hoy.

Si quieres saber todo sobre el Volkswagen Virtus 2021, has llegado al lugar indicado. Hoy vamos a desglosar el modelo hasta el más mínimo detalle. ¿Lo comprobaste?

La primera gran novedad que podemos mencionar de Virtus 2021 es que tras su lanzamiento y llegada, tenemos la continuidad de la versión GTS que también se presenta en la línea Polo. 

La berlina deportiva se diferencia por aspectos estéticos, como paragolpes exclusivos, asientos deportivos y llantas diferentes. 

Sin embargo, la principal diferencia aquí es el motor 1.4 TSI capaz de entregar hasta 150 caballos de fuerza con un par de 25,5 kgfm. Todo ello con una transmisión manual de seis velocidades. 

Además de la llegada de esta nueva versión, la línea Virtus 2021 también cuenta con otras novedades.

La versión Highline cuenta ahora con una serie de elementos y accesorios, además de nuevas llantas de 18 pulgadas como opción en la versión GTS. 

Pero lo que realmente llama la atención es que el Virtus (y también el Polo) tiene una serie de elementos compartidos con el Nivus y un ejemplo clásico de este compartir es el Centro Multimedia VW Play. 

Otra novedad del Volkswagen Virtus 2021, pero no tan buena, fue el aumento de precio en todas las versiones, incluso en aquellas que no recibieron novedades. 

Virtus 2021 sigue irradiando mucho encanto y elegancia.

Desde el exterior, la parte trasera transmite una impresión natural. Es alargado y encaja en el diseño sin desentonar. En realidad es ella quien permite que la modelo alcance casi 4,5 metros. 

El conjunto óptico trasero con lentes rectangulares y partidas junto con la tapa recuerda a los más atentos al famoso Audi A3, aunque otros elementos también guardan similitudes con el modelo de cuatro aros. 

En los laterales, se eleva un fuerte pliegue para crear un deflector de aire natural sobre los párpados. Además, también hay pliegues superiores que aportan más volumen al diseño del sedán. 

En cuanto a la silueta, se puede decir que el modelo tiene una parte trasera lisa con una ventanilla que se extiende sobre el maletero. 

El frente es más corto, como en polo sin ningún tipo de elementos exclusivos, pero aún así hermoso. 

Las llantas de aleación de 17 pulgadas del Volkswagen Virtus 2021 son exclusivas, al igual que el logo resaltado y otros detalles externos. 

Los paragolpes tienen detalles que recuerdan al cromo con buena apariencia. La tapa tiene un asa para abrirla, eliminando la necesidad de un botón cerca de la palanca de cambios, exactamente como en el Polo. 

Por dentro, el Virtus 2021 sigue siendo muy espacioso y sumamente agradable. 

En el frontal prácticamente todo es igual que el Polo, salvo la ausencia del botón de apertura del maletero como acabamos de comentar. 

Sin embargo, es posible diferenciar uno del otro. El Virtus añade un patrón diferente a los asientos con tonos más claros y suaves. 

Además, la berlina dispone de un excelente espacio para las piernas. Esto sólo es posible gracias a su mayor distancia entre ejes. La altura interna es razonable y se adapta bien a personas altas. 

El asiento trasero es completo en cuanto a seguridad y justo detrás hay dos grandes altavoces. 

El respaldo está dividido y permite transportar objetos de hasta 2,60 metros de largo. Cabría un reposabrazos central con portavasos, pero el dispositivo no existe.

La posición de conducción es estupenda y la ergonomía es algo que merece gran atención. 

El techo tiene luces de lectura delante y detrás, así como portavasos en la parte delantera. La guantera con CD, SD, iluminación y refrigeración. 

Entre los asientos delanteros hay un reposabrazos ajustable. Lo único que le falta al Virtus 2021 es un techo corredizo que haría que el vehículo fuera aún más valioso. 

La conectividad y la tecnología integradas en el Volkswagen Virtus 2021 son impresionantes.

La berlina cuenta con una serie de sorprendentes gadgets que hacen el viaje mucho más tranquilo y divertido al mismo tiempo. ¿Quieres comprobar todo lo que ofrece el modelo?

La pantalla de información activa es responsable de la navegación y los datos del vehículo según su configuración. 

El sistema cuenta con un panel digital de poco más de 10 pulgadas que permite al conductor elegir las pantallas que desea visualizar.

Puede elegir entre ordenador de a bordo, infoentretenimiento, teléfono y datos del vehículo. 

Además, el mapa de navegación se puede proyectar directamente en la pantalla, lo que facilita su visualización y evita cualquier tipo de distracción. 

El centro multimedia Virtus 2021 cuenta con el sistema Discover Media que permite conectividad avanzada a través de App-Connect – Android Auto, Apple CarPlay y MirrorLink.

Con una pantalla táctil de 8 pulgadas con sensor de proximidad y sistema de navegación, el gadget ofrece una amplia interactividad con una serie de opciones de información y entretenimiento, además de un aspecto moderno y tecnológico. 

También es posible conectar hasta dos teléfonos móviles mediante conexión Bluetooth. 

La cámara trasera es literalmente un asistente de maniobras. Con él es posible realizar maniobras de forma segura y práctica. 

La imagen se proyecta directamente en la pantalla del centro multimedia en alta definición, siendo de gran ayuda en diversos momentos. 

El sistema Climatronic está equipado con aire acondicionado digital. Con él es posible ajustar automáticamente la intensidad según la temperatura programada y la preferencia de cada ocupante. 

El volante multifuncional es otro atractivo en el Virtus. 

Dispone de controles desde el ordenador de a bordo y el sistema de infoentretenimiento y se puede activar mediante comando de voz.

A través de él también podrás seleccionar diferentes tipos de medios (CD, Tarjeta Sim, Bluetooth, entrada auxiliar y USB), operar el teléfono y todo el sistema de navegación. 

Volkswagen combinó tecnología y practicidad para acercarte la llave de encendido electrónico. 

El Sistema Kessy abre el vehículo acercándose a la llave y arranca el motor con solo tocar un botón. Es tecnología a favor de la comodidad y la practicidad. 

Con el sistema Park Pilot, nadie se preguntará si está cerca o lejos de los obstáculos. 

Equipados con sensores, emiten un pitido y funcionan en conjunto con la cámara de marcha atrás, indicando el controlador de distancia en la pantalla del Centro Multimedia. 

Aquí tenemos otra innovación simplemente increíble. Esta es la tecnología We Connect Go.

Trae información diversa del vehículo a través de Bluetooth a través de un dispositivo conectado al puerto “OBD2” a su teléfono inteligente con la aplicación. 

A través de él es posible acceder a datos como el kilometraje total del vehículo, la autonomía, la velocidad media, la ruta recorrida y el importe gastado para recorrer una determinada distancia. 

Además, es posible visualizar la ubicación del coche en un mapa y datos de la red de concesionarios sobre las rutas.

A través de la app Meu Volkswagen (disponible para IOS y Android) es posible interactuar con un asistente virtual basado en inteligencia artificial y resolver tus principales dudas sobre el Virtus 2021.

La comunicación se puede realizar mediante voz o texto, en lenguaje natural, como si estuvieras hablando con otra persona.

¿Se encendió una luz en el tablero? El asistente es capaz de reconocer la imagen de la luz espía y brindar una respuesta rápida.

En el Volkswagen Virtus 2021 se destaca la seguridad, comenzando por la prueba de seguridad Latin NCAP. 

El Virtus 2021 logró la máxima calificación de seguridad por parte de Latin NCAP con cinco estrellas tanto para la protección de ocupantes adultos como para ocupantes infantiles. 

Los airbags laterales, el sistema de retención infantil (ISOFIX) y la estructura de acero especial de la moderna plataforma MQB fueron fundamentales para esta evaluación. 

Además, la protección de los peatones también fue reconocida con el Premio Avanzado Latin NCAP.

No es descabellado decir que el Virtus es seguro tanto para sus ocupantes como para las personas que lo rodean. 

Conozcamos ahora todos los componentes de seguridad que forman parte del vehículo. 

Aquí tenemos un sistema innovador que debería verse en muchos otros vehículos en un futuro próximo.

El sistema de frenado automático post-colisión activa automáticamente los frenos del vehículo cuando éste se ve involucrado en un choque.

Esta acción es importante para reducir la energía cinética residual y evitar otro impacto que agravaría aún más el accidente. 

El Virtus 2021 equipa de serie en todas las versiones cuatro airbags. Dos frontales y dos laterales. 

De gran tamaño, las bolsas laterales protegen la cabeza y el pecho y restringen el movimiento del cuerpo durante un impacto, aumentando significativamente la seguridad de los ocupantes.

Después de analizar el comportamiento de conducción del conductor, el sensor de fatiga puede determinar si la concentración del conductor está dispersa. 

Si es así, emite un aviso visual y sonoro indicándote que es hora de tomar un descanso. 

El sistema RKA es el indicador de presión de los neumáticos. Utilizándolo, puedes comprobar si los neumáticos están desinflados o si tienen agujeros. 

En ambas situaciones, se trata de acciones de seguridad. Al fin y al cabo, los neumáticos son la zona de contacto que tiene el vehículo con el suelo. 

El control electrónico de estabilidad evita que el coche pierda estabilidad direccional durante las curvas o cambios bruscos de dirección. 

Al detectar una situación de pérdida de control, la unidad de control del sistema actúa sobre el motor y los frenos para devolver el vehículo a la carretera. 

El Virtus 2021 equipa de serie en todas sus versiones el sistema ISOFIX® y top-tether para la fijación de dispositivos de retención infantil, las famosas sillas de coche.

Es un sistema que ofrece mayor seguridad para la familia y tranquilidad para el conductor. 

Pensando en tu seguridad, las luces antiniebla amplían el área iluminada cuando el auto está en una curva de baja velocidad. 

Cuando se encienden las luces y se activa el intermitente o se gira el volante, se enciende la luz antiniebla del lado correspondiente, aumentando la visibilidad del conductor. 

La luz diurna LED facilita que otros vehículos vean tu Virtus, además de reforzar el diseño moderno y futurista del modelo.

Para quienes gustan de un vehículo con un aire más deportivo, el Virtus GTS podría ser la solución ideal. 

La versión GTS presenta una berlina disfrazada de deportivo con un toque muy divertido y funcional. Conozcamos ahora sus características. 

El Virtus GTS está equipado con el motor 250 TSI que desarrolla 150 CV tanto con etanol como con gasolina. Su par máximo es de 25,5 kgfm, independientemente de la mezcla de combustible. 

Este motor se combina con una transmisión automática de seis velocidades con cambios rápidos y precisos, aportando una deportividad digna de un auténtico GTS.

Los faros LED son exclusivos de la versión GTS y garantizan una excelente iluminación nocturna y la luz diurna facilita la visión durante el día, además de brindar un aspecto moderno.

El interior de la versión GTS es exclusivo y diferente. 

El habitáculo está oscurecido y dispone de asientos deportivos tapizados parcialmente en polipiel para ofrecer un adecuado apoyo a la carrocería en las curvas y garantizar la deportividad del modelo. 

El reposacabezas integrado, que recuerda a los asientos utilizados en los coches de competición, las líneas horizontales y el logo GTS grabado en el respaldo transmiten toda la sofisticación del interior. 

Además, el espíritu deportivo del Virtus GTS se destaca por su exclusivo volante acabado en cuero con costuras rojas y el logo GTS en la base. 

También se pueden encontrar detalles en rojo en las molduras de las salidas de aire, la base de la palanca de cambios y las alfombrillas.

El Virtus GTS está equipado con llantas diamantadas de 17 pulgadas y neumáticos 205/50 R17.

También existe la opción de llantas de 18 pulgadas con neumáticos 205/45 R18, que permiten una combinación equilibrada de confort y estabilidad en curva.

El “Selector de perfil de conducción” le permite ajustar toda la dinámica del automóvil cambiando la configuración del motor, el aire acondicionado, el escape y otros aspectos de funcionalidad. 

El sistema garantiza la mejor experiencia de conducción entre los modos disponibles. Son ellos:

El Volkswagen Virtus 2021 cuenta con tres opciones de motorización diferentes. 

La primera opción es el 1.6 16V MSI que equipa la versión de acceso. Produce hasta 117 caballos de fuerza con etanol y tiene un par motor en el rango de 16,5 kgfm. 

Con este motor, el Virtus acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y tiene opción de cambio manual y automático.

En ciudad, el motor 1.6 promedia 8 km/L con etanol y 10 km/L con gasolina. En carretera, el consumo se eleva a 9,5 y 13/km/L, respectivamente. 

La segunda opción es el 1.0 TSI que entrega hasta 128 caballos con etanol con un par capaz de alcanzar los 20,4 kgfm y es capaz de llevar a la berlina a 100 km/h en 10 segundos. 

Con esta opción de motor, sólo existe una opción de transmisión automática. 

En uso urbano, el motor 1.0 TSI promedia 7,8 km/L con etanol y 10 km/L con gasolina. En carretera, el consumo se eleva a 10 y 14/km/L, respectivamente.

Y la última opción es el motor 1.4 TSI de 150 caballos y 25,5 kgfm que sólo está presente en el Virtus GTS. 

Con él bajo el capó, el GTS puede alcanzar los 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. El Virtus GTS sólo tiene una opción de transmisión automática.  

En ciudad, el motor 1.4 TSI promedia 7,5 km/L con etanol y 11 km/L con gasolina. En carretera, el consumo se eleva hasta los 9,6 y 13,7 /km/L, respectivamente.

Virtus fue elegida la mejor de su categoría en la encuesta 'Os Eleitos', realizada por la revista Quatro Rodas.

La investigación tiene en cuenta la opinión de los propietarios de los 50 vehículos más vendidos en Brasil y el Virtus obtuvo la mayor puntuación entre los sedanes compactos. 

Como ocurre con prácticamente todos los vehículos, el Virtus 2021 tiene diferentes versiones y en consecuencia precios. 

A día de hoy los precios del ejemplar según sus versiones son los siguientes:

Como es fácil comprobar, el Volkswagen Virtus 2021 es un vehículo verdaderamente único en todos los aspectos. 

No es de extrañar que en tan poco tiempo haya ganado espacio y se encuentre entre los modelos Los más vendidos del fabricante de automóviles y en Brasil. 

Si eres amante de Virtus seguro que has pensado en cómo sería tener una copia propia.

Para evitar simplemente pensar en ello, nuestros expertos escribieron en detalle cómo es tener un virtud para uso diario. 

Para saber cuáles son las ventajas y desventajas de Virtus, simplemente haga clic en el botón a continuación.