El Fiat Toro nació en 2016 y pertenece a una categoría única: las SUV SUV Pick-UP. Al ser único en este segmento, registra buenas cifras de ventas. Sin embargo, no hay nada que no se pueda mejorar, y por eso en Senhor Carros hemos elaborado esta reseña exclusiva del Fiat Toro 2020. 

Si quieres saber qué novedades trae esta camioneta, si seguirá dominando el mercado y si vale la pena comprar una, no dejes de leer el siguiente artículo, es mucho más que informativo.

Desde mediados de la década de 2000, Fiat tenía planes de fabricar una camioneta más grande que la Strada. Durante este período, se intentaron alianzas con fabricantes de automóviles como Mitsubishi y Tata, pero ninguna prosperó, hasta que en 2009, la fusión con Chrysler hizo posible el acuerdo. 

Dodge, la marca del grupo, contaba con la camioneta Dakota, que podría servir de base para el proyecto. Sin embargo, las investigaciones del departamento de planificación estratégica del fabricante italiano indicaron que existía un vacío en el mercado que debía cubrirse con una camioneta de tamaño intermedio, más grande que las compactas como la Strada y más pequeña que las de tamaño mediano, como la Chevrolet S10, por ejemplo. De ahí surgió la idea de construir una camioneta dentro de un concepto sin precedentes. 

Con un objetivo claro, Fiat inició estudios para determinar cómo debería ser este modelo y satisfacer los deseos (y necesidades) de los consumidores. Esta investigación dio como resultado un documento que describe las características que debería tener el "automóvil". 

Los principales deseos de los consumidores eran: Un vehículo robusto, con gran capacidad de carga, que fuera cómodo, tuviera el comportamiento de un coche y que contara con diferentes opciones de motor y caja de cambios. 

Con los conceptos claramente definidos, la idea de producción comenzó a tomar forma, pero aún quedaba mucho trabajo por hacer. Fiat do Brasil necesitaba la aprobación y una inyección de capital de su empresa matriz. Considerando que el costo de desarrollar un modelo desde cero ronda los mil millones de reales, la aprobación suele ser un proceso de estudio exhaustivo y algo largo. 

En el caso del Fiat Toro, la misión era aún más complicada, ya que la camioneta estaba destinada a llenar un segmento Todavía inexistente.

Fuentes del fabricante afirman que el proyecto estuvo estancado durante mucho tiempo debido a que el director ejecutivo de FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Sergio Marchionne, solicitó información adicional sobre el segmento de las camionetas, que hasta entonces no existía. Se necesitaron muchas conversaciones, explicaciones y argumentos para obtener la aprobación y, en consecuencia, la luz verde para la producción del modelo.

Tras su nacimiento, el Fiat Toro, como era de esperar, dominó el mercado, y para 2020 el modelo llega con algunas novedades que ahora te mostraremos.