Una pregunta frecuente al cambiar neumáticos es la siguiente: después de todo, ¿son buenos los neumáticos remolcados?

Cuando hablamos de vehículos en general, debemos tener en cuenta que comprar un coche es solo la mitad de la batalla.

Al fin y al cabo, el mantenimiento del vehículo es algo que suele implicar una serie de gastos. 

Gasolina, frenos, embrague, seguro del auto, mantenimiento preventivo son algunos ejemplos de los gastos que un auto le genera a su dueño.

Sin embargo, otro componente del coche es conocido por su alto valor: 

Estamos hablando de neumáticos.

Con una amplia variedad de marcas e incluso tipos, hay un tipo de neumático que suele llamar la atención de los propietarios de vehículos.

Incluidos los propietarios primerizos.

Estamos hablando del neumático remoldeado. 

Al fin y al cabo ¿es bueno?

Si alguna vez te has hecho esta pregunta, hoy te traemos la respuesta definitiva sobre este tipo de neumáticos y si merece la pena poner un juego de recauchutados a tu vehículo.

¿Tienes curiosidad? ¿Quieres saber más? 

¡Entonces es hora de sumergirnos en la lectura del artículo de hoy! 

Tan importante como saber si el neumático remolcado es bueno es saber qué tipo de neumático es.

También conocido como neumático remoldeado, un neumático remoldeado cuesta menos que un neumático nuevo.

Al fin y al cabo, no es más que el resultado de un tipo de reciclaje de neumáticos.

Sin embargo, es importante aclarar de antemano que su uso tiene consecuencias. 

Un neumático remolcado es un neumático usado que ha sido sometido a un proceso de reconstrucción.

La técnica para reconstruir este tipo de neumáticos consiste en raspar los laterales del neumático y también la banda de rodadura, que es donde se encuentran las ranuras y surcos. 

Entonces, después de eliminar las estructuras originales, el neumático adquiere una nueva banda de rodadura, así como nuevas marcas en los flancos. 

En otras palabras, es un verdadero reciclaje del neumático. 

Hoy en día existen en el mercado distintas marcas de neumáticos remoldeados.

Sin embargo, señalar una marca que sea mejor que otras es una tarea difícil.

Así pues, el consejo que os dan nuestros expertos es bastante simple y directo: 

Busca marcas que tengan regulaciones, como el sello Inmetro. 

Los neumáticos remolcados son buenos, pero aunque se reciclen, no son una opción obvia. 

Por eso, buscar marcas registradas en Anvisa y regularizadas es una forma de elegir un caucho de calidad. 

Hemos seleccionado algunas marcas interesantes para que puedas tenerlas en cuenta. 

Los neumáticos Technomold son fabricados por la empresa Vincol. 

Sus neumáticos remoldeados son buenos, al fin y al cabo están hechos con carcasas seleccionadas y cauchos Vipal.

Todos los neumáticos de la empresa pasan por pruebas de calidad. 

Continuando con nuestra lista, intentamos responder a la pregunta: ¿es bueno remoldear un neumático? Tenemos el modelo pequeño. 

Small Pneus es una empresa de remanufacturación de llantas para automoción que cuenta con una amplia variedad de llantas con medidas específicas para diferentes tipos de vehículos.

Una gran ventaja de la marca es la certificación Inmetro para la “construcción” de este tipo de neumáticos.

Los neumáticos GP Premium son remoldeados mediante un sistema propio de la empresa, denominado Rubber Premium System, que confiere a la goma una mayor uniformidad. 

Al igual que los neumáticos Small, los neumáticos producidos por GP Premium también están homologados por Inmetro. 

Y la última opción de marca son los neumáticos remoldeados de Crystone.

La empresa inició sus operaciones en 1998 y actualmente también cuenta con el sello Inmetro en sus neumáticos remoldeados. 

Además de la clásica pregunta: ¿es bueno un neumático remoldeado?

Otra pregunta muy común sobre el tema es: ¿Cuál es la diferencia entre neumáticos remoldeados, recauchutados y renovados? 

Entonces, respondamos con calma.

El recauchutado de neumáticos es el reemplazo de la banda de rodadura.

La banda de rodadura es la parte del neumático que entra en contacto directo con el asfalto. 

El recauchutado es la sustitución del caucho en los hombros del neumático, es decir, entre la banda de rodadura y el flanco. 

Así, mientras que el recauchutado y el recauchutado solo recuperan una o dos partes del neumático, el remoldeo pasa por un proceso de recuperación más completo.

En otras palabras, un neumático remoldeado tiene una estructura más reforzada en comparación con las opciones que acabamos de mostrar. 

En base a estas tres opciones el remoldeado de neumáticos es bueno, o mejor aún, es la opción más coherente. 

Otra pregunta muy común sobre los neumáticos remoldeados se refiere a su vida útil.

Por lo tanto, es importante responder honestamente. 

En general, los neumáticos remolcados duran entre 30% y 50% menos que los neumáticos originales. 

Esta es una información que debe tenerse en cuenta al momento de elegir comprar o evaluar qué tan bueno y seguro es un neumático remoldeado. 

Al evaluar los puntos positivos y negativos de este tipo de neumático, podemos decir que tiene más desventajas que ventajas.

Después de todo, es importante tener en cuenta la seguridad de este tipo de neumáticos.

Así pues, con el objetivo de informaros y haceros conscientes de este neumático, a continuación os mostraremos la única ventaja de este tipo de neumático. 

La única ventaja de un neumático remolcado es su precio. 

Al ser un neumático recauchutado es más asequible que un neumático original.

Por lo tanto, este tipo de neumático puede costar de media hasta la mitad del precio de un neumático original.

Y créanme: ese es el único punto positivo de este neumático. 

Como es fácil tener en cuenta, en el caso de los neumáticos remoldeados, las desventajas superan a las ventajas. 

El viejo dicho dice que lo barato puede salir caro.

Seguramente has notado que los neumáticos remoldeados conllevan algunos riesgos relacionados con la calidad y la seguridad. 

Después de todo, como el neumático remodelado recibe una nueva cubierta de goma en el exterior, no es posible comprobar el estado real del neumático.

Sabemos que los neumáticos pierden calidad con el tiempo y el uso inadecuado. 

De esta forma, la nueva capa exterior oculta características del neumático original, como:

Marca, origen y especificaciones. 

Además, los defectos de fabricación pueden provocar desgarros, pinchazos y otros daños en el neumático remoldeado. 

En otras palabras, incluso cuando está recubierto con caucho nuevo, este neumático no tiene la misma calidad que un neumático nuevo. 

El rendimiento de un neumático recauchutado también es inferior al de un neumático nuevo.

Por lo tanto, se recomienda que sólo circulen dentro de las ciudades a velocidades que nunca superen los 80 km/h. 

Además, los neumáticos reconstruidos son más difíciles de equilibrar que los neumáticos nuevos, lo que naturalmente afecta la capacidad de conducción. 

Para quienes preguntan: ¿Es bueno remoldear un neumático? ¿Vale la pena? 

Respondemos que no, al fin y al cabo con ello se corren riesgos. 

Estrictamente hablando, no sería un problema utilizar un neumático remolcado que ya existe, incluso en otras partes del mundo. 

Sin embargo, los neumáticos remolcados en Brasil son más peligrosos que en otras partes del mundo.

Esto se debe a que Inmetro es ineficiente en términos de inspección en comparación con empresas internacionales. 

El verdadero problema aquí en Brasil es la carcasa de los neumáticos. 

En Europa, por ejemplo, la legislación exige que la operación de remodelado preserve las características originales de la carcasa en la pared lateral.

Sin embargo, en Brasil el Inmetro ignora este requisito, lo que acaba encarrilando el proceso. 

¿Y qué ocurre con dos neumáticos remoldeados con carcasas diferentes que equipan el eje delantero de un vehículo?

En caso de frenada de emergencia o de un giro brusco, la reacción de los neumáticos será desigual, lo que podría provocar un accidente. 

¡Por eso decimos claramente que no vale la pena remoldear neumáticos! 

Ahora que ya sabes si los neumáticos remoldeados son buenos o no, queremos ayudarte con otra pregunta:

Aumentando la vida útil de tus llantas nuevas y originales.

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