¿Sabías que existen muchos mitos sobre los automóviles que muchas personas creen?

Aunque se transmite mucha información con las mejores intenciones, hay muchos errores cuando se trata de automóviles repartidos por todo el mundo. 

Lamentablemente, sin embargo, la desinformación se ha apoderado de muchos ámbitos en todo el mundo y en el sector automovilístico esto también es habitual.

Con el objetivo de mantenerte informado y alejado de noticias falsas que puedan causar daños a tu vehículo, nuestros expertos han separado los principales mitos sobre los coches que seguro has escuchado y, lo peor de todo, creído.

Ha llegado el momento de organizar una serie de información sobre automoción y sacar a la luz información de calidad sobre tu coche y todo el universo del automóvil.

Entonces, ¿vamos a desmitificar los principales mitos sobre los vehículos?

¡Vamos! 

Para mantenerte informado sobre tu coche, los expertos de Senhor Carros han separado los principales mitos sobre los automóviles.

De esta manera, cuando te encuentres con alguno de ellos, podrás refutarlo con la máxima autonomía. 

¿Empezamos?

Últimamente, muchos motores de cuatro cilindros están siendo reemplazados por motores de tres cilindros. 

Este cambio dio origen a una serie de mitos en torno a los motores, entre ellos el de que el coche sería más barato para el fabricante.

Sin embargo, este es uno de los principales mitos sobre los automóviles que se difunde sin fundamento por ahí.

Los motores antiguos son rentables y ya han dado toda la investigación y desarrollo que han podido a las marcas. 

Entonces, seguramente te estarás preguntando:

Pero entonces, si los motores de cuatro cilindros son más baratos, ¿por qué no se siguen fabricando?

La respuesta aquí es lógica:

Porque el sector automotriz necesita motores más eficientes energéticamente para cumplir con PROCONVE – Programa de Control de la Contaminación del Aire de Vehículos Motorizados.

¡Este programa entrará en vigor en 2022 y necesita que los motores estén en funcionamiento lo más eficientemente posible!

Aquí tenemos uno de los mitos automovilísticos más poderosos que existen. 

El mercado de repuestos para automóviles es enorme. 

Y en este mercado hay marcas con tradición y certificación, así como marcas reconocidas por su mala calidad. 

Por lo tanto, los mitos sobre la falta de calidad de las piezas no originales tienen sentido, pero no se aplican a todas las piezas. 

Aunque poca gente lo sabe, muchos fabricantes que operan en el mercado paralelo son también proveedores de fabricantes de automóviles. 

Por lo tanto, lo mejor es siempre investigar y elegir empresas con buena reputación al momento de reemplazar cualquier componente de tu automóvil. 

Es cierto que las piezas originales tienen calidad asegurada, sin embargo no siempre se encuentran, sobre todo en el caso de vehículos ya descatalogados.

Entonces, no vengan con el discurso de que todas las piezas paralelas son malas, ¿de acuerdo?

Existen numerosos mitos sobre el uso inadecuado de los combustibles con el objetivo de beneficiar al motor del coche.

Sin embargo, cuando hablamos de combustible hay que tener cautela y, sobre todo, sentido común.

Un mito en particular ganó mucha fuerza después de ser publicado en TikTok:

Añade 10 ml de diesel a cada litro de gasolina.

Según el editor, la mezcla aportaría beneficios al motor, como inyectores más limpios, además de ahorro. 

¡Pero eso en realidad es un mito! 

Si tu coche funciona con gasolina te pedimos: ¡Por favor no le hagas esto a tu coche!

Al mezclar diésel con gasolina generarás residuos y aumentarás el consumo de tu vehículo.

Además, las posibilidades de dañar varios componentes del motor son inmensas. 

En otras palabras, aquí tenemos otro de los grandes mitos sobre los automóviles que mucha gente vio y creyó. 

Otro mito que está muy extendido en internet es que la gasolina brasileña es mala. 

En el pasado, el combustible brasileño era de muy mala calidad, pero eso ha cambiado. 

En los últimos 20 años, el combustible brasileño dio un salto de calidad. 

Hoy en día, el combustible brasileño tiene alto octanaje, bajo contenido de azufre y excelente densidad. 

Entonces, si quieres quejarte de la gasolina, quéjate del contenido de etanol, cuyo índice es 27,5%.

Este índice incluso supera al adoptado en otros países.

Sin embargo, es importante destacar que la mezcla con etanol, en cantidades menores, es común en muchos otros países alrededor del mundo. 

En este punto te estarás preguntando: ¿qué pasa si la gasolina está adulterada?

En este caso el problema es un delito, donde la gasolina es adulterada manualmente y no tiene nada que ver con la refinación industrial. 

Por eso, nuestros expertos garantizan: aunque su precio sea caro, ¡la gasolina brasileña es de calidad! 

La mayoría de los mitos sobre los automóviles están directamente relacionados con el consumo y el ahorro de combustible.

Así, uno de los artículos que se popularizó, sobre todo en épocas de combustible caro, fueron los ahorradores de combustible. 

Hoy en día existen muchos modelos que actúan según principios diferentes.

Sin embargo, ninguno de ellos es efectivo y algunos incluso pueden provocar incendios en tu coche. 

No importa cuántos vendedores inventen historias increíbles sobre este artículo, piense con nosotros:

Si realmente fueran efectivos, los coches saldrían de fábrica con ellos, ¿no?

Ahorrar es uno de los mayores mitos jamás inventados, así que huye de esta mentira.

Cargar combustible con gasolina premium tiene sus ventajas.

Después de todo, este tipo de combustible contiene detergentes que provocan una combustión más limpia, lo que evita los depósitos de carbón en el motor.

Pero no esperes un mejor rendimiento por esto. 

Existen algunos aditivos llamados Boosters. 

Prometen mayor rendimiento, pero no tienen efecto con la gasolina brasileña debido al porcentaje de etanol que tiene nuestra gasolina.

Y lo que es peor: provocan daños en las bujías y en los convertidores catalíticos. 

Y ya que estamos hablando de etanol, hay distribuidores que ofrecen etanol aditivo. 

Sin embargo, debido a su bajo contenido de carbono, el etanol casi no deja residuos durante la combustión.

Por lo tanto, la acción del detergente no tendrá mucha diferencia. 

La ventaja en este caso es que los aditivos aumentan la lubricidad del producto.

En otras palabras, los combustibles aditivos ayudan a limpiar el motor, pero no aumentan el rendimiento.

Continuamos luego desmintiendo los mitos sobre los coches en los que todavía mucha gente cree.

Que quede muy claro:

En determinadas ocasiones, el sistema eléctrico de su automóvil puede necesitar un servicio de limpieza.

Esto ocurre cuando las boquillas se carbonizan tanto que ya no funcionan correctamente.

Pero cuando esta limpieza es necesaria, el motor presentará una serie de fallos y contratiempos.

Y con esto, el testigo de la inyección electrónica permanecerá encendido en el salpicadero.

Además, estos problemas sólo se producen en vehículos más antiguos, con decenas de miles de kilómetros acumulados.

Pero lo que realmente no existe es una limpieza preventiva de las boquillas de los inyectores.

Éste es otro mito más sobre los coches que muchos talleres deshonestos ofrecen a mucha gente como medida de precaución.

Se trata de un procedimiento “impuesto” al cliente que garantiza un beneficio fácil para el taller.

Así que ¡no caigas en esa charla! 

Entre todos los mitos sobre los coches que hemos mostrado hasta ahora, este es el único que tiene sentido.

Después de todo, en teoría, cuanto más cerca esté el vehículo del suelo, más alto será su centro de gravedad.

Sin embargo, no es esto lo que sucede. 

Es imposible que una adaptación logre mejores resultados que el diseño original de fábrica.

Aquí es importante recordar que la capacidad de conducción de su automóvil está directamente relacionada con el sistema de suspensión.

Por ello, durante las pruebas de desarrollo, los fabricantes evalúan la inestabilidad en curvas, cambios de dirección, frenadas y muchas otras situaciones. 

Además, el funcionamiento de los sistemas electrónicos de seguridad, incluidos frenos ABS, controles de estabilidad y otros dispositivos, están desarrollados para el diseño original.

Lo mismo ocurre con los “economizadores”. 

Si la suspensión rebajada fuera mejor, vendría de fábrica, ¿no estás de acuerdo?

Pero hay más:

Además de no producir el resultado esperado, cualquier cambio en la suspensión debe ser legalizado, para que el vehículo no se vuelva irregular.

Así que no bajes la suspensión de tu coche pensando que tendrá más estabilidad, ¡porque no la tendrás!

Varios componentes de los vehículos, como los combustibles y los aceites, tienen fecha de caducidad. Es decir, se degradan con el tiempo.

Y con los neumáticos ocurre lo mismo. 

Así que no creas historias que dicen que los neumáticos son nuevos después de varios años de no ser utilizados. 

Esto se debe a que el caucho se oxida con el tiempo.

La humedad, la temperatura y la falta de uso contribuyen al envejecimiento de los neumáticos.

Un neumático viejo pierde agarre y hace que conducir el vehículo sea más peligroso.

Además, el secado del neumático provoca grietas que facilitan su rotura durante el uso. 

En general, los fabricantes determinan un período máximo para el uso de los neumáticos. 

Por lo general, un neumático es capaz de mantener sus características originales entre 5 y 6 años, pero puede utilizarse sin riesgo hasta los 10 años de edad. 

A partir de ese momento es necesario cambiarla, incluida la rueda de repuesto. 

Y el último mito sobre los coches es que los vehículos que se venden en subasta son malos.

Éste es uno de los mitos sobre los automóviles que persiste hasta nuestros días, pero que poco a poco se va desacreditando. 

Debido a que son más baratos, muchas personas asocian los vehículos de subasta con la necesidad de ser reparados después de la compra. 

¡Pero eso es una tontería!

La mayoría de los vehículos en subasta son resultado de financiamientos no honrados o debido a deudas con el Servicio de Ingresos Federales.

¡Por eso la mayoría del tiempo están en excelentes condiciones!

De hecho, comprar vehículos en subasta es una de las mejores formas de garantizar un vehículo que pueda llamar suyo hoy en día. 

Ahora que ya conoces los 10 principales mitos sobre los autos, ¿qué tal descubrir dónde conseguir un vehículo a un precio accesible y en excelentes condiciones?

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