Conocido por muchos, el sedán es considerado un referente en varios aspectos de su categoría. Además, es un vehículo muy popular que siempre se ve en las calles, pero ¿se ha parado a pensar en sus ventajas y desventajas? Renault Logan?

No es raro encontrar un Logan en la calle. De hecho, este vehículo es uno de los favoritos entre los taxistas y los conductores de apps debido a su amplio espacio interior, además de su amplio maletero y su bajo consumo de combustible. 

Si estás pensando en comprar un Renault Logan y quieres saber cuáles son sus ventajas y desventajas, ¡has llegado al lugar indicado! Analicemos sus pros y sus contras.

Como muchos saben, la misión principal del equipo de Senhor Carros es llevar información de calidad a todos nuestros lectores. 

Para mantenernos dentro de nuestros objetivos, hoy os traemos los aspectos positivos y negativos del modelo. 

Empecemos por lo que se ve. Convengamos en que un coche, además de ser bueno, económico y funcional, también debe ser bonito, y es innegable que el Renault Logan tiene un diseño único. 

Con líneas hermosas y bien trabajadas y una gran evolución a lo largo de los años, el modelo es ahora uno de los sedanes más bellos y asequibles del mercado. 

La suspensión elevada es una agradable sorpresa para los propietarios de Logan. 

Naturalmente, se elevó para permitir la instalación de la caja de cambios CVT en la plataforma, debido a su forma y posición. Sin ella, quedaría muy cerca del suelo y podría dañarse en caso de impacto. 

Como aspecto positivo, esto aumentó la distancia al suelo del modelo en 53 mm. Esto significa que el Logan ahora tiene una distancia al suelo total de 18,5 cm. 

Esto es naturalmente atractivo para aquellos más aventureros, ya que proporciona más espacio en el maletero y permite mejores ángulos de entrada y salida, haciendo posible abordar caminos de tierra con gran facilidad. 

Continuando con la lista de pros y contras del Renault Logan, es importante tener en cuenta que el modelo nació con la premisa de ser espacioso. 

Con una distancia entre ejes de 2.635 mm, el modelo está a la par de los grandes sedanes de la competencia, como el VW Virtus. 

Para quienes viajan en la parte trasera, el espacio es simplemente fenomenal. Incluso tres adultos pueden viajar cómodamente en el asiento trasero. Esto se debe a que la carrocería no presenta curvas ni desniveles, lo cual es una gran ventaja. 

El maletero también tiene mucho espacio (y mucho), ya que hay 520 litros disponibles para llenar como quieras. 

El mercado ha elevado el dúo Sandero Logan a un nivel de alta fiabilidad mecánica que los coches han llevado desde su lanzamiento hasta hoy. 

Es por eso que tienen una gran demanda en flotas de uso extremo, lo que explica que sean utilizados por taxistas y conductores de apps, además de ser ampliamente utilizados por empresas de alquiler de vehículos. 

Incluso con un diseño antiguo, el Logan atrae a muchos conductores debido a su robustez y fiabilidad mecánica. 

Otro punto a favor del Logan es su bajo mantenimiento. Este sedán se encuentra entre los 10 más económicos de Brasil. 

Las revisiones de hasta 60 mil km con 6 revisiones realizadas cada 10 mil km cuestan un poco más de R$ 3.100. 

Por lo general, estas inspecciones incluyen el reemplazo de elementos como filtros de aceite, combustible, cabina y aire, anillos de bujías y aceites lubricantes, además de revisar más de 40 elementos. 

Continuando con nuestra lista de pros y contras Para Renault Logan, el precio es un factor importante. 

Un sedán espacioso, funcional, lleno de tecnología y con buena durabilidad con un precio inicial de R$ 60 mil es algo que merece estar en la lista. 

Combinado con todos los elementos mencionados anteriormente, el precio del modelo realmente gana los corazones de muchas personas cuando se trata de encontrar y comprar un sedán de calidad. 

El consumo de combustible del Renault Logan es un punto más que positivo. El modelo ofrece muy buenos niveles de consumo tanto con etanol como con gasolina, tanto en ciudad como en carretera. 

Los conductores más experimentados pueden sacarle aún más partido al modelo, consiguiendo un consumo de combustible aún mejor. No es de extrañar que sea uno de los favoritos entre los conductores. 

Aunque son un poco caras, las piezas del Renault Logan (y también del Sandero) tienen unos niveles de calidad excelentes y esto acaba sorprendiendo positivamente a los propietarios del modelo que ni siquiera lo habían imaginado. 

Solo a efectos de comparación, la bomba de agua y los sellos del Logan están hechos de acero inoxidable, mientras que los competidores tienen estas piezas hechas de plástico o latón. 

Comenzando con los puntos negativos de nuestra lista de pros y contras El Renault Logan tiene un motor 1.0 que en determinadas situaciones puede quedarse sin aliento. 

En realidad, esta es una crítica relativamente común entre los propietarios de Logan, que tienen que conducir con su vehículo lleno de carga, ya sea con pasajeros o con el baúl lleno. 

Para desplazamientos horizontales, incluso a pleno rendimiento, el modelo se comporta bien con un buen desarrollo y mantenimiento de la velocidad. 

Sin embargo, cuando se le coloca para afrontar subidas, ya sea en ciudad o en autopista, el motor 1.0 pierde un poco de fuerza. 

Los motores 1.0 de la competencia, como el de Chevrolet, por ejemplo, tienen unos niveles de prestaciones y consumo ligeramente superiores al 1.0 del fabricante francés. 

Cuando se lanzó el Logan ya tenía dirección asistida, lo que no supone ningún problema. 

Sin embargo, los años pasaron y la competencia sacó a la luz la famosa dirección eléctrica conocida por ser más ligera y comunicativa dependiendo de la configuración adoptada por el fabricante. 

Hoy Renault ha eliminado el peso de la bomba hidráulica del motor optando por un sistema conocido como electrohidráulico. 

Como resultado, los baches y los baches en la carretera se transmiten al conductor y pueden resultar bastante molestos cuando se pasa mucho tiempo al volante. 

Desde el punto de vista de la conducción, es una lástima, porque el conjunto, especialmente cuando está equipado con el motor 1.6 y la caja de cambios CVT, hace que la berlina sea muy cómoda, especialmente en uso urbano. 

Sin embargo, ya es hora de que Renault le dé al Logan un sistema de dirección eléctrica bien calibrado. 

Y nuestro último punto negativo en nuestra lista de pros y contras es la depreciación que está ligeramente por encima de la media para quienes optan por comprar un modelo completamente nuevo. 

Si bien es un coche muy bueno y lleno de puntos positivos importantes, como hemos demostrado, es común que los propietarios se quejen un poco de los niveles de depreciación. 

Sin embargo, aunque esto puede ser malo para quienes eligen comprar un modelo nuevo, puede verse como positivo para quienes eligen comprar un modelo usado. 

Hay una frase que se ha vuelto un cliché por aquí: No existe un vehículo 100%. Ningún coche conseguirá jamás la aprobación total del público, y el Logan es solo uno de ellos. 

Aunque la lista de pros y contras de Renault Logan Aunque solo tiene puntos positivos hay algunos aspectos que merecen ser tomados en consideración. 

¡Ahora te toca a ti! 

Después de analizar los puntos positivos y negativos del Sedán, ¿aún tienes en mente tener uno?

Si es así, nuestra sugerencia es muy sencilla: ¡Compra uno! Y para hacer una excelente compra, te invitamos a hacer clic en el enlace de abajo con consejos exclusivos para hacer una buena compra. No te lo pierdas.