La nouvelle Volkswagen Polo 2021 commence à arriver chez les concessionnaires brésiliens. Relancée en 2017, elle rencontre un vif succès et figure déjà parmi les modèles les plus vendus de la marque sur le marché brésilien. 

La Polo se distingue par ses équipements technologiques et ses moteurs performants. À titre d'exemple, elle est la seule de son segment à proposer un tableau de bord numérique entièrement personnalisable selon les préférences du conducteur. 

Puisque la mission principale de Senhor Carros est de vous tenir informé du monde automobile, nous vous proposons aujourd'hui ce contenu exclusif. toutes les actualités Concernant la Polo 2021, devrions-nous y jeter un œil ?

La principale nouveauté réside dans la version sportive GTS, qui propose désormais en option des jantes de 18 pouces au design Brescia. Le modèle standard est, quant à lui, équipé de jantes de 17 pouces.

Cependant, cette option n'est pas gratuite ; pour équiper le modèle de roues et de pneus de 18 pouces, le propriétaire devra dépenser environ 1500 R$ de plus. 

Autre changement très positif : la version d’entrée de gamme avec le moteur 1.0 MPI est désormais équipée de série du système d’infodivertissement Composition Touch, ainsi que d’un volant multifonction. 

La Volkswagen Polo 2021 propose trois motorisations différentes :

Le moteur de base est le 1.0 MPI qui développe 75 chevaux. alimenté à l'essence et 84 chevaux lorsqu'il est alimenté à l'éthanol. 

Avec ce moteur, le modèle atteint 100 km/h en 13 secondes et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 170 km/h. 

Le moteur 1.6 MSI équipe les modèles les plus complets de la gamme et est capable de délivrer respectivement 110 et 117 chevaux avec de l'essence et de l'éthanol. 

Avec le moteur 1.6 MSI, la Polo 2021 peut atteindre 100 km/h en un peu plus de 9 secondes et a une vitesse de pointe de 193 km/h. 

Enfin, le moteur 1.4 TSI, disponible uniquement sur la version sportive GTS, développe 150 chevaux et atteint 100 km/h en 8,4 secondes. Grâce à ce moteur, la Polo peut atteindre une vitesse maximale de 207 km/h. 

À l'intérieur, l'ambiance est plutôt intéressante, mais elle manque de luxe ; elle dégage en revanche une certaine sophistication, rapidement perceptible grâce à l'écran d'informations actif et ses trois thèmes d'instrumentation. 

L'écran d'informations actif est un atout majeur avec ses trois thèmes d'instruments, incluant une carte en plein écran ainsi qu'un centre multimédia. 

En termes d'instrumentation et de fonctionnalités, la Volkswagen Polo 2021 surpasse de nombreux autres modèles de la marque, tels que la Golf et même la Passat. 

Il est important de noter que les constructeurs automobiles ont apporté des modifications au segment des voitures compactes au Brésil. Ces modèles sont généralement plus simples, mais ils offrent davantage d'équipements de sécurité et de technologies. 

Ce modèle offre un bon espace intérieur, notamment pour les passagers arrière. À propos des sièges arrière, il est équipé d'une bouche d'aération, une caractéristique exclusive aux modèles de fabrication nationale. 

Le coffre offre également beaucoup d'espace, suffisant pour une petite famille ou pour des couples qui ont des animaux de compagnie au lieu de deux enfants. 

En termes de maniabilité, le point positif est la position de conduite, confortable et avec toutes les commandes à portée de main. 

Le conducteur qui achète la voiture n'a besoin que de quelques instants pour configurer certaines informations sur l'écran d'informations actif. Mais en général, les différentes vues sont accessibles via le volant. 

Contrairement à ce que beaucoup affirment, la Polo n'est pas une mini-Golf et ne doit pas être considérée comme telle. Il s'agit en réalité d'une voiture compacte conçue pour figurer parmi les meilleures ventes au Brésil, conformément aux objectifs de la marque. 

La Volkswagen Polo 2021 est synonyme de sécurité. Ce modèle est équipé d'airbags frontaux et latéraux. De plus, son système de freinage est doté de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD). Tous les occupants bénéficient de ceintures de sécurité à trois points et d'appuie-tête.

Pour les enfants, ce modèle est équipé d'un système Isofix permettant de fixer un siège auto pour enfant. 

Dès la version Comfortline, le modèle est équipé d'une assistance au démarrage en côte et de systèmes électroniques de contrôle de traction et de stabilité qui garantissent la sécurité et même un peu de plaisir pour ceux qui ont un style de conduite plus sportif. 

Sur les routes et les rues, la Polo 2021 fait ses preuves... véhicule agile Elle est déjà équipée du moteur 1.0 MPI. Ce moteur offre une sonorité agréable, déjà familière sur des modèles comme la Up! et la Golf. 

Grâce à ses différentes options de réglage de la conduite, la berline à hayon privilégie la consommation de carburant en mode Drive. 

Le moteur 1.0 consomme peu, mais les rapports de boîte sont plus courts pour plus de confort et une consommation réduite. En mode manuel, les changements de vitesse s'effectuent au levier ou aux palettes au volant, pour des performances accrues. 

Le moteur 1.6 offre des réponses rapides et efficaces et, comme prévu, se recharge plus vite que le 1.0. Dans cette configuration, il est possible de maintenir une vitesse de croisière avec des régimes moteur relativement plus bas qu'avec le moteur 1.0. 

Enfin, le moteur 1.4, disponible uniquement sur la version sport, est synonyme de plaisir de conduite. Les passages de rapports sont plus rapides, pour une expérience plus dynamique et grisante. 

Bien que la transmission automatique ne plaise pas à tout le monde, son calibrage avec le moteur TSI rend l'ensemble très fonctionnel. 

Un autre point qui attire l'attention est la direction à assistance électrique, légère et progressive. Elle offre au conducteur un contrôle plus direct pour les changements de trajectoire et la prise de virages. 

La suspension mérite une mention spéciale. Rehaussée de 20 mm par rapport à la version allemande, elle offre un réglage ferme qui permet d'attaquer les virages et de maintenir sa trajectoire sans dérapage excessif de l'avant.

Le contrôle de stabilité et de traction garantit que le plaisir continue même si les pneus crissent.

Enfin, le freinage est également un point fort. Efficace et sans roulis perceptible, il confère à la Polo une excellente tenue de route et, par conséquent, une sécurité optimale. 

La consommation moyenne de carburant de la Volkswagen Polo 2021 varie en fonction du type de moteur.

Le moteur 1.0 a une consommation de carburant de 8,8 km/L et 10 km/L en ville et de 12,9 km/L et 14,3 km/L sur autoroute avec de l'éthanol et de l'essence respectivement. 

Le moteur 1.6 MSI affiche une consommation de 7,9 km/L et 9,3 km/L en cycle urbain et de 11 km/L et 13,8 km/L sur autoroute lorsqu'il est alimenté respectivement à l'éthanol et à l'essence. 

Enfin, le moteur 1.4 atteint une consommation moyenne de carburant de 7,5 km/L et 9,6 km/L en conduite urbaine et de 11 km/L et 13,7 km/L sur autoroute, respectivement, en utilisant de l'éthanol et de l'essence. 

Voici maintenant le meilleur : les versions et les prix. La Polo 2021 est disponible dans les versions suivantes et aux prix suivants :

Comme mentionné au début du contenu, Polo était relancé en 2017 tandis que la Virtus a été lancée la même année. 

On peut dire familièrement que la Virtus est la version berline de la Polo, et les deux sont très similaires du point de vue de la conduite. 

Lorsqu'on analyse les prix des modèles Volkswagen et ceux des modèles concurrents, il est facile de constater que, compte tenu de sa qualité et de sa valeur, la Polo 2021 est un choix évident. 

Le constructeur automobile avait prévu un premier restylage du modèle pour 2022. Mais en raison de la pandémie de coronavirus, ces modifications pourraient être reportées à 2023. 

Alors, que pensez-vous des changements apportés à la Volkswagen Polo 2021 ? Envisagez-vous d’en acheter une ? N’hésitez pas à laisser un commentaire. Votre avis compte beaucoup pour nous. 

Et puisqu'on parle de la Polo, pourquoi ne pas découvrir quelles sont les voitures Volkswagen les plus vendues depuis le début de l'année 2020 ? 

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