El sistema de propulsión más moderno del mundo actual lo utiliza el Hyundai Nexo. 

Este elegante y refinado SUV incorpora una pila de combustible de hidrógeno.

Así, además de ser un vehículo con una gran autonomía, el Nexo también es capaz de purificar el aire mientras está en marcha.

Aunque el uso del hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles y a la propia electricidad se considera el futuro de la industria automotriz, esto aún está lejos de suceder.

Como ya os hemos mostrado, muchos fabricantes de automóviles están abandonando los combustibles fósiles.

Así pues, pronto tendremos una gran masa de vehículos eléctricos 100% circulando por las calles. 

Sin embargo, al mismo tiempo que los vehículos eléctricos ganan terreno, ya empiezan a aparecer los vehículos propulsados por hidrógeno. 

Por lo tanto, es posible afirmar que los vehículos eléctricos no tendrán una vida útil tan larga como los de combustión.

Y sin duda, los vehículos que dominarán el mundo serán aquellos propulsados por hidrógeno, ¡como es el caso del Hyundai Nexo! 

Si buscas un vehículo con gran autonomía y que sea respetuoso con el medio ambiente, el Nexo es una excelente opción para ti. 

Así, para ofrecerle la máxima información posible sobre el vehículo, nuestros expertos han elaborado un contenido muy especial.

¿Quieres saber más sobre el coche que recorre 900 km con un solo depósito?

Entonces, ¡vamos! 

Esta gran autonomía del Hyundai Nexo sólo es posible gracias a la tecnología utilizada como fuente de energía: el hidrógeno.

Aunque el modelo también cuenta con un motor eléctrico, que es capaz de entregar 163 caballos de fuerza, el modelo tiene una gran diferencia.

Tiene cilindros de hidrógeno en lugar de las baterías de los modelos eléctricos 100%.

Así, la energía obtenida a través de la reacción química del hidrógeno con el oxígeno de la atmósfera da como resultado agua limpia, en lugar de contaminantes.

Por lo tanto, de manera práctica, ¡es posible decir que Nexo ayuda a limpiar el aire!

Otra gran ventaja es el hecho de que el Nexus no necesita estar enchufado durante horas para cargarse. 

Sólo se necesitan unos minutos para llenar las bombonas de hidrógeno, que tienen una capacidad de 156 litros, en una gasolinera, para tener a su disposición una autonomía de 900 km. 

Además, Nexo utiliza varios materiales naturales en su construcción.

En varios componentes del habitáculo del SUV se utilizan pinturas a base de aceite de soja y bioplástico extraído de la caña de azúcar.

En otras palabras, el nexo es realmente un modelo que piensa de manera sostenible. 

El Hyundai Nexo se lanzó en 2018 y en ese momento tenía una autonomía de “solo” 666 km. 

Pero eso no fue suficiente para Hyundai, que desde el lanzamiento invirtió fuertemente para hacer el modelo más económico, sin perder potencia. 

Así, tras 3 años de investigación y desarrollo, el modelo ha conseguido batir un auténtico récord de autonomía. 

El responsable de llevar el modelo hacia el récord fue el piloto de Ray, Brendan Reeves.

A bordo del Nexo, realizó un viaje entre Melbourne y Silverton, Australia, logrando un alcance récord. 

Según el fabricante de automóviles, el viaje tardó 13 horas en completarse a una velocidad promedio de 66 km/h. 

El primer aviso de combustible apareció después de 686 km recorridos. 

Sin embargo, el vehículo aún tenía autonomía para recorrer algo más de 200 kilómetros. 

Así, durante el trayecto, el SUV consumió 6,27 kg de hidrógeno, con una media de 0,706 kg cada 100 km.

De esta manera, purificó más de 449 litros de aire durante el viaje. 

Cantidad suficiente para que más de 30 adultos respiren durante un día. 

Repostar el Nexo es muy similar a llenar un coche con etanol o gasolina. 

Una vez que el hidrógeno entra en el coche, se almacena en un tanque bajo presión. 

Así que desde allí pasa a una pila de combustible.

En esta celda, el hidrógeno se encuentra con el oxígeno, se mezclan y pasan a través de catalizadores. 

Los catalizadores luego transforman la mezcla en energía eléctrica. 

Y es esta energía eléctrica la responsable de mover el Nexo. 

Pero no os preocupéis, que hay más. 

A través del escape, el Nexus libera únicamente vapor de agua, ayudando a purificar el aire por donde pasa. 

En otras palabras: tecnología en beneficio del medio ambiente. 

Siempre que hablamos de un determinado modelo y sus atributos, surge una pregunta muy común:

Al fin y al cabo ¿cuánto cuesta el Hyundai Nexo? 

El precio del modelo está fijado actualmente en US$ $ 70 mil, equivalente a R$ $ 350 mil actualmente.

Los compradores de Nexo tienen derecho a una garantía de 160.000 kilómetros o 10 años.

Al fin y al cabo, ésta es la fecha límite para que los componentes de la tecnología del hidrógeno funcionen correctamente.

Después de este período, la eficiencia del sistema comienza a disminuir. 

Aunque es una tecnología considerada deseable, lamentablemente todavía no tenemos fecha para que el modelo llegue al mercado brasileño. 

Al parecer el nexo sólo tiene ventajas ¿no?

Sin embargo, ya podemos decir que no es así. 

Aunque parezca difícil de creer, el modelo también tiene desventajas, como mostraremos a continuación. 

A continuación, nuestros expertos enumerarán para usted las principales ventajas del Hyundai Nexo. 

La sostenibilidad ha sido el motor de la industria automotriz en estos días, y el hecho de que Nexo no genere contaminantes es realmente una gran ventaja.

Pero es importante tener en cuenta que si bien el Nexus no emite contaminantes al funcionar, en algún momento de su fabricación se produjo algún tipo de daño al medio ambiente.

Sin embargo, el hecho de que limpie el aire mientras funciona termina neutralizando el CO2 emitido durante su producción. 

Por ello, el Nexus se considera un vehículo verde, es decir, respetuoso con el medio ambiente. 

Esta es una ventaja importante del Hyundai Nexo. 

Su repostaje es muy similar al de los vehículos de combustión, basta con acudir a la gasolinera, conectar la manguera y en poco menos de 5 minutos el repostaje está completo. 

Por lo tanto, a diferencia de los coches eléctricos, no es necesario esperar horas para que se complete la carga. 

Y la principal ventaja del modelo es su gran autonomía. 

De hecho, la cuestión de la autonomía es una ventaja no sólo para el Hyundai Nexo, sino para todos los vehículos propulsados por hidrógeno. 

Seguramente en un futuro próximo nos encontraremos con vehículos propulsados por hidrógeno con una autonomía de más de 1.000 km.

Y como decíamos, el modelo también tiene algunas desventajas específicas.

Pero esto sólo sucede porque se utiliza tecnología que todavía es nueva.

Así que, veamos cuáles son los “puntos negativos” del Hyundai Nexo. 

La principal desventaja del Hyundai Nexo hoy en día es la dificultad para repostar. 

Esto se debe a que las estaciones de servicio que repostan hidrógeno aún son escasas. 

Incluso en países donde los vehículos propulsados por hidrógeno ya son una realidad, esta es la principal queja de los propietarios de este tipo de coches.

Sin embargo, con la popularización de los vehículos, surgirán nuevas gasolineras. 

El precio es otra desventaja.

Como se trata de una tecnología relativamente nueva, los costes tanto de la producción de hidrógeno como de los propios vehículos todavía son elevados. 

Por lo tanto, el Hyundai Nexo, incluso en el extranjero, todavía no es para todos. 

Pero, al igual que ocurre con la escasez de estaciones, con la popularización de la tecnología, los precios naturalmente caen.

Esta es otra desventaja del Hyundai Nexo. 

La capacidad operativa del sistema de vehículos de hidrógeno es de diez años. 

Después de este período, el sistema comienza a perder eficiencia. 

Pero al igual que las otras desventajas mencionadas, con la popularización y aumento de la producción del sistema, esto es algo que seguramente se resolverá. 

Si bien la industria automotriz se centra en los vehículos eléctricos, nuestros expertos dicen:

El futuro del sector de la automoción será el hidrógeno.

Y ya que os acabamos de contar todo sobre el Hyundai Nexo, ¿qué tal si conocemos un poco más a fondo esta tecnología?

Nuestros expertos han producido un contenido especial hablando sobre los vehículos propulsados por hidrógeno.

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