El Volkswagen T-Cross fue considerado por los expertos como el lanzamiento del año 2019. Y como ocurre con todo lanzamiento, hay una serie de análisis y repercusiones en su casi un año de vida, todavía hay mucho que la gente no sabe. No conozco el SUV del fabricante de automóviles alemán. 

En nuestra Review te contaremos un poco sobre la historia del Volkswagen T-Cross, además de mostrarte sus nuevas armas para dominar el mercado. categoría todoterreno en tierras brasileñas. 

Si estás pensando en comprar un SUV en 2020, nuestra sugerencia es: Lee este artículo hasta el final. 

El Volkswagen T-Cross surgió de un deseo interno del fabricante alemán: lanzar un vehículo que fuera anti-EcoSport, y cuando este deseo salió a la luz, el modelo que hoy es sinónimo de éxito ni siquiera había sido diseñado. 

En realidad, el plan inicial de Volkswagen era lanzar otro modelo, llamado Taigun, que nunca llegó a realizarse. De hecho, la intención del fabricante de automóviles era producir un prototipo de clase mundial. El Taigun hizo historia en la edición 2012 del Salón del Automóvil de São Paulo, cuando se reveló el prototipo. 

En 2012, la industria automotriz brasileña fue considerada una de las mayores apuestas del mundo, experimentando un amplio crecimiento, pudiendo atraer nuevas marcas que comenzaron a anunciar la construcción de nuevas fábricas en el país. Además, las empresas ya sabían que el segmento de los SUV compactos sería uno de los principales en los próximos años, y el Taigun parecía el plan perfecto para adelantarse a la competencia. 

Sin embargo, las predicciones sobre el crecimiento del mercado brasileño, como muchos saben, no se cumplieron. El único éxito fue en relación con el dominio de los SUV, pero con este crecimiento por debajo de las expectativas, el Taigum nunca despegó ni en Brasil ni en ningún otro lugar del mundo. 

Al analizar el proyecto inicial, el modelo probablemente no tendría fuerzas para competir con sus rivales mucho más grandes que llegaron a partir de mediados de 2015 (como el Kics, el Creta e incluso el HRV-V). El modelo fue diseñado sobre la base de Up! y se consideraría un crossover más pequeño, lo que significa que las posibilidades de fracaso serían altas. 

Como resultado, pasaron los años y el equipo de investigación y desarrollo de Volkswagen acabó desarrollando el T-Cross, que no salió por delante de la competencia, pero seamos realistas, hasta ahora al SUV le va bien.