La reventa de vehículos es tarea de muchas personas en Brasil, que es un país loco por los automóviles.

Aunque es una práctica muy conocida y honesta para ganar dinero, cualquiera que trabaje en este campo debe prestar mucha atención para no perder dinero, ya que los vehículos sufren una depreciación anual.

Hay marcas que se devalúan más que otras, por eso es importante estar siempre atento.

Teniendo esto en cuenta, en Senhor Carros decidimos hacer una lista de los 20 peores coches Volkswagen para reventa. 

La siguiente lista se basa únicamente en las tasas de devaluación que presenta la tabla Fipe para el año 2020. Por lo tanto, si trabajas con la compra y venta de autos, debes consultar nuestro artículo. 

¡Echa un vistazo a los 20 peores autos Volkswagen para reventa ahora!

El Parati es un vehículo de Gol que fue diseñado íntegramente para la familia, de la misma manera que el Saveiro también proviene del mercado popular, pero orientado más al trabajo. El Parati 1.0 MI Plus 2001 forma parte de la tercera generación del Gol y llamó la atención por su espacio interno y gran baúl, sin embargo su motor 1.0 gasolina de 76 caballos dejaba que desear cuando estaba cargado. Actualmente el índice de depreciación del modelo es 18.21% y es posible encontrar ejemplares en el rango R$ 10 mil. 

El Passat Variant turbo 2.0 FSI 2014 se lanzó en Brasil para un mercado más selecto, y no con el objetivo de llenar el espacio que dejaban modelos familiar extintos, como el Parati y el Santana Quantum, por ejemplo. El gran problema de este modelo es que su precio es elevado, muchas veces merece la pena comprar modelos más robustos, como los SUV. Aunque cuenta con un motor 2.0 turbo de gasolina, su caja de cambios automática reduce algo de la diversión que aportaría una manual. Si a esto le sumamos el índice de depreciación de 18.35%, tenemos uno de los peores autos Volkswagen para reventa. Su valor de lista está en el rango de R$ 76 mil.

La camioneta Saveiro TrendLine 1.6 Flex 2015 es otra víctima de las tasas de devaluación que la convierten en un mal negocio cuando se trata de reventa. De 2019 a 2020, el modelo perdió 18,38% de valor a pesar de ser una gran opción para trabajar y viajar, debido a su motor potente y económico. Hoy es posible encontrar modelos en la gama R$ 36 mil. 

Te dejaremos un spoiler. El Touareg es actualmente uno de los peores modelos para reventa de Volkswagen, ya que varias versiones, como verás a continuación de nuestra lista, han sufrido altos índices de depreciación. Podemos decir que el Touareg fue el primer SUV de lujo del fabricante alemán que corrió aquí, pero acabó siendo descatalogado debido a sus bajas cifras de ventas. Sólo como curiosidad, en 2017 del modelo se vendieron 27 unidades, mientras que en 2018 sólo se matricularon 6 unidades nuevas cero km. El modelo 2010 está equipado con un potente motor de gasolina 3.6 con transmisión automática de seis velocidades. Su índice de depreciación es 18.74% y su valor hoy está en el rango de R$ 51 mil. 

Como os habíamos adelantado, el Touareg será el modelo que más aparecerá en esta ingrata lista de los peores coches para reventa de Volkswagen. El modelo en cuestión es del año 2006, tiene casi 15 años y está equipado con un motor gasolina de 4,2 litros con 310 caballos y una transmisión automática de seis velocidades. Es conocido por su comodidad, rendimiento, pero tiene un alto consumo, tanto en ciudad como en carretera. Su índice de depreciación es de 19.22% y su valor hoy se establece en el rango de R$ 37.500.

El Touareg 4.2 2008 es otro de los de la cosecha que sufre año tras año altos índices de depreciación. De 2019 a 2020 el modelo tuvo una caída de valor de 19.22%. Al igual que el modelo anterior, este vehículo tiene un motor de gasolina 4.2, pero con una potencia ligeramente mayor: 350 caballos, impulsado por una transmisión automática de seis velocidades. Hoy su valor de lista se fija en un promedio de R$ 49 mil. 

El Passat 1.8 Tiptronic de 1998 fue diseñado para atender a un grupo diferente de clientes, con un motor turbo de gasolina de 20 V con 150 caballos de fuerza y una transmisión automática de 5 velocidades, el modelo apuntaba al confort y la conveniencia. Sin embargo, su elevado consumo supuso un auténtico tiro en el pie, que hizo que el coche se resintiera de sus bajas cifras de ventas. Además, su actual tasa de devaluación de 20.13% también pesa mucho a la hora de reventa. Su valor se fija en unos 12.000 R$. 

Tenemos en nuestra lista de los peores coches Volkswagen para reventa otro modelo más de Passat. El vehículo en cuestión era importado y tenía bajo el capó un potente motor de gasolina VR6 2.8 de 174 caballos de fuerza con transmisión manual de cinco velocidades, lo que aportaba mucha diversión a la conducción. Sin embargo, su elevado valor, por su importancia y también por su consumo, fueron obstáculos para las ventas. Hoy el índice de depreciación del modelo es de 20.13%, y es posible encontrar modelos en la gama R$ 8.500.

El Santana es un modelo que marcó una época y es querido por muchos. Al igual que los amantes del golf, Santana tiene un nutrido grupo de admiradores. El Modelo fue una gran opción para viajes y viajes con familia debido a su gran espacio interno y potente motor. El modelo en cuestión estaba equipado con un motor de gasolina 2.0 de 102 caballos de fuerza y una transmisión manual de cinco velocidades, lo que le otorgaba un buen desempeño. Su índice de depreciación hoy es 20.17% y es posible encontrar ejemplares en el rango de R$ 6 mil. 

El Passat CC 2.0 2014 es un modelo bastante desconocido para el público brasileño, tanto que es muy posible que ni siquiera hayas visto uno de estos circulando por la calle. El modelo importado fue fabricado para un público exclusivo y no logró despegar en ventas aquí, aunque sus configuraciones son realmente diferentes. El sedán “alemán” tiene un motor de gasolina de 2.0 litros con 211 caballos de fuerza y una transmisión automática de 6 velocidades. Su índice de depreciación es de 20.18% y su valor hoy es en promedio R$ 74 mil. 

El Gol Mi 2000 fue creado para ser un modelo popular y continuar la línea popular de la marca y cumplió su papel de manera honorable y adecuada, ya que tenía precios asequibles y mantenimiento barato. El modelo estaba equipado con un sencillo motor 1.0 de alcohol con 61 caballos de fuerza y una transmisión manual de cinco velocidades. Luego de dos décadas de vida, el modelo sufrió una devaluación de 2019 a 2020 de 20.82% y su valor cotiza en el rango de R$ 8 mil. 

El Gol Mi 2001 no hizo más que continuar la andadura del modelo que fue un éxito de ventas durante mucho tiempo, siendo una actualización natural de su antecesor, manteniéndose accesible y funcional para el público popular. En cuanto a la mecánica, el modelo estaba equipado con un motor de gasolina de 1.0 litros con 57 caballos de fuerza y una transmisión manual de 5 velocidades. El índice de depreciación del modelo alcanzó 21.33% y su valor de lista se fija actualmente en R$ 8.900. 

Tenemos en nuestra lista de los peores autos para reventa a Volkswagen más un Passat importado. El modelo 2008 volvió a diferenciarse desde el punto de vista mecánico, al fin y al cabo estaba equipado con un motor gasolina 3.2 de 250 caballos con cambio automático que, según sus propietarios, reducía parte del placer de conducción, además de contribuir a un elevado consumo. . , tanto en ciudad como en carretera. Su índice de devaluación actual es 22.05% y su valor de lista se encuentra actualmente en el rango de R$ 30 mil. 

De la misma manera que Parati se basó en el objetivo, y Santana Quantum se basó en Santana, SpaceFox se basó en Fox. Sin embargo, el modelo nunca pudo llenar el espacio dejado por sus predecesores. Aunque es espacioso y cómodo y tiene un maletero generoso, sus propietarios son unánimes al afirmar que la “familiar” pesa mucho para el motor y que su consumo es elevado, incluso en carretera. La versión Highline 1.6 2017 cuenta con un motor 1.6 Flex capaz de generar 120 caballos de fuerza cuando se alimenta con alcohol y cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades. Su índice de depreciación alcanzó un increíble y negativo 22.76% y su valor de lista hoy está en el rango de R$ 50 mil. 

Cuando hablamos del Volkswagen Variant, inmediatamente nos viene a la mente aquel coche antiguo y sencillo con cambio manual de 4 velocidades y motor trasero. Pero el Golf Variant es todo lo contrario. Se trata de una camioneta importada y, por tanto, es relativamente difícil de encontrar en las calles de Brasil. Lleno de elementos de serie, es una delicia para los amantes de los coches con tecnología integrada. Con un motor 2.4 Flex de 150 caballos de fuerza cuando se alimenta con alcohol, cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades. Debido a su sistema start-stop, el modelo tiene buenos niveles de consumo, lamentablemente su depreciación de 22.78% lo coloca en la lista de los peores autos para reventa de Volkswagen. El modelo se puede encontrar por valores en el rango de R$ 91 mil. 

El Passat Highline TSI es otro modelo que ha evolucionado drásticamente respecto a sus orígenes, como ocurre con varios modelos. Lleno de tecnología a bordo y elementos estándar, el sedán importado está equipado con un potente motor de gasolina 2.0 de 220 caballos de fuerza con transmisión automática de 6 velocidades. El modelo no fue bien recibido por el público debido a su alto valor. Actualmente su índice de depreciación es de 22.95% y su precio se fija cerca de R$ 103 mil. 

Aquí viene otro Touareg en nuestra lista. En esta ocasión el SUV importado es un modelo 2015, con especificaciones similares a lo que hemos mostrado aquí anteriormente, pero este en específico está equipado con un motor 3.6 gasolina de 280 caballos de fuerza, con una transmisión automática de ocho velocidades, lo que brinda un mejor funcionamiento del motor, con más par, régimen final e incluso consumo medio. Su índice de depreciación es 23.58% y su valor de lista actualmente promedia R$ 150 mil. 

El Volkswagen Logus GLS 1.8 de 1993 fue el resultado de una fusión de intercambio de tecnología entre Volkswagen y Ford – Autolatina. El modelo estaba repleto de tecnología, como reproductor de casetes, llave única con alarma en la cerradura, cierre automático de ventanillas con un solo toque e incluso aire acondicionado, algo más que raro para la época. Bajo el capó, presumía de un potente motor de gasolina AP 1.8 de 86 caballos, buen comportamiento en carretera y consumo moderado en ciudad. Sin embargo, los propietarios se quejaron de sus problemas de suspensión, que se originaron en el Escort y terminaron llegando a los autos de la automotriz alemana a través de autolatina. Su índice de devaluación es de 25.66%, una variación de más de una cuarta parte de su valor en apenas un año. Hoy en día es posible encontrar ejemplares a precios en el rango de 5.000 rands. 

El Logus de 1994 no era más que una continuación del modelo anterior, con cambios puntuales. La principal diferencia entre ambos era el color de la carrocería. El Logus GLS 1.8 de 1994 tenía el mismo motor de gasolina AP 1.8 con 86 caballos de fuerza y transmisión manual y seguía presentando problemas con el diseño de la suspensión. Su índice de devaluación de 2019 a 2020 fue de 25.69%. Su valor está tabulado en el rango de R$ 5.200.

Y en lo más alto de nuestra lista tenemos el Santana GLSi de 1989. Un coche espacioso e imponente para su época. El sedán, producido en la fábrica de ABC en São Paulo, contenía bajo el capó un potente motor de gasolina 2.0 de 110 caballos de fuerza, impulsado por una transmisión manual de cinco velocidades. Una auténtica decepción para la época. Con mucho espacio interior y un gran maletero, era el vehículo ideal para viajes largos en familia e incluso para trabajo. Sin embargo, el tiempo fue cruel con la modelo. Su índice de depreciación fue de 27.03% y su valor hoy cotiza en R$ 5.700.

Aunque muchos modelos de esta lista son excelentes opciones de vehículos para el uso diario, sus tasas de depreciación pueden provocar una pérdida de dinero si se compran para revenderlos. 

Después de descubrir cuáles son los peores coches Volkswagen para reventa, ¿qué tal si averiguamos qué modelos de coche deberías evitar de todos modos en 2020? Para ver cuáles son, ¡simplemente haga clic en el botón a continuación!