El Maserati MC20 fue presentado recientemente y tiene una difícil misión por delante: suceder a la CM12.

En 2004, el fabricante italiano marcó su regreso a la competición con el lanzamiento del entonces MC12 y puso fin a su ausencia que había durado 37 años. 

Entre 2004 y 2010, Maserati compitió en el campeonato internacional de prototipos FIA GT, obteniendo 22 victorias.

De estas glorias, tres fueron en las 24 Horas de Spa celebradas en desafiante Pista belga. En estos 6 años se ganaron 14 campeonatos entre constructores, equipos y pilotos. 

Ahora en 2020 la marca regresa con un nuevo auto cuyas siglas MC hacen referencia a Maserati Corse que puede traducirse al portugués como Maserati de carreras. 

Si te interesan los superdeportivos, no te puedes perder el artículo de hoy. ¿Vamos a ver?

Maserati nace en la preciosa ciudad italiana de Módena y el hecho de que nazca bien le otorga una misión un tanto ardua. 

El fabricante de automóviles italiano ahora forma parte del Grupo Stellantis, que nació de la fusión de FCA y PSA. La intención del nuevo grupo es dar especial atención a todas las marcas implicadas en esta unión. 

Por eso, la misión del Maserati MC20 es marcar el comienzo de una era para todas las marcas y recuperar el espacio perdido ante los competidores tanto en las calles como en los circuitos. 

El motor del MC20 es un 3.0 V6 biturbo desarrollado por la propia Maserati y es capaz de alcanzar los 630 caballos junto con un increíble par de 74,4 kgfm. 

Esta unidad de potencia también está equipada con tecnología de Fórmula 1 con un sistema de doble inyección y precámara de combustión, lo que permite ganancias extra de potencia. 

Acoplado a este motor especial hay una transmisión de doble embrague de 8 velocidades que envía potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. 

Con todo este equipamiento tecnológico, el MC 20 alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos y puede alcanzar una increíble velocidad máxima de 325 km/h. 

Como muchos saben, un vehículo deportivo no se compone sólo de un motor. La aerodinámica también influye mucho en el rendimiento. 

Por ello, el diseño y la aerodinámica del Maserati MC20 se desarrollaron y perfeccionaron mediante mucho trabajo. 

El equipo de diseñadores realizó más de mil simulaciones por ordenador en el túnel de viento de Dallara, también una empresa y constructora italiana. carros de competición para las más diversas categorías, incluidas la Fórmula 1 y la Fórmula Indy. 

Con todo este trabajo de simulación, el MC20 tiene un coeficiente aerodinámico inferior a 0,38, lo que le confiere mayor estabilidad y velocidad de carga sin ningún tipo de pérdida. 

Además de toda la potencia aerodinámica, otro elemento que llama la atención del MC20 es su alto agarre.

El modelo presenta unas líneas fluidas sin ningún tipo de apéndice móvil y con un pequeño spoiler. Todo esto fue diseñado para mejorar la carga aerodinámica.

La suspensión tiene amortiguadores ajustables que le dan al vehículo un alto agarre. El Maserati MC20 literalmente se pega al suelo. 

Tan importante en un coche deportivo como la potencia de aceleración es la capacidad de frenada. Por ello, el modelo cuenta con frenos Brembo con discos carbocerámicos de 390 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 360 mm en las traseras con doble triángulo en ambos ejes. 

El peso de 1468 kg y la potencia de 630 caballos hacen del modelo un coche con una excelente relación peso-potencia, el valor exacto es de 2,33 kg por cada caballo de fuerza. 

Este índice sólo es posible gracias al uso de material de buena calidad como es la fibra de carbono, conocida por su bajo peso y alta resistencia. 

Con espacio para sólo dos ocupantes, el MC20 se considera un coupé. El superdeportivo tiene 4.660 mm de largo, 1.965 mm de ancho, 1.221 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.700 mm. 

El modelo dispone de dos baúles: uno delantero y otro trasero. Ambos tienen una capacidad total de sólo 150 litros. 

El interior del modelo tiene un minimalismo inusual para un coche deportivo y de lujo. lux. 

Las funciones principales se agrupan en la pantalla central multimedia de 10 pulgadas o en el propio volante, que incluye botones de control de arranque y arranque del motor. 

Finalmente, en la consola se encuentra un botón giratorio cuya función es seleccionar los cinco modos de conducción, que son: 

Y como era de esperar, al tratarse de un Maserati, ¡las puertas del MC20 se abren hacia arriba!

Y siguiendo la tendencia del sector automovilístico mundial, además de la versión sólo de combustión, el MC 20 también estará disponible en versión híbrida y eléctrica 100%. 

Según el fabricante de automóviles, el futuro versión eléctrica Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. El MC20 eléctrico tiene una autonomía de 323 kilómetros. 

Maserati aún no ha publicado ninguna información adicional sobre las especificaciones de la versión híbrida del superdeportivo. 

A estas alturas te estarás preguntando: Ok, pero ¿y entonces? ¿Cuál es el precio del Maserati MC 20?

Como era de esperar, estamos ante un modelo exclusivo y por poco dinero. El valor del superdeportivo se anunció en unos míseros 210.000 dólares, aproximadamente 1,2 millones de rands. 

El fabricante de automóviles ya confirmó que el vehículo estará disponible para la venta en Brasil. 

Los superdeportivos son el sueño de muchas personas, sin embargo son vehículos dirigidos a un público un tanto exclusivo. 

Además, por sus detalles de producción, no es descabellado decir que el MC20 es un coche de carreras. Por tanto, su uso en vías urbanas e incluso en carreteras debe realizarse de forma mesurada. 

Por tanto, si estás pensando en comprar una copia, es importante tener en cuenta la necesidad de participar en los trackdays. Al fin y al cabo, sólo en un circuito de carreras será posible extraer todo el potencial de esta auténtica joya sobre ruedas. 

¿Y tu? ¿Qué te pareció el Maserati MC20? ¿Te gustó? ¿No le gusto? ¿Tendrías una copia en tu garaje? ¿Hay algún otro modelo superdeportivo del que te gustaría saber más? Déjanos un comentario. Su participación es muy importante. 

Y después de hablar de un superdeportivo, ¿qué tal si conocemos otro? 

Para ello, simplemente accede a nuestro enlace a continuación y descubre todo sobre el Lamborghini Essenza SCV12, un deportivo prohibido en las calles.