¿Estás pensando en cambiar de coche? ¿Qué coches deberías evitar este año? ¿Te lo has preguntado alguna vez? Es sabido que los brasileños son muy apasionados por los coches, y como dice el dicho: el amor puede acabar cegándonos, y esto es muy cierto, sobre todo cuando se aplica al mundo del automóvil. Al fin y al cabo, cuando te gusta un modelo, es muy probable que no prestes atención a algunos detalles que pueden convertirse en un gran dolor de cabeza, como piezas faltantes, mecánica anticuada y... valor del seguro, Por ejemplo.

Hemos escrito este artículo para ayudarte a elegir el coche adecuado. En él, descubrirás qué coches deberías evitar comprar en 2020. Consulta nuestra lista a continuación y cuéntanos qué te parece por correo electrónico.

Descubre cuáles son los principales coches que debes evitar comprar en 2020.

Aunque tiene un costo beneficio absurdo, con precios que parten de los R$ 70 mil, y repleto de equipamiento de serie, como cámara trasera, luces diurnas, Isofix, centro multimedia con GPS, asientos de piel y muchos otros, te preguntarás: ¿Pero por qué está en la lista de autos para evitar comprar en 2020? 

La respuesta es sencilla. Lifan tiene pocos concesionarios y el modelo es famoso por su costoso mantenimiento. Si a eso le sumamos la baja liquidez, que devalúa el valor del coche al momento de la venta, ¡listo! Tenemos la receta perfecta para el desastre. 

Aunque se trata de un vehículo muy interesante, hay rumores de que el compacto del fabricante japonés tiene los días contados, ya que la apuesta de la compañía para el mercado brasileño es la nueva generación del Versa. 

Con posibilidades de ser descontinuado, y con precios ligeramente altos, comenzando alrededor de R$ 51 mil y R$ 65 mil para las versiones S.10 y SL1.6, respectivamente, el Nissan March es ciertamente uno de los autos a evitar comprar en 2020.

Con la llegada del Up y del Polo, el Fox acabó perdiéndose un poco en el mercado, el fabricante alemán acabó creando un verdadero dilema entre sus fans. 

Actualmente, el Fox se vende solo en dos versiones: Connect y Xtreme, con precios que oscilan entre R$ 51 mil y R$ 56 mil. Sin embargo, el Polo modernizado tiene precios que parten de R$ 53 mil. 

Además, con la probable llegada de la nueva generación del Gol en 2021, algunos dicen que la producción del Fox podría terminar. Por si acaso, el Fox es otro coche que conviene evitar comprar en 2020.

El Mitsubishi ASX es un ejemplo clásico de un modelo que se ha quedado estancado en el tiempo. Producido durante casi una década bajo la misma plataforma e incluso con dos renovaciones, el modelo presenta un diseño anticuado en comparación con sus rivales e incluso con otros modelos del fabricante. 

El motor 2.0 Flex no es muy atractivo, el acabado es relativamente sencillo y el servicio posventa es decepcionante. Además, sus competidores, como el Jeep Compass y el Volkswagen Tiguan, tienen precios más atractivos y se consideran vehículos con una mejor relación calidad-precio.

Si el Mitsubishi ASX estaba en tu lista de compras para 2020, es posible que quieras tacharlo.

El Chery QQ sigue siendo el vehículo más económico de Brasil, con precios desde R$25.000, pero sin algunas características estándar. Si bien el precio es atractivo, el modelo tiene una estructura simple y frágil, y su motor 1.0 se considera débil y difícil de mantener.

A pesar del negacionismo de la montadora, algunas concesionarias, todavía en julio de 2019, afirmaron que el modelo tendrá su producción finalizada, y su fabricación, que era realizada en Jacareí (SP) será asumida por nuevos vehículos eléctricos de Caoa Chery.

Sin un pronóstico claro para el futuro, en lugar de invertir en un QQ, es más ventajoso comprar un compacto de segunda mano con poco uso y equipamiento estándar. Por lo tanto, el Chery QQ es otro coche que conviene evitar en 2020.

Aunque es un coche atractivo, su precio es principalmente bajo. El R$ parte de 50 mil con motor 1.0 y de 55 mil con motor 1.4. La cuestión es que es posible encontrar competidores más económicos y con una amplia variedad de equipamiento de serie que el sedán italiano no ofrece. 

El Cronos, un modelo del mismo fabricante, tiene un precio inicial de R$ 56 mil, está equipado con un moderno motor 1.3 y, según los expertos, es mucho más divertido de conducir. Por lo tanto, es mejor considerar al Grand Siena como una opción más.

El Citroën C3 es un verdadero éxito para el fabricante francés gracias a sus acabados de alta calidad y a su interesante equipamiento de serie. Sin embargo, su futuro en Brasil aún es incierto. Esto se debe a que Citroën ha reducido su gama y actualmente ofrece solo tres versiones, con un precio aproximado de R$55.000 por el modelo básico. La versión tope de gama cuesta actualmente R$71.000.

Con un futuro incierto y precios elevados, es más seguro buscar otras opciones, incluso dentro del propio fabricante, como es el caso del Citroën C4 Cactus, considerado más moderno y divertido de conducir, con precios que parten de R$ 75 mil. Lamentablemente, el Citroën C3 es otro coche que conviene evitar en 2020.

Muchos brasileños aún priorizan la estética del vehículo sobre la usabilidad, y esto llevó a Ford a retirar la rueda de repuesto de la parte trasera del EcoSport y a añadir un kit de reparación de neumáticos run-flat a su línea 2020. De esta forma, si se pincha un neumático, el propietario puede conducir un máximo de 200 km a una velocidad máxima de 80 km/h. 

Esta innovación genera cierta preocupación, ya que, al no tener rueda de repuesto, el cliente solo puede equipar el vehículo con neumáticos run-flat, que son mucho más caros que los convencionales. Además, no se permite sustituir los neumáticos por modelos convencionales en el caso del EcoSport Run Flat, que no puede circular sin rueda de repuesto ni neumáticos convencionales debido a su homologación. 

Con el lanzamiento del Onix Plus, el Cobalt pierde automáticamente un gran espacio en la gama de vehículos de Chevrolet. Aunque el modelo permanece en el sitio web del fabricante y aún hay autos disponibles para la venta, los concesionarios ya han anunciado que el modelo será descontinuado en 2020.

Cuando se agoten las existencias, se confirmará el fin del modelo. Su hermano menor, el Joy Plus, tendrá una nueva oportunidad en el mercado. Por lo tanto, el Chevrolet Cobalt es otro coche que conviene evitar en 2020.

El SUV japonés está lejos de ser un mal cocheTodo lo contrario. Es un vehículo lleno de cualidades, pero lo que lo desmerece es su precio, que parte de R$ 189 mil.

Incluso con tracción total y un motor 1.5 turbo de 190 caballos, es posible encontrar competidores más potentes con precios más atractivos, como el Volkswagen Tiguan R-Line, por ejemplo. Además, se sabe que el CR-V sufre una depreciación considerable al momento de la venta, lo que lo convierte en uno de nuestros coches para evitar en 2020. 

El Peugeot 208 es el vehículo insignia del fabricante francés en Brasil y adquirirá un nuevo linaje aquí. El modelo será el mismo que el europeo lanzado en 2019. Se espera que sus ventas comiencen en el segundo semestre del año. 

La generación actual se sigue fabricando en Brasil, en Porto Real, RJ. La nueva versión del 208 se producirá en El Palomar, Argentina, y se importará a Brasil gracias a los beneficios comerciales garantizados por el acuerdo con el Mercosur. 

Por lo tanto, si estás pensando en adquirir el modelo, es mejor esperar a la llegada y lanzamiento de la nueva línea. 

El Hyundai ix35 es otro de los coches que se deben evitar en 2020 debido a su futuro incierto. El SUV de Hyundai ha registrado ventas cada vez más bajas. En 2019, no se matricularon ni 6.000 unidades. Para colmo, el ix35 se enfrenta a la competencia interna directa del Creta, que es más pequeño pero más moderno y tiene precios similares. 

El Hyundai ix35 se mantiene en producción únicamente gracias al contrato de Hyundai con Caoa, y este es otro punto delicado, ya que el fabricante surcoreano ya ha declarado que no lo renovará. El caso llegó a los tribunales alemanes, en un tribunal de Fráncfort. 

Actualmente, el ix35 es el único auto ensamblado en la planta que la empresa brasileña opera en Goiás. Si planeaba comprar este SUV, mejor elija otro modelo. 

La nueva generación del Fit se presentó en el último Salón del Automóvil de Tokio y se espera que llegue a Brasil en el segundo semestre del año. Aunque ha sido completamente rediseñado, este vehículo utilitario sigue priorizando el ahorro de espacio y la practicidad. 

El nuevo modelo contará con un motor turbo de tres cilindros e inyección directa. La transmisión será una CVT automática. También se espera una versión híbrida. Así que no es el momento de comprar un Honda Fit, porque probablemente te encontrarás con un gran problema. 

La camioneta del fabricante alemán nunca logró reemplazar adecuadamente a sus predecesores, el Santana Quantum y el Parati. Su motor siempre se consideró débil para el peso total de la carrocería. 

Su producción se realizó en Argentina y su fin fue confirmado oficialmente. Con precios desde R$ 66 mil, la camioneta se despide con una versión básica con motor 1.6 y transmisión manual o automática. 

Si bien nunca ha sido una buena compra, ahora más que nunca el Space Fox es uno de los autos que debes evitar comprar en 2020.

El sedán mediano japonés se encuentra en peligro de extinción desde hace algún tiempo, aunque con una reciente actualización en Taiwán, el modelo no ha logrado consolidarse en el mercado brasileño. 

En 2019, sus ventas fueron bajas e incluso después de 10 años en el mercado, el Lancer está anticuado en comparación con sus rivales. Esta falta de novedades, sumada a las bajas ventas, genera dudas sobre la supervivencia del modelo a largo plazo, lo que lo convierte en uno de los coches que conviene evitar en 2020.

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