Entre los cambios de la nueva Ley de Tránsito para 2023, uno de los más considerables es una revisión general de las multas en todo el país. 

Con nuevas leyes anunciadas recientemente, el gobierno ha estado trabajando rápidamente para implementar sistemas que permitan multar a los ciudadanos con mayor facilidad y precisión. 

Además, el Código de Tránsito brasileño introdujo una mayor fiscalización de las multas ya existentes, que hasta entonces habían estado sujetas a cierto grado de negligencia por parte de las autoridades. 

Este importante cambio en la evaluación y regulación de las multas tendrá sin duda consecuencias de largo alcance para aquellos que a menudo se encuentran en el lado equivocado de la ley.

Brasil realizó recientemente cambios en su código de tránsito, principalmente en las multas, que entraron en vigor a principios de 2023. 

Así, con la Ley 14.701 entran en vigor nuevas normas, pero la mayoría de los conductores desconocen algunas de ellas.

Por lo tanto, es importante que los conductores estén bien informados sobre estas actualizaciones y se mantengan al tanto de la legislación. Manténgase al día con algunos de estos cambios.

Muy bien, la mayoría de los conductores ya están acostumbrados a la norma que les obliga a utilizar las luces bajas durante el día cuando circulan por las carreteras de todo el país.

Sin embargo, a pesar de la seguridad que ofrece esta medida, la norma cambió a partir de 2023. Sólo es obligatoria para quienes transitan por vías de un solo carril.

Es decir, ya no es obligatorio circular con las luces encendidas en las autovías, aquellas que tienen una separación entre los carriles como una barrera de seguridad, una mediana o muros bajos, por ejemplo.

Además, los conductores de vehículos que cuentan con tecnología DRL, que normalmente son luces LED que permanecen encendidas incluso cuando las luces delanteras están apagadas, no necesitan encender las luces bajas.

Así, otra de las novedades de la nueva ley de tránsito y uno de los cambios en las multas en 2023 es que se permitirá el giro a la derecha incluso con las luces cerradas, siempre que esté debidamente señalizado en el lugar de maniobra.

Esta medida ya es común en varios otros países, como por ejemplo Estados Unidos.

Sin embargo, tenga cuidado. Esta maniobra solo se puede realizar en semáforos con luz direccional a la derecha, incluso si el semáforo está en rojo.

Si no hay señalización, sigue estando prohibido girar y sujeto a multa.

Muy bien, entre los cambios en relación a las multas que se produjeron en 2023 tenemos también el relativo al uso de láminas para ventanas.

Por tanto, entre las prohibiciones objeto de multa se encuentran la existencia de burbujas debido a la incorrecta aplicación de la lámina para cristales en el parabrisas y lunas laterales delanteras.

Además, se reguló la transmitancia mínima de luz, es decir, si la película es más oscura o más clara.

La nueva ley establece en 70% el porcentaje de luz que atraviesa el vidrio con la película para ventanas, independientemente de su color. Anteriormente, este porcentaje era de 75% para las películas incoloras y de 70% para las de color.

Por eso, si eres de los que les gusta mejorar el aspecto de su vehículo aplicando tinte para ventanas en las lunas, presta atención.

La multa por esta infracción es de R$ 195,23 y cinco puntos en la licencia de conducir, además de la incautación del vehículo para regularizar la infracción.

Además de las multas, otro punto muy importante respecto a los cambios en las leyes de tránsito en 2023 se refiere al máximo de puntos cometidos durante el período de 12 meses, que pueden llevar a la retirada del permiso de conducir.

Por lo tanto, la puntuación máxima de 20 puntos se aplicará cuando se cometan dos o más infracciones muy graves, según el Código de Tráfico. Sin embargo, si solo se comete una infracción muy grave, la puntuación máxima será de 30 puntos. 

Por otro lado, si sólo se cometen infracciones medianas o leves, la puntuación máxima es de 40 puntos. 

Pues bien, entre las nuevas normas del Código de Circulación, también tenemos una que exige señalización visible en la estructura del vehículo de la capacidad de peso en cada uno de sus ejes.

Esta indicación también debe incluirse en el Renavam del vehículo. Por lo tanto, la nueva norma prevé una multa de 130,16 R$, más el importe correspondiente al exceso de peso de la carga.

Además, la infracción es de gravedad media y se le añadirán 4 puntos al conductor del vehículo en su licencia de conducir. Sin embargo, existen excepciones para vehículos que circulen por carreteras o autopistas en zonas rurales y sin pavimentar.

Esto incentivará a las empresas de transporte y logística a operar sus flotas de forma segura y responsable. Además, sirve para proteger puentes y carreteras de los posibles daños que pueden causar los vehículos excesivamente pesados.

Por tanto, los nuevos permisos de conducir tendrán ahora una nueva clasificación en relación a la categoría de conductores.

Así, dentro de las categorías ya conocidas, identificadas con las letras A, B, C, D y E, se incluyeron las categorías A1, B1, C1 y BE, desconocidas para la mayoría de los conductores.

Estos nuevos códigos se introdujeron para cumplir con las normas internacionales. El objetivo es facilitar a los agentes de tráfico la supervisión de los conductores cuando conducen en el extranjero.

Muy bien, ahora ya conocéis algunos de los cambios en materia de multas que prevé el Código de Circulación a partir de 2023.

Así que, siempre tenga cuidado al conducir su vehículo, ya sea coche, camión, furgoneta, autobús o cualquier otro tipo de vehículo. Así, evitará infracciones que puedan ser multadas. 

De esta manera evitas el riesgo de que te retengan la licencia de conducir y no puedas conducir si alcanzas el puntaje máximo permitido por la ley.

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