Toyota presentó el Corolla Cross en Tailandia a mediados de agosto, un SUV mediano que se situaría entre el Yaris Cross y el Rav4. Se trata de un vehículo utilitario deportivo que, al igual que otros modelos del fabricante, se produciría en Brasil en 2021.

El modelo es un SUV más que viene a darle vida al ya saturado mercado de los SUV y tiene un as en la manga: el conocido Servicio posventa de ToyotaDurante años, la marca ha sido considerada por los brasileños como un excelente proveedor de servicios después de la venta de automóviles. 

Aunque las marcas no lo admitan, siguiendo el ejemplo del Volkswagen Taos, el nuevo SUV de Toyota es más que probable que intente desbancar al Jeep Compass. 

Cumpliendo con nuestra misión de mantenerte siempre informado sobre autos, hoy te traemos todo y un poco más sobre el nuevo Corolla Cross. ¿Quieres saber más sobre otro lanzamiento?

Como muchos ya podéis imaginar, las similitudes entre el Sedán y el SUV no están sólo en el nombre. 

El SUV se deriva completamente del sedán. Sin embargo, la compartición de componentes no es tan evidente. El Cross utiliza la plataforma modular TNGA, también empleada en el RAV4, el Prius y, por supuesto, el clásico Corolla. 

Además del nombre y la plataforma, el Cross también utilizará el mismo tren motriz presente en el sedán. 

Si hay un intercambio de componentes en el exterior, donde los ojos no pueden alcanzar, las cosas son un poco diferentes. 

El diseño del Toyota Corolla Cross presenta algunas referencias discretas a su hermano sedán, aunque los ojos más atentos pueden notar inspiraciones del RAV4 e incluso del C-HR. 

Según información de marca propia Habrá dos paquetes de accesorios disponibles: Urban Sport Style y Adventure Style. Además, habrá siete opciones de color para todos los gustos. 

Al igual que el Sedán, el SUV contará con el paquete de asistencia a la conducción Toyota Safety Sense. 

Este paquete incluye elementos como control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril y de salida de carril, advertencia de colisión, sensores de punto ciego y alerta de tráfico cruzado. 

Al observar el interior, incluso los más experimentados notarán rápidamente que el tablero del SUV es muy similar al del Corolla sedán. El cuero rojo (medio marrón) que cubre los asientos no debería estar disponible en Brasil. 

Otro elemento que llama la atención es el centro multimedia con un sistema de pantalla táctil de nueve pulgadas que soporta tanto Android como Apple. 

En cuanto a elementos de serie, el modelo cuenta con 7 airbags, aire acondicionado digital con zonas de temperatura, apertura eléctrica de maletero activada por sensores bajo el vehículo, asiento del conductor regulable eléctricamente y salidas de aire acondicionado y entradas USB para los pasajeros de los asientos traseros. 

En el mercado tailandés, donde se lanzó el Toyota Corolla Cross, hay dos opciones de motor:

Un motor de gasolina 1.8 con 140 caballos de potencia y configuración híbrida.

En Brasil, los motores deberían ser los mismos que los del sedán Corolla. Así, el SUV debería contar con un motor atmosférico de 2.0 litros con hasta 177 caballos de fuerza, mientras que el motor híbrido se limitaría a la versión tope de gama.

La caja de cambios debería ser la CVT, que tiene 10 marchas simuladas y es muy elogiada por los propietarios del Corolla Sedan. 

Según la sede asiática del fabricante, el SUV con motor 1.8 tiene un consumo medio combinado entre uso urbano y carretera de 15,4 km/L. 

Ya en versión híbrida El consumo disminuye considerablemente y la media combinada aumenta hasta los 23,2 km/L. 

Debido a cambios recientes en gasolina brasileña Esperamos aquí un consumo muy similar al del vehículo Toyota Corolla Cross. 

Como comentábamos al principio del artículo, el Corolla Cross debería llegar a enfrentarse al Jeep Compass y lo reafirmamos por sus dimensiones:

El SUV mide 4,46 metros de largo, 1,82 metros de ancho, 2,64 metros de distancia entre ejes y 1,61 metros de alto. Sus medidas son exactamente las mismas que las del Compass. 

El maletero tiene una capacidad de 487 litros con kit de reparación o 440 litros con rueda de repuesto temporal. 

Después de todo esto debes estar pensando: Vale, ¿pero cuánto costará este nuevo SUV? 

Si se mantiene la relación de precios practicada en Tailandia, los valores del Corolla Cross en Brasil deben permanecer en un rango entre R$ 135 mil y R$ 165 mil. 

El hecho de que se produzca en la planta de Sorocaba (SP), donde también se producen los Yaris y Etios, es algo positivo, ya que no habrá necesidad de pagar impuestos de importación, lo que reduce el valor final del vehículo. 

Toyota tenía planes de iniciar la producción del SUV a principios de 2021, pero aún no ha dicho si la pandemia de coronavirus retrasará el lanzamiento del modelo como ha retrasado muchos otros durante el año hasta ahora.

El mercado de los SUV sigue en auge y es probable que se vuelva aún más competitivo a partir del próximo año con la llegada de modelos como el Corolla Cross, el Volkswagen Taos y el Ford Territory.

Para los consumidores esto es bueno, después de todo, entre tantos modelos y marcas, la mayoría ofrecerá algún tipo de beneficio como precios más asequibles, artículos de serie, mejores condiciones de pago o mantenimiento más barato. 

Para nosotros los amantes de los automóviles, lo único que podemos hacer es esperar, ¿verdad? 

Ahora que ya lo sabes todo sobre el Toyota Corolla Cross, ¿qué te parece? Deja un comentario diciéndonos si te gustó el nuevo SUV del fabricante japonés. 

Y ya que hablamos de la categoría SUV, ¿qué tal si conocemos un renacimiento reencarnado por Ford? Hablamos del nuevo Ford Bronco, que también debería llegar a Brasil en 2021.

¡Para saberlo todo, haz clic en el siguiente enlace!