Quais são os carros 1.0 mais caros do Brasil?

Você certamente já se fez esse questionamento. 

Afinal, até algum tempo atrás esse tipo de carro servia basicamente como um suporte para o termo “carro popular”.

Isso porque a sua litragem implica em um IPI menor quando falamos de impostos.

Contudo, de tempos para cá, os motores 1.0 foram aprimorados.

Ganharam eficiência, tecnologia, turbocompressor e não são mais uma exclusividade dos compactos. 

E  toda essa evolução, como era de se esperar, aumentou consideravelmente seus valores, a ponto de ter exemplar equipado com motor 1.0 custando mais de R$ 100 mil.

Assim, com o objetivo de te trazer o máximo de informação sobre o assunto, nossos especialistas fizeram uma seleção com os 10 carros 1.0 mais caros do Brasil.

Para quem está buscando um exemplar 1.0 para chamar de seu, o artigo de hoje é um prato cheio! 

Então, bora conferir?

As descrições tão famosas, 1.0; 1.4; 1.6; 2.0 e muitas outras dizem respeito às cilindradas do motor. 

A cilindrada é a capacidade cúbica de ar e combustível que cabe dentro dos cilindros responsáveis pela movimentação dos pistões do motor, que por sua vez, impulsionam o veículo. 

Assim, quando a gente diz que o carro é 1.0, isso significa que seu motor comporta 1000 cilindradas, ou então, 1000 cm³ cúbico de combustível, o que equivale a um litro.

Dessa forma, quanto maior for a cilindrada, maior será o volume de combustível a cada movimentação dos pistões.

Ou seja, crescem a potência e o desempenho do veículo. 

É exatamente por isso que os motores 1.4 ou 2.0 são mais fortes que os de 1.000 cm³. 

No entanto, essa força adicional exige um maior consumo de combustível.

Isso explica a economia do motor 1.0 perante seus concorrentes de cilindrada maior. 

Agora que você já sabe o que é um carro 1.0, vamos seguir com o que realmente importa:

A nossa lista especial com os 10 modelos de carros 1.0 mais caros do Brasil.

Se você tá a fim de um 1.0, mas busca economia também na hora da compra, precisa conferir a lista a seguir. 

Então, bora começar?

No início da nossa lista dos 10 carros 1.0 mais caros do Brasil temos o Fiat Argo. 

A versão mais cara do Argo é a Drive. 

Que vem equipada com motor 1.0 Firefly de 3 cilindros e conta com 77 cavalos, associados a um câmbio manual de cinco marchas.

Além disso, é importante lembrar que o Argo conta ainda com motores 1.3 com 109 cavalos e 1.8 de 139 cavalos. 

Na configuração 1.0 mais cara ele vem com ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia, chave canivete, computador de bordo, volante multifuncional, trio elétrico e rodas de 15 polegadas. 

O único opcional que a Fiat oferece é o pacote com Hill Holder – assistente de partida em rampa e controle de estabilidade, que eleva o preço em R$ 770,00.

O Fiat Argo 1.0 sai por R$ 72.890,00.

Com uma linha completa e moderna e um visual que não ganhou muita gente, o HB20S é mais um a figurar na ingrata lista dos carros 1.0 mais caros do Brasil. 

A versão em questão é a Evolution, que tem sob o capô um motor 1.0 aspirado. 

Além disso, ele conta com rodas de liga leve de 15 polegadas, quatro airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré, ar-condicionado, direção elétrica, faróis automáticos e central multimídia de 8 polegadas. 

Ou seja, é uma lista completa. 

Contudo, a dúvida de muita gente é se o motor 1.0 de apenas 80 cavalos com um torque 10,4 kgfm com um câmbio manual de cinco marchas dá conta do recado. 

Então, para aqueles que acham que não, o sedã ainda conta com um motor 1.0 turbo de 120 cavalos, torque de 17,8 kgfm e transmissão de seis velocidades. 

O Hyundai HB20S Evolution 1.0 custa a bagatela de R$ 74.890,00.

A VW ainda usa o motor 1.0 sem turbocompressor em alguns modelos, como é o caso do “velhinho” Voyage.

Importante mencionar, que mesmo defasado e com os preços subindo, ele continua sendo destaque de compras. 

Então, falemos dessa configuração que figura entre os carros 1.0 mais caros do Brasil. 

Ela é equipada com motor 1.0 de 84 cavalos e um torque de 10,4 kgfm.

Além disso, conta com câmbio manual de cinco marchas e uma escassez de equipamentos, como ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e outros itens meramente decorativos. 

Assim, esse “belo conjunto” parte de R$ 75.950,00.

O primeiro representante da Renault a figurar por aqui é o esportivado Sandero GT Line, que inclusive é vendido pela marca como um modelo especial e separado do restante da linha hatch.

Assim, essa versão conta com aerofólio, para-choque traseiro com difusor, bancos exclusivos, spoiler lateral, além de outros diferenciais em relação ao Sandero convencional.

Contudo, o motor é o clássico 1.0 12V SCe de 3 cilindros com 82 cavalos e 10,5 kgfm junto a um câmbio de cinco marchas. 

Sua lista de equipamentos conta com direção eletro-hidráulica, ar-condicionado, quatro airbags, luzes e lanternas com LED, faróis de neblina, central multimídia, além de rodas de 15 polegadas. 

O Sandero GT Line 1.0 parte de R$ 77.690,00.

Aqui temos novamente um modelo da Renault em nossa lista dos carros 1.0 mais caros do Brasil. 

O Renault Zen conta com o mesmo motor do Sandero, o “comum” 1.0 12V SCe de 3 cilindros, com 82 cavalos e 10,5 kgfm e câmbio manual de cinco marchas. 

Já pedindo por alguma atualização, essa versão conta com ar-condicionado, direção elétrica, quatro airbags, sensor de estacionamento, luzes de LED, Central multimídia, computador de bordo e um porta-malas de 510 litros.

Por isso, é um modelo bastante procurado por quem busca espaço e economia. 

Ou seja, é um carro para quem curte viajar com os amigos ou famílias grandes. 

O preço do Logan Zen 1.0 parte de R$ 77.890,00.

Na continuação dos carros 1.0 mais caros do Brasil a gente tem o Virtus. 

Inclusive, como muitos outros veículos, o Virtus foi um dos modelos cujo preço mais subiu em 2021.

A versão em questão aqui é Highline. 

Assim, o sedã possui sob o capô, o seu conhecido motor 1.0 TSI de 128 cavalos e 20,4 kgfm com um câmbio automático de seis velocidades. 

Diferente de algumas opções que já mostramos, o Virtus conta com itens de série que enchem os olhos:

Direção elétrica, piloto automático, quatro airbags, ar-condicionado digital, câmera de ré, detector de fadiga, painel digital, sensor de chuva crepuscular, central multimídia, volante multifuncional e rodas de 17 polegadas. 

Além disso, uma característica positiva do Virtus é o seu porta-malas de 521 litros, que agrada quem busca espaço.

O VW Virtus Highline parte hoje de R$ 115.390,00.

Assim, continuando com a nossa lista dos carros 1.0 mais caros do Brasil temos mais um exemplar da marca alemã.

O Nivus conta com a mesma motorização do Virtus, que inclusive é igual em todas as suas versões: Comfortline e Highline.

De série, ele conta com seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, painel digital de 8 polegadas, piloto automático e rodas aro 16. 

Embora seja completinho, é possível incrementar o exemplar buscando outras versões. 

Além disso, você certamente notou que não há central multimídia na versão de entrada. 

Isso porque ela não é oferecida como item de série. Pois é, ela é cobrada à parte. 

Assim, o VW Nivus 1.0 parte de meros R$ 121.890,00.

No pódio dos veículos 1.0 mais caros, temos o Tracker. 

Ele é mais um modelo que oferece propulsor 1.0 turbo em algumas versões e outra motorização na versão mais cara. 

O primeiro conjunto é compartilhado com o Onix.

Ou seja, um motor 1.0 turbo de 116 cavalos e um torque de 16,8 kgfm, empurrado por um câmbio automático de seis marchas. 

Além da motorização, o modelo chama atenção pela extensa lista de equipamentos. 

Assim, o Tracker conta com: seis airbags, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, frenagem de emergência, faróis automáticos, ar-condicionado digital, carregador sem fio, estacionamento automático, sistema MyLink e rodas aro 17.

Com tudo isso, o Tracker 1.0 parte então, de R$ 132.550,00.

E aqui temos mais um exemplar da VW em nossa lista dos carros 1.0 mais caros do Brasil. 

Inclusive, o T-Cross foi um dos primeiros no segmento a oferecer motor 1.0, turbo e segue como um dos mais vendidos do país.

Assim, para manter essa posição, a Volkswagen vai continuar com a lógica de que em time que está ganhando não se mexe. 

O T-Cross possui sob o capô o mesmo motor do Virtus e do Nivus: 

Um 1.0 TSI de 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades.

Na versão de entrada os itens de série são:

Seis airbags, ar-condicionado digital, banco do motorista com ajuste lombar, carregador sem fio, câmera de ré, painel digital, piloto automático, central multimídia, sensor crepuscular e roda com aro 17.

Assim, com essa  configuração, o T-Cross 1.0 parte de R$ 135.990,00.

Assim, no topo da lista dos 10 carros 1.0 mais caros do Brasil temos o Hyundai Creta!

A versão do Creta 1.0 conta com o motor 1.0 turbo GDI de três cilindros, famoso por equipar a família HB20 e entregar 120 cavalos com 17,5 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades. 

Mas como justificar o alto investimento em um carro com motor 1.0?

A resposta vem nos equipamentos. 

O Creta conta com seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento, monitor de ponto cego e câmera 360º.

Além disso, o SUV ainda oferece piloto automático, ar-condicionado digital, central multimídia, carregador sem fio, banco do motorista com ventilação, teto solar panorâmico e rodas diamantadas de 17 polegadas. 

Assim, o Hyundai Creta 1.0 parte de R$ 137.990,00.

E depois de conhecer os carros 1.0 mais caros do Brasil, a gente quer te perguntar:

Você sabe quais são os carros que mais consomem combustível hoje no Brasil?

Tão importante quanto conhecer os valores dos veículos é saber quais são os carros que mais consomem combustível.

Afinal, tanto os veículos, como o combustível estão caros.

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