Les modèles équipés du moteur 1.0 et d'une boîte de vitesses manuelle passent de 0 à 100 km/h en 10 secondes et atteignent une vitesse maximale de 190 km/h. Côté consommation, ils affichent 7,7 km/l en ville avec de l'éthanol et 9,4 km/l sur autoroute. Avec de l'essence, la consommation est de 11,2 km/l en ville et de 13,2 km/l sur autoroute. 

Les modèles équipés d'un moteur 1.0 et d'une transmission automatique atteignent également 100 km/h en une dizaine de secondes et leur vitesse maximale est de 185 km/h. La consommation de carburant est de 7,5 km/l en ville et de 11 km/l sur autoroute avec de l'éthanol. Avec de l'essence, la consommation est de 9,2 km/l en ville et de 13 km/l sur autoroute. 

Enfin, avec le moteur 1.4, le Volkswagen T-Cross accélère de 0 à 100 km/h en 9 secondes et atteint une vitesse maximale de 195 km/h. En ville et sur autoroute, avec de l'éthanol, sa consommation est respectivement de 7,4 km/l et 9 km/l. Avec de l'essence, elle est de 10,5 km/l en ville et de 13 km/l sur autoroute. 

Le prix du Volkswagen T-Cross varie selon le modèle. Voici les prix :

Le Volkswagen T-Cross mesure 4,19 mètres de long, 1,75 mètre de large et 1,75 mètre de haut. Son empattement est de 2,65 mètres. 

Malgré les améliorations apportées, on peut relever certains défauts de conception sur le T-Cross. La finition utilise une quantité excessive de plastique, ce qui pourrait engendrer des problèmes d'ajustement et de bruit à l'avenir. 

Bien qu'il paraisse robuste à l'extérieur, l'intérieur de ce SUV compact déçoit par rapport aux leaders du segment (Renegade, Creta et HR-V). Enfin, il convient de mentionner le volume du coffre, qui n'offre « que » 373 litres, une capacité bien inférieure à celle de concurrents comme le HR-V et ses 437 litres.