Cada coche tiene puntos positivos y negativos. Sin embargo, a la hora de comprar un vehículo es muy importante dejar que la razón hable fuerte, ya que la emoción suele traer una serie de pérdidas. Hoy nuestro equipo salió al campo para brindarles los pros y los contras del Chevrolet Spin. 

Si buscas un coche espacioso, ya sea para trabajar o para llevar a la familia o de viaje, no puedes perderte este análisis de arriba a abajo que hemos preparado de forma más que especial. 

Entonces, ¿revisemos los puntos positivos y negativos de tener un Spin en el Garaje?

oh Chevrolet giro Es el único modelo disponible actualmente en el mercado capaz de transportar hasta siete pasajeros con valores iguales o inferiores a la mayoría de los SUV disponibles en el mercado. 

Además de su capacidad de transporte, el monovolumen cuenta con un maletero que sería la envidia de cualquier otro vehículo. Con los asientos traseros colocados sobre raíles deslizantes, el volumen de equipaje es ahora de 710 litros. 

De esta forma, el modelo es capaz de ofrecer confort para cinco o siete ocupantes sin ningún tipo de problema y con un gran confort. Dicen que quien viaja con el Chevrolet Spin no quiere volver a viajar en ningún otro vehículo nunca más. 

Siguiendo con los pros y contras del Chevrolet Spin llegamos a otro punto positivo: la conducción urbana del vehículo. 

Aunque es un coche grande, el Spin destaca cuando se conduce por la ciudad. Aunque el motor 1.8 es antiguo, favorece el par a bajas revoluciones, lo que hace que la conducción sea más cómoda e incluso económica, lo que sorprende a mucha gente. 

La suspensión se considera el estándar de oro, ya que puede absorber de manera óptima las imperfecciones de la carretera y no permite que la carrocería se balancee excesivamente incluso en curvas más cerradas. 

Cuando está equipado con neumáticos de asfalto, la conducción es extremadamente silenciosa y agradable para todos los ocupantes. 

En versiones anteriores, el Chevrolet Spin fue criticado por la falta de elementos de seguridad. Al fin y al cabo, estamos hablando de un coche que puede ser utilizado por la familia o para el transporte público. 

La automotriz escuchó las críticas e hizo cambios para el modelo 2021. Aunque no cuenta con airbags laterales ni de cortina, sí cuenta con airbags frontales. 

El modelo también cuenta con sistemas de control de estabilidad y tracción, importantes para garantizar la seguridad de todos los ocupantes en las más diversas situaciones de conducción. 

Además, como era de esperar, el modelo cuenta con el sistema Isofix en el asiento trasero para acoplar sillas infantiles. 

Aquí tenemos otro punto positivo dentro de los pros y contras del Chevrolet Spin, el restyling. 

El modelo sigue siendo bonito tanto en la parte delantera como en la trasera. Quitar la rueda del capó trasero cambió no sólo el aspecto estético sino también el comportamiento dinámico del vehículo al eliminar el peso extra de su extremo. 

La dirección eléctrica se ha vuelto más comunicativa y funcional, sin mencionar los nuevos materiales de acabado y una apariencia exterior más armoniosa. Podemos decir sin lugar a dudas que se trata literalmente de un coche nuevo. 

Ningún coche puede complacer al 100% de alguna manera y esto también sucede en el Chevrolet giro. Uno de los elementos que deja que desear es la ergonomía. 

Tareas sencillas del día a día como ajustar la intensidad y temperatura del aire acondicionado, cambiar las funciones del centro multimedia o ajustar los espejos eléctricos se complican un poco en el Spin. 

Todos estos ajustes requieren estirar el cuerpo y apartar la vista del tráfico. Los controles de aire están bajos. Los ajustes de los espejos están en la puerta cerca de la columna A y el centro multimedia está lejos del volante. 

Por lo tanto, muchas veces es necesario contar con un copiloto para realizar los ajustes necesarios en los elementos antes mencionados. 

El viejo motor 1.8 puede que te guste en la ciudad, pero en la carretera puedes sentir que le falta algo más. 

Cuando están cargados de gente y maletas, los 111 caballos están un poco cansados para soportar toda la carga. 

oh conductor Puede que le cueste un poco mantener la velocidad de crucero o adelantar. 

En opinión de nuestros expertos, lo ideal sería que el fabricante instalara en el monovolumen el nuevo 1.4 turbo presente en el Tracker y el Cruze. 

Según información interna, Spin sólo debería ganar nuevos motorización con la llegada de la próxima generación. 

Como era de esperar, existen pros y contras del Chevrolet Spin que deben tenerse en cuenta antes de cerrar un trato. Sin embargo, si buscas un vehículo espacioso para niños o para trabajar, el monovolumen es el modelo adecuado para ello. 

Para facilitar tu decisión de compra, tenemos un artículo que te muestra de forma sencilla y directa cómo adquirir tu Spin, ya sea usado o nuevo. 

Si, en su opinión, el Chevrolet Spin es el modelo adecuado para sus necesidades, simplemente haga clic en el enlace a continuación para descubrir cómo programar una prueba de manejo y comprar una copia para llamarla suya.