De la versión MT activo, el 208 Tiene un consumo de 13,9 km/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,5 km/l y con un consumo energético de 1,46MJ/Km.

El hatchback de nivel de entrada actual Peugeot, el nuevo Peugeot 208 2019 Se puede encontrar en el mercado nacional en versiones con motores 1.2 litros flex de tres cilindros, 1.6 litros flex de cuatro cilindros con cambio automático y 1.6 THP flex (turbo) de cuatro cilindros.  

El nuevo motor Puretech Peugeot 208 El 1.2 Flex es una alternativa interesante al anterior 1.5 8V, una modificación de fabricación local que aún se encuentra en el Citroën Aircross, por ejemplo. Con tres cilindros, construcción de aluminio, doble sincronización variable de válvulas y bajo peso, este compacto se centra por completo en la reducción del consumo, con un rendimiento inferior en carretera. 

Con el etanol suministrado por Peugeot En el tanque, funciona bien en los arranques y tiene una recuperación adecuada para su propósito, pero cuando se le exige un poco más, ya se nota que no es el camino a seguir. Su funcionamiento es suave y lineal, sin oscilaciones de rotación exageradas.