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Por qué la gasolina sigue subiendo y cómo ahorrar
¡Descubra por qué los precios de la gasolina siguen subiendo, qué esperar en el futuro cercano y consulte consejos más que funcionales para superar el aumento de los precios de los combustibles que azota a Brasil!
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Descubre por qué la gasolina sigue subiendo y cómo ahorrar
Después de todo, ¿por qué la gasolina no deja de subir?
Esta es una pregunta que muchos brasileños se han estado haciendo.
Y aunque algunos crean que esto se debe sólo al famoso ICMS, ya soltamos un spoiler:
El impuesto no tiene todo el peso que la gente dice que tiene.
Muchos brasileños han sentido el impacto del aumento de la gasolina, el etanol e incluso el gasóleo.
La mayoría de la gente cree que los altos precios del combustible sólo afectan a quienes tienen un coche.
Sin embargo, con el aumento del precio de la gasolina, todo el mundo acaba sintiéndola en el bolsillo.
Después de todo, para que los alimentos lleguen a los mercados, se necesita combustible para el transporte.
Y es exactamente por eso que los altos precios de la gasolina y otros combustibles preocupan a tanta gente.
Entonces, si eres de los que preguntan: ¿por qué la gasolina no deja de subir? No se preocupe.
Hoy te vamos a mostrar las verdaderas razones de esto, dónde es más caro y más barato, además de darte algunos consejos sobre cómo sortear esta escalada de precios.
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¿Cuál es el precio de la gasolina y por qué ha subido tanto últimamente?
Según la ANP – Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles:
El precio del litro de gasolina regular en Brasil está por encima de los R$ 6 desde hace seis semanas.
Así, en promedio, el litro de combustible se vende a R$ 6,11 en 19 de las 27 unidades federativas de Brasil.
Hoy, la gasolina más cara de Brasil se encuentra en Río de Janeiro, donde el litro se vende a un precio promedio de R$ 6,76.
En segundo lugar está el estado de Piauí, donde la gasolina cuesta en promedio 6,73 rands por litro.
Y así, para cerrar el podio, en tercera posición tenemos a Rio Grande do Norte con gasolina que cuesta R$ 6,67 el litro.
Ok, pero ¿dónde está el lugar con la gasolina más barata de Brasil?
Hoy, Amapá es el estado con la gasolina más barata de Brasil. Al fin y al cabo, el litro medio de combustible es R$ 5,35.
En el estado de Roraima, el valor es R$ 5,74.
Y así, cerrando el podio de los estados con la gasolina más barata, tenemos a São Paulo, donde el litro cuesta en promedio R$ 5,80.
Los otros estados donde la gasolina aún está por debajo de R$ 6.00 son:
- Santa Catarina: R$ 5,81;
- Paraná: R$ 5,94;
- Ceará: R$ 5,95;
- Paraiba: R$ 5,96;
- Pernambuco R$ 5,99.
En general, en todas las regiones de Brasil el precio de la gasolina regular supera el rango de R$ 6,00.
Así, la división por valor promedio del litro de gasolina por región en Brasil es actualmente la siguiente:
- Medio Oeste: R$ 6,28;
- Noreste: R$ 6,11;
- Sudeste: R$ 6,10;
- Norte: R$ 6,08;
- Sur: R$ 6.07.
¿Por qué la gasolina no deja de subir?
Pero la pregunta candente es ésta:
¿Por qué la gasolina no deja de subir?
Para comprender mejor el escenario del control de precios de la gasolina en Brasil, nuestros expertos realizaron una serie de investigaciones y dialogaron con economistas.
Entonces, en términos generales, los economistas señalaron a nuestros expertos que la razón por la cual la gasolina es cara aquí se debe a tres factores.
Son ellos:
- La subida del dólar;
- La gran dependencia del transporte por carretera;
- Falta de diversidad en nuestra matriz energética.
Incluso con una gran producción de petróleo, el precio de la gasolina brasileña todavía está vinculado al dólar.
Porque si bien Brasil tiene capacidad para extraer petróleo, no puede refinarlo todo para convertirlo en gasolina.
Por eso Brasil todavía necesita importar parte del combustible que se vende aquí.
Por tanto, cuanto más suba el dólar, mayor será también el precio de la gasolina.
Duro, ¿verdad?
¿Qué constituye el precio de la gasolina?
Tan importante como saber por qué la gasolina sigue subiendo es saber cómo se compone el precio del combustible.
Entonces, para mostrarle la verdad desnuda, ahora le mostraremos lo que realmente constituye el precio de la gasolina.
A principios de octubre, Petrobrás elevó el precio de la gasolina en la refinería y pasó a costar 2,78 rands el litro.
En otras palabras, esta es la cantidad que pagan los distribuidores por el combustible.
Según Petrobrás, este valor representa 33,4% del valor que el consumidor paga en el surtidor.
Así, de ahí en adelante, al valor se le suma el costo del porcentaje obligatorio de etanol, que es 16,9% del valor en surtidor.
Los costos de distribución y beneficio de reventa del distribuidor y la estación son 10,7%
Los impuestos federales CIDE, PIS/PASEP y COFINS en conjunto representan 11.3%,
Y por último, el impuesto estatal, el famoso ICMS, que varía de estado a estado, representa un promedio de 27,7%.
Entonces, hablando de impuestos. Los impuestos federales sólo se cobran por la venta de gasolina por parte de la refinería.
Sin embargo, el ICMS se cobra sobre el valor del producto.
Por lo tanto, debido a este efecto en cascada de costos e impuestos, el impuesto estatal termina representando una cantidad mayor del precio que pagamos en el surtidor.
Si el ICMS baja, ¿bajará el precio de la gasolina?
¿Por qué la gasolina no deja de subir? Si el ICMS baja, ¿bajará el precio de la gasolina?
El ICMS ha sido fuente de discordia política desde que los precios de la gasolina comenzaron a subir.
Es cierto que los impuestos representan una gran parte del valor de lo que pagamos en el surtidor.
Pero, la solución mágica que los políticos gritan para que todos la escuchen, que basta con bajar el ICMS para que baje el precio de la gasolina, no es cierta.
El ICMS no ha cambiado desde hace algunos años. Es decir, su porcentaje en gasolina es el mismo.
Pero su valor aumenta a medida que aumenta el valor total del producto.
De hecho, se trata de una relación similar al aumento del IPVA que se producirá en 2022 debido al aumento de valores en la tabla FIPE.
Bajar el ICMS no es tan viable como muchos sugieren debido a la Ley de Responsabilidad Fiscal.
Esta ley fue creada para controlar las cuentas públicas.
El Estado necesita apoyo y pagar sus cuentas desde el punto de vista fiscal. Por lo tanto, no es posible que los valores impositivos bajen fácilmente.
Una baja en el ICMS llevaría a una baja en el valor de las gasolinas, pero abriría brechas que habría que pagar de otra manera.
Es decir, pagaríamos más en otro sector o producto.
¿Las gasolineras se benefician del encarecimiento de la gasolina?
Ahora que sabes por qué la gasolina sigue subiendo, es hora de desentrañar otro mito sobre el aumento de los precios del combustible:
Que las gasolineras no aumenten sus ganancias cuando suban los precios de la gasolina.
Mucha gente cree que tan pronto como aumentan los precios de la gasolina, también aumenta el margen de beneficio de las gasolineras.
Sin embargo, eso no es verdad.
Durante este año, las gasolineras se vieron obligadas a reducir sus márgenes de beneficio para seguir siendo competitivas.
En 2019 el margen de beneficio de las estaciones de servicio fue de 6,5%.
Hoy las estaciones sólo se quedan con 4% del monto final pagado por el consumidor.
En otras palabras, por cada R$ 100 de gasolina vendida, sólo quedan R$ 4,00 para que la estación cubra sus gastos, pague a sus empleados y realmente gane dinero.
Las estaciones de servicio siempre se posicionan junto a los consumidores contra los aumentos de precios.
Después de todo, los precios más altos reducen las ventas y obligan a una reducción del margen de beneficio.
¿Cómo ahorrar gasolina?
Ahora que sabes por qué la gasolina sigue subiendo, quizás te preguntes:
Pero ¿cómo puedo evitar esta subida de precios?
Entonces, pensando en ayudarte, nuestros expertos han reunido algunos consejos para mostrártelo.
Los siguientes consejos tienen en cuenta factores obvios, pero que escapan a la realidad de muchas personas.
Averigüemos cómo sortear el alto precio de la gasolina que sigue subiendo.
Entonces vamos alla.
Elige un coche económico
Elegir un vehículo económico es una excelente forma de ahorrar combustible.
Los vehículos económicos tienen motores más funcionales que funcionan de manera óptima.
Hoy en día las mejores opciones para vehículos económicos son aquellos con motor 1.0 turbo y tres cilindros.
Conducir económicamente
Conducir económicamente es otra forma sumamente funcional de evitar los altos precios de la gasolina que siguen subiendo.
Entre las principales acciones para conducir económicamente se encuentran:
- Evite acelerar y frenar bruscamente;
- Realizar cambios de marcha a bajas revoluciones;
- Conducir con las ventanillas cerradas;
- Mantenga siempre sus neumáticos inflados;
- Evite cargar exceso de peso.
Utilice otras formas de transporte.
Después de descubrir por qué la gasolina sigue subiendo, es momento de preguntarse:
¿Necesito ir a todas partes en coche?
Usar tu coche para hacer todo cuesta mucha gasolina, además de otros gastos, como el aparcamiento, por ejemplo.
Por eso, buscar otras formas de desplazarse es una estupenda forma de ahorrar gasolina.
Moverse utilizando el transporte mediante aplicaciones, el transporte público, la bicicleta, el coche compartido o incluso caminando dependiendo de la distancia son excelentes maneras de evitar los altos precios del combustible.
Optar por un coche eléctrico es una opción viable
Ahora que sabes por qué la gasolina sigue subiendo, tenemos una pregunta que hacerte:
¿Has pensado alguna vez en optar por un coche eléctrico?
Aunque son más caros en el momento de la compra, con el paso de los años la inversión acaba amortizándose sola.
Además, existen incentivos para la compra de este tipo de coches, como la exención de IPVA.
Entonces, para aquellos que buscan ahorrar dinero, optar por un coche eléctrico es realmente útil.
Pero las buenas noticias no terminan ahí.
¿Sabes que es posible comprar un coche eléctrico hasta por la mitad de precio?
Para ello, simplemente compre su vehículo eléctrico a través de una subasta de vehículos eléctricos.
Como forma de ayudarte con este tipo de compras, nuestros expertos han preparado contenido especial.
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Sobre el autor / Murilo C.
Revisado por / Samantha Scorbaioli
Editor(a) senior
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