Conocido por su calidad, robustez y seguridad gracias a su larga vida útil y, en consecuencia, a su durabilidad en carretera, el sedán japonés es hoy el sueño de muchos, no solo en Brasil, sino en todo el mundo. Pero ¿te has preguntado alguna vez cómo es tener uno en tu garaje? Hoy te mostraremos todas sus ventajas y desventajas. Toyota Corolla. 

Si estás pensando en comprar uno, te recomendamos leer el artículo completo de hoy, donde te mostraremos todo lo bueno y lo malo del modelo. ¿Lo vemos?

Descubre ahora todos los pros y contras del Toyota Corolla y descubre cómo se comporta el modelo en el uso diario y constante. 

El primer punto positivo en la lista de pros y contras del Toyota Corolla es su diseño. El modelo, que experimentó pocos cambios entre 2020 y 2021, logró mejorar aún más. 

Antiguamente llamado el coche del tío, el modelo ha evolucionado y hoy no es descabellado decir que la berlina tiene un aspecto agresivo e incluso deportivo con líneas más fluidas y centradas. 

En lo que se refiere al diseño, una cosa es segura: allá donde va el Corolla, atrae la atención y eso es sin duda un punto positivo. 

Al Toyota Corolla le bajaron el centro de gravedad unos 10 mm y, aunque no parezca mucho, hizo una gran diferencia. 

Con este sutil cambio y toda la ayuda de los controles de estabilidad y tracción, el modelo es estable y tiene un andar muy divertido. 

El ángulo de ataque permite tomar curvas agresivas, haciendo que el modelo se comporte de manera similar a un coche deportivo. 

La nueva plataforma TNGA le ha hecho muchos beneficios al Corolla.

Si la generación anterior tenía que recurrir a una suspensión más firme para encontrar un buen manejo, esta generación actual ha adoptado una suspensión trasera con base rígida para dar un paso más en el manejo sin perder el confort que se espera de una berlina de gran tamaño. 

Las llantas de 16 y 17 pulgadas que vienen de serie ayudan aún más a la propuesta de confort y manejabilidad debido a los perfiles de neumáticos más altos. 

La dirección electroasistida ofrece una excelente calibración y comunicación tanto a baja como a alta velocidad. En condiciones extremas, el Corolla se dirige hacia el interior de las curvas sin sorpresas. 

Y si el conductor es abusivo, no hay problema, ya que el control de tracción y estabilidad está ahí para ayudar. 

El motor 2.0 es uno de los principales puntos fuertes del Toyota Corolla. Aunque es solo aspirado, compite en igualdad de condiciones con sus competidores turbo. 

En el uso diario, el Corolla es ágil y para quienes prefieren conducir en carretera, el modelo tiene la fuerza para seguir con tranquilidad la velocidad de cualquier camino y realizar adelantamientos seguros. 

El protagonista de la versiones híbridas El sistema de propulsión combina un motor de combustión 1.8 flex con dos motores eléctricos junto a la caja de cambios. Juntos alcanzan hasta 173 CV. 

Al igual que en el Prius, es posible seguir el flujo de trabajo del sistema a través del tablero de instrumentos o el centro multimedia, que muestra si está en acción el motor de combustión, los motores eléctricos o los tres. 

Al quitar el pie del acelerador o aplicar el freno, la energía se recupera y se reincorpora a la batería.

El sistema híbrido del Corolla y del Prius es autorrecargable, por lo que no es necesario cargar el coche en el enchufe.

En la ciudad, los motores eléctricos por sí solos pueden mover el coche en tráfico congestionado o al maniobrar, y el umbral de “entrada” del motor de combustión, sin embargo, no es muy alto.

Al acelerar un poco más fuerte, el motor de combustión se despierta para unirse al motor eléctrico y dar potencia al coche. 

Con un botón (EV), es posible utilizar exclusivamente motores eléctricos, pero solo a bajas velocidades. Al apagar el coche, aparece una especie de "analista" en el tablero que muestra si se conduce de forma económica.  

Combinado con un buen rendimiento y funcionalidad, la versión híbrida, como era de esperar, ofrece buenos niveles de consumo.

Continuando con nuestra lista de pros y contras de Toyota CorollaOtro punto a destacar más que positivo es la seguridad del modelo. 

Manteniendo los 7 airbags y el ESP de los modelos anteriores, el Corolla sigue evolucionando constantemente en términos de seguridad estructural, así como en seguridad activa. 

En este sentido, destaca Toyota Safety Sense, un paquete de sistemas de asistencia a la conducción que incluye una serie de ayudas electrónicas para el conductor, lo que aumenta aún más la seguridad al conducir. 

Esta combinación de sistemas proviene del SUV RAV4 y tiene como objetivo aumentar la tranquilidad del conductor, especialmente en la carretera. 

Pero lo cierto es que tanto en uso urbano como en carretera, el Corolla es un auténtico bombazo en cuanto a seguridad y esto es algo que siempre hay que destacar. 

La comodidad es un rasgo característico del Corolla, tanto en su versión de combustión como en la híbrida. En ambos casos, los motores se combinan con transmisiones de funcionamiento firme. 

Permiten que el vehículo funcione con suavidad y sin sacudidas. Además, el silencio en la cabina resulta muy agradable en términos de confort acústico. 

Otro aspecto que contribuye al bienestar a bordo es la suspensión trasera, que ahora es independiente y utiliza amortiguadores inclinados para reducir los impactos en el habitáculo. 

La nueva plataforma también contribuye a la solidez del manejo. Finalmente, cabe mencionar que los asientos se han rediseñado y son más cómodos. 

El espacio interior es el mismo que antes y en nuestra opinión, la versión tope de gama merecía una salida de aire para las plazas traseras. 

El motor 2.0 atmosférico del Corolla es moderno y cuenta con alta tecnología con sistema de inyección directa e indirecta de combustible, variador de fase del árbol de levas de admisión y escape que se traduce en buenos resultados en términos de performance. 

Sin embargo, en comparación con modelos de la competencia, como el Cruze o el Honda Civic, las cifras de consumo del Corolla son un poco altas.

Aunque esto es un punto negativo no debería verse como un gran problema.

Y para cerrar nuestra lista de pros y contras de Toyota Corolla Necesitamos hablar del llamado paquete Brasil. 

Toyota Brasil dice que se vio obligada a tomar algunas decisiones orientadas al mercado brasileño en lugar de traer aquí el Corolla global debido a los costos. 

Así, el equipamiento “adaptado” al mercado brasileño fue la palanca del freno de mano y el centro multimedia que necesitaba una cubierta plástica en la parte trasera que pudiera desentonar con el look interior. 

Otros elementos que quedaron fuera de nuestro Corolla brasileño fueron los brazos pantográficos en la tapa del maletero y el resorte de gas para sostener el capó. 

Lo hemos dicho varias veces y seguiremos diciéndolo que no existe ningún coche que sea 100% pero después de comprobar la lista de pros y contras del Toyota Corolla es fácil concluir que el modelo es casi perfecto y que tener uno es realmente como un sueño hecho realidad. 

Si ya estabas pensando en comprar una copia antes de leer este contenido, seguramente tu seguridad solo aumentará después de leer este artículo. 

Por eso nuestra invitación es sencilla: Haz clic en el botón de abajo y descubre las formas de comprar tu Toyota Corolla.