¿Estás pensando en cambiar de coche? ¿Qué coches deberías evitar este año? ¿Alguna vez te has preguntado sobre esto? Se sabe que la pasión de los brasileños por los automóviles es muy grande, y como diría un viejo refrán: el amor puede terminar cegandonos, y esto es muy cierto, especialmente cuando se adapta al universo automotriz, al fin y al cabo, cuando se quiere. En algún modelo, existe una gran posibilidad de no prestar atención a algunos detalles que pueden convertirse en un gran dolor de cabeza, como piezas faltantes, mecánicas obsoletas y valor del seguro, por ejemplo.

Con la intención de echarte una mano para que puedas tomar la decisión correcta, escribimos este artículo, donde descubrirás qué autos evitar comprar en 2020. Consulta nuestra lista a continuación y cuéntanos por correo electrónico qué pensar.

Descubre cuáles son los principales coches que debes evitar comprar en 2020.

Aunque tiene un costo-beneficio absurdo, con valores que parten de R$ 70 mil, y lleno de equipamiento de serie, como cámara de marcha atrás, luces diurnas, Isofix, Centro Multimedia con GPS, asientos de cuero y muchos otros, es posible Me pregunto: ¿Pero por qué está en la lista de coches que se deben evitar comprar en 2020? 

La respuesta es simple. Lifan tiene pocos revendedores y el modelo es famoso por su costoso mantenimiento. A esto se le suma la poca liquidez, que devalúa el auto al momento de la venta y listo. Tenemos una receta para el desastre. 

Aunque se trata de un vehículo muy interesante, hay rumores de que los días del compacto de la automotriz japonesa están contados, ya que la apuesta de la compañía para el mercado brasileño es la nueva generación del Versa. 

Con posibilidades de ser descatalogado, y con valores algo elevados, que parten alrededor de R$ 51 mil y R$ 65 mil para las versiones S.10 y SL1.6, respectivamente, el Nissan March es sin duda uno de los autos a comprar. en 2020.

Con la llegada del Up y el Polo, el Fox acabó quedando algo perdido en el mercado, la automotriz alemana acabó creando un auténtico dilema entre sus amantes. 

Actualmente, el Fox sólo se vende en dos versiones, el Connect y el Xtreme, con valores en el rango de R$ 51 mil y R$ 56 mil. Sin embargo, el Polo modernizado tiene valores a partir de R$ 53 mil. 

Además, ante la probable llegada de la nueva generación de porteros en 2021, hay quienes dicen que la producción de Fox podría terminar. Por las dudas, el Fox es otro auto que se debe evitar comprar en 2020.

El Mitsubishi ASX es un ejemplo clásico de un modelo que se ha quedado estancado en el tiempo. Producido durante casi una década bajo la misma plataforma e incluso con dos rediseños, el modelo tiene un diseño anticuado en comparación con sus rivales e incluso con otros modelos del fabricante de automóviles. 

El motor 2.0 flex no entusiasma, el acabado es relativamente sencillo y el servicio postventa decepcionante. Además, sus competidores, como los Jeeps Compass y el Volkswagen Tiguan, tienen precios más atractivos y son considerados vehículos con mejor relación calidad-precio.

Si el Mitsubishi ASX estaba en tu lista de compras para 2020, será mejor que lo taches.

El Chery QQ sigue ostentando el título de vehículo más barato de Brasil, con precios que parten del rango de 25 mil R$, pero sin algunos artículos de serie. Aunque el precio es atractivo, el modelo tiene una estructura simple y frágil y su motor 1.0 se considera débil y difícil de mantener.

A pesar de que la automotriz lo desmintió, algunas concesionarias, incluso en julio de 2019, afirmaron que el modelo finalizará su producción, y su fabricación, realizada en Jacareí (SP), será ocupada por nuevos vehículos eléctricos de Caoa Chery.

Sin una previsión clara de futuro, en lugar de invertir en un QQ, es más ventajoso comprar un compacto seminuevo, con poco uso y con elementos estándar. Por tanto, el Chery QQ es otro coche a evitar comprar en 2020.

Aunque es un coche atractivo, lo que más le falta es el precio. A partir de R$ 50 mil con motor 1.0 y R$ 55 mil en versión 1.4. La cuestión es que es posible encontrar competidores que sean más económicos y que tengan una amplia variedad de elementos de serie que no ofrece la berlina italiana. 

El Cronos, modelo del mismo fabricante, tiene un precio inicial de 56 mil R$, está equipado con un moderno motor 1.3 y, según los expertos, mucho más divertido de conducir. Por tanto, es mejor considerar Grand Siena como una carta fuera de la baraja.

El Citroën C3 es un verdadero éxito para el fabricante francés ya que cuenta con acabados de gran calidad y elementos de serie realmente interesantes, sin embargo, su futuro aquí en Brasil aún es incierto. Esto se debe a que Citroën ha recortado la línea y actualmente sólo ofrece tres versiones, lo que requiere pagar alrededor de R$ 55 mil por el modelo básico. La versión tope de gama cuesta actualmente 71.000 R$.

Con un futuro incierto y valores elevados, es más seguro buscar otras opciones, incluso dentro del propio fabricante, como es el caso del Citroën C4 Cactus, considerado más moderno y divertido de conducir, con precios que parten de los 75 mil R$. Desafortunadamente, el Citroën C3 es otro coche que se debe evitar comprar en 2020.

Muchos brasileños todavía anteponen la estética del vehículo a la usabilidad y esto provocó que Ford quitara la llanta de refacción de la parte trasera del EcoSport, agregando un kit de reparación de llantas run flat a su línea 2020. De esta manera, si una llanta se pincha, el propietario puede viajar. un máximo de 200 km con una velocidad máxima de 80 km/h. 

Se trata de una innovación que suscita cierto temor, ya que, al no disponer de rueda de repuesto, el cliente sólo puede equipar el vehículo con neumáticos run flat, que son mucho más caros que los neumáticos convencionales. Además, no se permite la sustitución de neumáticos por modelos convencionales en el caso del EcoSport Run Flat, que no puede circular sin rueda de repuesto y neumáticos convencionales debido a su homologación. 

Con el lanzamiento de Onix Plus, el Cobalt pierde automáticamente mucho espacio dentro de la línea de vehículos de Chevrolet. Aunque el modelo permanece en el sitio web del fabricante de automóviles y todavía hay stock de autos disponibles para la venta, los concesionarios ya han declarado que el modelo dejará de fabricarse en 2020.

Cuando se agoten las existencias se confirmará el fin del modelo. Su hermano menor, el Joy Plus, sobrevive en el mercado. Por tanto, el Chevrolet Cobalt es otro coche a evitar comprar en 2020.

El SUV japonés está lejos de serlo mal auto, al contrário. Es un vehículo lleno de cualidades, pero lo que se interpone es su precio, que comienza en R$ 189 mil.

Incluso con tracción total y un motor 1.5 turbo de 190 caballos, es posible encontrar competidores más potentes y con valores más atractivos, como el Volkswagen Tiguan R-Line, por ejemplo. Además, se sabe que el CR-V sufre una considerable depreciación al venderse, provocando que se coloque en nuestra lista de coches a evitar comprar en 2020. 

El Peugeot 208 es el buque insignia de la automotriz francesa en Brasil y adquirirá aquí un nuevo linaje. El modelo será el mismo que el europeo lanzado en 2019. Las ventas deberían comenzar en la segunda mitad del año. 

La generación actual todavía se fabrica en Brasil, en Porto Real – RJ. La nueva versión del 208 se producirá en El Palomar, Argentina, y será importada a Brasil, a través de los beneficios comerciales asegurados por el acuerdo Mercosur. 

Por tanto, si estás pensando en comprar el modelo, lo mejor es esperar la llegada y lanzamiento de la nueva línea. 

El Hyundai ix35 es otro de los coches que se deben evitar comprar en 2020 por su futuro turbio. El SUV de Hyundai tiene unas ventas cada vez más discretas. En 2019 no se matricularon ni 6 mil unidades. Para colmo, el ix35 se enfrenta a la competencia interna directa del Creta, que es más pequeño, pero más moderno y con precios similares. 

El Hyundai ix35 sólo permanece en producción debido al contrato de Hyundai con Caoa, y este es otro punto delicado, pues el fabricante surcoreano ya ha afirmado que no lo renovará. El caso acabó en la justicia alemana, en un tribunal de Frankfurt. 

Actualmente el ix35 es el único automóvil ensamblado en la fábrica que la empresa brasileña opera en Goiás, si tenías planes de comprar este SUV, sería mejor que eligieras otro modelo. 

La nueva generación del Fit fue presentada en el último Salón del Automóvil de Tokio y se espera que llegue a Brasil en el segundo semestre del año. Aunque ha sido completamente rediseñado, la utilidad sigue enfocada en aprovechar el espacio y la practicidad. 

El nuevo modelo contará con un motor turbo, de tres cilindros e inyección directa. La transmisión será una CVT automática. También se espera una versión híbrida. Por lo tanto, este no es el momento de comprar un Honda Fit, ya que probablemente terminarás con un lío en las manos. 

La camioneta del fabricante alemán nunca logró reemplazar a sus predecesores, el Santana Quantum y el Parati. Su motor siempre fue considerado débil para el peso total de la carrocería. 

Su producción se realizó en Argentina y se confirmó oficialmente su fin. Con precios a partir de R$ 66.000, la camioneta sale con una versión de acceso con motor 1.6 con transmisión manual o automática. 

Si bien nunca fue una buena compra, ahora más que nunca el Space Fox es uno de los autos que se deben evitar comprar en 2020.

El sedán mediano japonés está en peligro de extinción desde hace algún tiempo; incluso con una reciente actualización en Taiwán, el modelo no se ha consolidado en el mercado brasileño. 

En 2019, sus ventas fueron pequeñas e incluso después de 10 años en la carretera, el Lancer está desactualizado en comparación con sus rivales. Esta falta de novedades, combinada con las bajas ventas, plantea dudas sobre la supervivencia del modelo por más tiempo, haciéndolo aparecer en la lista de coches que se deben evitar comprar en 2020.

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