Leilão de Carros

Carro de frota de leilão: Saiba como e onde arrematar o seu

Saiba como e quais são as melhores opções para você comprar o seu carro de frota de leilão!

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Carro de frota de leilão é ótimo negócio

Apontada como uma das melhores compras no universo de leilões veiculares, o carro de frota de leilão é uma ótima opção para quem busca um automóvel que tenha procedência, tanto mecânica quanto de documento, além de ter sido cuidado, afinal carros de frotas precisam de cuidado e manutenção preventiva. 

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Veículos de frotas de leilão

As Vantagens de comprar carro de frota de leilão

Conheça as principais vantagens de comprar carro de frota de leilão!

Pensando em te ajudar em mais um tipo de compra bastante específica, preparamos um conteúdo especial para te mostrar como comprar carro de frota de leilão e as melhores opções para de leiloeiras para você garantir o seu. 

Bora lá?

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Como fazer para comprar carro de frota de leilão?

Antes de descobrir quais são as melhores opções para você garantir o seu carro de frota de leilão, vamos te mostrar o que você precisa fazer para começar a dar seus lances. 

Embora a maioria das pessoas não saibam, para poder participar de um leilão de carros, não basta ir até a leiloeira, fazer seus lances e arrematar o carro. 

Para participar de um leilão, seja online ou presencial, é necessário seguir três passos importantes prévios, como vou te mostrar agora. 

Passo 1: Faça seu cadastro

Para poder participar de um leilão e comprar seu carro de frota, é preciso realizar o seu cadastro na leiloeira que está organizando o leilão, que tem um carro que desejaria comprar. 

Para fazer esse cadastro, você só vai precisar fornecer os seguintes dados:

  • Nome completo; 
  • E-mail e outras informações de contato;
  • Registro Geral (RG);
  • Cadastro de Pessoas Física (CPF).

Depois de inserir esses dados, você vai precisar  aguardar a aprovação. 

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Passo 2: Aprovação e habilitação

O segundo passo para comprar carro de frota de leilão consiste em esperar a sua aprovação. 

A boa notícia é que a aprovação é muito rápida. Em pouco mais de 10 minutos, o seu cadastro é aprovado e uma vez que isso acontece, você só precisará fazer a sua habilitação. 

Da mesma maneira que acontece com o cadastro, a habilitação é outro passo rápido e simples. 

Para que você faça a sua habilitação você só vai precisar fazer login no site da leiloeira que você se cadastrou, escolher o leilão do qual você deseja participar que tem o carro de frota que é do seu interesse. 

Um ponto importante que precisamos dizer é que você vai precisar sempre realizar a habilitação quando quiser participar de um leilão promovido pela leiloeira na qual você se cadastrou. 

Mas isso não é nenhum problema, não é mesmo?

Assim, depois de habilitado você pode passar para o terceiro, último e mais importante de todos os passos: arrematar o seu carro de frota de leilão. 

Passo 3: Participando do leilão para comprar seu veículo

E o terceiro passo consiste na participação plena do leilão. 

Com o cadastro e habilitação feitos, você já pode participar de qualquer leilão e assim começar a dar seus lances para conseguir arrematar o carro de frota de leilão que você tanto deseja. 

Agora que você já sabe como fazer o cadastro para participar de um leilão de carro de frota é hora de conhecer as melhores opções para arrematar seu veículo. 

Vamos lá?

As melhores opções para comprar carro de frota de leilão

Depois de descobrir quais são os passos para comprar carro de frota em leilão, você deve estar querendo saber onde conseguir encontrar o seu exemplar para dar lances e fazer o arremate?

Como você sabe, o nosso objetivo aqui é simples e funcional: Te ajudar das mais diversas formas no que diz respeito à compra, venda, negociação e tudo que envolve compra de veículos em leilão. 

Assim, após muitas pesquisas, nossos especialistas chegaram a algumas opções de leilões onde você pode conseguir seu carro de frota de leilão por um preço até 50% do anunciado na tabela FIPE. 

Vamos então conhecer essas opções?

Encontrando o seu carro de frota na Sato Leilões

Entre as melhores opções de carro de frota de leilão temos a Sato Leilões. 

Com quase 2 décadas atuando no ramo da leiloaria, a Sato tem um número expressivo de mais de meio milhão de veículos comercializados por meio desse tipo de compra. 

Outro ponto que chama a atenção é o seu pioneirismo no ramo. 

A Sato foi uma das primeiras empresas a fazer leilões virtuais onde é possível arrematar o seu veículo de frota sem precisar sair de casa. 

A Sato se destaca também nesse disputado ramo por conta de sua grande infraestrutura que conta com um pátio gigante de armazenamento de veículo com mais de 400 mil metros quadrados de capacidade. 

Encontrar o seu carro de frota na Sato Leilões é uma tarefa simples de ser colocada em prática. Você pode dar início à sua busca clicando no botão abaixo. 

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Sato Leilões

Sato Leilões

Leilão de carro carro de frota

Sato Leilões possui quase duas décadas de experiência no ramo de leilões

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Comprando o seu carro de frota de leilão na Sodré Santoro Leilões 

A nossa segunda opção para você garantir o seu carro de leilão proveniente de frota é a Sodré Santoro. 

Com mais de 4 décadas de experiência no ramo da leiloaria, a Sodré Santoro é considerada a maior empresa de leilão da América do Sul. 

A empresa ganhou destaque no ramo por ter sido a primeira a dar acesso aos leilões para pessoas físicas. 

Isso naturalmente permitiu que muita gente entrasse e participasse desse tipo de negócio, fazendo com que se tornasse uma alternativa popular e conhecida entre muita gente. 

Hoje, a Sodré Santoro possui o maior pátio de leilões do continente sul americano, onde são negociados cerca de 3 mil carros todos os meses. 

É importante dizer que a grande maioria desses veículos estão em ótimas condições de conservação e com preços mais do que atrativos. 

E por ser a empresa mais tradicional do ramo no país, como não poderia deixar de ser, ela foi a primeira a realizar leilões online e também ao vivo de forma simultânea. 

Os leilões organizados pela Sodré Santoro ocorrem quase que diariamente, e comprar o seu carro ou até mesmo qualquer outro tipo de veículo com eles é uma tarefa simples, segura, rápida e extremamente funcional. 

Para encontrar o seu exemplar, é só clicar no botão abaixo!

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Sodré Santoro Leilões

Sodré Santoro Leilões

Leilão de carro carro de frota

Sodré Santoro Leilões é a maior leiloeira da América do Sul!

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Pesquisando o seu carro de frota na Freitas Leilões

A nossa terceira opção para você garantir o seu carro de frota de leilão é a Freitas Leilões. 

A Freita Leilões é hoje conhecida em todo o Brasil por conta de sua segurança, eficácia e solidez no ramo 

A Freitas Leilões é hoje conhecida em praticamente todo o país por causa de sua segurança, eficácia e solidez no ramo dos leilões por aqui.

Um dos principais destaques da empresa é o de que ela possui em seu rol de clientes muitas instituições como bancos, financeiras e seguradoras, o que aumentam as chances de você encontrar veículos frotistas. 

Com isso, os seus leilões são extremamente famosos, uma vez que a maioria dos veículos leiloados estão em ótimo estado de conservação!

Encontrar seu veículo de frota em bom estado de conservação na Freitas Leilões é algo muito fácil e rápido e pode ser feito por meio do botão abaixo! 

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Freitas Leilões

Freitas Leilões

Leilão de carro carro de frota

Freitas Leilões possui veículos em ótimo estado de conservação!

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Buscando o seu carro  na VIP Leilões

Dando continuidade em nossa lista das melhores opções para comprar carro de frota de leilão, chegamos até a VIP Leilões. 

A VIP leilões está no ramo de leilões de veículos há pouco mais de 2 décadas e possui ótimos exemplares à disposição dos compradores de leilões. 

Hoje, a VIP Leilões é a empresa com maior alcance em todo Brasil. A leiloeira está presente em mais de 30 cidades e 16 estados espalhados país afora. 

Quando a gente fala em capacidade de armazenamento seus números também impressionam.

A empresa possui hoje cerca 800 mil metros quadrados para armazenar seus veículos, entre carros, motos, vans e até mesmo caminhões. 

Outro ponto que merece destaque é o de que a VIP possui tecnologia própria para a realização de leilões online e em tempo real.

Dentro dessa ferramenta tecnológica, a VIP Leilões conta com um banco de dados que possui mais de 300 mil compradores cadastrados e habilitados para darem seus lances e arrematar veículos de qualquer lugar do Brasil. 

Toda essa tecnologia garante aos clientes, parceiros e investidores o máximo de segurança, comodidade e transparência desde os primeiros lances até os arremates finais.

As chances de você fazer um bom negócio e encontrar o seu carro de frota por um preço que seja justo em um dos leilões da VIP são grandes. 

Para dar início à sua busca e encontrar o seu exemplar é só clicar abaixo. 

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Vip Leilões

Vip Leilões

Leilão de carro carro de frota

Vip Leilões está presente em praticamente todo o Brasil!

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Arrematando o seu seu carro de frota na Begonia Leilões

E a nossa quinta e última opção para você encontrar e comprar um veículo de frota de leilão é na Begonia Leilões. 

A Begonia é uma empresa que vem ganhando cada vez mais destaque e espaço no ramo da leiloaria. 

Hoje, a empresa é composta por uma equipe de especialistas em avaliação e vendas de veículos recuperados de instituições financeiras, seguradoras, bancos, empresas públicas e privadas de todo o país. 

Por atuar com clientes de alto nível, a Begonia Leilões possui em seu pátio veículos que estão em ótimo estado de conservação por preços mais do que atrativos. 

A empresa se destaca por seus sistemas de seguranças internos e externos que proporcionam o máximo de transparência e segurança em todo o processo do leilão desde os lances até o arremate.

Se você está em busca de veículos em estado de zero quilômetro e por preços totalmente acessíveis, então, a Begonia é mais uma ótima opção para você. 

Para iniciar as suas buscas, dar lances e enfim, arrematar o seu carro de frota de leilçao você só precisa clicar no botão abaixo! 

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Begonia Leilões

Begonia Leilões

Leilão de carro carro de frota

Begonia Leilões é uma das melhores leiloeiras do Brasil!

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Conclusão

Agora que você já conhece todas as opções de leilões para garantir o seu carro de frota de leilão, não perca mais tempo!

Realize o seu cadastro em todas elas e dê seus lances ainda hoje nos leilões virtuais. 

E já que estamos falando de veículos de frotas, você sabe quais são as principais vantagens de comprar um veículo desse tipo?

Se sua resposta tiver sido negativa, nossa sugestão é a de que você clique no botão abaixo, onde vamos mostrar cada uma dessas vantagens.

Veículos de frotas de leilão

As Vantagens de comprar carro de frota de leilão

Conheça as principais vantagens de comprar carro de frota de leilão!

Sobre o autor

Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Conheça os 10 volantes mais feios da história da indústria automotiva

Importante em todo e qualquer carro, alguns fabricantes conseguem destoar e às vezes a peça foge do padrão. Separamos os 10 volantes mais feios da história para te mostrar.

Os 10 volantes mais feios da história

Embora inovações no setor automotivo sejam importantes, nem sempre é fácil inovar e conquistar beleza de maneira conjunta. Alguns itens até permitem variações, mas falando de essência, pouca coisa muda. Rodas, para-brisa e lanternas são exemplos clássicos, mas quando tentam mudar a direção, a coisa pode dar errado, como vamos mostrar hoje com os volantes mais feios da história. 

Os carros mais feios já produzidos

Show de horrores: Saiba quais são os 20 carros mais feios já produzidos.

Quando analisamos os carros de anos atrás com um carro atual, o volante é um item que também evoluiu bastante ao longo do tempo. 

No entanto, tentativas de inovações radicais na maioria das vezes não são bem vistas e resultam em rejeição por grande parte dos motoristas. 

E é justamente sobre isso que nós vamos falar hoje. 

Os especialistas do Senhor Carros se debruçaram em pesquisas e selecionaram nada mais do que os 10 volantes mais feios da história do automobilismo. 

Alguns deles até foram resultado de boas ideias, mas outros, realmente não tinham como funcionar. 

De forma prática nenhum deles foi capaz de quebrar os padrões impostos e entregar as inovações que as montadoras desejavam. 

E aí? preparado para um show de feiúra e monstruosidade? 

Vamos conhecer então, os volantes mais feios, e por que não bizarros da história!

Os 10 volantes mais feios da história do automobilismo

Antes de te mostrarmos os 10 volantes mais feios da história, é preciso dizer que essa lista foi criada levando em consideração bom senso e funcionalidade. 

Você pode até não concordar com alguns dos volantes que vamos mostrar aqui hoje, mas certamente vai admitir que algumas das opções são bem estranhas. 

Se prepare para o show de esquisitices que está prestes a começar. 

10. Volante de cubo fixo do Citroën C4

O primeiro dos volantes mais feios da história da nossa lista é um velho conhecido de alguns brasileiros. 

Inicialmente ele não aparentava ser diferente dos demais volantes da época. 

Mas ao olhar com um pouco de atenção é fácil perceber que ele possui um diferencial: seu cubo central é fixo.

Com isso, apenas o aro ao redor gira e não a peça inteira.

Ao desenvolver o componente com essa característica, a montadora francesa teve a intenção de melhorar o funcionamento do airbag, que é sempre disparado de um ponto fixo.

Isso não acontece em uma peça normal, que pode estar girada no momento da colisão.

Outra grande vantagem adicional desse volante era a facilidade de manuseio dos botões, pelo mesmo motivo: ficavam fixos. 

Apesar das vantagens, a montadora acabou abandonando o sistema a partir da segunda geração da linha C4.

O motivo? A peça era complexa demais e tinha um processo de fabricação mais caro. 

9. Volante do Pagani Zonda R

Quando falamos de superesportivos, de maneira geral as coisas mudam um pouco.

Nesse segmento, existe uma margem para sair do comum, quando há comparação com veículos convencionais.

No entanto, o volante do Pagani Zonda R foi um dos pontos que mais chamaram atenção no superesportivo, mesmo quando comparado ao de outras máquinas poderosas

A peça era multifuncional ao extremo, e incorporava inclusive o conta-giros! 

Até pode fazer sentido colocar esse mostrador em uma posição destacada dentro de um esportivo.

Afinal, em treinos, o conta-giros é mais importante que o velocímetro. 

Na prática, fica difícil saber se essa posição trazia vantagens, mas provavelmente, não! 

Isso porque a Pagani não utilizou mais esse volante em outros exemplares. Natural, já que se trata de um dos volantes mais feios da história. 

8. Volante do Renault 5 Turbo

Quando olhamos o interior do Renault 5 turbo já conseguimos concluir que se trata de algo peculiar que foge totalmente do convencional. 

O painel é uma mistura maluca que mais parece uma nave espacial e o volante ajuda a compor esse ambiente. 

Nesse caso, a diferença não é apenas a feiúra, mas o design assimétrico com dois raios – um na horizontal e outro na vertical. 

Como o aro mantinha o formato circular, em teoria não havia nenhum prejuízo na hora de pilotar. 

No entanto, muitos compradores estranharam e criticaram essa criação monstruosa da Renault, que compreendeu que tinha produzido um dos volantes mais feios da história e nunca mais fez nada parecido. Ainda bem!

7. Volante do Aston Martin Lagonda

Quem for mais atento, vai notar que esse volante é muito semelhante com a primeira opção que mostramos, o do C4. 

A arte de criar volantes de um raio só algo com DNA francês, mas o volante que mais marcou com essa característica é o do Aston Martin Lagonda. 

De acordo com a montadora inglesa, o objetivo com essa peça era de facilitar a visão melhor dos instrumentos, que por sinal, já eram digitais.

O conjunto todo formava um visual futurista e ao mesmo tempo minimalista. Se pensarmos que era década de 70, era uma verdadeira revolução. 

No entanto, o cubo descentralizado passava a impressão de que não havia uma coluna de direção. 

Do ponto de vista estético, o resultado divide opiniões até hoje. Para nossos especialistas, não há dúvidas: é um dos volantes mais feios já criados. 

6. Volante quadrado do Austin Allegro

Volante só pode ser redondo, certo? Errado! 

Na verdade não é bem um quadrado, mas sim um elíptico, sem arestas. Uma inovação aplicada pela Austin no Allegro. 

De acordo com a fabricante, o objetivo era proporcionar uma melhor ergonomia!

Quando lançou o Allegro no ano de 1973, a Austin fez um marketing agressivo, dizendo que se tratava de um carro inovador. 

Mas na verdade, a única coisa inovadora era a direção! 

Com uma mecânica antiga e design controverso, o modelo se tornou um fracasso, mas antes de sair de linha, a montadora trocou o volante quadrado por um circular. Menos mal.

5. Volante oval do Plymouth Fury

Depois do volante quadrado, agora temos o volante oval. 

A responsável por essa inovação foi a estadunidense Plymouth no modelo Fury. 

O formato que chamou bastante atenção, tinha como objetivo dar um futurista ao veículo. 

Curiosamente, a solução de certa forma acabou prevendo o futuro, afinal, se analisarmos, existem hoje alguns veículos que possuem volantes ligeiramente ovais, com base e topo achatados. 

No entanto, em 1960 esse volante não agradou e ficou conhecido como um dos volantes mais feios da história. 

Tanto que a marca acabou voltando ao formato circular dois anos depois. 

4. Volante câmbio da Gama Edsel

A Norte Americana Edsel é normalmente lembrada como um dos maiores fracassos comerciais da história da indústria automotiva. 

Parte desse fracasso sempre foi atribuído ao design de seus produtos. 

A marca que integrava o Grupo Ford entrou no mercado no ano de 1958 e durou apenas até 1960. 

Entre as extravagâncias dos veículos, havia um volante com botões que serviam para operar o câmbio. Isso mesmo, o câmbio!

Se pararmos para pensar nas borboletas dos dias de hoje que servem para trocar de marchas, podemos dar algum crédito à Edsel. 

No entanto, devido à tecnologia da época o sistema de botões rapidamente se tornou uma fonte de problemas.

E para piorar a situação, a posição no centro da direção não era nenhum um pouco ergonômica. 

Assim, podemos dizer que além de ser um dos volantes mais feios da história, ele era também um dos menos funcionais. 

Não é à toa que a marca durou pouco, não é mesmo?

3. Volante Bala da Cadillac

Depois da Segunda Guerra Mundial, o design automotivo passou a utilizar elementos bélicos e espaciais para chamar a atenção e atrair clientes. 

Nos Estados Unidos em especial, alguns ornamentos remetiam a foguetes, ogivas e jatos, principalmente nos veículos considerados de luxo. 

A Cadillac foi uma das montadoras que lançou essa tendência e ofereceu um volante com essa temática. 

Embora fosse um volante sem muita beleza, havia um pequeno problema: a direção em formato de ogiva, que era o seu maior diferencial o transformava em uma verdadeira arma apontada para o motorista. 

Isso porque era capaz de causar ferimentos em casos de acidentes. É importante lembrar aqui, que nessa época os veículos ainda não contavam com cintos de segurança. 

No ano de 1954 um acidente com o famoso cantor Sammy Davis Jr chamou atenção. 

Na ocasião, Davis Jr. perdeu o olho depois de uma colisão. Em seguida, a Cadillac tirou o volante bala de linha. 

2. Volante hélice do Spyker C8

A fabricante holandesa de veículos superesportivos se inspirou na aviação para criar um volante que se diferenciasse dos demais, mas o tiro acabou saindo pela culatra. 

Sem airbag e com toda a seção central confeccionada em metal, além de ser um dos volantes mais feios da história, trata-se de uma peça pouco funcional. 

Além de não garantir segurança, a direção ainda atrapalha a visão dos instrumentos do painel. 

1. Volante do Tesla

Não é porque algo foi desenvolvido pela Tesla que é bom ou bonito. 

Lançado recentemente, o novo volante em formato de manche desenvolvido pela Testa para o Model S tentou ser inovador, mas se mostrou pouco funcional. 

A fabricante diz que a vantagem é a melhor visão do painel de instrumentos. 

No entanto, a experiência de manejo é bem diferente da proporcionada por uma peça de formato convencional. 

A peça já vem sendo criticada por proprietários do veículo: a principal queixa é a dificuldade para realizar manobras de estacionamento. 

Além da óbvia falta de local apropriado para colocar as mãos nesse tipo de situação, uma vez que não há um aro, os motoristas afirmam que acabam esbarrando involuntariamente nos comandos posicionados no volante em formato de manche. 

Assim, além de ser um dos volantes mais feios da história, a peça tem se mostrado pouco funcional. 

Mas a marca não vê problemas, já que aposta que em breve ele será uma peça de museu. 

Isso porque, devido às tecnologias de mudança autônoma, o grande objetivo da montadora é que os carros andem sozinhos. 

Nós particularmente não achamos a menor graça ter um carro e não poder dirigi-lo, mas ao que tudo indica é assim que será o futuro. 

Conclusão

Como todo e qualquer motorista sabe, o volante é parte importante da condução. Dessa maneira, antes de ser bonito é preciso que seja funcional. 

Já dizia Leonardo da Vinci: a simplicidade é o auge da sofisticação!

Que a partir de agora as montadoras mantenham a lógica de que quanto mais simples, mais bonito e sofisticado será um volante. 

E agora que você já sabe quais são os 10 volantes mais feios da história da indústria automotiva, que tal conferir os 20 carros mais feios já produzidos?

Para saber quais são os maiores horrores sobre rodas, é simples: basta clicar abaixo!

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